Aktuelles zum Flughafen Frankfurt

[d@ni!3l]

Kann man eigentlich schon absehen, ob es an jedem Airport einen Streik à la MUC gibt, wo alles ausfällt oder à la HAM, wo fast alles stattgefunden hat?

[Waldo Pepper]

vor 7 Stunden schrieb Fluginfo:

Auch DUS, CGN, BRE, HAM, HAJ, DTM, BER, STR, LEJ und MUC am Montag betroffen durch Verdi Streik!

 

https://www.verdi.de/themen/geld-tarif/++co++eccde3d4-fa8c-11ef-af3c-292fae8c70b0

Denke, die einzigen, die davon profitieren werden, sind Airports (wie FMO und PAD), die nicht bestreikt werden. Da werden dann wohl wieder von den bestreikten Flughäfen reichlich Flüge an die nicht bestreikten Airports umgeleitet.

[BAVARIA]

vor 1 Stunde schrieb Waldo Pepper:

Denke, die einzigen, die davon profitieren werden, sind Airports (wie FMO und PAD), die nicht bestreikt werden. Da werden dann wohl wieder von den bestreikten Flughäfen reichlich Flüge an die nicht bestreikten Airports umgeleitet.

Auch NUE und FMM dürften profitieren.

 

[Fluginfo]

vor 2 Minuten schrieb BAVARIA:

Auch NUE und FMM dürften profitieren.

 

Frankfurt-München ist komplett gestrichen am Montag.

[jetstream]

21.03.2025 Umleitungen aus London Heathrow wegen Flughafenschließung:

 

ETA 05:34 BA126 B772 GVIIC | DEP +1 (to LHR)

ETA 05:46 SQ322 A388 9VSKP | STD 21:40 SQ325

ETA 06:26 EY061 A388 A6APJ | DEP +1 (to LHR)

ETA 06:28 QR011 A388 A7APD | STD 21:30 QR011 (to LHR)

ETA 06:31 GF007 B789 A9CFI | STD 21:15 GF007 (to LHR)

ETA 07:04 AI161 A359 VTJRE | DEP +1 (to LHR)

…

Bearbeitet 21. März von jetstream
ETDs added

[Emanuel Franceso]

vor 3 Stunden schrieb jetstream:

21.03.2025 Umleitungen aus London Heathrow wegen Flughafenschließung:

ETA 05:34 BA126 B772 GVIIC

ETA 05:46 SQ322 A388 9VSKP

ETA 06:16 QR011 A388 A7APD 

ETA 06:28 EY061 A388 A6APJ

…

Ebenso:

AI 161 aus Delhi (A359 VT-JRE)

GF 7 aus Bahrain (B789 A9C-FI)

Bearbeitet 21. März von Emanuel Franceso
Reg. bei GF 7 verbessert

[Fluginfo]

vor 1 Stunde schrieb jetstream:

21.03.2025 Umleitungen aus London Heathrow wegen Flughafenschließung:

ETA 05:34 BA126 B772 GVIIC

ETA 05:46 SQ322 A388 9VSKP

ETA 06:26 EY061 A388 A6APJ

ETA 06:28 QR011 A388 A7APD
ETA 06:31 GF007 B789 A9CFI

ETA 07:01 AI161 A359 VTJRE

…

Stehen die alle beim T3?

[jetstream]

vor 2 Minuten schrieb Fluginfo:

Stehen die alle beim T3?

Bis auf ETD, ja.

[OliverWendellHolmesJr]

vor 11 Stunden schrieb Lucky Luke:

Ich weiß nicht, ob noch etwas anderes geplant ist, aber es war definitiv mal vorgesehen, die SiKo im Bereich B zu verlegen und zentral zu gestalten.

 

Bei der Vorstellung des Jahresberichts der FRAPORT AG kam das Thema auf, die Maßnahme ist auf unbestimmte Zeit verschoben. Ein Teil der Check-In Schalter wurde schon zurückgebaut. Ein weiteres Thema war die Erneuerung von T2, das ist auf unbestimmte Zeit verschoben. Während der Präsentation war die Rede von bis zu 10 Jahren. Mit der Inbetriebnahme von T3 verdoppelt sich die Kapazität im Vergleich zu T2 laut FRAPORT.

 

Das einzige was mir bei T2 fehlen wird ist die Zuschauerterrasse.

[jetstream]

vor 6 Minuten schrieb OliverWendellHolmesJr:

Ein Teil der Check-In Schalter wurde schon zurückgebaut. Ein weiteres Thema war die Erneuerung von T2, das ist auf unbestimmte Zeit verschoben

Das T2 wird in der 2. Jahreshälfte 2026 vom Netz gehen und dann voraussichtlich bis in die Anfang 2030er umgebaut und ertüchtigt. Das ist der aktuell intern publizierte Zeitstrahl für die Dauer der Maßnahmen. 

Bearbeitet 27. März von jetstream

[Der Duesentrieb]

Das ist doch ganz einfach: T2 wie auch Flugsteig G werden erst (wieder) an das Netz gehen wenn sie gebraucht werden. Das hängt von der Politik ab (z.B. Wirtschaftsentwicklung, Steuerbelastung) und von den Airlines (Hub-Strategie, Wettbewerber).

