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vor 10 Minuten schrieb moddin:

Darf SXD im Winter noch nach USA fliegen?

 

Bis dahin müsste dann ja eigentlich das Abkommen ratifiziert sein oder zumindest vom EU-Parlament abgesegnet sein. 

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vor 4 Stunden schrieb chris_flyer:

Sieht eher danach aus, dass Condor schon übernommen wurde. Nur der Vollzug ist noch nicht gemeldet.

 

Ich denke auch, dass das Ganze hinter verschlossenen Türen schon viel weiter voran geschritten ist.

Damals bei der Airberlin Übernahme wurden vorab auch schon seitens der LH im Hintergrund die Weichen gestellt (Überbrückungskredit der Bundesregierung, Winkelmann wird CEO bei Airberlin...)

Warum sollte es in diesem Falle nicht auch so sein. Denke man wird sicher auch im Kontakt zum Bundeskartellamt sein und positive Resonanz erhalten haben.

Meiner Meinung nach ist es nur noch eine Frage der Zeit, bis die Condor Langstrecke zur LH-Group wandert.

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Wizz Air mit 3. Maschine für Krakau

 

ab 01.08. KRK-FCO 5/7

ab 04.08. KRK-TRN 2/7

ab 16.09. KRK-TLV 4/7

ab 16.09. KRK-KEF 2/7

ab 17.09. KRK-BHX 3/7

ab 17.09. KRK-EIN 3/7

 

ab 15.06. GDN-LGW 7/7

https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2019/03/20/wizz-air-announces-further-developments-in-krakow#/

 

ab 15.06. KIV-VRN 2/7 (KIV-CPH wird dafür eingestellt)

 

British Airways wieder nach Dammam

 

ab 01.12. LHR-BAH-DMM 7/7 B772

http://mediacentre.britishairways.com/pressrelease/details/86/2019-319/10849?ref=Home

 

Emirates

 

ab 28.10. DXB-CAI von 21/7 auf 25/7 B77W

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-adds-flights-to-cairo-increases-connectivity-for-customers#

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Level/Anisec übernimmt ab AMS einige Flüge von Vueling

 

ab 06.04. AMS-FCO 7/7 A321

ab 07.04. AMS-VIE 7/7 A321

ab 07.04. AMS-LTN 6/7 A321

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/283548/levelanisec-adds-amsterdam-service-from-april-2019/

 

Hainan

 

ab 30.05. SZX-FCO 2/7 B788

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/283537/hainan-airlines-adds-shenzhen-rome-service-from-late-may-2019/

 

Emirates

 

14.06.-04.08. DXB-DUR von 7/7 auf 11/7 B77W

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-increases-flights-to-durban-introduces-its-award-winning-first-class-service#

 

Ryanair

 

ab 28.10. BGY-Agadir 2/7

ab 29.10. FKB-Fes 2/7

 

El Al

 

ab 22.03. TLV-ORD 3/7 B789/B788

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/283528/el-al-adds-chicago-service-from-late-march-2020/

Edited by Seljuk

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Ryanair

 

ab 16.06. KRK-Odessa 2/7

ab 17.06. KRK-Kharkiv 2/7

ab 01.07. EMA-NTE 2/7

 

zum Winter

KTW-Odessa 3/7

WRO-Odessa 2/7

VNO-Kharkiv 2/7

VLC-Kiew 2/7

GRO-Alghero 3/7

BUD-CTA 2/7

BUD-GOT 2/7

BUD-Lappeenranta 2/7
BUD-LUX 3/7

BUD-POZ 2/7

BUD-TLV 4/7

 

China Southern erweitert CAN-LHR um Zhengzhou

 

ab 25.06. CAN-Zhengzhou-LHR 2/7 B788

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/283605/china-southern-adds-zhengzhou-london-heathrow-route-from-late-june-2019/

Edited by Seljuk

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EasyJet 

mit einer für die Berliner fast schon legendären Route - ab 04.05 1/7 (VT6)

TXL-Sylt (GWT) A319/A320

 

über die App schon buchbar, über die HP noch nicht.

