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Aktuelle Routennews

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Aer Lingus

 

ab 06.04. DUB-GLA von 5x auf 6x täglich

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289181/aerlingus-increases-dublin-glasgow-service-from-april-2020/

 

Frontier

ab 23.04. PHL-LAX 7/7

ab 01.05. PHL-BOS 7/7

ab 17.05. PHL-ORD 3/7

https://news.flyfrontier.com/frontier-airlines-announces-3-new-nonstop-routes-from-philadelphia-to-boston-chicago-and-los-angeles/

 

ab 14.05. MCO-Wilmington 3/7

https://news.flyfrontier.com/frontier-airlines-announces-nonstop-flights-from-wilmington---new-castle-airport--to-orlando/

 

Korean Air

 

ab 23.05. ICN-BUD 3/7 A332

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289209/korean-air-adds-budapest-service-from-late-may-2020/

 

Wizz Air

 

ab 01.06. LTN-TFS von 3/7 auf 7/7

ab 01.06. SOF-LGW 7/7

ab 01.06. LCA-Yerevan 2/7

ab 03.06. SOF-BLL 2/7

ab 04.06. LTN-LPA 3/7

Edited by Seljuk

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Am 16.1.2020 um 19:10 schrieb Seljuk:

 

ab 29.03. HND-SFO 3/7, ab 25.05. 7/7 B77W (zusätzlich zu NRT-SFO)

ab 29.03. HND-Qindao 7/7 B788 (NRT-Qindao dafür von B788 auf A320)

ab 29.03. HND-SZX 7/7 B788

ab 01.07. HND-MUC von 7/7 B789 auf 7/7 B77W

http://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202001/20200123.html

 

Lufthansa

 

ab 27.10. MUC-SKG 3/7 A320

Edited by Seljuk

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Am 30.1.2020 um 15:25 schrieb Marcell D`Avis:

Air Mediterranean ersetzt die Flüge von Orange2Fly ab Pristina auf allen Routen (bislang BSL, DUS, MUC und STR) mit einer 734, die in PRN gebased wird. Außerdem wird neu FDH (ab 1.04.), PAD (ab 2.04.), MMX, LYS und SSH angesteuert. Im Gegenzug stellt Orange 2 Fly alle Routen ab PRN zum SFP ein.

Wo buchbar ?

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Am 1.2.2020 um 14:28 schrieb Seljuk:

Lufthansa

 

ab 27.10. MUC-SKG 3/7 A320

SKG im WFP wäre ja auch interessant für Umsteiger. Passen die Flugzeiten für Umsteiger (also hin wie auch zurück),ohne in MUC übernachten zu müssen ?

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vor 4 Minuten schrieb EDCJ:

SKG im WFP wäre ja auch interessant für Umsteiger. Passen die Flugzeiten für Umsteiger (also hin wie auch zurück),ohne in MUC übernachten zu müssen ?


11:20 ab MUC

16:15 an MUC

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Am 30.1.2020 um 15:25 schrieb Marcell D`Avis:

Air Mediterranean ersetzt die Flüge von Orange2Fly ab Pristina auf allen Routen (bislang BSL, DUS, MUC und STR) mit einer 734, die in PRN gebased wird. Außerdem wird neu FDH (ab 1.04.), PAD (ab 2.04.), MMX, LYS und SSH angesteuert. Im Gegenzug stellt Orange 2 Fly alle Routen ab PRN zum SFP ein.

 

 

 

Am 2.2.2020 um 15:40 schrieb hajo57:

Wo buchbar ?

 

vor 15 Stunden schrieb Xavi:

Reisebüro Prishtina

 

vor 8 Stunden schrieb EDHL2019:

Da ist nix buchbar Karibik 

 

Da ging es auch nicht um Tui sondern Air Mediterranean  ;)

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Windrose Aviation

 

TXL - DNK (Dnipro) 3/7 (VT 1,3,5) mit ERJ-145

 

Zeitraum: 01.06 bis 23.10.

