Alles zu Green Airlines ( News, Diskussion und mehr)

[grounder]

vor 2 Stunden schrieb ZuGast:

Schon witzig, wie ein einzelnes Unternehmen, eine ganze Community unterhalten kann , obwohl eigentlich nix, von dem was die da treiben, witzig ist.

...,geschweige denn, relevant ist!

[Hame]

NRN-GWT-NRN heute wurde gem. HP des Flughafens Westerland gestrichen. Gestern hat Green Airlines aber noch versucht Business Tickets zu verkaufen für dem heutigen Flug

[frankie_crx]

@grounder GN hat eben die komplette Buchungsengine + Flugprogramm offline genommen.
Gleichzeitig wurden alle (auch GWT)-Flüge aus dem Sommerflugplan Programm des NRN-Airports entfernt.
Es sieht so aus, als müssten wir uns wirklich bald ein neues Thema suchen

 

[medion]

vor 8 Minuten schrieb frankie_crx:

Es sieht so aus, als müssten wir uns wirklich bald ein neues Thema suchen

 

Das ist aber echt schade  

 

Vielleicht war es der "Reisegruppe" Paderborn auch irgendwann zu umständig, es sind doch sowieso immer dieselben Leute.

 

Und vielleicht bleibt uns ja der Webshop noch eine Weile erhalten?

 

Ist die "Hecke" eigentlich öffentlich zugänglich, ich tät beim nächsten Besuch ja glatt ein RIP-Blümchen ablegen... Das Gelände 'NRN' wollte ich mir sowieso nochmal angucken...

[AeroSpott]

vor 1 Stunde schrieb Leon8499:

Da hat man wohl kein Geld mehr für Worldticket.

 

Die Booking Engine ist noch online:

https://greenairlines.worldticket.net/booking

 

[frankie_crx]

1 minute ago, AeroSpott said:

 

Die Booking Engine ist noch online:

https://greenairlines.worldticket.net/booking

 

Du bist einer der wenigen, der direkt über die Worldticket Seite auf die Buchungsengine zugreift. Auf der "normalen" Homepage 
Green Airlines | Fly green – fly with us › Green Airlines (green-airlines.com) wurde sie jedenfalls offline gestellt.

[AeroSpott]

vor 3 Minuten schrieb frankie_crx:

Du bist einer der wenigen, der direkt über die Worldticket Seite auf die Buchungsengine zugreift. Auf der "normalen" Homepage 
Green Airlines | Fly green – fly with us › Green Airlines (green-airlines.com) wurde sie jedenfalls offline gestellt.

 

Ist immerhin das zweite Ergebnis in der Google Suche von "green airlines buchen" und das ca. zehnte Ergebnis bei "green airlines". Das findet auch noch der Otto Normal Googler.

[Hubi206]

vor 41 Minuten schrieb Hame:

NRN-GWT-NRN heute wurde gem. HP des Flughafens Westerland gestrichen. Gestern hat Green Airlines aber noch versucht Business Tickets zu verkaufen für dem heutigen Flug

Als Airlines zeigt Weeze jetzt nur noch Ryanair und Corendon an. Unter Flugsuche erscheint noch Sylt, aber keine Termine dazu.

 

Bearbeitet 6. April 2022 von Hubi206

[DE757]

vor 41 Minuten schrieb medion:

Ist die "Hecke" eigentlich öffentlich zugänglich, ich tät beim nächsten Besuch ja glatt ein RIP-Blümchen ablegen... Das Gelände 'NRN' wollte ich mir sowieso nochmal angucken...

Laut der Website sind jedenfalls auf zwei Seiten der spektakulären Hecke Wege zu sehen. Dazwischen ein Zaun. Der Logik nach müsste also wenigstens eine Seite „draußen“ sein. 

https://green-airlines.com/projekte/

 

Ich weiß ja nicht ob ich bei den derzeitigen Spritpreisen das Geld ausgeben würde um diese vertrockneten Ästchen anzusehen aber das muss jeder für sich entscheiden. 

