Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen

[monsterl]

Die genannten Strecken von mir wurden heute bzw. in den letzten Tagen aus dem System genommen. 

[Koelli]

vor 15 Stunden schrieb monsterl:

Wizzair im SFP:

VIE-CGN 4/7 (-3) 

Und zwar 4/7 bis Ende Oktober. Was ich sehr seltsam finde, da man sogar 2020 ohne Impfstoff im Sommer öfter geflogen ist

[PilotFlyer]

vor 12 Stunden schrieb Aero_Helvetia:

Kurze Zwischenfrage: welche Quelle kommuniziert die Ryanair Streichungen? 
 

Der Ryanair Sommerflugplan 2021 ist nach Aussage von der Gesellschaft erst Ende Januar final. Somit sind die Buchungsseiten sicherlich keine zuverlässige Quelle (wie bei allen heuer)

Macht Sinn. Ende Jänner ist Slot Return Deadline und somit weiß Ryanair auch erst dann welche Slots sie bekommen und welche nicht.

[SKrab91]

vor 2 Stunden schrieb Koelli:

Und zwar 4/7 bis Ende Oktober. Was ich sehr seltsam finde, da man sogar 2020 ohne Impfstoff im Sommer öfter geflogen ist

Hat sich dann wohl einfach nicht gelohnt gegen EW, OS, FR die Strecke auch noch täglich (z.T. mit A321) zu befliegen.

[Fluginfo]

vor 3 Minuten schrieb SKrab91:

Hat sich dann wohl einfach nicht gelohnt gegen EW, OS, FR die Strecke auch noch täglich (z.T. mit A321) zu befliegen.

Gelohnt nur dann, wenn mehr für die Flüge gelöhnt worden wäre. 

[B737Max]

Luxair

 

ab sofort

Saarbrücken-Hamburg

Saarbrücken-Luxemburg

Flüge gehen die nächsten Tage raus aus dem System

Bearbeitet 25. Januar 2021 von B737Max

[das_ubersoldat]

Wurde FUK-HEL mit AY eingestellt? Konnte bis vor kurzem noch direct finden, jetzt aber für 2021 nicht mehr...

[TobiBER]

Japan wurde wie vieles ensprechend angepasst.

Momentan ist nur folgendes geplant

FUK CX

NGO 4/7

KIX 6/7

CTS CX

NRT 5/7 (+ JL-Flüge)

Denke, vieles hängt auch noch von Olympia ab.

[TobiBER]

Eurowings

 

DUS-BSL

MUC-alles nach Frankreich/Kroatien - den Rest gibt man an Mutti ab (außer innerdeutsch)

[Seljuk]

All Nippon Airways stellt 16 internationale Strecken (u.a. NRT-DUS) ein

https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202101/20210126.html

[B7777]

Mal abgesehen von den ganzen Streichungen etwas verhalten positives 

 

Auch Ryanair bastelt wieder am Sommerflugplan und hat einige Strecken wieder mit aufgenommen darunter:

 

FKB-Bari 2/7

FKB-Porto 2/7

FMM-Sofia 3/7

NRN-Odessa 2/7

...

 

Und es gibt Frequenzerhöhungen: (meist ab Juli) 

 

FKB-Athen auf 3/7

HHN-Thessaloniki auf 3/7

HHN-Mykonos auf 3/7

HHN-Comiso auf 3/7

NRN-Girona auf 3/7

LUX-Mallorca auf 3/7

NUE-Mallorca auf 7/7

...

 

Ob es sich hierbei tatsächlich um Frequenzerhöhungen handelt oder ob dafür die nächsten Tage ein anderer Flugtag gestrichen wird bleibt abzuwarten. 

 

Bearbeitet 27. Januar 2021 von B7777

[Gerrity]

Am 20.1.2021 um 17:03 schrieb B7777:

 

Des weiteren fällt ab Sommer weg/wird nicht aufgenommen:

 

HAM - Danzig

 

 

 

Wird ab 28.3. wieder 2/7 geflogen, ab 2.7. 3/7.

[B7777]

Der Sommerflugplan bei Ryanair ist jetzt vorläufig final hochgeladen. Die meisten Strecken starten Apr/Mai/Jun und auch die wöchentlichen Frequenzen werden schrittweise hochgefahren

[ccard]

vor 43 Minuten schrieb B7777:

Der Sommerflugplan bei Ryanair ist jetzt vorläufig final hochgeladen.

 

Das ist auch schön

[AV2]

Am 6.1.2021 um 19:05 schrieb AV2:

Ryanair:

 

 

OPO-DTM (Wizz Air übernimmt 2/7 ab SFP 21)

 

 

 

 

OPO-DTM fällt ebenfalls nicht weg, wird sogar auf 3/7 erhöht ab Juli.

