Aktuelles zur Flugbereitschaft der Bundeswehr

[moddin]

vor 58 Minuten schrieb jetstream:

Kleines Malheur, große Wirkung:

Der Rückflug der deutschen Außenministerin Annalena aus Doha, Katar, hat sich wegen eines platten Bugfahrwerksrads des Airbus A321-251NX (Neo) der Luftwaffe und der Nichtverfügbarkeit von Ersatzteilen verzögert.

 

Q: Luftwaffe

 

Haben die kein Ersatzrad für Nose und Main Gear im Flight Kit dabei bei solchen Flügen? Sowas macht ja selbst LH bei Chartern zu Plätzen, zu denen man sonst nicht fliegt. 

[jetstream]

vor 2 Stunden schrieb moddin:

Haben die kein Ersatzrad für Nose und Main Gear im Flight Kit dabei bei solchen Flügen? Sowas macht ja selbst LH bei Chartern zu Plätzen, zu denen man sonst nicht fliegt. 

Berechtigte Frage. Mega peinlich, einmal mehr.

Man kann sich allerdings auch fragen, weshalb an einem so bedeutenden internationalen Flughafen wie Doha so ein 08/15-Teil nicht einigermaßen kurzfristig aufzutreiben ist...

Bearbeitet 17. Mai 2023 von jetstream
Typo

[BWE320]

vor 1 Stunde schrieb moddin:

Haben die kein Ersatzrad für Nose und Main Gear im Flight Kit dabei bei solchen Flügen?

Die Belavia hatte das früher in der TU-134 immer in der Business Class Garderobe dabei.

[FKB]

vor 14 Stunden schrieb jetstream:

... wegen eines platten Bugfahrwerksrads des Airbus A321-251NX (Neo) der Luftwaffe..

 

Q: Luftwaffe

 

Wenn sich die Dinger die Räder eckig stehen, ist das auch kein Wunder.

 

Was mir auffällt: Die Felge ist ganz schön verkratzt. Da war auch kein Schrauberkünstler am Werk.

[JSQMYL3rV]

vor 21 Stunden schrieb moddin:

Haben die kein Ersatzrad für Nose und Main Gear im Flight Kit dabei bei solchen Flügen? Sowas macht ja selbst LH bei Chartern zu Plätzen, zu denen man sonst nicht fliegt. 

Doha ist kein kleiner Platz, da sollten A320/321 bei örtlichen Wartungsbetrieben zu finden sein

[moddin]

vor 31 Minuten schrieb JSQMYL3rV:

Doha ist kein kleiner Platz, da sollten A320/321 bei örtlichen Wartungsbetrieben zu finden sein

Vielleicht andere Teilenummer als die, die QR benutzt? Oder QR hat keine verfügbar als Loan Part?

[AeroSpott]

vor 33 Minuten schrieb moddin:

Vielleicht andere Teilenummer als die, die QR benutzt? Oder QR hat keine verfügbar als Loan Part?

 

Oder vielleicht darf die Luftwaffe nicht von jeden x-beliebigen MRO Teile kaufen? 

[baerchen]

vor 48 Minuten schrieb AeroSpott:

 

Oder vielleicht darf die Luftwaffe nicht von jeden x-beliebigen MRO Teile kaufen? 

war keiner da der die Anträge faxen konnte

[schneekiller]

vor 2 Stunden schrieb baerchen:

war keiner da der die Anträge faxen konnte

Nein, dass Problem ist andersherum, in Doha war keiner am Flughafen aufzutreiben der Faxe noch kannte, die sind da schon vor 10 Jahren im elektonischen Zeitalter des Mailverkehrs angekommen!! Faxgeräte gibts nur noch in Deutschland!

[TobiBER]

Die 14+06 ist AOG in NIM. Kaputte Frontscheibe.

[FKB]

vor 5 Stunden schrieb TobiBER:

Die 14+06 ist AOG in NIM. Kaputte Frontscheibe.

93% der anderen User googelten "NIM Airport...."

Spoiler: Niamey, Niger

 

 

[im-exil]

https://www.tagesschau.de/ausland/asien/baerbock-reise-110.html

 

und mal wieder grüsst das Murmeltier. Weiss jemand, mit welchem Flugzeug Baerbock unterwegs ist?

[jetstream]

A340-300 16+01 „Konrad Adenauer“

[XWB]

Hab mich gefragt, warum man bei der Strecke nicht auf das beste Pferd im Stall setzt. Gerade in der Sommerpause. 

vor einer Stunde schrieb jetstream:

A340-300 16+01 „Konrad Adenauer“

 

[PW_TXL]

Vermute, weil die A340 bald rausgehen und die noch Flugstunden haben..

[777-8]

vor 3 Stunden schrieb XWB:

Hab mich gefragt, warum man bei der Strecke nicht auf das beste Pferd im Stall setzt. Gerade in der Sommerpause. 

Weiß jemand, was das beste Pferd im Stall aktuell macht?

Evtl Maintenance so dass nur der 340 bleibt😉 

[JSQMYL3rV]

Ein A340 in diesem Alter sollte gut gewartet (und mit wenigen Flugstunden) trotzdem noch zuverlässig laufen. LH machts vor.

[schneekiller]

vor 13 Minuten schrieb JSQMYL3rV:

Ein A340 in diesem Alter sollte gut gewartet (und mit wenigen Flugstunden) trotzdem noch zuverlässig laufen. LH machts vor.

Die Flugbereitschaft bekommt es aber nicht geregelt, nicht mit alten und nicht mit neuem Fluggerät. Vielleicht sollte man die Maschinen lieber an die Lufthansa verkaufen und im Wet-Lease zurück leasen, denn die können Wartung und Betrieb deutlich besser und im AOG Fall kann man auf einen größeren Fundus Ersatzmaschinen zurückgreifen.

[Moritz P]

Die 16+01 soll in 6 Wochen ausgemustert werden

[JSQMYL3rV]

Aus der Berliner Zeitung

 

Zitat

Baerbocks jüngster Flug nach Australien war ursprünglich mit der Schwestermaschine der früheren „Konrad Adenauer“ geplant, einer nahezu baugleichen A340-300. Diese war jedoch ebenfalls kaputt.

 

[jetstream]

Nach erfolgreichem Testflug will man am Abend die Reise Richtung Australien fortsetzen. Allerdings geht’s direkt nach Sydney statt nach Canberra. 
 

Q: Team Luftwaffe

[aaspere]

Kaum zu glauben, aber der selbe Fehler erneut.https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/aussenpolitik/id_100225034/kaum-zu-glauben-aber-wahr-baerbocks-flugzeug-muss-schon-wieder-umkehren.html
 

[Tschentelmän]

Nun soll es für Frau Baerbock offenbar per Linienflug nach Australien weitergehen - auf einen weiteren Startversuch mit dem A340 will sie es wohl nicht ankommen lassen. Das bedeutet vermutlich, dass auch die weiteren Staatsbesuche in Neuseeland und Fidschi per Linienflug erfolgen sollen.

 

https://www.n-tv.de/24325956

[julian203]

Warum hält man eigentlich in Deutschland kein Flugzeug als Reserve bereit, falls einer enroute AOG geht? 

 

10+01 und 10+02 stehen sich beide in Köln die Räder eckig.. können ja wohl kaum beide in der Maintenance sein.

[Gast]

vor 53 Minuten schrieb Tschentelmän:

Nun soll es für Frau Baerbock offenbar per Linienflug nach Australien weitergehen

Die Reise wurde jetzt komplett abgebrochen. Schon ziemlich peinlich.