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airliners.de

Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen


TobiBER

Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...

Die Quelle hier spricht ja auch von der Einstellung der innerdeutschen Strecken:

 

https://www.airliners.de/easyjet-berliner-basis/56266

 

ich hab noch gut im Ohr wie viele nach der AB-Pleite u2 als  „Heilsbringer“ dargestellt haben und die LH Group als Teufel, der die AB-Mitarbeiter ausbeuten will, weil sie nicht zu den selben Bedingungen wie bei AB eingestellt worden wären.

mal sehen, wieviele es nun bei 2U im Vgl zu 4U/EW trifft.... sorry konnte ich mir nicht verkneifen und gehört dann ggf ins EasyJet Forum

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47 minutes ago, DABHO said:

Fehler liegt bei dir, Versuch mal BER statt TXL oder SXF

 

55 minutes ago, monsterl said:

EasyJet

 

ab sofort: TXL-CGN, STR, MUC

 

Also BER als Area-Code nach

 

CGN

DUS

(FRA) vorher schon klar

STR

MUC

 

ist ja wohl offiziell bestätigt. Und Monsterl als "Flugplan-Schnüffelhund" lag bisher auch meistens richtig, also da wird schon noch was kommen....

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vor 2 Stunden schrieb TAA:

Wie es aussieht stellt American zwei deutsche Routen nachhaltig ein:

 

Dallas - München

Philadelphia - Berlin

 

http://news.aa.com/news/news-details/2020/American-Airlines-Resets-International-Network-for-Remainder-of-2020-Through-Summer-2021-OPS-DIS-07/default.aspx

Hier wird dies bestätigt und hat noch ein paar Infos.

CLT-MUC Wiederaufnahme WFP 2020/2021

CLT-FRA Wiederaufnahme SFP 2021

PHL-ZRH Wiederaufnahme SFP 2021

 

https://www.aerotelegraph.com/american-gibt-philadelphia-berlin-und-dallas-muenchen-auf

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vor 12 Minuten schrieb emdebo:

Lufthansa

 

stellt Friedrichshafen - Frankfurt ein.

Alle Flüge nach dem 

 

 

 

vor 1 Minute schrieb Marek747:

Soll aber nur temporär sein und ab September wieder aufgenommen werden. 

Richtig. Ab 1.09.20 soll es weitergehen.

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
4 hours ago, jubo14 said:

Ich liebe diese lieblos hingeschmissenen Links!

Ich dachte es würde sogar gegen die Forenregeln verstoßen... Aber gut, danke fürs erläutern, da ich auf solche Links auch grundsätzlich nicht klicke (und ich sogar begrüßen würde, wenn solche Beiträge gelöscht werden - der Qualität des Forums zuliebe).

 

Wenn auch aktuell NIEMAND einen Gedanken daran verliert neue Flugzeuge zu bestellen, so bedeutet die (derzeitige/temporäre?) Einstellung von LCY-JFK wohl auch, dass das wichtigste Argument zugunsten der A220 bei BA Cityflyer wohl erstmal wegfällt...

Bearbeitet von GodBless
Das gehört aber wohl eher in den BA Thread;-)
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vor 4 Stunden schrieb Su-34:

 

Dazu habe ich folgendes entdeckt:

 

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,9402731

 

Sieht also so aus, als wenn die Bundesregierung bei der Abschaffung innerdeutscher Flüge Druck macht.

Da werden aber einige Sachen verdreht.

 

Es müssen Slots abgegeben werden.

LEJ war nie an andere Netzwerke angeschlossen. BA, AF und Co. hatten nie ein Bedürfnis.

Dafür gibt es Gründe.

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vor 12 Minuten schrieb chris_flyer:

Da werden aber einige Sachen verdreht.

 

Es müssen Slots abgegeben werden.

LEJ war nie an andere Netzwerke angeschlossen. BA, AF und Co. hatten nie ein Bedürfnis.

Dafür gibt es Gründe.


Das ist so aber nicht ganz richtig. Ich bin 1995 mit Zwischenlandung in HAJ mit BA nach LHR geflogen. Mit AF ging es über CDG nach JFK, ich glaube es war 2011. 

 

Mit einem Punkt gebe ich dir aber recht. Es hat nie lange gehalten. 

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