Bearbeitet 6. April 2022 von DE757

[medion]

vor 10 Minuten schrieb DE757:

Ich weiß ja nicht ob ich bei den derzeitigen Spritpreisen das Geld ausgeben würde um diese vertrockneten Ästchen anzusehen aber das muss jeder für sich entscheiden. 

 

Lach, keine Sorge. Da wäre ich dann mal ein kleiner Spesenritter...

 

Es geht darum, was aus dem "Konversionsprojekt" RAF Laarbruch (gesamtes Gelände) in über 20 Jahren geworden und vor allem nicht geworden ist.

 

 

[Emanuel Franceso]

vor 56 Minuten schrieb AeroSpott:

 

Die Booking Engine ist noch online:

https://greenairlines.worldticket.net/booking

 

Flüge sind aber nicht mehr buchbar, es erscheint "No Price Exists for the tariff".

[AeroSpott]

vor 29 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Flüge sind aber nicht mehr buchbar, es erscheint "No Price Exists for the tariff".

 

Dann hat man die Flüge nun dort entfernt, vorhin ging zumindest PAD-GWT noch buchen für dieses und nächsten Wochenende (mehr habe ich nicht getestet).

[frankie_crx]

""Pressestatement

Green Airlines setzt Linienflugbetrieb bis auf weiteres aus Karlsruhe, 06. April 2022 – Green Airlines setzt ihren Linienflugbetrieb ab sofort auf unbestimmte Zeit aus. Grund hierfür ist, dass die Buchungszahlen nicht den Erwartungen entsprochen haben und eine Aufrechterhaltung des Betriebs zum jetzigen Zeitpunkt weder wirtschaftlich noch ökologisch vertretbar ist. Green Airlines bedauert diesen Schritt und entschuldigt sich bei allen betroffenen Passagieren für die entstandenen Unannehmlichkeiten. Die betroffenen Fluggäste werden umgehend kontaktiert und bekommen die Ticketkosten vollumfänglich zurückerstattet. Das Unternehmen will sich nun neu aufstellen und sich zunächst auf andere Projekte konzentrieren. Hierzu zählt unter anderem die Beantragung eines eigenen AOC (Air Operator Certificate, deutsch: Luftverkehrsbetreiberzeugnis). Sobald die Linienflüge wieder aufgenommen werden, wird Green Airlines dies rechtzeitig bekanntgeben. Green Airlines hatte seit Ende März Linienflüge ab dem Airport Weeze nach München, Berlin und Sylt angeboten. Ab Mai sollten auch Flüge von Weeze nach Heringsdorf auf Usedom hinzukommen. Zudem sind die Sylt-Verbindungen vom Flughafen PaderbornLippstadt und dem Flughafen Berlin-Brandenburg, die seit April im Flugplan standen, von der Absage betroffen.""

[Hame]

Zumindest auf der Paderborn-Route werden sie sicherlich ein paar Passagierbuchungen gehabt haben, da sie die Strecke letztes Jahr doch zuverlässig (nicht zu verwechseln mit erfolgreich) geflogen sind. Den Kunden jetzt genau zu Ferienbeginn in NRW abzusagen kommt bestimmt super an.

 

Der Name Green Airlines dürfte jetzt entgültig verbrannt sein. Aufgrund vieler Fehler, die bis zum Ende gemacht wurden, ist zu vermuten, dass das Wissen um die Führung einer richtigen Airline im Unternehmen nicht vorhanden ist. Es wäre besser, wenn man das einsieht und sich Herr Auwetter nach einer anderen beruflichen Option umschaut.

[tom aus l]

Das LBA muß sich nun,wenn man der PM glauben darf,mit dieser Kinderei rumschlagen. Die haben ja auch sonst

nichts zu tun, aber in unserem Rechtsstaat darf man ein Antrag stellen,sei er auch noch so absurd.

... darf man  einen  Antrag .. sollte es heißen.

[AeroSpott]

vor 10 Minuten schrieb tom aus l:

Das LBA muß sich nun,wenn man der PM glauben darf,mit dieser Kinderei rumschlagen. Die haben ja auch sonst

nichts zu tun, aber in unserem Rechtsstaat darf man ein Antrag stellen,sei er auch noch so absurd.

