Aktuelle Routennews

[737-200]

vor 18 Stunden schrieb Fluginfo:

...

Hier die gesamten Änderungen im Sommer 18 auf Europastrecken in Frankfurt und München.

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/276953/lufthansa-s18-europe-frequency-changes-as-of-31jan18/

Whow, da legt LH ja sowohl in MUC als auch in FRA kräftig Kapazitäten drauf! Und in MUC kommt noch das EW-Wachstum hinzu.

Gab es eine vergleichbar starke Expansion schon Mal bei LH in den letzten Jahren?

Es kommt mir so vor, als hätte sich LH von KLM anstecken lassen ;-)

[Triple_Seven]

Air Europa (UX)

Gänzlich neu ab 18JUN:

MAD-DUS 14/7 mit E90

 

Flugzeiten:

MAD-DUS UX 1445 07:10 - 09:45 1234567

DUS-MAD UX 1446 10:35 - 13:10 1234567

MAD-DUS UX 1447 15:10 - 17:45 1234567

DUS-MAD UX 1448 19:10 - 21:45 1234567

Q: Air Europa Sales Newsletter vom 01.02.2018

Bearbeitet 1. Februar 2018 von Triple_Seven

[Seljuk]

LOT

ab 03.06. WAW-DME 6/7 E195/E175

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/276961/lot-polish-airlines-adds-moscow-domodedovo-from-june-2018/

Primera Air

ab 04.08. STN-PMI 1/7 B738

ab 22.08. STN-IAD 5/7 A321neo

ab 24.08. STN-YYZ von 3/7 auf 5/7 A321neo

Finnair

Auslieferung des 12. A359 und dadurch Frequenzerhöhungen auf der Langstrecke zum Winter 2017/2018:

HEL-HKG 12/7 +2/7

HEL-KIX 7/7 +2/7

HEL-DEL 7/7 +1/7

ab 10.12. HEL-Phuket 4/7 +1/7

Kurz-/Mittelstrecke:

HEL-AGP/FNC/TFS je +1/7, FCO/LPA je +2/7, Rovaniemi +5/7

ab 11.12. HEL-LYS 2/7 E190

https://company.finnair.com/en/media/all-releases/news?id=2785731

Bearbeitet 2. Februar 2018 von Seljuk

[max-x-150]

Thai Airways

 

ab 20.4. von 4/7 B77W BKK-VIE auf 5/7 B788 BKK-VIE

[FKB]

vor einer Stunde schrieb max-x-150:

Thai Airways

 

ab 20.4. von 4/7 B77W BKK-VIE auf 5/7 B788 BKK-VIE

und gehört somit in die Streckenreduktionen.

[Fluginfo]

vor 9 Minuten schrieb FKB:

und gehört somit in die Streckenreduktionen.

... wie man es sieht. Kapazitätsmäßig ja, Frequenztechnisch nein!

Ich würde die Frequenzaufstockung aber bevorzugen, weil bei den Sitzen muss man ganz genau hinsehen.

Bearbeitet 2. Februar 2018 von Fluginfo

[DE757]

Dürfte die einzige 787 Strecke von Thai nach Europa sein, richtig?

[max-x-150]

vor 5 Minuten schrieb DE757:

Dürfte die einzige 787 Strecke von Thai nach Europa sein, richtig?

Ja.
 

[Mirko]

China Airlines

ab Juli

FCO TPE von 2/7 auf 3/7

A359

[EDDP1]

Im WFP 2018/19

Turkish-Airlines

LEJ-IST von 5/7 auf 6/7

 

Quelle: Flugplan von TK

 

[AirCGN]

Ryanair

ab Oktober 2/7 von Köln nach Aqaba/Jordanien

[Ramon]

Ryanair 

14 neue Routen nach Jordanien (Amman und Aqaba)

Amman

• Bologna 2/7
• Brussels 2/7
• Budapest 2/7
• Bucharest 2/7
• Krakow 2/7
• Milan 3/7
• Paphos 4/7
• Prague 2/7
• Vilnius 2/7
• Warsaw 2/7

Aqaba

• Athens 2/7
• Cologne 2/7 (wir AirCGN bereits erwähnte)
• Rome 2/7
• Sofia 2/7

https://corporate.ryanair.com/news/b7oluru3xt4lgj/

Bearbeitet 4. Februar 2018 von Ramon

[Seljuk]

