oldblueeyes Geschrieben Mittwoch um 09:46 Melden Geschrieben Mittwoch um 09:46 vor 18 Minuten schrieb BWE320: Allein die Kanarischen Inseln haben 8 Flughäfen. Und ein Umlauf dauert locker 11 Stunden.
JSQMYL3rV Geschrieben Mittwoch um 17:48 Melden Geschrieben Mittwoch um 17:48 vor 8 Stunden schrieb BWE320: Allein die Kanarischen Inseln haben 8 Flughäfen. wovon nur 6 von einer A320 genutzt werden können und TFN bisher aus DE nicht angeflogen wird. Also realistisch 5
spandauer Geschrieben Mittwoch um 18:12 Melden Geschrieben Mittwoch um 18:12 Eher 4, FUE, LPA, SPC und TFS sind die Airports, die bisher ab BER bedient wurden.
bwbollek Geschrieben Mittwoch um 18:31 Melden Geschrieben Mittwoch um 18:31 (bearbeitet) vor 43 Minuten schrieb JSQMYL3rV: wovon nur 6 von einer A320 genutzt werden können und TFN bisher aus DE nicht angeflogen wird. Also realistisch 5 TFN wurde im WFP 25/26 von EW im Vollcharter angeflogen (ich glaube ab DUS für MeinSchiff). Im LInienverkehr sehe ich das Ziel weniger, aber für die Kreuzfahrtzubringer könnte da noch etwas Potential sein. Bearbeitet Mittwoch um 18:31 von bwbollek
JSQMYL3rV Geschrieben Mittwoch um 18:35 Melden Geschrieben Mittwoch um 18:35 vor 2 Minuten schrieb bwbollek: Im LInienverkehr sehe ich das Ziel weniger, aber für die Kreuzfahrtzubringer könnte da noch etwas Potential sein. ich sehe durchaus auch Potential im Linienverkehr in niedriger Frequenz (für die Urlauber, die lieber in den Norden gehen), vermute aber, dass es für die Airlines und Reiseveranstalter einfach praktischer ist, die OPS an einem der beiden Flughäfen zu bündeln.
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