... darf man  einen  Antrag .. sollte es heißen.

 

Naja, wenn da wirklich ein Antrag gestellt wird, glaube ich kaum, dass man vor 2028 das AOC hat. Schaut doch mal, wie lange es bei Profis in den letzten Jahren gedauert hat - Azur Air, Sundair, Cargo Logic, Leav Aviation, AB Aviation, überall hat es ewig gedauert und viel länger als geplant. Da wird es jemand wie der Herr A. nicht schneller schaffen

 

 

Bearbeitet 6. April 2022 von AeroSpott

[emdebo]

Nicht, dass das dort umgesetzt wird.

 

Aber die Übernahme einer Airline mit AOC

wäre wohl der kürzere Weg.

Bearbeitet 6. April 2022 von emdebo

[AeroSpott]

vor 1 Stunde schrieb emdebo:

Nicht, dass das dort umgesetzt wird.

 

Aber die Übernahme einer Airline mit AOC

wäre wohl der kürzere Weg.

 

Wie wärs mit Aerotours? Die haben ein AOC und 16 Maschinen in der passenden Größe. 

 

(Nichts gegen Aerotours, war nur die erste passende Gesellschaft auf der LBA AOC Liste)

[Avroliner100]

vor 2 Stunden schrieb tom aus l:

Das LBA muß sich nun,wenn man der PM glauben darf,mit dieser Kinderei rumschlagen. Die haben ja auch sonst

nichts zu tun, aber in unserem Rechtsstaat darf man ein Antrag stellen,sei er auch noch so absurd.

 

Es darf jeder einen Antrag stellen, der den Antrag auf Betriebsgenehmigung und AOC bezahlen kann/finanziell leistungsfähig ist. Bevor da nicht eine Bearbeitungsgebühr in 5-Stelliger Summe erfolgreich gezahlt wurde, tut sich da in Braunschweig gar nichts. Und mit dem Green “Ich-zahle-später-bei-Erfolg” Enkeltrick ist beim LBA mit Sicherheit kein Blumentopf keine Hecke zu gewinnen. Da muss Green schon mehr springen lassen, als einen Korb Fallobst von der Streuobstwiese und einen rabattierten Weinkühler. 

Bearbeitet 6. April 2022 von Avroliner100

[Hame]

Für ein AOC wird Green Airlines Kohle brauchen, jede Menge davon, wahrscheinlich in 8-stelliger Höhe. Welcher Investor soll dieses Geld Green Airlines geben? Das Image ist ruiniert, die meisten Kunden wurde enttäuscht, da die Flüge nicht stattfanden, haarsträubende Fehler in der Planung - wer soll da Geld investieren? Da wüsste ich vielversprechendere Investments in der Branche.

[VTBS]

Crowdfunding! Hinter der Hecke.

[FKB]

vor 8 Stunden schrieb Hame:

Für ein AOC wird Green Airlines Kohle brauchen, jede Menge davon, wahrscheinlich in 8-stelliger Höhe. Welcher Investor soll dieses Geld Green Airlines geben? Das Image ist ruiniert, die meisten Kunden wurde enttäuscht, da die Flüge nicht stattfanden, haarsträubende Fehler in der Planung - wer soll da Geld investieren? Da wüsste ich vielversprechendere Investments in der Branche.

Irgendein HEDGEfond wird sich doch noch finden lassen...

[medion]

vor 2 Stunden schrieb FKB:

Irgendein HEDGEfond wird sich doch noch finden lassen...

 

 

Oder doch einfach nochmal KRAUT-Funding, warum ein bewährtes Konzept ändern?

[Aero88]

Was ist denn mit der umweltfreundlich, grünen Vorzeigeairline los? 
 

Homepage nicht erreichbar weil sie derzeit dran arbeiten, noch besser und schneller für die Kunden dazu sein.

 

Aaaaaaaaahja

[AeroSpott]

Hauptsache im Impressum steht wieder die Green Airlines UG (haftungsbeschränkt).