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airliners.de

Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.


touchdown99

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

Aktuell kursiert in DUS das Gerücht, dass Egypt Cargo nach dem Abzug aus CGN gerne nach DUS möchte (nachdem sie in HHN abgelehnt wurden). 

 

Weiß da jemand mehr, bzw. kann da einer vielleicht mal ein bisschen buddeln? Wäre ein interessanter Kreis, weil 2009 ging Egypt Cargo von DUS nach CGN.

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vor 50 Minuten schrieb ZuGast:

Also eigentlich wäre es er ein sehr flaches Dreieck.

 

Ich wäre daher für FMO, nachdem sie in PAD ebenfalls abgelehnt werden.... Das käme ein Kreis nämlich näher.....

 

😁😁😁😁😁

 

Sorry , soviel Spinnerei musste jetzt sein. O_o

 

 

 

Naja, ein bisschen weiter sind wir hier schon. Es gibt ja schon Flugnummern für die EGY Cargo Flüge nach DUS. Die Frage ist halt, ob das durch kommt. Deswegen habe ich hier um Expertise von Fachleuten gebeten. Du bist eher das Gegenteil davon.

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vor 13 Minuten schrieb AV2:

SpiceJet Cargo: DUS-DEL mit Anschluss nach BOM am nächsten Tag  VT: 1,5 mit Prachtern.

 

Quelle: https://dusconnect.boards.net/

 

Ja, wobei das ist kein Gerücht mehr.

 

Die fliegen schon seit zwei Wochen auf der Strecke. Das ist der FRA Kurs, der nach DUS gewechselt ist. FRA scheint ja inzwischen auch aus allen Nähten zu platzen. Geflogen wird mit einer Euro Atlantic B767

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Avianca plant 23 neue international Strecken:

Bogota - YYZ

Bucamaranga (Kolumbien) - MIA

Cali - CUN, JFK, MEX, San Jose (Costa Rica), Quito

Medellin - Aruba, Guayaquil, MEX, MCO, San Jose (Costa Rica), Quito

San Jose (Costa Rica) - JFK, LAX, Managua (Nicaragua), MEX

Guayaquil - JFK, MIA

Quito - JFK, MIA

San Salvador - MCO

Guatemala City - IAD

https://www.avianca.com/eu/es/sobre-nosotros/centro-noticias/noticias-avianca/nuevas-rutas-internacionales/?utm_source=twitter&utm_medium=organic_social&utm_campaign=col_co_oso_tw_ack_2021081223nuevasrutasinternacionales

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Turkish Airlines plant die Aufnahme weiterer neuer Ziele: A Coruna, Abha (Saudi-Arabien), Aswan (Ägypten), Atyrau (Kasachstan), Hargeisa (Somalia), Juba (Südsudan), Krakau, Lankaran (Aserbaidschan), Luanda (Angola), Makhachkala (Russland), Nantes, Palermo, Port Sudan (Sudan), Sialkot (Pakistan).

Quelle (Seite 15 der Präsentation):

https://investor.turkishairlines.com/documents/presentations/ir-presentation-1h21v4.pdf

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vor 19 Minuten schrieb ccard:

Zumindest bei EW schien 2018 ja eine gute Auslastung auf der Strecke vorhanden gewesen zu sein. (Link)

 

Klassische PR. Natürlich steht in der Presse dass die Auslastung gut war und man überhaupt nicht versteht das Airline XY nicht mehr den Airport anfliegt. Du kannst ja mal bei destatis schauen, da ist die genaue Auslastung für jedermann zugänglich. Nach meinen fast täglichen Beobachtungen damals dürfte die bei ca. 50-60% gelegen haben. Dazu der bodenlose grottige yield mit fast ausschließlich 9,99-29,99 Tickets. 

Schau dir mal an was EW und LH auf DUS-MUC für Preise durchsetzen kann mit dazu rappelvollen Maschinen. Das sollte für sich sprechen.

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  • 3 Wochen später...
Am 16.8.2021 um 22:00 schrieb anonymous:

Chalair ab 8. September 6/7 NRN-MUC mit ATR42 mittwochs, donnerstags und samstags (da jeweils double daily).

Heute ist der 2. September, und es sind keine Flüge buchbar. Entweder möchte man die Auslastung von Green Airlines noch unterbieten, oder die Meldung war falsch.

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COPA  hat Streckenrechte für PTY - CUC (Cucuta) beantragt. Die Strecke soll möglichst noch dieses Jahr aufgenommen werden.

Es ist ein täglicher Flug mit B737 geplant.

Die Fluggesellschaft hat diese Strecke bis 2016 schon mal bedient. Damals mit Embraer E-190.

Nach dem Neuanflug von Armenia (AXM) soll Cucuta das zehnte Ziel von Copa in Kolumbien werden.

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  • 2 Wochen später...

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