Gerrity

Charter für Fussballteams

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vor 21 Stunden schrieb Karl Schmidt:

Angeblich fliegt der BVB morgen um 13:25 mit dem Luxus-A340-300 9H-BIG (nur 100 Plätze) der Air X Charter

 

Warum eigentlich nicht mit Eurowings? :D

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vor 10 Minuten schrieb d@ni!3l:

Ich denke mal die brauchen ihre eher knappen Widebodies woanders.

 

Wäre auch zu blöd, wenn eine Spielabsage wegen verspäteter Anreise für den BVB der Grund wäre. xD

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Bayern München flog mit Qatar Airways A350-1000 in die USA.

 

Emirates hat PSG (ab CDG) und Arsenal (ab STN) jeweils mit B77L nach Singapur gebracht.

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TSG Hoffenheim 

Heute fliegen Aero4M (F-HRAM) und Air X Charter (9H-YES) von Karlsruhe nach Charkiw und morgen kommt noch eine Bul Air B733 dazu.

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Gestern schon ist Hifly mit einam A340 am FMO gelandet und hat ne Mannschaft für irgendwas heute in Gelsenkirchen gebracht, fliegt morgen Mittag wieder weg.

 

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1830385307017208&id=107731059248986

 

Ps : warum zum Teufel brauchen die paar Mänekes so ein großen Vogel? 

 

So Fett, als das irgendwie Sinn ergeben würde, können die doch gar nicht sein.

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Diesen Sommer ist es doch schwierig an Gerät zu kommen und die Tage brauchen diverse Fußballteams/-fans ein (oder mehr) Flugzeug(e). Da muss man wohl nehmen was der Markt überhaupt noch anbietet.

Edited by Gerrity

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vor 2 Stunden schrieb ZuGast:

Ps : warum zum Teufel brauchen die paar Mänekes so ein großen Vogel? 

 

So Fett, als das irgendwie Sinn ergeben würde, können die doch gar nicht sein.

 

Vielleicht haben die Fusball-Manager unser Forum mitgelesen und hatten Angst, dass bei einem zu kleinen Flieger 40 Leute aussteigen müssen...

🤔😂

Edited by Tschentelmän

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Ist doch absolut üblich, dass man als Verein für ein Internationales Spiel ein größeres Flugzeug chartert. Bayern im LH A346, Barcelona im UX A332, Real Madrid im IB A346, Privilege 767 oder sonst was. Es kommen halt doch mehr Menschen mit als nur der 23er Kader. Und wo möglich spielt die vorhandene Business Class auch eine Rolle.

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Bayern fliegt dieses Jahr auch in der Vorrunde schon mit Großgerät statt wie sonst üblich mit A321. Der A346 D-AIHE hat die Jungs gerade zu Benfica nach Lissabon gebracht. Qatar darf ja innereuropäisch nicht fliegen, und Air Italy hat für solche Späße keine Kapazitäten. Lufthansa lässt sich das sicher gut zahlen. 

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Dann machen wir die CL-Runde komplett, der BVB flog bereits gestern mit dem EW-Mannschaftsbus (D-AIZR) nach Brügge. 

Edited by locodtm

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vor 14 Stunden schrieb ZuGast:

Gestern schon ist Hifly mit einam A340 am FMO gelandet und hat ne Mannschaft für irgendwas heute in Gelsenkirchen gebracht, fliegt morgen Mittag wieder weg.

 

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1830385307017208&id=107731059248986

 

Ps : warum zum Teufel brauchen die paar Mänekes so ein großen Vogel? 

 

So Fett, als das irgendwie Sinn ergeben würde, können die doch gar nicht sein.

 

Zusätzlich zu der Mannschaft waren auch einige Sponsoren und eventuell weitere Fans an Board, die dann mit drei Bussen abgereist sind. Dementsprechend waren auch einige Container Gepäck dabei.

 

Edit: Sponsoren statt Investoren natürlich

Edited by GreeceMousse
Sponsoren statt Investoren natürlich

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vor 23 Stunden schrieb locodtm:

Dann machen wir die CL-Runde komplett, der BVB flog bereits gestern mit dem EW-Mannschaftsbus (D-AIZR) nach Brügge. 

 

Dass sich sowas lohnt für wenig mehr als 300km...? Bus von Hotel zu Hotel wird wohl kaum länger dauern als der Vorlauf- und Nachlauf zu einem 30 Minuten Flug....