[Koelli]

vor 1 Stunde schrieb B7777:

Die meisten Strecken starten Apr/Mai/Jun und auch die wöchentlichen Frequenzen werden schrittweise hochgefahren

Ob da wirklich hochgefahren wird oder einfach noch nicht über Juni hinaus angepasst wurde, ist die Frage. 

So etwa bis Juni 4/7 und ab Juli angeblich 7/7 CGN-VIE. Dagegen listet Wizzair bis Ende Oktober die Strecke schon nur 4/7

[AV2]

vor 7 Minuten schrieb Koelli:

Ob da wirklich hochgefahren wird oder einfach noch nicht über Juni hinaus angepasst wurde, ist die Frage. 

So etwa bis Juni 4/7 und ab Juli angeblich 7/7 CGN-VIE. Dagegen listet Wizzair bis Ende Oktober die Strecke schon nur 4/7

 Die Strecke war zu diesem Zeitpunkt noch nie mit 3/7 geplant oder geladen, also plant man momentan tatsächlich eine Erhöhung der Fruequenzen, aber das gehört auch alles glaube ich nicht so richtig in den Thread hier.

[Fluginfo]

Alles bis zur nächsten Streichrunde, die mit Sicherheit kommen wird. Womöglich deutlich schwächer als die letzten Monaten, aber Streichungen sind Alltag der Luftfahrt dieser Zeit.

[monsterl]

Wizzair

 

im gesamten SFP:

DTM-ATH 2/7 (-1, der Do-Flug entfällt)

[TAA]

Am 25.1.2021 um 10:39 schrieb B737Max:

Luxair

 

ab sofort

Saarbrücken-Hamburg

Saarbrücken-Luxemburg

Flüge gehen die nächsten Tage raus aus dem System

 

Hierzu sei erwähnt, dass Luxair ab 1. März bereits wieder nach Hamburg zurückkehrt, und zwar Nonstop, wie ganz früher. Erst 3/7, ab April 6/7.

[C46]

EW schließt die Station MUC, zum 27MAR21.

MUC wird nur noch von anderen Basen aus bedient.

Bearbeitet 5. Februar 2021 von C46

[Fluginfo]

vor 55 Minuten schrieb C46:

EW schließt die Station MUC, zum 27MAR21.

MUC wird nur noch von anderen Basen aus bedient.

Eurowings fliegt nur noch 6 Strecken ab München (DUS, CGN, DTM, HAM, PRN, PMI).

Alle anderen Strecken übernimmt Lufthansa und stockt eine Routen kräftig auf. Darüber wurde ja schon diskutiert.

Eigentlich ist die vorherige Meldung hier falsch positioniert, gehört eigentlich mehr zu Eurowings, weil ja keine Strecken eingestellt werden sondern von der Mutter übernommen.

Bearbeitet 5. Februar 2021 von Fluginfo

[Lucky Luke]

Und in eins bis zwei Jahren eröffnet dann wieder ein anderer LCC in MUC eine Basis, daraufhin fällt dem Kranich ein, dass das ja so schon mal gar nicht geht, er stellt fünf Eurowings-Flieger an den FJS, fliegt so lange bis die Konkurrenz keinen Bock mehr hat, und alles wandert zurück zur Mainline und die Preise werden erhöht.

 

Rinse and repeat.

[Fluginfo]

vor 1 Minute schrieb Lucky Luke:

Und in eins bis zwei Jahren eröffnet dann wieder ein anderer LCC in MUC eine Basis, daraufhin fällt dem Kranich ein, dass das ja so schon mal gar nicht geht, er stellt fünf Eurowings-Flieger an den FJS, fliegt so lange bis die Konkurrenz keinen Bock mehr hat, und alles wandert zurück zur Mainline und die Preise werden erhöht.

 

Rinse and repeat.

Für 2022 liegt ja schon etwas in der Luft. Ein ewiges Hin- und Her in der Sache. Größere Gewinner dieser Praxis auf der Mittelstrecke sind eindeutig die nichtdeutschen Airlines wie Corendon, Holiday Europe usw. und geht zu Lasten von Condor, TuiFly.

Laudamotion/Ryanair, Transavia, Volotea und Reduzierung Easyjet haben sich wegen der von dir beschriebenen Praxis ja längst zurückgezogen, und dies nicht wegen Corona.

[Fluginfo]

Cathay (CX)

 

HKG-FRA ab sofort (1 Flug soll am 14.02. noch durchgeführt werden)

 

https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/295208/cathay-pacific-responds-to-new-quarantine-rules-with-route-suspensions/

Bearbeitet 11. Februar 2021 von Fluginfo