Neues zu Discover Airlines

[XWB]

vor 51 Minuten schrieb mcdog:

Was ist der Grund daß die 330 Flotte nicht voll ausgelastet ist und wieso braucht man dann zusätzlich drei 350-er von Finnair?

Naja Personalengpässe und Trainingsrückstände? War ja auch so kommuniziert.  
Und: Nur weil man A330 theoretisch frei hat heißt nicht, dass man auch viel mehr fliegen könnte (Zuverlässigkeit etc.).

[Emanuel Franceso]

Laut Buchungsmaske scheint der Einsatz der Finnair A321 ab August zu starten, es geht u.a. nach Bari, Chania, FUE, HER, Jerez de la Frontera, Kavala, Kos, LPA, PMI, RHO und Varna.

[Airbus 0711]

Ich möchte euch kurz von meinen Erfahrungen letzte Woche mit EW Discover in Y auf ANC-FRA berichten. Der Hinflug erfolgte mit LH nach Seattle, mehr dazu später. Insgesamt war ich sehr zufrieden, was Service, Crew und Pünktlichkeit betrifft. Die Auslastung lag bei lediglich ca. 150 Pax, wobei die Auslastung in Y unterdurchschnittlich war. Man hatte also viel Platz J Im Gespräch mit einer Cabin Crew erzählte sie mir, dass der Hinflug der Crew ebenfalls so schwach besetzt war. Zudem wurde mindestens auf dem Rückflug auch keine Fracht mitgenommen. Zum Essen gab es klassisch die Wahl zwischen Pasta und Chicken (im Gegensatz zum Hinflug, das gab´s für alle Nudeln). Auf die Frage, ob ich für meinen 1,5 jährigen Sohn ohne eigenen Sitzplatz auch eine Portion Pasta bekommen könnte wurde sehr gerne eingegangen. Nach dem Essen gab es dann noch Kaffee/Tee mit einem Keks. Vor der Landung wurde ein Wrap mit wahlweise Apfel oder Joghurt serviert. Wobei die Crew die übrigen Äpfel nach dem Service noch verteilte. Satt wurde also jeder der wollte.  Geschmacklich fand ich das Essen gut, nur mit dem Holzbesteck das Chicken zu schneiden war eine kleine Herausforderung.

 

Discover wirkt im Gegensatz zu LH einfach moderner, jugendlicher und motivierter. Finde ich in vielen Punkten gut.

 

Etwas verwundert war ich darüber, dass die Sonnenblenden von der Crew nicht geschlossen wurden (war durch die Route ein Tagflug aber eigentlich von den Flugzeiten doch ein Nachtflug. Auch das Licht wurde erst ca. 3h nach Abflug gedimmt. Dies ist aber tatsächlich der einzige Punkt, den ich nicht so optimal fand.  

 

Und noch eine Beobachtung nach der Landung:

Die Gepäckausgabe dauerte ewig, da erst 20min nach Erreichen der Parkposition in Frankfurt mit dem Ausladen der Container begonnen wurde.

[derflo95]

vor 21 Minuten schrieb Airbus 0711:

Und noch eine Beobachtung nach der Landung:

Die Gepäckausgabe dauerte ewig, da erst 20min nach Erreichen der Parkposition in Frankfurt mit dem Ausladen der Container begonnen wurde.

Klingt doch eigentlich nachm guten Flug, Freunde die mit 4Y in der Karibik waren (AIDA) waren auch schwer zufrieden.

Und mitm Gepäck: liegt halt einfach am Airport... Hab im Herbst auch schon >1h drauf warten müssen.

[Emanuel Franceso]

vor 30 Minuten schrieb Airbus 0711:

Die Auslastung lag bei lediglich ca. 150 Pax, wobei die Auslastung in Y unterdurchschnittlich war. Man hatte also viel Platz J Im Gespräch mit einer Cabin Crew erzählte sie mir, dass der Hinflug der Crew ebenfalls so schwach besetzt war

6/7 auf FRA - ANC sind dann vllt. doch zu viel des Guten (Condor fliegt ja auch noch).

[oldblueeyes]

vor 51 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

6/7 auf FRA - ANC sind dann vllt. doch zu viel des Guten (Condor fliegt ja auch noch).

Oder nicht zu viel wenn man aggressiv um Marktanteile kämpft ?

[Gast]

vor 2 Stunden schrieb Airbus 0711:

Discover wirkt im Gegensatz zu LH einfach moderner, jugendlicher und motivierter.

