Aktuelles zum Flughafen Köln/Bonn

[Gast]

vor 7 Stunden schrieb Koelli:

Der Flug von Köln nach Abu Dhabi wird von Etihad Holidays betrieben

Verkaufen und betreiben sind zwei ganz unterschiedliche Dinge.

[Koelli]

vor 11 Minuten schrieb NZQN23:

Verkaufen und betreiben sind zwei ganz unterschiedliche Dinge.

Mag sein. Aber da es eine Pauschalreise ist, ist Etihadholidays zuständig und nicht Smartwings, soweit ich weiß 

[TobiBER]

vor 4 Stunden schrieb AB123:

Seltsam auch,dass nirgendwo Flugzeiten dieser angeblichen Smartwings-Flüge aufgefuehrt sind oder die Flüge in renommierten Buchungssystemen hinterlegt sind.Bisher auch nichts ueber die Homepage von Etihadholidays buchbar,welche insgesamt leider auch keinen serioesen Eindruck hinterlaesst.Es koennte sich also auch wieder um eine versteckte PR-Massnahme handeln,die Werbung fuer Abu Dhabi und den CGN machen soll.Es sollte ja schon viel in CGN stattfinden.Der letzte Flop war die vollmundig angekuendigte Condor ab CGN nach Hurghada,welches einfach kommentarlos aus den Buchungssystemen geloescht wurde....

 

Ist doch alles buchbar.

Flugzeiten im Winter sind VT4/5 // 7/1 CGN 20:55 - AUH 06:10 // 09:00 - CGN 13:20

Bearbeitet 13. August 2023 von TobiBER

[BWE320]

vor 21 Stunden schrieb AB123:

Bisher auch nichts ueber die Homepage von Etihadholidays buchbar,welche insgesamt leider auch keinen serioesen Eindruck hinterlaesst.

Ich habe schon über Etihad Holidays eine Pauschalreise gebucht (letzten Februar) und alles war absolut seriös.

Zu der Zeit waren Etihadflüge nach Thailand extrem teuer - die Pauschalreise (Flug +1 Übernachtung) war dann deutlich billiger als nur der Flug bei Etihad direkt gebucht. Es überprüft auch keiner, ob man das Hotel wirklich in Anspruch nimmt. Aber ich brauchte sowieso ein Hotel und war damit zufrieden.

Die Etihad Guest Statusanerkennung ist bei den Pauschalreisen mit Etihad Holidays ganz normal wie immer bei Etihad und die Meilengutschrift gemäß gebuchtem Tarif ebenfalls.

[OliverWendellHolmesJr]

Am 13.8.2023 um 12:12 schrieb Koelli:

Schön wäre es, wenn Wizzair auch mal Abu Dhabi - Köln anbieten würde 

Darf Wizzair Abu Dhabi nicht, zumindest nicht im Linienbetrieb (Einzelplatzverkauf). Wizzair Ungarn/Malta nur dann, wenn die VAE das AOC als deutsches AOC für die Streckenrechte anerkennen. Keine Ahnung wie kulant da die VAE-Verkehrsbehörden sind. Aber da sich die DE-Verkehrsbehörde wenig kulant gegenüber den VAE zeigt bin ich da wenig optimistisch.

 

vor 1 Minute schrieb Koelli:

Also gelten andere Gesetze in Deutschland als in Österreich, wo Wizzair ja völlig problemlos Wien mit den Emiraten verbinden darf? Wie ist das mit der einheitlichen EU vereinbar?

Weil Wizzair Abu Dhabi rechtlich eine Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate ist. Und die Fluggesellschaften dürfen in Deutschland Frankfurt, München, Düsseldorf und Hamburg im Linienbetrieb anbieten. Und in Österreich Wien.

 

Als Nebensatz zur Einheitlichkeit der EU, die gibt es nur dort wo die 27 Regierungen einheitliche Regeln haben wollen. Im Bezug auf Luftverkehr mit den VAE ist man offensichtlich noch nicht so weit.

