Aktuelles zu Corendon

[AeroSpott]

vor 3 Stunden schrieb noATR:

Oh Mann! "nicht leserlich" - hmm vielleicht liegts an deinen Browsereinstellungen!!!!!!

!!!!

 

Mein Browser verändert weder die Anzahl von Satzreichen (Die sind keine Rudeltiere verdammt nochmal!) noch entfernt er Absätze oder korrigiert verbogene Abkürzungen.

 

@Lucky Luke Muss dir Recht geben. Und dich für deine sauberen strukturierten Beiträge loben.

[toal]

Muss mich jetzt doch mal einschalten:

wir sind vor Jahren mit 26 Schülern in Hamburg gestrandet - der Flieger wurde geräumt und komplett auf den Kopf gestellt (meine Interpretation). Wir hatten somit auch 5h Verspätung. Es gab aber einen großen Unterschied: billige belegte Brötchen, eine brauner Brüher ähnlich Kaffee und Easyjetpersonal,das wie wir selbst am Gate gewartet hat. Unterschied war zu dem hiesigen Fall: man hat sich zumindest sichtlich um uns gekümmert, wir hatten nie das Gefühl im Stich gelassen zu werden. Und daran scheitert es immer mehr -> Kunden müssen sich immer mehr um alles selbst kümmern und Infos suchen. Bei der DB das gleiche, bei Lufthansa auch erlebt.
Und wenn ich den Artikel so lese, dann war es hier genauso: Gutscheine mit wenig Nutzen, kaum und/oder schlechte Infos. Wenn dann noch eine Familie dabei ist mir Kleinkindern wird das zur Qual.
Aber das ist nur meine Meinung.

[AeroSpott]

Seit Dienstag ist die 9H-TJF wieder zurück, rund 2,5 Monate nachdem sie das Bugfahrwerk in GZP zerlegt hatte. 

[Tschentelmän]

Am 19.7.2024 um 08:52 schrieb AeroSpott:

Seit Dienstag ist die 9H-TJF wieder zurück, rund 2,5 Monate nachdem sie das Bugfahrwerk in GZP zerlegt hatte. 

 

Offenbar hat man die Maschine in GZP zunächst ca. 6 Wochen lang repariert und dann für eine ca. 4 Wochen dauernde Wartung nach Bacau/Rumänien überführt.

[Emanuel Franceso]

Corendon Dutch Airlines prüft die Anschaffung eigener Langstreckenflugzeuge; aktuell setzt man einen A350 von World2Fly für Flüge ab Amsterdam nach Curaçao und ab Herbst auch nach Bonaire ein; der Vertrag mit World2Fly läuft noch bis November 2025. In Frage kommen neben A350 auch A330neo und Boeing 787.

https://www.aerotelegraph.com/corendon-prueft-anschaffung-eigener-langstreckenjets

[AeroSpott]

Ein Oldtimer beglückt die deutschen Flughäfen:

Corendon hat sich zum Saisonende die 35-jährige ZS-GAL mal wieder als Verstärkung geholt, der drittälteste noch aktive A320 weltweit.

[Tschentelmän]

Kann es sein, dass Corendon Europe die 9H-CXA an Spice Jet verchartert hat? Am 7. Oktober wurde die Maschine von Antalya nach Delhi überführt und fliegt nun mit deren Flugnummern innerhalb des Landes.

[Karlsruhe]

Kann gut möglich sein, man hatte letzten Winter auch mindestens 3 Maschinen an SpiceJet verchartert. 

Bearbeitet 10. Oktober von Karlsruhe

[Felix182514]

Fehlen Corendon aktuell Flugzeuge?

Seit einigen Tagen steht der A320 5B-DDN von TUS Air in Hannover und übernimmt Corendon-Umläufe.

 

Der heutige Flug nach Fuerteventura wurde in den letzten Wochen mehrfach von 8 Uhr morgens auf jetzt 13:20 Abflug verschoben, ggf. um die Ruhezeiten der Crew einzuhalten?

[Max]

vor 5 Stunden schrieb Felix182514:

Fehlen Corendon aktuell Flugzeuge?

Seit einigen Tagen steht der A320 5B-DDN von TUS Air in Hannover und übernimmt Corendon-Umläufe.

 

 

Das typische Problem der letzten Jahre seid, dem man im Winter für SpiceJet fliegt, die wollen zu Oktober die ersten Maschinen in Indien haben. Da überbrückt man lieber den Oktober mit ein paar zusätzlichen fremd Airlines, als einen wichtigen Winter Deal zu verlieren.

[DE757]

9H-CXA wird ihren 1.FC Nürnberg Look demnächst verlieren (sofern sie den im Wetlease überhaupt noch hat).

Auf der JHV des Vereins wurde bekanntgegeben, dass die Zusammenarbeit nicht fortgeführt werde. 

Interessant finde ich die Begründung, des Vereins: 

 

Zitat

Gibt es Partner, die besonders gut zu uns passen, oder gibt es zu unserer Positionierung und unserem Wertekonstrukt Partner, die nicht mehr so gut passen. Wir haben uns entschlossen, nicht weiter mit Corendon Airlines zu arbeiten. Der Club-Flieger wird somit der Vergangenheit angehören.

Klingt irgendwie radikal hier ziemlich direkt von einem Partner zu sprechen, der nicht mehr zum „Wertekonstrukt“ passe. 

[777-8]

vor 5 Minuten schrieb DE757:

Klingt irgendwie radikal hier ziemlich direkt von einem Partner zu sprechen, der nicht mehr zum „Wertekonstrukt“ passe. 

Die Frage ist doch wie sie den Begriff "Werte(konstrukt)" definieren?

Wenn "Zuverlässigkeit" etwas ist worauf der Club wert legt ist Correndon mit seinen vielen Delays und dem ständigen Improvisieren mit kurzfristigen Subchartern vielleicht durch das Raster gefallen (just guessing)

Bearbeitet Mittwoch um 07:46 von 777-8

[AeroSpott]

vor 1 Minute schrieb DE757:

9H-CXA wird ihren 1.FC Nürnberg Look demnächst verlieren (sofern sie den im Wetlease überhaupt noch hat).

 

Ja, hat sie noch, hat nur Spicejet Sticker bekommen.

https://www.planespotters.net/photo/1680868/9h-cxa-spicejet-boeing-737-85r-wl

 

vor 2 Minuten schrieb DE757:

Klingt irgendwie radikal hier ziemlich direkt von einem Partner zu sprechen, der nicht mehr zum „Wertekonstrukt“ passe. 

 

vor 17 Minuten schrieb 777-8:

Die Frage ist doch wie sie den Begriff "Werte(konstrukt)" definieren?

Wenn "Zuverlässigkeit" etwas ist worauf der Club wert legt ist Correndon mit seinen vielen Delays und dem ständigen Improvisieren mit kurzfristigen Subchartern vielleicht durch das Raster gefallen (just guessing)

 

Ich vermute, dass es hier in die Richtung soziale Aspekte beim Personal geht, da gab es immer wieder harte Kritik in den letzten Jahren. Zumal die Basis in Nürnberg sowieso auf der Kippe steht, nachdem Marabu sich dort erfolgreich breit macht. Bei der TUI sind die Corendon Flüge bei meinen Stichproben in den Pauschalreisen am teuersten.