aaspere Geschrieben 23. August 2021 Melden Geschrieben 23. August 2021 (bearbeitet) vor 1 Stunde schrieb Hubi206: Entschuldigung, aber es geht genau um den Rückzug des Militärs. Dann schau Dir doch mal den Thread-Titel an. Von Evakuierung spricht man, wenn es sich um Zivilpersonen handelt. Bearbeitet 23. August 2021 von aaspere
FW200 Geschrieben 23. August 2021 Melden Geschrieben 23. August 2021 vor 5 Stunden schrieb jubo14: Und es hat jetzt wenig mit Schablonen, die nicht passen wollen zu tun, wenn ich 2 leichte Transport-Helis nach Kabul schicke, um dann erst festzustellen, dass die ja nicht bewaffnet sind, und sich im Ernstfall garnicht wehren könnten, womit der Einsatz dann weitestgehend unmöglich wird. Die H145 würde ich dort nur in Begleitung von Tiger-Helis einsetzen. Und selbst das nur, wenn die das Mantat hätten, im Fall der Fälle die Bordwaffen auch einzusetzen. Ergo hat man sich entweder vorher mit den US-Streitkräften darüber verständigt, dass die die Luftraumunterstützung sicherstellen, oder man hat völlig nutzlos Ausrüstung durch die Welt geflogen. So wie diese Evakuierung bisher läuft, darf man aber befürchten, das die zweite Annahme richtig ist. Die H145M sind bewaffnet: https://augengeradeaus.net/2021/08/bundeswehr-schickt-spezialkraefte-hubschrauber-nach-kabul-evakuierungsfluege-fortgesetzt-ueberblick/comment-page-1/#comment-367073 Und sollen von US-Hubschraubern Begleitschutz erhalten: https://augengeradeaus.net/2021/08/bundeswehr-schickt-spezialkraefte-hubschrauber-nach-kabul-evakuierungsfluege-fortgesetzt-ueberblick/comment-page-1/#comment-367088 https://augengeradeaus.net/2021/08/bundeswehr-schickt-spezialkraefte-hubschrauber-nach-kabul-evakuierungsfluege-fortgesetzt-ueberblick/comment-page-1/#comment-367091
mautaler Geschrieben 24. August 2021 Melden Geschrieben 24. August 2021 (bearbeitet) Ohne Kenntnis der genauen Umstände und Randbedingungen kann man von außen leicht Klugscheißern. Ich denke, das Ganze war deutlich komplexer, als es hier von völlig unbeteiligten Forumsstrategen vorausgesetzt wird. Natürlich kann man eine Meinung zu allem haben und kundtun. Auch von Dingen, zu denen man keinen vollständigen Informationsstand hat. Manchmal wäre dann jedoch weniger auch verträglicher für das Miteinander. Bearbeitet 24. August 2021 von mautaler Zeilenumbruch 2
AeroSpott Geschrieben 24. August 2021 Melden Geschrieben 24. August 2021 (bearbeitet) Mit im Kabuler Getümmel ist auch die ehemalige D-ABGS, ein Air Berlin A319, welcher inzwischen bei der ungarischen Luftwaffe fliegt. Mit einer sehr interessanten Boarding-Methode - auf Ryanair Niveau - kann sich MOL noch etwas abschauen:https://mobile.twitter.com/tacticalporn/status/1429521004905238530/photo/1 Bearbeitet 24. August 2021 von AeroSpott
ZuGast Geschrieben 24. August 2021 Melden Geschrieben 24. August 2021 vor 2 Stunden schrieb AeroSpott: Mit einer sehr interessanten Boarding-Methode - auf Ryanair Niveau - kann sich MOL noch etwas abschauen: Bring den noch auf Ideen......