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vor einer Stunde schrieb Quantum:

EasyJet 

mit einer für die Berliner fast schon legendären Route - ab 04.05 1/7 (VT6)

TXL-Sylt (GWT) A319/A320

 

über die App schon buchbar, über die HP noch nicht.

 

Da wird sich Luna aber freuen :-)

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vor 1 Stunde schrieb Quantum:

EasyJet 

mit einer für die Berliner fast schon legendären Route - ab 04.05 1/7 (VT6)

TXL-Sylt (GWT) A319/A320

 

über die App schon buchbar, über die HP noch nicht.

Man hätte es lieber als Wochenend-Dienst angeboten, aber das plant man jetzt für den nächsten Sommer, dieses mal gab es wohl entweder nicht genügend Flugzeuge oder Slots.

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Corendon stationiert ab 28.09.19 in NUE eine Maschine:

HER 2/7

RHO 2/7

LPA 2/7

HRG 2/7

TFS 2/7

FUE 1/7

KGS 1/7

AYT1/7

 

ab 01.11.

AYT 2/7

HRG 2/7

LPA 3/7

TFS 2/7

FUE 2/7

 

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Ab 28.09. ist bei AYT, HER, RHO und KGS genau der richtige Moment um möglichst viel vom Sommergeschäft mitzunehmen! ;-)

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vor 3 Stunden schrieb noATR:

 

Dafür wird dann offenbar MAD nicht bedient im Winter. Ist nicht buchbar und mit den beiden neuen Zielen und den aus dem Sommer übernommenen ist man bereits bei den in der PM genannten 16 Zielen.

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vor 2 Stunden schrieb Aerodude:

Ab 28.09. ist bei AYT, HER, RHO und KGS genau der richtige Moment um möglichst viel vom Sommergeschäft mitzunehmen! ;-)

AYT, HER und RHO werden bereits jetzt ab Frühjahr geflogen, aber mit Maschinen die dort stationiert sind. Außerdem sind im Oktober im Großteil Deutschlands Herbstferien, da fliegen nochmal einige runter nach Griechenland.

Edited by X3738

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vor einer Stunde schrieb scramjet:

 

Dafür wird dann offenbar MAD nicht bedient im Winter. Ist nicht buchbar und mit den beiden neuen Zielen und den aus dem Sommer übernommenen ist man bereits bei den in der PM genannten 16 Zielen.

 

Auch Krakau und Bari werden nächsten Winter nicht geflogen. In Summe der wöchentlichen Flüge ist das sogar eine Reduzierung des Angebots. Auch budapest... Werden mit weniger Frequenzen geflogen 

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Ab in den Ryanair-Chat damit. Das ist tatsächlich eine der schlechteren Pressemeldungen, gutes Marketingpersonal ist halt schwer zu finden. Aha, jetzt gibt es plastikfrei und Klimaschutz (wahrscheinlich durch 96 Prozent "Auslastung"?). Immerhin müssen sie an ihre komischen Arbeitsplatzangaben mittlerweile ne Fußnote anhängen....

 

Es steht allerdings wirklich nicht drin, dass das Angebot ab Nürnberg größer wird, oder?

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Flybe

 

LHR-IOM 1x tgl. ab 21APR19 DH4

 

Bereits die fünfte Inlandsstrecke ab LHR nach EDI, ABZ, NQY und GCI. Wobei das allerdings nur Slotsitting für Virgin ist, die kurzfristig ein Slotpaar von Jet Airways zurückgenommen haben und so kurzfristig anscheinend nichts Eigenes auf die Beine stellen konnten/wollten. Insofern würde ich sagen - enjoy it while it lasts.

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Ohne die Flugzeiten zu kennen und zu wissen, ob die neue Aufgabe von Flybe Slots blockieren ist, offiziell will man ja die Zubringer nach LHR und MAN ausbauen. Und auf der Insel sitzt nunmal aus der Natur der Sache heraus Kundschaft mit Geld...

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