Neues zu Discover Airlines

[oldblueeyes]

Waren die 332 nicht Kandidaten einer Ausflottung? Vielleicht lohnt es sich mehr diesen Schritt vorzuziehen und gebrauchte 333 vom Markt zu holen.

[XWB]

Gerade eben schrieb oldblueeyes:

Waren die 332 nicht Kandidaten einer Ausflottung? Vielleicht lohnt es sich mehr diesen Schritt vorzuziehen und gebrauchte 333 vom Markt zu holen.

 

Für den Sommer würde dann trotzdem ein Flieger fehlen, das ist keine sofort Option.

[oldblueeyes]

Na ja, generell.

Es gab ja Gerüchte über SN Wünsche nach Flieger 10 und 11, die 332 gehen strategisch raus, da bleiben nur gebrauchte 333 vom Markt als Option übrig. Die Mainline hat mit all den Verspätungen auch nichts abzugeben.

Daher kann man sich grundsätzlich diese Frage schon stellen.

[viennafly]

Am 25.2.2023 um 14:29 schrieb Der_Insider:

„Substanical damage“ 

 

Kommt die dann sehr bald mit LKW oder per Schiff zurück? 

 

Die Kiste ist ja schon fast ne Woche da unten, wenn nichts wäre, wäre sie ja wieder da....

[AeroSpott]

Wie sind denn die Passagiere zurück gekommen? 

[XWB]

vor 14 Minuten schrieb AeroSpott:

Wie sind denn die Passagiere zurück gekommen? 

Die wurden gebeamt  Nein im Ernst: Umbgebucht, wie normal in solchen Fällen.

[derflo95]

Schon jemand was gehört wie lange die AXGB noch in WDH verweilen soll bzw. wie da weiter verfahren wird?

[exitrow]

Untersuchung ist fast abgeschlossen, Airbus ist mit dabei um noch letzte Untersuchungen abzuschließen um dann zu entscheiden, wie es weiter geht.

(mein letzter Kenntnisstand von gestern)

[Janus]

Die Maschine ist am Freitagabend für zumindest für einen Umlauf eingeplant. Mal sehen ob sie es bis dahin nach Frankfurt schafft...

[Nosig]

So schnell zurück würde bedeuten, dass sie keinerlei Reparatur, Teiletausch oder größere Durchsicht braucht? Halte ich für wenig wahrscheinlich nach dieser aufwändigen Begutachtung und langen Standzeit.

Bearbeitet 1. März 2023 von Nosig

[MattisSchaefer]

vor einer Stunde schrieb Janus:

Die Maschine ist am Freitagabend für zumindest für einen Umlauf eingeplant. Mal sehen ob sie es bis dahin nach Frankfurt schafft...

 

Unwahrscheinlich ich habe aus zwei unabhängigen Richtungen gehört dass man beim RTS frühestens von Mitte KW11 ausgeht

[XWB]

vor einer Stunde schrieb exitrow:

Untersuchung ist fast abgeschlossen, Airbus ist mit dabei um noch letzte Untersuchungen abzuschließen um dann zu entscheiden, wie es weiter geht.

(mein letzter Kenntnisstand von gestern)

 

Richtig. Und nach FRA fliegen heißt ja nicht direkt, dass sie wieder auf Strecke geht.

[exitrow]

Am 1.3.2023 um 11:16 schrieb derflo95:

Schon jemand was gehört wie lange die AXGB noch in WDH verweilen soll bzw. wie da weiter verfahren wird?

 

Update: Soll heute Abend wohl zurück geben, Fahrwerk wurde getauscht, Flieger wurde für den Rückflug freigegeben...

 

(info von heute, dennoch ohne gewähr)

[XWB]

vor 1 Minute schrieb exitrow:

 

Update: Soll heute Abend wohl zurück geben, Fahrwerk wurde getauscht, Flieger wurde für den Rückflug freigegeben...

 

(info von heute, dennoch ohne gewähr)

 

Fahrwerk wurde nicht in WDH getauscht, das wäre mir neu  Wenn, dann muss das noch in FRA geschehen. 