Hainan

ab 21.03. PEK-Tijuana-MEX 3/7 B788

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/276999/hainan-airlines-plans-mexico-late-march-2018-launch/

airBaltic

ab 27.03. TLL-LGW 2/7 B737

https://www.airbaltic.com/en/bottom_menu/press-room/press_releases/2017/airbaltic-launches-new-flights-from-london-to-tallinn

ab 16.04. RIX-Kaliningrad 6/7 DH4

ab 14.05. RIX-Sochi 2/7 B737

https://www.airbaltic.com/en/bottom_menu/press-room/press_releases/2017/airbaltic-launches-new-flights-to-sochi-and-kaliningrad

ab 29.04. RIX-Almaty 3/7 CS300

https://www.airbaltic.com/en/bottom_menu/press-room/press_releases/2018/airbaltic-to-launch-riga---almaty

ab 28.10. TLL-ARN 12/7 & TLL-OSL 2/7 DH4

https://www.airbaltic.com/en/bottom_menu/press-room/press_releases/2018/airbaltic-continues-expansion-in-tallinn

[FKB-Freak]

Eurowings:

FKB - TXL ab 25.03.2018 12/7 mit Dash 8-Q400

[737-200]

vor 31 Minuten schrieb FKB-Freak:

Eurowings:

FKB - TXL ab 25.03.2018 12/7 mit Dash 8-Q400

Ist die Q400 in TXL gebased oder in FKB?

[FKB]

vor 6 Minuten schrieb 737-200:

Ist die Q400 in TXL gebased oder in FKB?

TXL

[737-200]

Danke! Mal schauen, was die Dash 8 dann noch ab TXL fliegt. Mit 12/7 ist sie ja nur zu 40% beschäftigt.

Ich fände Sylt im Sommer und Innsbruck im Winter ja ganz sinnvoll.

 

[GRZ]

TXL-SZG wäre für die DH4 ein heißer Tipp.

[spandauer]

TXL-SZG kommt auch mit 12/7.

Allerdings noch zu Mondpreisen, ähnlich wie FKB.

[101er]

vor einer Stunde schrieb 737-200:

Danke! Mal schauen, was die Dash 8 dann noch ab TXL fliegt. Mit 12/7 ist sie ja nur zu 40% beschäftigt.

Ich fände Sylt im Sommer und Innsbruck im Winter ja ganz sinnvoll.

 

Die eine Q400 wird in der Lücke zwischen den Karlsruhe-Flügen u.a. mit einem Flugpaar nach Nürnberg (15:00 ab Tegel, 18:00 an in Tegel) beschäftigt. Außerdem gibt es Dash 8 Flüge von und nach Düsseldorf (mit längerer Standzeit, so dass man die Maschine dort durchtauschen kann) sowie ab Stuttgart nach Berlin.

[Crushi]

Hoffentlich kommt TXL-FMO auch noch...

[alxms]

Mit Sicherheit nicht.

[DE757]

vor 2 Stunden schrieb Crushi:

Hoffentlich kommt TXL-FMO auch noch...

Münster - Berlin stündlich mit der Bahn in ca. 3 Stunden und 30 Minuten (mit gutem Umstieg)

Osnabrück - Berlin alle zwei Stunden direkt in etwa 3:15, mehrmals die Stunde Umsteigeverbindungen in ähnlicher Geschwindigkeit.  

Selbst für morgen gibt es da noch Sparpreis Tickets für 29,99€. Da würde kein Billigflieger der Welt vernünftig gegen anfliegen können. Und noch dazu gibt es ja auch die A2. 

[max-x-150]

Wizz Air

ab 27. April VIE-Tuzla von 3/7 auf 5/7 A320

[FlyingBlue]

On 05/02/2018 at 7:09 PM, DE757 said:

Münster - Berlin stündlich mit der Bahn in ca. 3 Stunden und 30 Minuten (mit gutem Umstieg)

Osnabrück - Berlin alle zwei Stunden direkt in etwa 3:15, mehrmals die Stunde Umsteigeverbindungen in ähnlicher Geschwindigkeit.  

Selbst für morgen gibt es da noch Sparpreis Tickets für 29,99€. Da würde kein Billigflieger der Welt vernünftig gegen anfliegen können. Und noch dazu gibt es ja auch die A2. 

Das mag alles stimmen, ist in einer einkommensstarken Region wie FMO aber nicht so relevant wie woanders. Ein triple-daily wie AB vor der Einstellung der Route ist sicher ein Overkill, aber selbst einmal täglich ohne doppelten Tagesrand oder 12/7 wie FKB sollte möglich sein.

PS: Mal die A2 an einem Freitagnachmittag erlebt? In der Zeit in der du von der Avus und A10 auf der A2 bist rollst du in TXL schon zur Startbahn.