Waldo Pepper Geschrieben 2. April 2022 Melden Geschrieben 2. April 2022 Habe die D-FUNC gestern nachmittag zufällig auf dem Paderborner Vorfeld gesehen. Wurde gerade enteist. Scheint gestartet zu sein. 1
Hame Geschrieben 2. April 2022 Melden Geschrieben 2. April 2022 vor einer Stunde schrieb Waldo Pepper: Habe die D-FUNC gestern nachmittag zufällig auf dem Paderborner Vorfeld gesehen. Wurde gerade enteist. Scheint gestartet zu sein. War die D-FUNG (9 Sitzplätze). Der erste Flug startete um kurz nach 16h mit 7 Passagieren, Rückflug GWT-PAD dann mit 2 Passagieren und dann wieder abends erneut nach PAD mit 2 Passagieren. Am 31.03. war auf der HP noch der Flug von 16.50-17.50 verkauft worden. Die D-FUNG sollte dann fliegen um 15.20 (IST kurz nach 16.00) und abends um 18.40 (Ist kurz vor 20.00). Arrival des 2. Fluges in GWT war kurz nach 21.00h - wäre also ein Fall für EU-Kompensationen. 1
Koelli Geschrieben 2. April 2022 Melden Geschrieben 2. April 2022 vor 4 Stunden schrieb Hame: Die D-FUNG sollte dann fliegen um 15.20 (IST kurz nach 16.00) und abends um 18.40 (Ist kurz vor 20.00). Arrival des 2. Fluges in GWT war kurz nach 21.00h - wäre also ein Fall für EU-Kompensationen. EU Kompensation würde doch eh erst ab 3 Stunden greifen?
SKrab91 Geschrieben 2. April 2022 Melden Geschrieben 2. April 2022 vor 2 Stunden schrieb Koelli: EU Kompensation würde doch eh erst ab 3 Stunden greifen? 21:00 Uhr wäre bei einer geplanten Ankunft von 17:50 ja auch mehr als 3 Stunden.
Waldo Pepper Geschrieben 3. April 2022 Melden Geschrieben 3. April 2022 Am 2.4.2022 um 08:07 schrieb Hame: War die D-FUNG (9 Sitzplätze). Der erste Flug startete um kurz nach 16h mit 7 Passagieren, Rückflug GWT-PAD dann mit 2 Passagieren und dann wieder abends erneut nach PAD mit 2 Passagieren. Am 31.03. war auf der HP noch der Flug von 16.50-17.50 verkauft worden. Die D-FUNG sollte dann fliegen um 15.20 (IST kurz nach 16.00) und abends um 18.40 (Ist kurz vor 20.00). Arrival des 2. Fluges in GWT war kurz nach 21.00h - wäre also ein Fall für EU-Kompensationen. Danke für die Info ! Sorry, habe mich mit der Kennung vertan !
Emanuel Franceso Geschrieben 4. April 2022 Melden Geschrieben 4. April 2022 Mal wieder wenig überraschend: NRN - BER und NRN - MUC sind jetzt erst ab nächster Woche buchbar. 1
Fluginfo Geschrieben 4. April 2022 Melden Geschrieben 4. April 2022 Wer sich auf den Seiten der Green Airlines aufhält, ist vergeudete Zeit! 2
frankie_crx Geschrieben 4. April 2022 Melden Geschrieben 4. April 2022 Heute publizierte der Airport NRN den Sommerflugplan in einer Pressemitteilung. Es wird darin detailliert Auskunft über die aktuell angebotenen Destinationen gegeben. Von GN ist jedoch kein einziges Wort darin zu lesen
Aero88 Geschrieben 4. April 2022 Melden Geschrieben 4. April 2022 vor 10 Minuten schrieb frankie_crx: Heute publizierte der Airport NRN den Sommerflugplan in einer Pressemitteilung. Es wird darin detailliert Auskunft über die aktuell angebotenen Destinationen gegeben. Von GN ist jedoch kein einziges Wort darin zu lesen Warum auch. Wahrscheinlich hat der Flughafen nie von seinem „Glück“ gewusst.😄
medion Geschrieben 4. April 2022 Melden Geschrieben 4. April 2022 vor 18 Minuten schrieb frankie_crx: Von GN ist jedoch kein einziges Wort darin zu lesen Air Gabun gibt es ja auch schon ne Weile nicht mehr und was Dümmeres ist denen wahrscheinlich nicht eingefallen. Steht wohl für "Geine (A)Nung". Auf jeden Fall wieder ein herrliches Sommertherater und niemand weiß so richtig, wozu das alles...