OliverWendellHolmesJr Geschrieben 30. August 2021 Melden Geschrieben 30. August 2021 Es ist zuende: Das US-Militär hat die Kontrolle über den Luftraum über Afghanistan und den Flughafen von Kabul aufgegeben/an die afghanische Regierung zurückgegeben. Zitat A0672/21 NOTAMR A0642/21 Q) OAKX/QAFAM/I/B/E/000/999/000 A) OAKX B) 2108301140 C) 2109152359 EST E) FOLLOWING NOTAM IS ISSUED ON REQUEST OF KABUL ACC. DUE SECURITY REASON KABUL ACC IS RELEASED TO MILITARY. NO ATS WILL BE AVBL. ACFT TRANSITING THROUGH KABUL FIR WILL BE FLYING IN UN-CONTROLLED AIRSPACE AT THEIR OWN RISK. CREATED: 30 Aug 2021 11:45:00 SOURCE: OPKCYMYA A0022/21 NOTAMN Q) OAKX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3433N06912E005 A) OAKB B) 2108301940 C) 2109122359 E) EFFECTIVE IMMEDIATELY HAMID KARZAI INTL AIRPORT (OAKB) IS UNCONTROLLED. NO AIR TRAFFIC CONTROL OR AIRPORT SERVICES ARE AVAILABLE. AIRCRAFT OPERATING INTO, OUT OF, OR THROUGH KABUL FIR AND LANDING OAKB SHOULD USE EXTREME CAUTION. AIRCRAFT SHOULD ADHERE TO STANDARD REPORTING PROCEDURES ON CTAF 125.2. F) SFC G) UNL CREATED: 30 Aug 2021 19:49:00 SOURCE: OAKBYNYX
Tschentelmän Geschrieben 31. August 2021 Melden Geschrieben 31. August 2021 Auch wenn das etwas vom Thema des Threads abweicht - fragt sich, ob und wie es mit der afghanischen Luftfahrt weiter geht... Derzeit scheint es erstmal keine Perspektive zu geben... Die afghanische KAM Air hat ihre Flotte beispielsweise sicherheitshalber außer Landes gebracht... https://www.aerotelegraph.com/kam-air-bringt-jets-aus-afghanistan-in-sicherheit
PW-TXL Geschrieben 31. August 2021 Melden Geschrieben 31. August 2021 Am 24.8.2021 um 09:48 schrieb AeroSpott: Mit im Kabuler Getümmel ist auch die ehemalige D-ABGS, ein Air Berlin A319, welcher inzwischen bei der ungarischen Luftwaffe fliegt. Mit einer sehr interessanten Boarding-Methode - auf Ryanair Niveau - kann sich MOL noch etwas abschauen:https://mobile.twitter.com/tacticalporn/status/1429521004905238530/photo/1 Hat der HUN 319 keine Schutzsysteme?
ccard Geschrieben 31. August 2021 Melden Geschrieben 31. August 2021 Am 24.8.2021 um 12:40 schrieb ZuGast: Bring den noch auf Ideen...... Er nutzt doch schon die integrierten "Leitern" https://www.flugzeugbilder.de/v3/show.php?id=938297
Hubi206 Geschrieben 31. August 2021 Autor Melden Geschrieben 31. August 2021 (bearbeitet) Am 30.8.2021 um 22:34 schrieb OliverWendellHolmesJr: afghanische Regierung zurückgegeben. Gibt es im Moment eine Regierung? Bearbeitet 1. September 2021 von Hubi206 1
AeroSpott Geschrieben 9. September 2021 Melden Geschrieben 9. September 2021 Respekt, 329 Passagiere mit einer 42-Jahre alten Boeing 727-200F rausgeflogen, und niemand geringeres als der legendäre Niel Steyl saß am Steuer: https://www.aerotelegraph.com/die-mysterioese-boeing-727-von-kabul Der Kerl hat Nerven aus Stahl und zählt wohl nicht ohne Grund zu den besten Boeing 727 Piloten der Welt, auch wenn er einen interessanten (und nicht ganz straffreien) Lebenslauf vorweisen kann.
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