 

Am 13.8.2023 um 10:45 schrieb SKrab91:

aber man wird niemals ein Mittel haben zu sagen "AUH haben wir schon in DUS daher geht es in CGN nicht, sorry".

Der Mythos stirbt auch nie, oder?

Ich finde es ja gut, dass es kein Flughafensystem NRW gibt. Weniger das keine Perspektive für drei Startbahnen mit 24/7 Betrieb im Tagebaugebiet gibt. Und die Perspektive aus DUS hochwertiges Industriegebiet zu schaffen.

 

Bearbeitet 14. August 2023 von OliverWendellHolmesJr

[Koelli]

vor 1 Stunde schrieb OliverWendellHolmesJr:

Darf Wizzair Abu Dhabi nicht, zumindest nicht im Linienbetrieb (Einzelplatzverkauf). Wizzair Ungarn/Malta nur dann, wenn die VAE das AOC als deutsches AOC für die Streckenrechte anerkennen. Keine Ahnung wie kulant da die VAE-Verkehrsbehörden sind. Aber da sich die DE-Verkehrsbehörde wenig kulant gegenüber den VAE zeigt bin ich da wenig optimistisch.

Also gelten andere Gesetze in Deutschland als in Österreich, wo Wizzair ja völlig problemlos Wien mit den Emiraten verbinden darf? 

Wie ist das mit der einheitlichen EU vereinbar? 

[Emanuel Franceso]

Die VAE haben die Verhandlungen mit der EU über ein Luftverkehrsabkommen abgebrochen, nachdem die EU auf Forderungen der VAE nicht eingegangen ist. Deshalb gelten die „alten“ Abkommen weiterhin.

[JSQMYL3rV]

vor 15 Minuten schrieb Koelli:

Wie ist das mit der einheitlichen EU vereinbar? 

indem noch die alten Abkommen gelten, die es gab, bevor es EU einheitlich wurde. Neue Abkommen sind in der Regel mit der gesamten EU

[Koelli]

Was sind denn das heute für Flüge von Jet2 nach Newcastle und Birmingham ab Köln? 

Sind auf deren Webseite nicht buchbar. 

[Emanuel Franceso]

Würde auf Weihnachtsmarktflüge tippen. Und die Flüge sind bei Jet2 normal buchbar.

Bearbeitet 11. Dezember 2023 von Emanuel Franceso

[Karlsruhe]

vor 8 Minuten schrieb Koelli:

Was sind denn das heute für Flüge von Jet2 nach Newcastle und Birmingham ab Köln? 

Sind auf deren Webseite nicht buchbar. 

Also Flüge nach Birmingham und Manchester sind auf der Website buchbar…

[Koelli]

vor 12 Minuten schrieb Karlsruhe:

Also Flüge nach Birmingham und Manchester sind auf der Website buchbar…

Danke!

Vorhin hat es nicht geklappt, nun mit CGN schon 

[Flugopa]

vor 15 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Würde auf Weihnachtsmarktflüge tippen. Und die Flüge sind bei Jet2 normal buchbar.

 

Korrekt. Und die sind ja auch nicht neu und auch bereits für DEZ 2024 wieder buchbar...

[Koelli]

Heute wird ja gestreikt, aber dennoch listet der Airport Köln die Flüge nach München normal auf. Wieso werden ausgerechnet innerdeutsche Flüge NICHT annulliert? Gerade die kann man doch durch die Bahn ersetzen

[Emanuel Franceso]

In München wird nicht gestreikt, d.h. Passagiere können ohne Probleme von MUC nach CGN fliegen.

[schwarzerAbt]

vor 33 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

In München wird nicht gestreikt, d.h. Passagiere können ohne Probleme von MUC nach CGN fliegen.

Eben, sind Landesbedienstete.

[Waldo Pepper]

vor einer Stunde schrieb Koelli:

Heute wird ja gestreikt, aber dennoch listet der Airport Köln die Flüge nach München normal auf. Wieso werden ausgerechnet innerdeutsche Flüge NICHT annulliert? Gerade die kann man doch durch die Bahn ersetzen

Von CGN nach MUC ? Wer kontrolliert die Paxe in CGN ? Sehr merkwürdig !

