Fluginfo Geschrieben 15. März 2017 Melden Geschrieben 15. März 2017 (bearbeitet) vor 2 Stunden schrieb L49: Ich wollte eigentlich nur aufzeigen, dass das was sich so manch einer schönrechnet, sich von dem, was die Fluggesellschaften so anbieten, doch erheblich unterscheidet. Zur Verspätung des im Beispiel angeführten Zuges siehe: LH3619 aka ICE109 DTM-FRA kann die LH als Flüge auf Höhe 0 wenn's sein muss im Stundentakt (der ICE fährt sowieso und die paar Kranich-Passagiere fallen in einem Zug mit meist mehr als 800 Sitzplätzen nicht weiter auf) anbieten (derzeit 7 x täglich), so dass relativ brauchbare Umsteigezeiten problemlos realisierbar sind. Bei derzeit 3 x täglich DTM-MUC mit einem Riesenloch zwischen Morgen- und Nachmittagsflug ist das zu vielen Zielen in MUC nicht der Fall. Ein vierter täglicher Flug würde das zwar besser machen, ist aber immer noch weit von einer stündlichen Bedienung der Strecke entfernt. Hinzu kommt, dass derzeit in MUC, ohne dritte Bahn, die LH zusammen mit ihren Allianzpartnern nur eingeschränkte Möglichkeiten hat, Anschlüsse zu verbessern. Wenn ich meine Meinung und die zwischenzeitlich eingegangen Posts hier lese kommen nicht alle auf diese von dir beschriebenen Vorteile. Bearbeitet 15. März 2017 von Fluginfo
Seljuk Geschrieben 16. März 2017 Melden Geschrieben 16. März 2017 Wenn TG ab dem Winter nicht mehr mit dem A380 nach FRA kommen wird (dann wird LH den A380 nach BKK einsetzen), ja dann könnten sie doch den A380 (anstelle der B744) nach MUC einsetzen? Oder soll B77W der Ersatz für B744 werden? Weiß man, wie lange die B744 noch bei TG fliegen soll?
QR 380 Geschrieben 16. März 2017 Melden Geschrieben 16. März 2017 vor 3 Stunden schrieb Seljuk: Wenn TG ab dem Winter nicht mehr mit dem A380 nach FRA kommen wird (dann wird LH den A380 nach BKK einsetzen), ja dann könnten sie doch den A380 (anstelle der B744) nach MUC einsetzen? War ja schon mal im Gespräch. Scheiterte meinen Infos nach am Einspruch einer Airline. Andererseits sind im A380 100 Plätze mehr in der Eco, lt. Seatguru, im Vergleich zum Jumbo die an den Mann gebracht wrden müßten. Die 773 hat jedoch keine First. Da es mir unbekannt ist, ob und wie die First gebucht ist, wage ich hier keine Aussage.
Fluginfo Geschrieben 16. März 2017 Melden Geschrieben 16. März 2017 Spohr hat heute verkündet, nun sogar die ersten 15 A350iger in München zu stationieren. Bisher waren nur 10 Einheiten fest zugesagt. http://www.aero.de/news-26280/Lufthansa-staerkt-Standort-Muenchen.html
OliverWendellHolmesJr Geschrieben 16. März 2017 Melden Geschrieben 16. März 2017 Die ersten zehn A350 sollen zehn A346 ersetzen. Ist gesagt worden ob die weiteren fünf Wachstum bedeuten oder weitere fünf A346 ersetzen. Dagegen spricht eigentlich nichts, andererseits wäre es wieder so eine typische LH-Pressemeldung in der notwendige Maßnahmen als Alibi genutzt werden um seine Unzufriedenheit über etwas auszudrücken, womit man nicht einverstanden ist und worauf man keinen Einfluss hat.
HF-A310 Geschrieben 27. März 2017 Melden Geschrieben 27. März 2017 Am Thursday, March 02, 2017 um 18:34 schrieb HF-A310: Laut einem User im HAJ Forum hat Air Berlin den Vertrag für die Postflüge (ops.TUI fly)zwischen MUC-HAJ bzw. HAJ-MUC zum 26.03.2017 gekündigt. Einen Ersatz hat man bei der Post wohl bis jetzt noch nicht gefunden. Es scheint sich zu bestätigen.Bis jetzt ist weder eine Maschine in MUC, noch in HAJ gestartet.
