Aktuelles zum Flughafen Köln/Bonn

[AB123]

Ryanair ab Ende März neu zwei Mal wöchentlich nach Stockholm (ARN) und ins exotische Ferien-Biarritz.Stockholm ab CGN in direkter Konkurrenz zu Eurowings,die bis zu 6/7 ab CGN und ab dem Winterflugplan sogar bis zu 7/7 ab DUS fliegen. Dazu kommt ab DUS noch hochfrequent SAS.Stockholm scheint also das neue Harakiri-Wien zu werden.Immer wieder diese Pop-up Destinationen,wo plötzlich alle hinmüssen,weil eben die Konkurrenz dort ist.Wohl auch ein Grund für viele Airlines wie z.B.neu Bamboo (ohne wirkliche Hubabhängigkeit) nach FRA zu fliegen.Die anderen fliegen ja auch dorthin.

[AB123]

Easyjet ab April neu 7/7 nach London-Gatwick.Interessantes Engagement des "echten" LCC-Carriers in Köln-Bonn.Und ein Frontalangriff auf den Homecarrier Eurowings (LHR) ,welcher zunehmend durch Ryanair,Wizz und jetzt noch Easyjet ausgetauscht wird.Die (sinnvolle) Marktaufteilung in NRW nimmt Fahrt auf.

[Koelli]

vor 3 Minuten schrieb AB123:

Easyjet ab April neu 7/7 nach London-Gatwick.Interessantes Engagement des "echten" LCC-Carriers in Köln-Bonn.Und ein Frontalangriff auf den Homecarrier Eurowings (LHR) ,welcher zunehmend durch Ryanair,Wizz und jetzt noch Easyjet ausgetauscht wird.Die (sinnvolle) Marktaufteilung in NRW nimmt Fahrt auf.

Was ist denn das bitte für eine polemische Lobhudelei für eine Airline, die sich damals kleinlaut von Köln/Bonn zurück gezogen hat und nun mit kleinen Brötchen zurück kommt? 

[SKrab91]

vor 13 Minuten schrieb Koelli:

Was ist denn das bitte für eine polemische Lobhudelei für eine Airline, die sich damals kleinlaut von Köln/Bonn zurück gezogen hat und nun mit kleinen Brötchen zurück kommt? 

Du siehst Streckenplanungen viel zu politisch. Airlines fliegen da, wo sie am meisten Gewinn erwarten. Es ist kein "kleinlautes" zurückziehen und im Endeffekt interessiert es eine easyJet vermutlich auch nicht, ob du die neuen Strecken nun als "kleine Brötchen" bezeichnest (geht im übrigen ebenfalls in die Richtung "Polemik" by the way).

 

 

[Stargazer]

Interview mit dem neuen CEO Thilo Schmid:

 

https://www.express.de/koeln/flughafen-koeln-bonn-so-tickt-der-neue-chef-thilo-schmid-privat-90771

 

 

[Stargazer]

Köln/Bonn erwartet 450.000 Passagiere in den Osterferien.

Das entspricht 75% des Vorkrisenniveaus.

 

https://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/fast-450000-fluggaeste-in-den-osterferien.html

 

 

[Koelli]

vor 2 Stunden schrieb Stargazer:

Köln/Bonn erwartet 450.000 Passagiere in den Osterferien.

Das entspricht 75% des Vorkrisenniveaus.

 

https://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/fast-450000-fluggaeste-in-den-osterferien.html

 

 

Na hoffentlich wird dann nicht wieder gestreikt 

[bwbollek]

Checkin-Schalter und Ankunftsbereiche werden neu nummeriert und erhalten zukünftig dreistellige numerische Bezeichnungen.

https://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/default-2eadd44825.html

 

Finde ich gut, das alte System hat bei Wenigreisenden und Urlaubsfliegern immer mal wieder für Verwirrung gesorgt, da Gates und CKI-Desks die gleiche Nummer hatten.

[AB123]

Für einen so kleinen Flughafen eine ziemlich verbaute und unübersichtliche Kiste.Leider kann man Terminal 1 nicht abreissen,da es (aus welchen Gründen auch immer) unter Denkmalschutz steht.Für die zukünftigen Aufgaben reicht sicherlich auch die alleinige Nutzung des modernen Terminals 2 für Passagierflüge.Das alte Terminal 1 könnte evtl.in Frachtnutzung umgewandelt werden.Einfach nicht mehr ganz zeitgemäß.