[d@ni!3l]

Weil die Flüge MUC nach CGN voll ankommen, bspw. für alle die JFK-MUC-CGN fliegen relevant. 

[Koelli]

vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

In München wird nicht gestreikt, d.h. Passagiere können ohne Probleme von MUC nach CGN fliegen.

Da Ankünfte trotz Streik möglich sind, frage ich mich, warum Ryanair heute nicht in Köln landet, sondern seinen Flug aus Wien nach Paderborn umleitet? 

[Emanuel Franceso]

Gerade eben schrieb Koelli:

Da Ankünfte trotz Streik möglich sind, frage ich mich, warum Ryanair heute nicht in Köln landet, sondern seinen Flug aus Wien nach Paderborn umleitet? 

Ganz einfach: Weil man in PAD (und auch anderswo) auch Passagiere mit zurück nehmen kann.

[Koelli]

vor 14 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ganz einfach: Weil man in PAD (und auch anderswo) auch Passagiere mit zurück nehmen kann.

Aber man muss ja erstmal nach Paderborn kommen und das sind 2-3 Stunden! 

Eurowings und Austrian machen das heute aber nicht und fliegen eine Richtung leer. 

[AV2]

vor 10 Minuten schrieb Koelli:

Aber man muss ja erstmal nach Paderborn kommen und das sind 2-3 Stunden! 

Eurowings und Austrian machen das heute aber nicht und fliegen eine Richtung leer. 

Gilt auch nicht für alle Umläufe, EW hat auch z.T. verlegt.

[XWB]

https://www.rundschau-online.de/wirtschaft/planfeststellung-flughafen-koeln-bonn-erzielt-erfolg-fuer-moeglichen-ausbau-739453

 

Der neue Planfeststellungsbeschluss ist genehmigt. 

Neben der Tatsache, dass jetzt auch Vorfeld A für Flieger und nicht nur Container genutzt werden kann, sind im Artikel auch andere Maßnahmen aufgeführt. Darunter:

• Abriss der Gepäcksortieranlage bei A
• Erweiterung T2
• Neubau Parkhaus P1
• u.a.

Mal sehen, was und wann davon umgesetzt wird. Alles auch mit Grafik im Artikel zu finden. 

[Flugopa]

Vielen Dank fürs Teilen @XWB

 

Vorfeld A ist wohl das mit Abstand wichtigste.

 

Beim P1 bin ich ja ehrlich gesagt ein wenig entsetzt, seit wie vielen Jahren gammelt "der alte" jetzt vor sich hin?

 

T2 erweitern? Nunja, andere Möglichkeiten hat man wohl nicht. Ist aber genauso funktional wie T2 in FRA, was Raum, Nutzen und Kosten angeht...

[XWB]

vor 17 Minuten schrieb Flugopa:

Vielen Dank fürs Teilen @XWB

 

Vorfeld A ist wohl das mit Abstand wichtigste.

 

Beim P1 bin ich ja ehrlich gesagt ein wenig entsetzt, seit wie vielen Jahren gammelt "der alte" jetzt vor sich hin?

 

T2 erweitern? Nunja, andere Möglichkeiten hat man wohl nicht. Ist aber genauso funktional wie T2 in FRA, was Raum, Nutzen und Kosten angeht...

 

Meiner Meinung nach fristet das T2 seit der zentralen Kontrolle im T1 eh nur noch ein Schattendasein. Die Kontrolle im T1 ist zu klein, und es bedeutet einen völlig unsinnigen Spaziergang vom Check-In T2 bis zum Gate T2. Genau so trostlos sieht es dann auch im T2 aus, ein wenig ein Lost Place.

 

Reiht sich ein in die Reihe an unsinnigen Ideen, wie den Handgepäcksausgang im T1 zu schließen und jetzt jeden Gast über die "Rewe-Gepäckausgabe" zu schicken.

 

Und zum Thema P1: Ja, das ist auch nur noch ein Schandfleck. Seit 15 Jahren ist da ein Abriss oder Umbau in Diskussion (wenn ich mich nicht vertue).