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vor 33 Minuten schrieb touchdown99:

 

Dass sich sowas lohnt für wenig mehr als 300km...? Bus von Hotel zu Hotel wird wohl kaum länger dauern als der Vorlauf- und Nachlauf zu einem 30 Minuten Flug....

Bei dem Verkehr in NRW weiß man nie so wirklich was kommt: man muss einmal komplett durch's Ruhrgebiet durch über die A40 und noch n ganzes Stück durch NL und BE.
Da ist Fliegen doch die etwas stressfreiere Variante - dafür haben sie ja schließlich auch EW als Sponsor mit an der Hand.

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vor einer Stunde schrieb derflo95:

Bei dem Verkehr in NRW weiß man nie so wirklich was kommt: man muss einmal komplett durch's Ruhrgebiet durch über die A40 und noch n ganzes Stück durch NL und BE.

Fährt der Bus nicht sowieso?

 

Dortmund - Brügge Flughafen

Brügge Flughafen - Stadion

Stadion - Brügge Flughafen

 - Dortmund

 

?

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vor 2 Stunden schrieb touchdown99:

 

Dass sich sowas lohnt für wenig mehr als 300km...? Bus von Hotel zu Hotel wird wohl kaum länger dauern als der Vorlauf- und Nachlauf zu einem 30 Minuten Flug....

 

Da gehts eher um den Status als ums Lohnen. :)

 

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Zumindest ist man in DTM und OST schnell durch den Flughafen.... Interessante Frage wäre ja mal, was Borussia für die flüge zahlt, wenn EW Sponsor. Vielleicht trägt das auch zur Entscheidungsfindung bei.

 

Ich erinnere einen Aufreger in 2015, als Arsenal für ein Spiel in Norwich mit dem Flieger angereist ist. Wurde auch mit dem Staurisiko auf dem Londoner Autobahnring erklärt.

 

https://www.telegraph.co.uk/sport/football/teams/arsenal/12022325/Arsenal-mocked-for-taking-14-minute-flight-to-Norwich.html

 

Was sind denn so innerdeutsche Kurzflüge von Bundesligamannschaften?

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Soweit ich weiß zahlt der BVB gar nichts für die Flüge und bei TK war es sogar so, dass man mit ihnen zum Spiel fliegen musste. Kann mir bei EW eine ähnliche Klausel vorstellen. Auch LH flog den FCB umsonst. 

Innerdeutsche BL-Flüge sind z.B. DTM-STR, MUC aber auch MHG. 

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vor einer Stunde schrieb touchdown99:

Zumindest ist man in DTM und OST schnell durch den Flughafen.... Interessante Frage wäre ja mal, was Borussia für die flüge zahlt, wenn EW Sponsor. Vielleicht trägt das auch zur Entscheidungsfindung bei.

 

Ich erinnere einen Aufreger in 2015, als Arsenal für ein Spiel in Norwich mit dem Flieger angereist ist. Wurde auch mit dem Staurisiko auf dem Londoner Autobahnring erklärt.

 

https://www.telegraph.co.uk/sport/football/teams/arsenal/12022325/Arsenal-mocked-for-taking-14-minute-flight-to-Norwich.html

 

Was sind denn so innerdeutsche Kurzflüge von Bundesligamannschaften?

Suche dir einen Airport in der Nähe des Heim-Vereins und des Gegners.
SC Freiburg fliegt die weiter entfernten Gegner ab Lahr an.
Der FC Bayern fliegt sogar ab und zu nach Stuttgart.

Wolfsburg fliegt so gut wie alles ab Braunschweig an.

Private Wings und Rhein-Neckar Air haben jedes Wochenende einiges zu tun. Das passt sogar so gut zusammen, dass z.B. Rhein Neckar Air die Hoffenheimer freitags nach Dortmund fliegt, der BVB dann mit gleicher Maschine nach Stuttgart. Von dort geht es nach Lahr, um die Freiburger nach Bremen zu fliegen. Es sind oft keine Leerflüge nötig. Je nach Spieltagskonstellation ist das ein lohnendes Geschäft und die Flugzeuge ständig in der Luft.

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vor 2 Stunden schrieb aib:

Die SGE war mit der OE-LMK (EMB170) der People’s nach Marseille zum ersten EL Spiel geflogen. 

 

Und zum Auswärtsspiel in Larnaca ist derzeit eine LOT B787 geplant.

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Selbst in der dritten Liga wird zum Auswärtsspiel geflogen. Der FC Hansa Rostock flog heute mit Embraer 120 von Budapest Air Service nach Stuttgart um dann weiter nach Großaspach zu reisen.

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