Genau das will man ja auch sein. Auf den Namensschildern der Besatzung steht zB. auch nur der Vorname. Bei LH steht da X. Nachname. Dann das Holzbesteck statt dem Metall wie bei LH, das Streaming über die eigenen Geräte auf der Kurzstrecke, und und und. Wenn irgendwann noch das „Eurowings“ wegfällt, kann man auf dem „discover“ (oder wie auch immer man sich nennen wird) eine ganz neue, eigene Marke aufbauen, die eben einfach eine andere Klientel bedient als die Mainline. Das war ja von Anfang an Sinn der Sache. Neben den geringeren Kosten…

Bearbeitet 28. Juni 2022 von ben7x

[OO-SFJ]

AY hofft auf eine Verlängerung des Wetleases mit 4Y:

https://www.aero.de/news-42903/Finnair-will-mit-Eurowings-Discover-verlaengern.html

[FlyingSickbag]

In Kürze wird man über Eurowings.com keine EW Discover Flüge mehr buchen können, zukünftig nur noch über LH.

 

Ein erster Schritt dann weg von Eurowings?

Wenn ich über Eurowings nicht mehr buchen kann, welchen Sinn macht dann noch das Eurowings Zusatzbranding?

[Emanuel Franceso]

vor 2 Minuten schrieb FlyingSickbag:

In Kürze wird man über Eurowings.com keine EW Discover Flüge mehr buchen können, zukünftig nur noch über LH.

Ist schon seit ein paar Tagen so. In der EW Buchungsmaske sind die Discover Strecken schon raus und man wird auf die LH Seite verwiesen.

[FlyingSickbag]

Tatsächlich, ist schon umgesetzt.

 

Wie gesagt, umso mehr die Frage, welchen Bezug man da noch zu Eurowings groß hat wenn man nichtmal mehr diesen Buchungskanal nutzt.

 

Erkläre das ohnehin den Gelegenheitspax.

Er fliegt mit Eurowings Discover, viele denken eh sie fliegen Eurowings, können die Flüge aber nur auf der Lufthansa Seite buchen.

 

Ja, der Großteil der 4Y Buchungen geht eh über LH, aber wozu dann jetzt noch das Eurowings Branding…?

[emdebo]

Eurowings Discover Flüge ab München / Frankfurt z.B. nach Fuerteventura werden auf der Eurowingsseite aktuell aber weiter angezeigt.

 

Geht es da nur um die Langstrecke?

Bearbeitet 30. Juni 2022 von emdebo

[Leon8499]

vor 11 Minuten schrieb emdebo:

Eurowings Discover Flüge ab München / Frankfurt z.B. nach Fuerteventura werden auf der Eurowingsseite aktuell aber weiter angezeigt.

 

Mir werden ab FRA gar keine Flüge (außer nach Pristina) und ab MUC nur Umsteigeverbindungen mit EW angezeigt. 4Y ist nicht zu sehen.

 

vor 26 Minuten schrieb FlyingSickbag:

Ja, der Großteil der 4Y Buchungen geht eh über LH, aber wozu dann jetzt noch das Eurowings Branding…?

 

Imagetransfer von der sehr bekannten Eurowings auf die neue EW Discover. Im Marketing ein häufig angewendeter Trick.

[emdebo]

War ein Versuch vom Smartphone kurz vor meinem Beitrag, vielleicht spielt der Buchungszeitraum auch eine Rolle (Winter 22/23 ?)

[Leon8499]

Mir wird auch im Dezember auf MUC-FUE nur EW angeboten.

[noATR]

Wäre es denn „rechtlich“ möglich, OCEAN in Lufthansa Discover umzubenennen?

[emdebo]

Bedeutet das im Umkehrschluss: EW Discover nicht mehr auf Kurzstrecke. Route geht an EW ?

[tim.p]

vor 18 Minuten schrieb emdebo:

Bedeutet das im Umkehrschluss: EW Discover nicht mehr auf Kurzstrecke. Route geht an EW ?

 

Warum sollte es Discover nicht mehr auf der Kurzstrecke geben wo sie doch mittlerweile einige A320 haben und wohl noch mehr bekommen sollen?

[emdebo]

Offenbar gibt es Änderungen Frankfurt/München - Fuerteventura wurden zuvor meist von Lufthansa am Wochenende bedient, danach umgestellt auf Eurowings Discover. Wie Leon8499 festgestellt hat, werden Flüge im Winter 22/23 dann von Eurowings bedient. Also nochmalige Veränderung.