BAVARIA Geschrieben 7. April 2017 Melden Geschrieben 7. April 2017 Gute Zuwächse im ersten Quartal 2017. Passagiere 9,4 Mio +5,3% Flugbewegungen 92.990 +5,2% Fracht 85.500 +7,8% https://www.merkur.de/lokales/flughafen-muenchen/quartalsbilanz-flughafen-muenchen-gmbh-dickes-plus-bei-fluegen-und-passagieren-8113680.html
CVG Geschrieben 7. April 2017 Melden Geschrieben 7. April 2017 Im Terminal 2, Bereich der G-Gates im Zugang zur U-Bahn Richtung Satellit, wird seit neulich gebaut. Weiß jemand, ob da endlich eine Anzeige hinkommt, die die Wartezeit bis zum nächsten Zug links/rechts mitteilt? Finde es immer sehr unbefriedigend, wenn man auf der falschen Seite herunterfährt und dann gegenüber die Bahn steht. Gerade wenn man es eilig hat.
QR 380 Geschrieben 7. April 2017 Melden Geschrieben 7. April 2017 (bearbeitet) vor 3 Stunden schrieb BAVARIA: Gute Zuwächse im ersten Quartal 2017. Passagiere 9,4 Mio +5,3% Flugbewegungen 92.990 +5,2% Fracht 85.500 +7,8% https://www.merkur.de/lokales/flughafen-muenchen/quartalsbilanz-flughafen-muenchen-gmbh-dickes-plus-bei-fluegen-und-passagieren-8113680.html Das wären für März ca. 3 522 600 Paxe = ~5,4 % Bearbeitet 7. April 2017 von QR 380
Seljuk Geschrieben 17. Mai 2017 Melden Geschrieben 17. Mai 2017 Der Flughafen München feiert heute seinen 25. Geburtstag https://www.munich-airport.de/chronologie-einer-mammutleistung-1717140 https://www.munich-airport.de/ein-vierteljahrhundert-im-steigflug-1815122 https://25jahre.munich-airport.de/
TobiBER Geschrieben 19. Mai 2017 Melden Geschrieben 19. Mai 2017 Neustes Ziel ist Grosny/GRV einmal die Woche mit UT.
Fluginfo Geschrieben 19. Mai 2017 Melden Geschrieben 19. Mai 2017 Hier nun der Ausgleich für EK - Reduzierung in München. Etihad stellt beide Kurse in München auf B77W um (1x ab 1.6.17 und 2x dann ab 1.7.17) http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272918/etihad-adds-boeing-777-munich-service-from-june-2017/
Flogg Geschrieben 30. Mai 2017 Melden Geschrieben 30. Mai 2017 Nun ist Herr Seehofer doch für die 3. Startbahn. Vielleicht sollte die Stadt München die Anteile endlich mal verkaufen und das Geld in andere, jahrzehntelang verschlafene ÖPNV-Projekte innerhalb der Stadt selbst (vor allem U & auch Tram) investieren. Kein einziger Bürger dieser Stadt wäre von der 3. Bahn betroffen. http://www.sueddeutsche.de/muenchen/flughafen-muenchen-seehofer-stellt-klar-wir-wollen-die-dritte-startbahn-1.3527714
aaspere Geschrieben 30. Mai 2017 Melden Geschrieben 30. Mai 2017 Seehofer hatte sich in der Vergangenheit die Entscheidung immer offen gehalten. Nun hat er sich entschieden. Und das Schlupfloch für ihn ist eben ein Kompromiß mit dem Münchner OB. Und der fühlt sich immer noch an das Bürgervotum gebunden, obwohl das technisch nicht mehr notwendig ist. So funktioniert das in der Politik. Das darf man, je nach persönlicher Interessenlage, beklagen oder begrüßen. Besser, als in Staaten mit undemokratischen Strukturen ist es allemal. Die Stadt wird ihren Anteil nicht abgeben, weil dann der Einfluss gleich Null wär.
