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Aktuelle Routennews


Empfohlene Beiträge

vor 14 Stunden schrieb EDDP1:

Condor wird im Sommer einen 4. A321 in Leipzig stationieren.
Folgende Frequenzaufstockungen soll es geben:

Mallorca von 13/7 auf 17/7
Antalya von 8/7 auf 12/7
Heraklion von 5/7 auf 6/7
Korfu von 2/7 auf 3/7
Hurghada von 3/7 auf 4/7
Fuerteventura von 2/7 auf 3/7
Las-Palmas von 2/7 auf 3/7
Teneriffa von 2/7 auf 3/7

+ 14 Frequenzen , insgesamt dann 62 Abflüge pro Woche

 

https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/ab-leipzighalle-ans-mittelmeer-auf-die-kanaren-und-nach-aegypten-condor-mit-zwoelf-zusaetzlichen-fluegen-pro-woche-im-sommer-2019/

Schade, dass man die zusätzliche Maschine nur für mehr Frequenzen zu den "üblichen Verdächtigen" nutzen will und keine neuen Ziele anbietet...

Gerade in der Hinsicht ist es auch schade um ST, DE oder X3 waren/sind doch sehr konservativ, was neue Flugziele betrifft...

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vor 45 Minuten schrieb Fluginfo:

Ryanair

 

Im Zeitraum 03.07.2019 bis 29.09.2019
ALC-MUC FR6257 13:35 - 16:05 VT 357 B738
MUC-ALC FR6268 16:40 - 19:40 VT 357 B738
 

 

Zeiten nicht ganz richtig, sondern so:

 

ALC 1335-1605 MUC 1640-1910 ALC VT3

ALC 0700-0930 MUC 1005-1235 ALC VT5

ALC 0650-0920 MUC 0955-1225 ALC VT7

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vor 38 Minuten schrieb GRZ:

Voyage Air

 

FMO-VAR 1/7

GRZ-VAR 1/7

MUC-VAR 2/7

STR-VAR 2/7

SXF-VAR 1/7

 

saisonal im Sommer 2019

 

https://voyageair.bg/de/

 

 

 

 

 

Gibt es endlich eine Homepage. 

 

Mit zwei südafrikanischen B735 will man also fliegen... ZS-THY und ZS-TGY, beide von Africa Charter Airline betrieben und je 27 Jahre alt mit Vorgeschichte bei China Southern, Transaero und zuletzt VIM Airlines.

MUC schaut es wie folgt aus ab 17.5.:

 

VRG2521 VAR-MUC 0520-0650 VT25

VRG2522 MUC-VAR 0750-1110 VT25

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vor 12 Minuten schrieb scramjet:

 

Scheint tatsächlich so zu sein, dass FR auf zahlreichen Routen direkt gegen W6 antreten will. Z.B auch an NUE nach Kiew, mit gleichen Frequenzen an den gleichen Tagen, nur mit dem Unterschied, dass W6 nach IEV fliegt und FR nach KBP.

In Prinzip macht das Ryanair häufig, nicht nur gegen W6.

Beispielsweise auf MUC-ALC fliegt im Sommer auch Ryanair, fast zeitgleich und Verkehrstagen wie Lufthansa.

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vor 4 Minuten schrieb Fluginfo:

In Prinzip macht das Ryanair häufig, nicht nur gegen W6.

Beispielsweise auf MUC-ALC fliegt im Sommer auch Ryanair, fast zeitgleich und Verkehrstagen wie Lufthansa.

 

Ich glaube allerdings, dass sich die Zielgruppe auf den MUC-ALC-Flügen deutlich mehr unterscheidet als auf den Wizz-Strecken.

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vor 1 Minute schrieb alxms:

 

Ich glaube allerdings, dass sich die Zielgruppe auf den MUC-ALC-Flügen deutlich mehr unterscheidet als auf den Wizz-Strecken.