[medion]

Das "System" stammte wohl teilweise noch aus der Zeit, als in den beiden Sternen bei B1-6 und C1-6 Check-In, Sicherheitskontrolle und Gate jeweils einzeln quasi dasselbe waren...

 

Bei (aus eigenen Stücken) verbaut bin ich noch bei dir, unübersichtlich werde ich schon unsicher... Terminal 2 ist zwar neuer, aber genauso wie Terminal 2 in FRA für seine Größe völlig unproduktiv, kann also die Passagierflüge überhaupt nicht alleine aufnehmen. Den Ausflug in die Idee der Frachtnutzung halte ich für eine der üblichen Satire-Beiträge.

[Stargazer]

Ist hier auch die Vermeldung von Cargo-News erwünscht?

 

Scheinbar gibt es eine neue Prachter-Verbindung nach China.

Dienstag, Donnerstag und Samstag fliegt bereits Capital Airlines mit einem A330-300 von Köln nach CGO Zhengzhou.

 

Mal sehen wie lange die Kette existent ist.

[RudiFHW]

Am 17.3.2022 um 09:18 schrieb AB123:

Easyjet ab April neu 7/7 nach London-Gatwick.Interessantes Engagement des "echten" LCC-Carriers in Köln-Bonn.Und ein Frontalangriff auf den Homecarrier Eurowings (LHR) ,welcher zunehmend durch Ryanair,Wizz und jetzt noch Easyjet ausgetauscht wird.Die (sinnvolle) Marktaufteilung in NRW nimmt Fahrt auf.

Kann mir jemand den Grund nennen, warum Herr Schmid diese neue Verbindung in seinem Interview mit der Kölner Presse nicht erwähnt hat, sondern nur die neuen EZY-Ziele Palma und Porto??

[medion]

vor 11 Minuten schrieb RudiFHW:

Kann mir jemand den Grund nennen, warum Herr Schmid diese neue Verbindung in seinem Interview mit der Kölner Presse nicht erwähnt hat, sondern nur die neuen EZY-Ziele Palma und Porto??

 

Frag ihn doch mal selbst, wenn schon die CGN-Community da nicht weiter weiß. Vielleicht kümmert er sich einfach mehr um die Hauptkunden des Airports und Verbindungen nach London gibts ja nun auch noch andere...

 

(der Online-Flugplan vom CGN ist in der Tat ein Witz, so eine seltsame Veranstaltung gibt es bei anderen Flughäfen irgendwie nicht; aber andersherum: wer guckt da ernsthaft was nach?)

 

www.easyjet.com

 

Buchbar, fertig. International ist die "Kölner Presse" mit Verlaub völlig egal. Wer von Köln nach London will, der wird das wohl irgendwie schaffen.

 

 

Bearbeitet 27. März 2022 von medion
kleine Ergänzung

[bwbollek]

Führungsstruktur der Flughafen GmbH gestärkt: Herr Cenk Özöztürk (Exekutive Vice President Aviation & Accountable Manager) wird "Generalbevollmächtigter".

https://www.koeln-bonn-airport.de/presse/pressemitteilungen/default-7745192805.html

 

[Stargazer]

Gemeinsame Presserklärung Flughafen Köln/Bonn und Easyjet zur Aufnahme der Route nach London-Gatwick am 15. April.

Stephan Erler, Deutschland-Chef von Easyjet, war zu Gast

 

https://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/default-45c0ce001b.html

 

Der Erstflug nach Porto am 1. April ist übrigens ausverkauft.

 

 

 

[Koelli]

vor 12 Stunden schrieb Stargazer:

Gemeinsame Presserklärung Flughafen Köln/Bonn und Easyjet zur Aufnahme der Route nach London-Gatwick am 15. April.

Stephan Erler, Deutschland-Chef von Easyjet, war zu Gast

 

https://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/default-45c0ce001b.html

Die Betonung, dass die Route nach London besonders für  Geschäftskunden attraktiv sei, wundert mich schon etwas. Eine Flugzeit hauptsächlich abends nach London erscheint mir persönlich nicht besonders vorteilhaft, oder? 

