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Neues zu Discover Airlines

DC9-30

Von DC9-30
in Fluggesellschaften

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bwbollek

bwbollek

Geschrieben
Geschrieben

Terminal 1Z meint den Checkin-Bereich in München. Z = Zentralbereich

Von da muss man dann immer zu Fuß zu den Gates, egal in welchem Terminal.

 

Discover nutzt in Frankfurt auch einen eigenen Bereich für den Checkin (Terminal C, Counter 704-718), als Gates dann meistens B & C (manchmal auch A).

 

Da 4Y-Paxe bspw. auch in die Lounge dürfen, spricht es aus meiner Sicht tendenziell eher für eine Nutzung de T2-Gates in MUC.

oldblueeyes

oldblueeyes

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Am 23.10.2023 um 20:08 schrieb Avroliner100:


Ob das angedachte Konzept vollständig aufgeht wird sich in den kommenden Jahren zeigen. Dieses Jahr ist man doch recht viel im ACMI für LH unter LH Flugnummer geflogen und konnte dabei auch noch den ein oder anderen Taler einsammeln. Das ist nett, aber letztlich auch ein Stück weit beliebig, dass es toll aussieht. Ohne den LH ACMI hätte man mindestens 3 Flugzeuge mehr eigenwirtschaftlich gewinnbringend füllen müssen.  Kann sein, dass man das geschafft hätte, muss es aber nicht. Der Markt ist dieses Jahr genial gewesen … das Rebranding ist gelungen. Den Gewinn von 50 Millionen würde ich jetzt jedoch nicht unbedingt als tiefergehenden Meilenstein werten. Die Ansage war klar - alle Airlines müssen dieses Jahr einen Gewinn liefern - da hat LH aber bei 4Y dieses Jahr doch gut mitgeholfen, um diesen “Milestone” zu erreichen. 

 

Man sollte es ohne emotionale Bewertung sehen.

 

Zum einen sind sämtliche Anlaufkosten schon getätigt, die aber von den Kritikern als "Beweis" eines angeblich falschen Weges interpretiert wurden.

Zweitens hat Discover eine gewisse kritische Masse erreicht, was die Overheads pro Sitzkilometer optimiert hat und mit geplanten Zusatzwachstum weiterhin optimiert werden kann.

Drittens haben sämtliche Synergien in der Andockung an der LH geholfen - von der Buchungsmaske bis zum Wetlease.

Und viertens war es ein Jahr mit viel "Sonne" auf der Einnahmenseite aller Airlines.

 

Last but not least, spielte auch die Besinnung auf ein bereits erfolgreiches Inhousemodell (Edelweiss) und die Abkehr von Glücksritteraviation (Norwegian Long Haul, Norse) eine Rolle.

1
debonair

debonair

Geschrieben
Geschrieben

Heute flog 4Y innerdeutsch MUC-HAM-MUC unter LH Flugnummer. M.w. war sonst 4Y unter LH-Code ex MUC nur zu Warmwasser (ALC, AGP, SUF etc.) unterwegs... Fliegt jetzt im WFP DISCOVER nun auch die klassischen Biz Strecken?!

Gast

Gast

Geschrieben
Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb debonair:

Heute flog 4Y innerdeutsch MUC-HAM-MUC unter LH Flugnummer. M.w. war sonst 4Y unter LH-Code ex MUC nur zu Warmwasser (ALC, AGP, SUF etc.) unterwegs... Fliegt jetzt im WFP DISCOVER nun auch die klassischen Biz Strecken?!

 

Neben klassischen Warmwasserzielen stehen im Flugplan als opby 4Y: CDG, DUB, FCO. Sowie ein einzelner Flug nach BRU und HAJ. HAM scheint ein einmaliger Einsatz gewesen zu sein auf LH2072/2073. Sonst seh ich im Flugplan aktuell keine HAM Flüge.

FlyingSickbag

FlyingSickbag

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Geschrieben (bearbeitet)

Soweit ich weiß ist das Einstiegsgehalt in der Kabine in Stufe 1 nun bei 2300 € Grundvergütung und im Cockpit als FO bei 0-2000 BH in Stufe 1 bei 5500 EUR Grundgehalt.

Bearbeitet von FlyingSickbag
mcdog

mcdog

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Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb FlyingSickbag:

Soweit ich weiß ist das Einstiegsgehalt in der Kabine in Stufe 1 nun bei 2300 € Grundvergütung 

Also kommt zu den 2300€ noch die steuerfreie Schichtzulage dazu, richtig?

FlyingSickbag

FlyingSickbag

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 43 Minuten schrieb mcdog:

Also kommt zu den 2300€ noch die steuerfreie Schichtzulage dazu, richtig?