 

Quelle:

https://www.aero.de/news-34079/Windrose-verbindet-im-Sommer-Berlin-und-Dnipro.html

https://windrose.aero/eng/index.html

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15 hours ago, noATR said:

Kennt jemand die Anzahl der möglichen wöchentlichen Flüge zwischen UK und Südafrika? Sind sicher ein vielfaches höher als zwischen D und RSA

 

Aus der Hüfte geschossen sage ich mal unbegrenzt.

 

Der aktuelle Status Quo Winterflugplan ist pro Woche:

 

14x LHR-CPT mit 744 (im Sommerflugpan mindestens 7/7) BA

3x LGW-CPT mit 772 (saisonal, nur Winterflugplan) BA

(Thomas Cook hatte sich auch kurz in CPT sehen lassen, MAN oder LGW weiß ich nicht mehr)

(schon was länger her sind Flüge von SA LHR-CPT)

ab OCT2020 neu 7x LHR-CPT mit 789 VS

 

13-14x LHR-JNB mit 388!!! BA

14x LHR-JNB mit 789 VS

7x LHR-JNB mit 333 SA

 

3x LHR-Durban mit 788 BA (da weiß ich die Saisonalität nicht)

 

Südafrika wird wohl (fast) jeden Reisenden nehmen, die eigene SAA ist seit Jahren viel zu klein und viel zu klamm; EK und QR dürfen gefühlt ja auch machen, was sie wollen....

 

(--> wenn hier nicht gewünscht, vielleicht in den SAA-Strang schieben, hat ja doch alles mit allem zu tun....)

 

 

Edited by medion
Ergänzung

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Da das könnte so hinkommen. Fliege auch jedes Jahr runter zum und LH ist sowohl nach JNB als auch CPT immer rappelvoll. Vor allem in C verlangt LH nach CPT Mondpreise. Deshalb bin ich heuer via JNB - da gings preislich bei LH. Selbst bei DE hat man den Eindruck, dass es eine der teuersten C-Strecken ist. Da sollte doch im winter sowohl FRA als auch MUC nach CPT mit 7/7 laufen - was aber an den aktuell 20 wöchentlichen Flügen scheitert

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17 minutes ago, noATR said:

LH ist sowohl nach JNB als auch CPT immer rappelvoll.

 

Mit immer und rappelvoll wäre ich vorsichtiger.... Was LH z. B. ex UK (gegen BA und EK [QR, TK] aus dem Markt zieht, ist preislich auch eher übersichtlich....

 

 

20 minutes ago, noATR said:

was aber an den aktuell 20 wöchentlichen Flügen scheitert

 

LH FRA-JNB 7x

LH FRA-CPT 5x

LH MUC-CPT 5 x

DE FRA-CPT 4x

 

sind aber schon 21....

 

Außerdem ist das Luftfahrtabkommen DE-SA sehr freunlichlich formuliert, (hatten wir kürzlich hier sogar), wahrscheinlich ist man derzeit zufrieden und/oder es gibt einfach auch dringendere Baustellen als diesen Nebenmarkt.

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also die Fluege nach JNB mit BA waren weder bei "meiner Teilnahme" im Januar noch im Februar "rappelvoll". Und CPT ist ein extrem saisonaler Zielort. Und wenn man dannn noch die Araber hinzuzaehlt, dann gibt es gefuehlt schon ein ziemliches Ueberangebot nach RSA. (und bei der albernen negativen Reputation, die das Land hat, vermute ich, dass es sich bei der Mehrzahl der Reisenden um Wiederholungstaeter handelt, die das Land kennen; hinzu kommt noch, dass es allein im Grossraum London ueber 100.000 Suedafrikaner gibt.)  Ach ja VS ist schon in der Vergangenheit nach CPT geflogen und SAA auch von LHR und beide Fluege wurden um 2013 und 2014 eingestellt.

Edited by flieg wech

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