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airliners.de

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Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb aschem:

Nein gem Common Sense, Definitionen etc.

Das muss sich die Airline überlegen wenn sie diese Tickets verkauft. Wenn Sie mehr Tickets verkauft als vernünftige Plätze in Bins, Fussraum.

 

EasyJet hat das Thema gar nicht.


Ok.

Da Du Dich ja gerne an der LH abarbeitest; wie lauten Deine konkreten Vorschläge dazu, dass man den Pax einen Incentive gibt genau dieses zu tun!?

"Das muss sich die Airline überlegen [...]."

Genau das haben sie ja, aber das Resultat passt Dir nicht. Also werde bitte mal konkret - wie lauten die Maßnahmen, dass z.B. Passagier aschem auf der LH, bzgl. Handgepäck, glücklich wird!?

Geschrieben (bearbeitet)
vor 6 Minuten schrieb aschem:

Nur darf die Airline aus willkürlicher Definition des Platzes und Betriebsablaufes es abnehmen!

Wenn die Airlines es DARF dann hat man den Anspruch rechtlich offensichtlich nicht. Sonst dürfte sie es nicht und man könnte dies gerichtlich klären. 

Bearbeitet von d@ni!3l
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb d@ni!3l:

Und die Bins reichen eben nicht. - genau da liegt ja das Problem. Den Fußraum nutzen schafft Abhilfe, aber es könnte weiterhin auf manchen Flügen nicht reichen. Und dann?

Also wenn bei Nutzung des Fußraums es immer noch nicht passt, dann ist aber einiges schiefgelaufen und n guter Teil der Paxe die Handgepäckmaße massivst überschritten...
Eigentlich sollte son Trolley ja eigentlich immer locker drunter passen. Wenn nicht, ist es einfach nur Bequemlichkeit einige Fluggäste, sowie mangelnde Kontrolle der Airline.

Geschrieben

Wenn man über mangelnde Kontrolle der Airline spricht...

 

Die meisten BVD in Deutschland arbeiten bei Narrowbodies mit 2-3 Gate Agents.

 

Beim Boarding selber sind meist 2 Agents gebunden, gerade wenn noch ein Doc Check ins Spiel kommt.

Falls man eine 3. Person hat, könnte die verstärkten Fokus auf Carry-Ons haben...aber auch nur, wenn nicht noch was out of the ordinary passiert!

 

Und wir dürfen auch nicht vergessen, dass es in Deutschland oftmals Usus ist, dass getagte Carry-Ons von den Pax die Brücke mit runtergenommen wird, um es dort abzugeben.

Und diverse Pax reißen das Label ab und wollen das Piece trotzdem mit reinnehmen - eigene Beobachtung.

 

Andere Länder/Airlines (z.B. PC in SAW) sind mit 5 Kollegen am Start - das ist ein ganz anderer Schnack!

 

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb C46:

Wenn man über mangelnde Kontrolle der Airline spricht...

 

Die meisten BVD in Deutschland arbeiten bei Narrowbodies mit 2-3 Gate Agents.

 

Beim Boarding selber sind meist 2 Agents gebunden, gerade wenn noch ein Doc Check ins Spiel kommt.

Falls man eine 3. Person hat, könnte die verstärkten Fokus auf Carry-Ons haben...

In PMI gehen die Ryanair Agents 10-15 Minuten vor dem Boardingbeginn schon mal durch den Boardingbereich und mustern das Handgepäck. Passagiere mit offensichtlich zu großem Handgepäck werden dann eher weniger freundlich zum Check-in geschickt, um das Gepäck gegen heftige Gebühr einzuchecken. Reine Organisationssache wie man die Leute einsetzt.

Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb JSQMYL3rV:

bei Lufthansa ist das Handgepäck künftig auch nicht mehr immer integriert - dann hat man das Thema vermutlich auch nicht mehr

Das wurde doch vor Monaten raus genommen, wenn ich mich richtig erinnere, aber aktuell sehe ich wieder den Trolley inklusive 

Geschrieben

Wenn du einen Tarif mit Aufgabegepäck buchst, ist Handgepäck und persönlicher Gegenstand inklusive. Einen Tarif nur mit Aufgabegepäck und persönlichem Gegenstand, aber  ohne Handgepäck gibt es nicht.

