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Geschrieben
vor 30 Minuten schrieb Lucky Luke:

Vier Stunden im E190-E2 sind sicherlich auch eine interessante Erfahrung.

Vor allem, wenn jetzt teilweise mit A330 fliegt. Das ist dann schon eine Veränderung des Serviceangebots.  

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Lucky Luke:

Vier Stunden im E190-E2 sind sicherlich auch eine interessante Erfahrung.

ich kenne die E2 der Helvetic nicht, aber alle EMB in denen ich bisher war waren angenehmer als 737 und nicht groß schlechter als die A320 Serie. Mit denen sind 4h Flug normal

Geschrieben (bearbeitet)

Und das ist doch auch nichts neues, wenn man es global betrachtet: Royal Jordanian fliegt damit aktuell z.B. nach Genf und war damit auch schon in FRA und DUS.

Air Peace ist zumindest früher mit Embraer Lagos - Johannesburg geflogen.

 

Mich wundert eher, dass man kein größeres Fluggerät nach Tel Aviv füllen kann.

Bearbeitet von Gerrity
Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb Gerrity:

Und das ist doch auch nichts neues, wenn man es global betrachtet: Royal Jordanian fliegt damit aktuell z.B. nach Genf und war damit auch schon in FRA und DUS.

Air Peace ist zumindest früher mit Embraer Lagos - Johannesburg geflogen.

 

Mich wundert eher, dass man kein größeres Fluggerät nach Tel Aviv füllen kann.

füllen kann man das schon - nur das fliegende Personal dafür zu finden, scheint eher schwierig...

Deshalb ja scheinbar auch der Switch auf Helvetic, wo man sich scheinbar nicht wehren kann/darf.

  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 7.10.2025 um 03:09 schrieb Janus:

Am Donnerstag ist es soweit. HB-IFA soll so ich nach aktueller Planung um 12:55 als LX5259 auf den Weg nach Zürich machen.


Die Flugnummer wurde nochmal geändert und lautet passend zum Flugzeug nun LX5359.

Geschrieben
vor 16 Minuten schrieb Haschemann:

 

Änderungen seit heute:

 

ZRH-DUS

31.10.2025 als LX1026/27 (Erstflug)

02.11.2025 als LX1016/17

09.11.2025 als LX1016/17

16.11.2025 als LX1016/17

19.11.2025 als LX1018/19

Zum jetzigen Zeitpunkt letzter Flug

 

Quelle: Swiss Website

Am 26.10 wird die LX 1016/17 aber auch schon mit A359 geflogen

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Haschemann:

 

Taucht nicht mehr in der Maske auf bzw. ist ausgebucht?


Hinflug ist überbucht, Rückflug sind noch Plätze in C frei, wenn auch Y noch im Verkauf ist. Folgende Klassen sind noch buchbar: J, C, D sowie Y, B, M und U.

Geschrieben

Auch bei der Swiss bleibt die erste Reihe hinter der Premium Economy geblockt. Grund sind, wie schon bei LH, dass für die Gurte ein Airbag nötig ist, und hier die Zulassung fehlt. 
Anderthalb Jahre reichen scheinbar nicht für alle Beteiligten, um zu zertifizieren (was im Allegris-Kontext aber auch keine wirkliche Überraschung ist). 

 

https://www.aerotelegraph.com/flugerlebnis/die-zwei-einsamsten-economy-reihen-im-neuen-airbus-a350-von-swiss/pllek9p

Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb jetstream:

Ein Durchstart in PMI, und weiter? Für die Mallorca Zeitung offenbar Grund für einen reißerisch aufbereiteten Artikel … 🤦🏻‍♂️

Beissreflex?

 

Eine Schlagzeile "Go-Around beim Erstflug: Neue Swiss-Maschine startet turbulent in die Zukunft" stellt natürlich alles in den Schatten was eine Bild jemals abgeliefert hat. Passend zu Halloween: Überall Blut und Fleischfetzen.

 

Ernst gemeinte Frage: Hast Du den Artikel gelesen? 

Geschrieben
vor 32 Minuten schrieb jetstream:

Ja. 

Dann erklär mal, was du daran so schrecklich findest.

 

Diese fast schon dogmatisch anmutende Bissigkeit einiger luftfahrtaffiner Menschen, sobald die ungebildete Allgemeinpresse über ihr Lieblingsverkehrsmittel schreibt, ist wirklich lächerlich. Ja, manchmal passieren da Fehler. Und teilweise kommt es auch vor, dass unbedeutende Sachen reißerischer gedreht werden.

 

Aber regelmäßig hab ich den Eindruck, dass Leute schon mit dem Messer zwischen den Zähnen auf solche Artikel gehen, innerlich grinsend ob der Hoffnung, dass sie gleich einen Aufreger finden werden und sich dabei endlich mal wieder selber charakterlich überhöhen können.

Geschrieben (bearbeitet)

Du hast es selbst benannt, die völlig überflüssige Betonung eines an sich nicht sonderlich bemerkenswerten Vorgangs. Für was soll das denn gut sein, außer zur Generierung von zusätzlichen Klicks einer in weiten Teilen nach „Sensationen“ geifernden Leserschaft? Das hat mit der Vermutung einer vermeintlich charakterlichen Überhöhung der eigenen Position rein gar nichts zu tun. Du wirst mir aber sicherlich zugestehen, dass dein Eindruck nicht zwangsläufig der einzig Maßgebliche auf diesem Planeten sein muss… 

Bearbeitet von jetstream

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