[Nosig]

Sollte nicht ein großes LH-Terminal im neuen T2 entstehen? Geht LH da auf die Bremse?

[Der Duesentrieb]

Lufthansa - 27 % Januar 2025 im Vergleich zu 2019  (zum Vergleich: Ryanair + 40 %)

eurocontrol-european-aviation-overview-20250326.pdf

[jetstream]

vor einer Stunde schrieb Nosig:

Sollte nicht ein großes LH-Terminal im neuen T2 entstehen? Geht LH da auf die Bremse?

T2 soll zum STAR-Terminal umgewidmet werden. Unter anderem deswegen erfolgt ja auch der Umbau…

[Nosig]

LH oder Star ist ja in diesem Fall fast das Gleiche. Wird nun umgebaut oder nicht?

[jetstream]

Ja. Über einen längeren Zeitraum.

Bearbeitet 27. März von jetstream

[Nosig]

Dann stimmt das weiter oben aber nicht?

[jetstream]

Verschoben wird im T2 gar nichts. Die Umbaumaßnahmen werden allenfalls zeitlich gestreckt. 

[OliverWendellHolmesJr]

Dann passen die internen und die externen Aussagen nicht zusammen.

 

So hat sich der Fraport CFO Matthias Zieschang auf dem Analysten-Gespräch zum 2024 Ergebnis geäußert:

Zitat

First of all, a clear answer, T2 will stay in the regulated asset base, because we will take it again into operation in the future. When T3 is opened, based on a staggered approach and all our process, in the second half of 26 (...) are going temporarily to close Terminal Two. We are going into a long-lasting planning phase, to be very precise, what to do in this total refurbishment of the terminal. We have time, because we have T3. we have more or less twice as much capacity compared with Terminal Two. And we have to see when we are going to start with the refurbishment with Terminal Two. But we have a lot of time looking forward. And then we have, also, after the planning phase, we have a precise amount what will be invested. This will spread over, I would say, ten years, up to ten years

 

[Nosig]

Klingt tatsächlich nach eher gemütlichem Tempo. Braucht man T3 eigentlich gar nicht?

[Emanuel Franceso]

Es gibt aktuell eine Ausschreibung aus der hervorgeht, dass die Hauptmaßnahmen der Sanierung von T2 vsl. im Zeitraum von Anfang 2030 bis Ende 2033 stattfinden sollen, einzelne Vorabmaßnahmen sind bereits ab 2027 geplant.

https://myorder.rib.de/public/publications/528517

[XWB]

vor 18 Minuten schrieb OliverWendellHolmesJr:

Dann passen die internen und die externen Aussagen nicht zusammen.

 

So hat sich der Fraport CFO Matthias Zieschang auf dem Analysten-Gespräch zum 2024 Ergebnis geäußert:

 

Bis dahin ist das Terminal 1 allerdings komplett den Mäusen und auch insgesamt verfallen…

[jetstream]

vor 2 Stunden schrieb OliverWendellHolmesJr:

Dann passen die internen und die externen Aussagen nicht zusammen

Was passt da nicht? Die Aussagen sind absolut kohärent. Ich habe konkretisiert, dass T2 ab Q2/26 vom Netz geht und die (Umbau/Modernisierungs-)Maßnahmen wahrscheinlich bis in 30er hinein laufen werden. Allein die Aussage, dass man das Projekt vorerst (komplett) verschiebt, stimmt in dieser Form nicht. Verschoben wird gar nichts, sondern (wie von mir beschrieben) nur zeitlich gestreckt, weil man mit Inbetriebnahme von T3 absolut keine Not im Hinblick auf die verfügbaren Kapazitäten hat. 

vor 2 Stunden schrieb XWB:

Bis dahin ist das Terminal 1 allerdings komplett den Mäusen und auch insgesamt verfallen…

BS, kann ich da nur sagen. Meiner jahrelangen Beobachtung nach, werden am T1 permanent Renovierungs- und Modernisierungsarbeiten durchgeführt. 

Bearbeitet 27. März von jetstream

[XWB]

vor 48 Minuten schrieb jetstream:

 

BS, kann ich da nur sagen. Meiner jahrelangen Beobachtung nach, werden am T1 permanent Renovierungs- und Modernisierungsarbeiten durchgeführt. 

Irgendwann hilft eine neu gekachelte Sanitäranlage oder eine vor zehn Jahren geschaffene Relaxzone auch nicht weiter. Bei aller Sympathie für FRA: Das Terminal 1 ist ein Sanierungs- und nicht Renovierungsfall, alleine aufgrund der irren Wegebeziehungen in einzelnen Bereichen. Das fängt bei der Gepäckausgabe in B an, in die alle reinlaufen können, geht über zwei getrennte Sikos in B und hört auf bei den A-Gates, wo man bei vollen Flügen während des Boardings sich durchaus fragen kann, wo denn hier der Fluchtweg ist. 

[JSQMYL3rV]

Ich hätte erwartet, dass man wenn man so komfortabel Platz hat, nach der Renovierung von T2 dies und T3 voll auslastet, damit man in T1 auch ganze Bereiche sperren und sanieren kann (also zB ganz A und A+ stillegen).

Renovierung von T1 im laufenden Betrieb ist auch wieder nur Flickschusterei