Raphael Geschrieben 26. November 2024 Melden Geschrieben 26. November 2024 2 hours ago, Lucky Luke said: Naja, da gibts schon gravierende Unterschiede in der Flottengröße. LX ist doppelt so groß wie SN, mit den Helvetic-Wetleases und dem angeschlossenen WK-Netz sogar noch mehr. Auch OS ist als Airline rund ein Drittel größer und bedient die doppelt so große Stadt Natürlich is der Vergleich SN zu LX/OS nicht ganz fair, aber anhand der Beispiele habe ich ja auch versucht, diesen Umstand darzustellen. Man kann ja nicht Neapel und Danzig in den gleichen Topf schmeissen wie Bremen und Graz. Vorallem von den Landeshauptstädten Stuttgart und Hannover sollte es zudem doch auch einiges an politischem Verkehr geben, oder? Beim zweiten Punkt muss ich dir natürlich recht geben bzgl. des deutschsprachigen Binnenmarkts.
Emanuel Franceso Geschrieben 26. November 2024 Melden Geschrieben 26. November 2024 (bearbeitet) vor 3 Stunden schrieb Raphael: Neapel Brüssel - Neapel wird von Brussels Airlines im SFP angeboten (Frequenz 6/7 bis 7/7). Bearbeitet 26. November 2024 von Emanuel Franceso
F123 Geschrieben 26. November 2024 Melden Geschrieben 26. November 2024 vor 5 Stunden schrieb Fluginfo: Bedeutet, nicht nur Lufthansa sondern auch Swiss produziert zu teuer. Für die kleinere Swiss im Vergleich zur Lufthansa kann dies eine gefährliche Situation werden. Man bedenke, dass die "kleine" Swiss im ersten halben Jahr als einzige Fluggesellschaft im Konzern einen Gewinn erwirtschaftet hat (280Mio Euro). Zudem erwirtschaftet sie mit Abstand am meisten Gewinn pro Passagier. Von einer gefährlichen Situation dürfte sie, im Gegensatz zu gewissen anderen Gesellschaften im Konzern, weit entfernt sein. Ausserdem hat die "kleine" Swiss (mit WK) 35 bzw. bald 37 Breitröhren an ihrem Hub. Also mehr als drei mal so viele wie OS oder SN 😉. 3
Tschentelmän Geschrieben 5. Dezember 2024 Melden Geschrieben 5. Dezember 2024 Brussels landet im Airline-Ranking des Portals Airhelp auf Platz 1 für das Jahr2024 - knapp vor dem Vorjahressieger Qatar. https://www.airhelp.com/de/airhelp-score/
Emanuel Franceso Geschrieben 27. Dezember 2024 Melden Geschrieben 27. Dezember 2024 Bis zum Sommer 2026 wird die Flotte um 3 weitere Airbus A320neo ergänzt, im Gegenzug werden 2 Airbus A319 die Flotte verlassen. https://press.brusselsairlines.com/brussels-airlines-will-welcome-3-more-a320neo-aircraft-in-the-fleet-by-summer-2026 2
Gast Geschrieben 27. Dezember 2024 Melden Geschrieben 27. Dezember 2024 vor 28 Minuten schrieb Emanuel Franceso: Bis zum Sommer 2026 wird die Flotte um 3 weitere Airbus A320neo ergänzt, im Gegenzug werden 2 Airbus A319 die Flotte verlassen. https://press.brusselsairlines.com/brussels-airlines-will-welcome-3-more-a320neo-aircraft-in-the-fleet-by-summer-2026 Also wohl (noch) keine 3 A321neo wie es mal auf EAF hieß. Fraglich, ob es da ein Missverständnis A321 vs. A320 gab oder ob man den A321 wieder gestrichen hat.
oldblueeyes Geschrieben 27. Dezember 2024 Melden Geschrieben 27. Dezember 2024 Es war auch im Sommer die Rede über 3 A321. Vermutlich die gleichen Flugzeuge und eine Option statt all A320 auch mit A321 zu planen.
Tschentelmän Geschrieben 17. Februar 2025 Melden Geschrieben 17. Februar 2025 Der Pilot wollte noch umkehren, aber das Baby war schneller als der Flieger - eine Geburt an Bord des Brussels-Fluges von Dakar nach Brüssel. https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/geburt-flugzeug-baby-brussels-airlines-100.html 2
aaspere Geschrieben 17. Februar 2025 Melden Geschrieben 17. Februar 2025 In diesen schwierigen Zeiten eine wirklich schöne Nachricht.
Netzplaner Geschrieben 22. Februar 2025 Melden Geschrieben 22. Februar 2025 Seit heute ist Air Europa mit Langstrecken-Gerät für Bee-Line im Einsatz, eine B789 übernimmt SN501/502 (BRU-JFK vv.). Anlass ist afaik eine ungeplante Liegezeit eines A333.
AeroSpott Geschrieben 25. Februar 2025 Melden Geschrieben 25. Februar 2025 Am 22.2.2025 um 07:21 schrieb Netzplaner: Seit heute ist Air Europa mit Langstrecken-Gerät für Bee-Line im Einsatz, eine B789 übernimmt SN501/502 (BRU-JFK vv.). Anlass ist afaik eine ungeplante Liegezeit eines A333. OO-SFD steht fast einen Monat schon kaputt in BRU.