Lufthansa beginnt im Sommer 19 erstmals 3/7 nach Alicante zu fliegen. Zudem fliegt auch Norwegian an genau diesen Tagen, jedoch bereits seit Jahren. Zielgruppe dürfte für alle drei Airlines sich nicht großartig unterscheiden.

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vor 1 Stunde schrieb alxms:

Das dürfte sie alleine schon dadurch, dass LH auf den Strecken Umsteiger einsammelt.

 

Nachdem AB sich aus der Fläche zurück zog, war Ryanair der große Heilsbringer der deutschen Community an der Costa Blanca. ALC ist jetzt auch nicht so exotisch, dass es ab D keine Alternativen gibt. Die Umsteiger dürften sich arg in Grenzen halten.  

 

Zudem waren auf meinen letzten FR-Flügen auch eine große Anzahl an Spaniern an Bord. Sowas war bei AB oder LTU eine absolute Seltenheit. 

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vor einer Stunde schrieb chris2908:

Ryanair hat Wizz schon immer gerne auf gleichen Strecken geärgert, ab HHN war das auch der Fall (HHN-BUD; HHN-GDN etc.)

Problem könnte in der Folgewirkung für Eurowings entstehen. Dies kann dann der Fall sein, wenn Wizzair von Dortmund nach Düsseldorf wechselt. Der Trend geht auch bei Wizzair zu den größeren Flughäfen.

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vor 59 Minuten schrieb Fluginfo:

Problem könnte in der Folgewirkung für Eurowings entstehen. Dies kann dann der Fall sein, wenn Wizzair von Dortmund nach Düsseldorf wechselt. Der Trend geht auch bei Wizzair zu den größeren Flughäfen.

den Trend sehe ich bei Wizz allerdings nicht...in FRA zb,.  haben die nicht ausgebaut....expandiert wird eher in FMM, NUE oder DTM

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53 minutes ago, Fluginfo said:

Problem könnte in der Folgewirkung für Eurowings entstehen. Dies kann dann der Fall sein, wenn Wizzair von Dortmund nach Düsseldorf wechselt. Der Trend geht auch bei Wizzair zu den größeren Flughäfen.

 

Was hat das jetzt wieder mit Eurowings zu tun? Gut, die Zukunft war noch nie so unsicher wie jetzt (eigentlich auch nur so eine Phrase...), gerade sieht es aber doch so aus:

 

DUS ist voll.

WIZZ wächst seit Jahren in DTM. FR hätte ja auch ab DUS/CGN verschiedene neue Strecken nach Polen aufnehmen können, um LH/EW zu ärgern, aber man stürzt sich mit bemerkenswerter Anfangsfrequenz auf die Hauptstrecke von WIZZ in DTM.

 

Ist zwar jetzt leicht (!) OT, aber für Streckennews in meinen Augen etwas anderes als das "normale" Vorgehen wie z. B. Köln-Bordeaux 3/7 aufzunehmen...

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vor 12 Stunden schrieb locodtm:

 

Nachdem AB sich aus der Fläche zurück zog, war Ryanair der große Heilsbringer der deutschen Community an der Costa Blanca. ALC ist jetzt auch nicht so exotisch, dass es ab D keine Alternativen gibt. Die Umsteiger dürften sich arg in Grenzen halten. 

 

Für die Reisenden aus ALC ist es nun aber möglich, am Drehkreuz MUC in die weite Welt umzusteigen. Daher werden schon Umsteiger auf diesen Flügen zu finden sein.

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"Günstig" P2P mit Ryanair ja, Lufthansa Main hat aber doch ein großes Netz in Spanien, nach FRA/MUC, gerade auch in den Touristenorten: die Klassiker PMI und Malaga, aber auch Alicante und Valencia (die ja gar nicht so weit auseinanderliegen) und dann noch so eine Besonderheit wie Pamplona.... Es läuft schon irgendwie!

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