[oldblueeyes]

vor 2 Stunden schrieb FlyingSickbag:

Tatsächlich, ist schon umgesetzt.

 

Wie gesagt, umso mehr die Frage, welchen Bezug man da noch zu Eurowings groß hat wenn man nichtmal mehr diesen Buchungskanal nutzt.

 

Erkläre das ohnehin den Gelegenheitspax.

Er fliegt mit Eurowings Discover, viele denken eh sie fliegen Eurowings, können die Flüge aber nur auf der Lufthansa Seite buchen.

 

Ja, der Großteil der 4Y Buchungen geht eh über LH, aber wozu dann jetzt noch das Eurowings Branding…?

 

 

Das ist flissendes Umbranding , wenn man gewisse Kundengruppen mitnehmen will.

Zum Vergleich :

- Manessmann D2

- D2 Vodafone

- Vodafone D2

- Vodafone 

 

Vermutlich haben manche Marktforschungsergebnisse gezeigt das :

- Eurowings als Budgetlangstrecke ein Begriff war

- eine touristisch positionierte (sub) Marke anders wahrgenommen wird vom Leistungsversprechen her als die Lufthansa 

 

 

 

vor einer Stunde schrieb noATR:

Wäre es denn „rechtlich“ möglich, OCEAN in Lufthansa Discover umzubenennen?

Rechtlich ja, aber das würde wie Audi Skoda heißen.

 

Ich denke mal Discover könnte eine neue Marke werden und falls man Markenrechte mit Condor abgegrenzt hat würde das Gelb des " Ferienfliegers der Lufthansa" wieder auftauchen. Condor hatte auch ein Rebranding - wie freiwillig der war wissen wir es nicht.

[Leon8499]

vor einer Stunde schrieb emdebo:

Offenbar gibt es Änderungen Frankfurt/München - Fuerteventura wurden zuvor meist von Lufthansa am Wochenende bedient, danach umgestellt auf Eurowings Discover. Wie Leon8499 festgestellt hat, werden Flüge im Winter 22/23 dann von Eurowings bedient. Also nochmalige Veränderung.

 

Da hast du mich falsch verstanden. Wenn ich auf EW.com Flüge MUC-FUE suche (FRA-FUE wird gar nicht angeboten), werden von EW nur Umsteigeverbindungen mit EW angeboten. Also z.B. MUC-CGN-FUE. Direkt fliegen weiterhin 4Y und evtl. LH, mit Vertrieb über LH.

[emdebo]

Danke für die Zusatzinfo

[debonair]

vor 11 Stunden schrieb Leon8499:

 

Da hast du mich falsch verstanden. Wenn ich auf EW.com Flüge MUC-FUE suche (FRA-FUE wird gar nicht angeboten), werden von EW nur Umsteigeverbindungen mit EW angeboten. Also z.B. MUC-CGN-FUE. Direkt fliegen weiterhin 4Y und evtl. LH, mit Vertrieb über LH.

Die 4Y-Flüge werden gar nicht über EW angeboten - nicht einmal eine Weiterleitung auf die DLH homepage? Dürfte interessant sein, wieviel Revenue dadurch verloren geht...  

[emdebo]

Sorry für die Verwirrung. Da gestern Abend nur Smartphone, war die Überprüfung etwas schwierig.

 

Aber noch ein Hinweis:

 

Da Eurowings-Umsteigeflüge direkt auf der Eurowingsseite angezeigt werden, erscheint dann kein Hinweis auf die Lufthansaseite und die Buchungsmöglichkeit für Eurowings Discover. Bedeutet, der Kunde findet auf der Eurowingsseite nur Umsteigeflüge und wird sich wegen des fehlenden Hinweises (auf die ebenfalls vorhandenen Nonstopflüge bei Eurowings Discover) auch z.B. bei Condor oder TUIfly nach Nonstopflügen umschauen.  Bezogen auf Frankfurt/München - Fuerteventura. 

 

Nachtrag: debonair hat das auch gerade vor mir verdeutlicht.

Bearbeitet 1. Juli 2022 von emdebo

[FlyingSickbag]

vor 55 Minuten schrieb debonair:

Die 4Y-Flüge werden gar nicht über EW angeboten - nicht einmal eine Weiterleitung auf die DLH homepage? Dürfte interessant sein, wieviel Revenue dadurch verloren geht...  

 

 

Angeblich kaum, da wohl 90-95% aller Buchungen über die LH Homepage eingehen.