Sorry - mein Fehler, die steuerfreie Schichtzulage in Höhe von 332 EUR ist schon drin, also 2300 EUR Einstiegsgehalt Gesamtvergütung.

 

 

vor 18 Minuten schrieb 777-8:

Gab es wieder Kündigungen im großen Stil?


Nope, war wohl schon länger angekündigt - Umsetzung hat sich verzögert, soll wohl aber rückwirkend (glaube Semptember?) gezahlt werden.

Im Grunde hat die GF hier wohl einfach Wort gehalten. Man hatte ja angekündigt wenn das Unternehmen profitabel ist und Gewinn erwirtschaftet wird man auch an der Gehaltsschraube drehen und zusätzlich eine Gewinnbeteiligung für alle verankern.

 

 

Bearbeitet von FlyingSickbag
1
FACoff

FACoff

Geschrieben
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vor 18 Minuten schrieb 777-8:

Gab es wieder Kündigungen im großen Stil?

 

warum sonst hätte man als Geschäftsführung die Gehälter erhöhen sollen noch während man in laufenden Verhandlungen ist mit den Gewerkschaften..... 

schneekiller

schneekiller

Geschrieben
Geschrieben

Ob es Kündigungen gab sei mal dahingestellt, aber wenn man wachsen will benötigt man auch neues Personal und da ist der Markt leer gefegt und daher besonders schwierig für neue Unternehmen.

Und nein, hier brauch keiner jetzt die LH zu erwähnen, die Verträge gelten ausschließlich für die EW Discover GmbH als selbstständiges Unternehmen.

mcdog

mcdog

Geschrieben
Geschrieben
vor 25 Minuten schrieb FlyingSickbag:

Sorry - mein Fehler, die steuerfreie Schichtzulage in Höhe von 332 EUR ist schon drin, also 2300 

 

 

Danke dir.

vor 19 Minuten schrieb viennafly:

Das ganze kam wohl ziemlich hastig und einseitig, verwunderlich wenn man die aktuellen Verhandlungen bedenkt. 

Wo steht man in den Verhandlungen?

schneekiller

schneekiller

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Geschrieben
vor 31 Minuten schrieb mcdog:

Sorry - mein Fehler, die steuerfreie Schichtzulage in Höhe von 332 EUR ist schon drin, also 2300 

Das heißt man liegen bei einem Grundgehalt von unter 2000 €!

vor 32 Minuten schrieb mcdog:

Wo steht man in den Verhandlungen?

Wenn man das Grundgehalt nach der Erhöhung  oben sieht dürfte man wohl noch weit auseinander liegen.

FlyingSickbag

FlyingSickbag

Geschrieben
Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb schneekiller:

Das heißt man liegen bei einem Grundgehalt von unter 2000 €!

Wenn man das Grundgehalt nach der Erhöhung  oben sieht dürfte man wohl noch weit auseinander liegen.


Naja, wie man es halt auslegt, da die Schichtzulage obligatorisch ist liegst du beim Gehalt bei 2300 Brutto und damit knapp 130 EUR unter LH und glaube etwas über 200 EUR über dem Einstiegsgehalt bei Condor in der Kabine.

 

Das (meiner Ansicht) 2300 EUR generell grenzwertig sind, auch wenn da natürlich noch Spesen etc dazu kommt, steht auf einem anderen Blatt…

1
Janus

Janus

Geschrieben
Geschrieben

Ja. Es wird auf einem Muster angefangen (i.d.R. das auf welchem gerade mehr neues Personal gebraucht wird) und sobald Kapazität da ist, gibt es die Schulung für das jeweils Andere.

LHdriver

LHdriver

Geschrieben
Geschrieben
vor 20 Stunden schrieb FACoff:

Discover hat die Gehälter in Kabine und Cockpit angehoben

Die Erhöhung hat nichts mit den Verhandlungen von der VC zu tun. Sobald der VTV abgeschlossen ist gibt es auch dort nochmal eine Änderung. 
Warum discover das getan hat liegt wohl auf der Hand.. Abwanderungen zu verhindern..

mcdog

mcdog

Geschrieben
Geschrieben
vor 40 Minuten schrieb LHdriver:

Die Erhöhung hat nichts mit den Verhandlungen von der VC zu tun. Sobald der VTV abgeschlossen ist gibt es auch dort nochmal eine Änderung. 
Warum discover das getan hat liegt wohl auf der Hand.. Abwanderungen zu verhindern..

Und was ist das anvisierte Benchmark bei der VTV was man sich vorstellt?

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