[Stargazer]

Emirates-Tochter Dnata steigt in den deutschen Markt ein und übernimmt den Betreiber des Frachtzentrums am Flughafen Köln / Bonn, den Frachtdienstleister Wisskirchen Handling Services:

 

https://www.aerotelegraph.com/emirates-tochter-dnata-greift-in-deutschland-an

 

 

[Koelli]

vor 10 Stunden schrieb Stargazer:

Emirates-Tochter Dnata steigt in den deutschen Markt ein und übernimmt den Betreiber des Frachtzentrums am Flughafen Köln / Bonn, den Frachtdienstleister Wisskirchen Handling Services:

 

https://www.aerotelegraph.com/emirates-tochter-dnata-greift-in-deutschland-an

 

 

Eine Chance, dass flydubai dann mal Köln anfliegt

[Stargazer]

vor 6 Minuten schrieb Koelli:

Eine Chance, dass flydubai dann mal Köln anfliegt

 

Wie man aus der Übernahme eines Frachthallenbetreibers zu so einer Vermutung kommt, bleibt Geheimnis des Koelli-Gedankenuniversums.....

 

Von Verkehrsrechten zwischen den VAE und Deutschland mal ganz abgesehen.

[AB123]

Die ewige und unrealistische Hoffnung eben, Flugverkehr aus DUS zum CGN umzuleiten.Momentan besteht eher die Gefahr,dass relevante Verbindungen komplett an NRW vorbeigehen und sämtliche Business-Paxe in den ICE nach Frankfurt gesetzt werden.NRW selbst darf dann noch hochfrequent nach Palma fliegen.

[Koelli]

vor 39 Minuten schrieb Stargazer:

 

Wie man aus der Übernahme eines Frachthallenbetreibers zu so einer Vermutung kommt, bleibt Geheimnis des Koelli-Gedankenuniversums.....

 

Von Verkehrsrechten zwischen den VAE und Deutschland mal ganz abgesehen.

Der Gebrauch eines Smileys hinsichtlich eines Witzes ist dir bekannt? 

[OliverWendellHolmesJr]

vor 10 Stunden schrieb Koelli:

Eine Chance, dass flydubai dann mal Köln anfliegt

Dazu braucht es neue Streckenrechte im bestehenden Luftverkehrsvertrag, ein Wechsel von einem der vier bestehenden Flughäfen. 

[Stargazer]

An der Stelle auch die PM dazu von dnata selbst:

 

https://www.dnata.com/media-centre/dnata-to-expand-cargo-operations-into-germany/

 

In die Aussage seitens dnata könnte man mit etwas Fantasie zumindest auf Seiten der Cargo-Sparte etwas reininterpretieren.

 

Wichtig in dem Zusammenhang wäre allerdings die Vollendung des laufenden Planfeststellungsverfahrens, welches u.a. eine Verdopplung der Hallenkapazität im Bereich General Cargo vorsieht. Die aktuellen Kapazitäten, sowohl Hallen- als auch Vorfeldseitig, sind nahezu erschöpft.

[AB123]

Laut (verschlüsselter) Online-Ausgabe des Kölner Stadt-Anzeigers zieht die Flugbereitschaft am CGN nun endgültig und etwas überraschend nach Berlin.Ähnliche Entscheidungen erwarte ich in der nächsten Zeit auch für einige Ministerien,die noch in Bonn beheimatet sind.Für NRW und seine Flughäfen heisst dies Zusammenstehen,Synergien finden und Kooperieren.Die Konkurrenz für ganz NRW sitzt in FRA,MUC und BER.

[medion]

vor 19 Stunden schrieb AB123:

Ähnliche Entscheidungen erwarte ich in der nächsten Zeit auch für einige Ministerien,die noch in Bonn beheimatet sind.Für NRW und seine Flughäfen heisst dies...

 

dass die flugberechtigten Beamten, die bisher ab CGN geflogen sind, eben nicht mehr fliegen. Das spielt für andere Flughäfen keine Rolle. Und die, die dabei nicht gesehen werden wollen, wir schützen ja alle das Klima, fliegen halt jetzt vermehrt mit der Flugbereitschaft ex BER.

 

Zusammenstehen und kooperieren? Wo gerade du doch einer der Vertreter bist, die an den anderen NRW-Flughäfen kein gutes Haar lassen? Das wird ja spaßig...