Janus Geschrieben 25. Februar 2025 Melden Geschrieben 25. Februar 2025 Am 3. März soll OO-SFP nach CHR fliegen und dort nach fast einem Jahr endlich die Brussels Lackierung erhalten. 2
Emanuel Franceso Geschrieben 25. Februar 2025 Melden Geschrieben 25. Februar 2025 Am 22.2.2025 um 08:21 schrieb Netzplaner: Seit heute ist Air Europa mit Langstrecken-Gerät für Bee-Line im Einsatz, eine B789 übernimmt SN501/502 (BRU-JFK vv.). Anlass ist afaik eine ungeplante Liegezeit eines A333. Laut belgischem Forum wurden bei einem A333 während Wartungsarbeiten in Manila Korrisionsschäden entdeckt.
Gast Geschrieben 25. Februar 2025 Melden Geschrieben 25. Februar 2025 Gerade eben schrieb Emanuel Franceso: Laut belgischem Forum wurden bei einem A333 während Wartungsarbeiten in Manila Korrisionsschäden entdeckt. OO-SFE ist laut EAF in Manila, ex CX.
AeroSpott Geschrieben 25. Februar 2025 Melden Geschrieben 25. Februar 2025 vor 6 Minuten schrieb ben7x: OO-SFE ist laut EAF in Manila, ex CX. SFE ist ex SQ. Unerwartete Korrosionsschäden an ehemalig in Asien betriebenen A330 ist aber für die LH Group auch nichts Neues. 3
Gast Geschrieben 25. Februar 2025 Melden Geschrieben 25. Februar 2025 vor einer Stunde schrieb AeroSpott: SFE ist ex SQ. Unerwartete Korrosionsschäden an ehemalig in Asien betriebenen A330 ist aber für die LH Group auch nichts Neues. Klar, in der Zeile verrutscht… Fraglich aber ob die Schäden von damals sind, oder bspw. von einer fehlerhaften Lackierung oder ähnlichem.
jetstream Geschrieben 26. März 2025 Melden Geschrieben 26. März 2025 (bearbeitet) OO-SNM trägt nun die im vergangenen Jahr angekündigte „Atomium“-Bemalung. https://www.flickr.com/photos/dave707/54411024480 Bearbeitet 26. März 2025 von jetstream
Emanuel Franceso Geschrieben 26. März 2025 Melden Geschrieben 26. März 2025 vor 5 Stunden schrieb jetstream: OO-SNM trägt nun die im vergangenen Jahr angekündigte „Atomium“-Bemalung. https://www.flickr.com/photos/dave707/54411024480 PM dazu mit weiteren Bildern. In der Kabine gibt es. u.a. Bilder vom Bau des Atomium. https://press.brusselsairlines.com/brussels-airlines-unveils-atomium-the-newest-belgian-icon 1
JSQMYL3rV Geschrieben 26. März 2025 Melden Geschrieben 26. März 2025 sehr schade, dass man nicht auch bei den anderen LHG Airlines solche Lackierungen hat 1
Fluginfo Geschrieben 31. März 2025 Melden Geschrieben 31. März 2025 Streikbedingt ist heute nicht viel los in Brüssel und daher auch viele Brussels Airlines Flüge gestrichen.
WorldofAirline Geschrieben 2. April 2025 Melden Geschrieben 2. April 2025 Die noch KM bei LH wird wohl doch erst am 07.04 nach CHR zum Lackierer gehen 1
Gast Geschrieben 4. Mai 2025 Melden Geschrieben 4. Mai 2025 Am 2.4.2025 um 13:46 schrieb WorldofAirline: Die noch KM bei LH wird wohl doch erst am 07.04 nach CHR zum Lackierer gehen Wurde die Tage nach WOE überführt und trägt jetzt Brussels-Farben. https://www.planespotters.net/photo/1759462/oo-sfq-brussels-airlines-airbus-a330-343 https://www.flightradar24.com/data/aircraft/oo-sfq
Janus Geschrieben 4. Mai 2025 Melden Geschrieben 4. Mai 2025 vor 1 Stunde schrieb ben7x: Wurde die Tage nach WOE überführt und trägt jetzt Brussels-Farben. https://www.planespotters.net/photo/1759462/oo-sfq-brussels-airlines-airbus-a330-343 https://www.flightradar24.com/data/aircraft/oo-sfq Und, für die Group internen Verschiebungen unüblich, während des Aufenthalts beim Lackierer auch gleich umregistriert.
Emanuel Franceso Geschrieben 28. Mai 2025 Melden Geschrieben 28. Mai 2025 Air Europa scheint ab morgen mal wieder SN mit einer B789 (EC-NBM) auszuhelfen. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ec-nbm
Emanuel Franceso Geschrieben 22. Juli 2025 Melden Geschrieben 22. Juli 2025 EAF listet momentan 4 A359 mit Auslieferung ab 2027 bis 2029.
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