QR 380 Geschrieben 31. Mai 2017 Melden Geschrieben 31. Mai 2017 (bearbeitet) vor 11 Stunden schrieb aaspere: Seehofer hatte sich in der Vergangenheit die Entscheidung immer offen gehalten. Nun hat er sich entschieden. Und das Schlupfloch für ihn ist eben ein Kompromiß mit dem Münchner OB. Und der fühlt sich immer noch an das Bürgervotum gebunden, obwohl das technisch nicht mehr notwendig ist. So funktioniert das in der Politik. Das darf man, je nach persönlicher Interessenlage, beklagen oder begrüßen. Besser, als in Staaten mit undemokratischen Strukturen ist es allemal. Die Stadt wird ihren Anteil nicht abgeben, weil dann der Einfluss gleich Null wär. Nur, dass dann halt bei, ich sag mal so, bei übergeordeneten Interessen bzw. Notwendigkeiten, dass strikte Festhalten keinerlei Flexibilität mehr zuläßt. Und wenn man weiß, wie bei der Stimmensammlung für die Zulassung des Bürgerbegehrens seitens der Gegner "beschissen" wurde, ist das umso bitterer. Bearbeitet 31. Mai 2017 von QR 380
aaspere Geschrieben 31. Mai 2017 Melden Geschrieben 31. Mai 2017 (bearbeitet) Naja, der OB hat ja auch 'ne Hintertür mit dem Auslaufen des Bürgerbegehrens. Gibt es eigentlich Erkenntnisse darüber, wie die Fraktionen im Stadtrat dazu stehen, bzw. die Parteien? Edit Tante Edith schlägt gerade vor, das Problem in einem covfefe zu lösen. Bahnbrechend kann ich nur sagen. Bearbeitet 31. Mai 2017 von aaspere
QR 380 Geschrieben 31. Mai 2017 Melden Geschrieben 31. Mai 2017 Das Bürgerbegehren war ja eh nur ein Jahr gültig. Aber der ehem. großmaulige OB Uhde hat ja den Freisingern in einen Anfall von geistiger Umnachtung versprochen, dass in den nächsten Jahren keine 3. Startbahn kommt. Und die Freisinger erinnern den jetzigen OB schon immer "sehr dezent" daran, obwohl OB Reiter als Privatier eigentlich ein Befürworter ist. Tja, die CSU ist zwar im Prinzip dafür, jedoch der 2. Bgm fühlt sich auch an das Bürgerbegehren gebunden, Rot-Grün ist überwiegend dagegen, nur die FDP ist uneingeschränkt dafür.
Fluginfo Geschrieben 2. Juli 2017 Melden Geschrieben 2. Juli 2017 Heute fand Erstlandung einer United B77W (N2639U) in München auf IAD-MUC statt.
BAVARIA Geschrieben 31. Juli 2017 Melden Geschrieben 31. Juli 2017 Am 30.09. und 07.10.2017 ist Korean Air zu Gast in MUC. Ankunft aus ICN am 30.09. um 18:10 Abflug nach ICN am 07.10. um 20:50 .
chris2908 Geschrieben 31. Juli 2017 Melden Geschrieben 31. Juli 2017 vor 2 Stunden schrieb BAVARIA: Am 30.09. und 07.10.2017 ist Korean Air zu Gast in MUC. Ankunft aus ICN am 30.09. um 18:10 Abflug nach ICN am 07.10. um 20:50 . Was ist der Grund?
Fluginfo Geschrieben 1. August 2017 Melden Geschrieben 1. August 2017 vor 10 Stunden schrieb chris2908: Was ist der Grund? Vermutung: Oktoberfest
Lucky Luke Geschrieben 1. August 2017 Melden Geschrieben 1. August 2017 vor 2 Stunden schrieb Fluginfo: Vermutung: Oktoberfest Wiesn Musste da mal kurz was korrigieren...
BAVARIA Geschrieben 23. Oktober 2017 Melden Geschrieben 23. Oktober 2017 Austrian fliegt für Lufthansa die Rotationen nach Wien ab 29.10.
globetrotter88 Geschrieben 23. Oktober 2017 Melden Geschrieben 23. Oktober 2017 vor 7 Minuten schrieb BAVARIA: Austrian fliegt für Lufthansa die Rotationen nach Wien ab 29.10. Ist doch schon seit längerem so, dass alle Lufthansa Wien Flüge ausser LH2324 (der von CL) von Austrian geflogen werden. Oder war das ab WFP anders geplant?
BAVARIA Geschrieben 23. Oktober 2017 Melden Geschrieben 23. Oktober 2017 Ich dachte im Sommer flog LH selber die Wien Strecken. Für Mittwoch stehen die Flüge als reine LH Rotationen im System.
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