[exitrow]

Waren tatsächlich meine Infos aus 4Y Richtung heute, hatte mich auch überrascht - daher der Hinweis mit "keine Gewähr"

 

Ich schenke dir aber gerne glauben, deine 4Y Infos waren ja immer sehr präzise

Bearbeitet 2. März 2023 von exitrow

[XWB]

vor 2 Stunden schrieb exitrow:

 

Update: Soll heute Abend wohl zurück geben, Fahrwerk wurde getauscht, Flieger wurde für den Rückflug freigegeben...

 

(info von heute, dennoch ohne gewähr)

 

Ruht sich noch was in der Sonne Namibias aus.

[debonair]

Am 1.3.2023 um 13:18 schrieb XWB:

 

Richtig. Und nach FRA fliegen heißt ja nicht direkt, dass sie wieder auf Strecke geht.

Warum eigentlich nicht MUC? Da stehen genug Ersatzteilspender:

https://www.jetphotos.com/photo/10788639

[Avroliner100]

vor 8 Minuten schrieb debonair:

Warum eigentlich nicht MUC? Da stehen genug Ersatzteilspender:

https://www.jetphotos.com/photo/10788639

Schlecht für die „Total-Loss“-Bilanz. 

[kleinelaja79]

[mcdog]

vor 10 Stunden schrieb flapsone:

Im aktuellen FVW-Artikel heißt es, dass 4Y ab Sommer 2024 auch wieder unter eigener Flugnummer ab MUC unterwegs sein will und dann auch flottenseitig wieder wachsen soll.  In MUC könnte ab WFP 2024/25 auch Langstreckengerät stationiert werden.

 

https://www.fvw.de/touristik/verkehr/2023-den-break-even-schaffen-exklusiv-wie-eurowings-discover-wachsen-will-232656

Kann das jemand entsperren? Vielen lieben Dank!

[Der_Insider]

vor 3 Minuten schrieb flapsone:

Laut Flurfunk entstand rund die Hälfte des Jahresverlustes der LH Passage allein durch die 4Y.

Sollte das auch nur ansatzweise den Tatsachen entsprechen, mei oh mei.. 

Autsch und bald kommt noch die ITA dazu.

[LHdriver]

@flapsone

Geschrieben vor 1 Stunde

Laut Flurfunk entstand rund die Hälfte des Jahresverlustes der LH Passage allein durch die 4Y.

Sollte das auch nur ansatzweise den Tatsachen entsprechen, mei oh mei.. 

 

Komisch, mir wurde genau das gleiche gesagt nur das EW discover nicht dafür verantwortlich ist sondern  dass „Eurowings Deutschland“ für den Verlust verantwortlich ist. Da sieht man wohl das die LHler bewusst Gerüchte streuen um gewisse Unsicherheiten zu verbreiten. 

Bearbeitet 3. März 2023 von LHdriver

[Fluginfo]

vor 2 Minuten schrieb LHdriver:

@flapsone

Geschrieben vor 1 Stunde

Laut Flurfunk entstand rund die Hälfte des Jahresverlustes der LH Passage allein durch die 4Y.

Sollte das auch nur ansatzweise den Tatsachen entsprechen, mei oh mei.. 

 

Komisch, mir wurde genau das gleiche gesagt nur das EW discover nicht dafür verantwortlich ist sondern  dass „Eurowings Deutschland“ für den Verlust verantwortlich ist. Da sieht man wohl das die LHler bewusst Gerüchte streuen um gewisse Unsicherheiten zu verbreiten. 

Man sollte sich 20 zusätzliche Frachter besorgen, die gleichen alle Verluste aus. 

[schwarzerAbt]

vor 3 Minuten schrieb Fluginfo:

Man sollte sich 20 zusätzliche Frachter besorgen, die gleichen alle Verluste aus. 

Bei zurückgehendem Frachtaufkommen? Dazu noch mehr Frachtkapazität in den Paxfliegern.

Wie soll da was positives bei raus kommen????

[Fluginfo]

vor 1 Minute schrieb schwarzerAbt:

Bei zurückgehendem Frachtaufkommen? Dazu noch mehr Frachtkapazität in den Paxfliegern.

Wie soll da was positives bei raus kommen????

Gilt dies für den Gesamtmarkt?

Oder beziehst du dich auf China, wo die Rückkehr der Paxflieger die Frachtraten sichlich nach unten drücken.