Aktuelles zur Swiss

[F123]

In Kittilä kam ein Swiss A220-300 aus Genf in eine Schneewehe. 

https://www.20min.ch/story/kittilae-finnland-swiss-flieger-geraet-in-schneewehe-und-driftet-von-der-rollbahn-103476619

[XWB]

vor 43 Minuten schrieb F123:

In Kittilä kam ein Swiss A220-300 aus Genf in eine Schneewehe. 

https://www.20min.ch/story/kittilae-finnland-swiss-flieger-geraet-in-schneewehe-und-driftet-von-der-rollbahn-103476619

HB-JCM steht aktuell erstmal da. 

[Zebra]

4 hours ago, F123 said:

In Kittilä kam ein Swiss A220-300 aus Genf in eine Schneewehe. 

https://www.20min.ch/story/kittilae-finnland-swiss-flieger-geraet-in-schneewehe-und-driftet-von-der-rollbahn-103476619

Es sind viele andere Flüge ausgewichen. So z.B. Finnair zurück nach HEL. Helvetic nach Oulu. British und Eurowings nach Arlanda. Jet2 nach Kuusamo.

[oldblueeyes]

Am 3.5.2024 um 11:25 schrieb Avroliner100:

Durch Lieferverzögerungen bei Allegris debütiert wohl auch Swiss Senses ab 2025 nicht auf der A333, sondern auf der neu ausgelieferten A359. Trotz dieser kleinen Verschiebung sollen auch die ersten A333 noch 2025 mit Swiss Senses fliegen. Die 77W sind dann 2027/2028 dran. 

 

Quelle:

https://frankfurtflyer.de/die-neue-swiss-first-und-business-class-kommt-ab-sommer-2025-mit-einem-airbus-a350-900/

 

Wir haben schon 2026 und boch keine 333 im Umbau.

 

Ok, Blei dürfte heutzutage schwierig zu bekommen sein.

[Starliner]

vor 13 Minuten schrieb oldblueeyes:

 

Wir haben schon 2026 und boch keine 333 im Umbau.

 

Ok, Blei dürfte heutzutage schwierig zu bekommen sein.

Einfaches googlen hilft…

 

Zitat

Ab 2026 [es ist gerade mal Tag acht des Jahres…] wird der Airbus A330-300 bei SWISS mit der innovativen SWISS Senses Kabine ausgestattet – und bietet damit ein völlig neues Flugerlebnis in allen Reiseklassen.

https://www.swiss.com/ch/de/discover/fleet/airbus-longhaul#a330

[oldblueeyes]

Die erste Meldung von Mitte 2024 war explizit dass ab 2025 die ersten 333 umgebaut werden...

Man hat es verschoben, egal ob jetzt im Nachhinein noch eine Lösung gesucht wird doch keine Bleiplatten zu nutzen, oder aus operativer Unfähigkeit.

[Micha]

vor 30 Minuten schrieb oldblueeyes:

Ok, Blei dürfte heutzutage schwierig zu bekommen sein.

Die Luftfahrt ist einer der wenigen Branchen, die Blei noch verwenden und beziehen darf. Auch basiert der Großteil des Oberflächenschutzes noch auf VI wertigen Chromaten. Die Suche nach Substituten brachte bisher keine befriedigenden Ergebnisse.

[Starliner]

vor 14 Minuten schrieb oldblueeyes:

Die erste Meldung von Mitte 2024 war explizit dass ab 2025 die ersten 333 umgebaut werden...

Man hat es verschoben, egal ob jetzt im Nachhinein noch eine Lösung gesucht wird doch keine Bleiplatten zu nutzen, oder aus operativer Unfähigkeit.

Und in deinem Käseblättchen weiter oben steht auch, dass der erste A350 im Sommer 25 kommen soll. Wurde auch Herbst. Verspätungen passieren, so what?

[oldblueeyes]

vor 47 Minuten schrieb Starliner:

Und in deinem Käseblättchen weiter oben steht auch, dass der erste A350 im Sommer 25 kommen soll. Wurde auch Herbst. Verspätungen passieren, so what?

Ist nicht mein " Käseblättchen", war nicht mal mein Originalzitat.

 

Aber viel Bewegung ausser " wir werden" Parolen scheint es bei allen Retrofits nicht zu geben.

 

Du brauchst nicht so eine kurze Zündschnur haben, Allegris ist die Krönung der Inkompetenz.

[Starliner]

vor 39 Minuten schrieb oldblueeyes:

Du brauchst nicht so eine kurze Zündschnur haben, Allegris ist die Krönung der Inkompetenz.

Haben wahrscheinlich auch alle hier verstanden. Aber trotzdem super, dass nochmal ein Beitrag aus Mai 2024 rausgekramt wurde, um das zu unterstreichen. Hätte man sonst ja echt vergessen können, was alles nicht geklappt hat. Ist ja nicht so, dass es alle zwei Wochen in der Presse steht… 

Bearbeitet vor 7 Stunden von Starliner