Geschrieben
vor 15 Stunden schrieb JSQMYL3rV:

bei Lufthansa ist das Handgepäck künftig auch nicht mehr immer integriert - dann hat man das Thema vermutlich auch nicht mehr

Zumindest sollte Lufthansa dann in der Lage sein nur so viel Handgepäck zu verkaufen wie sie auch in Bins Fussraum vernünftig transportieren können. Und müssen es Passagieren tw. nicht mehr pauschal abnehmen.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb aschem:

Zumindest sollte Lufthansa dann in der Lage sein nur so viel Handgepäck zu verkaufen wie sie auch in Bins Fussraum vernünftig transportieren können. Und müssen es Passagieren tw. nicht mehr pauschal abnehmen.

Oder man verkauft, wie bei Condor, gleich das Gepäckfach...:ph34r:

https://www.condor.com/de/flug-vorbereiten/gepaeck-tiere/handgepaeck/reservierbares-gepaeckfach.jsp

Geschrieben
vor 27 Minuten schrieb d@ni!3l:

Aber das ist für die Crews bestimmt auch ein ordentlicher Mehraufwand das zu kontrollieren und die Diskussionen zu führen, oder?

Mit Sicherheit! 

Aber hey 5 E mehr und n paar hundert e pro flug! Und trotzdem nur 8 kg die sicher auch noch kontrolliert werden!

Die Regeln geben sich die Airlines schon selber! Darf man da dann seine Jacke noch reinmachen?

Geschrieben

Ist ja egal, ob sich die Airlines Regeln geben und kommunizieren, irgendwer findet sich dennoch immer, der denkt er hätte einen Anspruch auf Dienstleistung xyz, auch wenn er / sie es nicht hat.  Der eine denkt er könnte sein Handgepäck auch ohne gebuchtes Fach oben rein tun (womit es dann für einen anderen nicht passt und Diskussionen an Board auslöst), der andere denkt, dass Common Sense über den Tarifbedingungen der Airline stehen usw... 

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb BWE320:

Wenn du einen Tarif mit Aufgabegepäck buchst, ist Handgepäck und persönlicher Gegenstand inklusive. 

Mit wird aber im Economy Light, also ohne Gepäck, auch das 8kg Handgepäck angezeigt. Wurde das nicht letztens erst abgeschafft 

Geschrieben

Regelgerechtes Handgepäck darf man mitnehmen; wenn es die Airline abnehmen will in den Belly muss sie das begründen mit Betriebsablauf oder Sicherheit oder...

 

Und das macht jede Airline recht willkürlich und pauschal anscheinend gem der Beispiele.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb aschem:

Und das macht jede Airline recht willkürlich

Das kann ich für Etihad so nicht bestätigen.
Im Normalfall wird jedes Handgepäcksstück auf Größe und Gewicht überprüft und erhält dann einen Anhänger zur Kennzeichnung der Regelkonformität. Die Regeln werden strikt eingehalten.

Allerdings ist Etihad auch ziemlich kontrollsüchtig und die einzige Airline, die ich kenne, die auch überprüft, ob man die Kreditkarte, mit der der Flug bezahlt wurde bei sich führt..

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb aschem:

wenn es die Airline abnehmen will in den Belly muss sie das begründen mit Betriebsablauf oder Sicherheit oder...

Ich will hier inhaltlich nichts mehr dazugeben, weil du offenkundig zu null Prozent daran interessiert bist, die betrieblichen Gegebenheiten hinter den Abläufen zu verstehen.

 

Aber eine Sache sag ich noch: Dein ganzes Auftreten hier wirkt wie einer dieser sympathischen Charaktere, bei denen ich früher auch mit Risiko auf Delay das ganze Spiel bis zum Denied Boarding durchgezogen hätte. Aus Prinzip.

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Lucky Luke:

 

 

Aber eine Sache sag ich noch: Dein ganzes Auftreten hier wirkt wie einer dieser sympathischen Charaktere, bei denen ich früher auch mit Risiko auf Delay das ganze Spiel bis zum Denied Boarding durchgezogen hätte. Aus Prinzip.

Und genau damit bestätigst du ja die Willkür wenn jemand regelgerechtes Handgepäck hat, es nicht abgeben würde weil er es zb gern unter seinen Sitz macht ... würdest DU denied boarding machen! Sogar einen Delay für hundet+ andere würdest Du riskieren.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 7 Stunden schrieb Faktencheck:

Du meinst den Economy Basic Tarif, vermute ich.

Nein. Den gibt es gar nicht, wenn ich FRA-NAP eingebe kommt nur Economy Light inklusive 8kg Handgepäck und dann direkt Economy Comfort mit Koffer

Bearbeitet von Koelli

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