Nicht noch ein Benutzernam Geschrieben 4. April 2022 Melden Geschrieben 4. April 2022 vor 4 Stunden schrieb Aero88: Warum auch. Wahrscheinlich hat der Flughafen nie von seinem „Glück“ gewusst.😄 Naja NRN hatte vor einigen Wochen auf der Homepage noch ziemlich offensiv für die Strecken geworben. Aber es liegt wohl nicht am Airport, dass die Verbindung nur so halb seriös aufgenommen wird.
VTBS Geschrieben 4. April 2022 Melden Geschrieben 4. April 2022 Jedenfalls hat Green Airlines mit der Cessna Caravan endlich ihre gruene Bestimmung gefunden. Sie passt auch hervorragend zu der Hecke welche zwecks Klimakompension gepflanzt wurde. Und 2bis 7 zahlende Paxe sollte man auch fuer die Strecken NRN-MUC und BER finden. Endlich wieder Flugabenteuer ! in max 3000 m Hoehe mit 300km/h durch Deutschland und Bayern fliegen 1
Hubi206 Geschrieben 5. April 2022 Melden Geschrieben 5. April 2022 (bearbeitet) Wenn Weeze jetzt nichts mehr mit Green Airlines zu tun haben will, dann könnte Green doch den Flughafen "bestrafen" und die Hecke wieder abbauen Das wäre doch mal eine Maßnahme Bearbeitet 5. April 2022 von Hubi206
AeroSpott Geschrieben 5. April 2022 Melden Geschrieben 5. April 2022 vor 1 Stunde schrieb Hubi206: Wenn Weeze jetzt nichts mehr mit Green Airlines zu tun haben will, dann könnte Green doch den Flughafen "bestrafen" und die Hecke wieder abbauen Das wäre doch mal eine Maßnahme Abbauen? Wenn schon bitte abbrennen
Hubi206 Geschrieben 5. April 2022 Melden Geschrieben 5. April 2022 vor einer Stunde schrieb AeroSpott: Abbauen? Wenn schon bitte abbrennen Die ist doch grün und brennt nicht
ZuGast Geschrieben 5. April 2022 Melden Geschrieben 5. April 2022 vor 4 Stunden schrieb Hubi206: Die ist doch grün und brennt nicht Alles eine Frage von genügen Benzin. Grünes E10, versteht sich von selbst!
speedman Geschrieben 5. April 2022 Melden Geschrieben 5. April 2022 Mal gucken, ob wie demnächst bei Green Airlines als Flugzeugtyp "Segel, Typklasse OK" erblicken können. Das wäre mal echt Greeennnnn
AN-12 Geschrieben 5. April 2022 Melden Geschrieben 5. April 2022 Am 2.4.2022 um 12:56 schrieb Koelli: EU Kompensation würde doch eh erst ab 3 Stunden greifen? Wäre jetzt interessant, wer in dem Fall die Kompensation zahlen müsste
emdebo Geschrieben 5. April 2022 Melden Geschrieben 5. April 2022 (bearbeitet) Mehr zu Flugticketverkäufern: https://aviation.direct/kommentar-neues-vom-ticketverkaeufer-mit-hecke-in-weeze Frage an Airliners.de: Will man diesen Thread in der Rubrik Airlines fortführen, obwohl es sich in keinster Form um eine Airline handelt? Bearbeitet 5. April 2022 von emdebo
speedman Geschrieben 5. April 2022 Melden Geschrieben 5. April 2022 Es wurde doch kommunziert, das man bereits im Zulassungsverfahren für ein eigenes AOC ist....
frankie_crx Geschrieben 6. April 2022 Melden Geschrieben 6. April 2022 10 hours ago, speedman said: Es wurde doch kommunziert, das man bereits im Zulassungsverfahren für ein eigenes AOC ist.... Bisher hatte "GN" keine Stellenanzeigen für NOP´s geschaltet. Vielleicht ist das die erste (möchtegern) Airline, die ein AOC auch ohne NOP´s betreiben kann?
Avroliner100 Geschrieben 6. April 2022 Melden Geschrieben 6. April 2022 (bearbeitet) vor 19 Minuten schrieb frankie_crx: Bisher hatte "GN" keine Stellenanzeigen für NOP´s geschaltet. Vielleicht ist das die erste (möchtegern) Airline, die ein AOC auch ohne NOP´s betreiben kann? Habe gehört die Hecke in Weeze ist wohl der Accountable Manager und übernimmt zusätzlich Leitung Bodenbetrieb. Der Green-Weinkühler aus dem Shop bewirbt sich als Compliance Manager, der Kork Schlüsselanhänger übernimmt “Safety”, der beklebte Green Trolley macht “Training”, Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit übernimmt die reduzierte PAD-GWT Tasse aus dem Fanshop. Bearbeitet 6. April 2022 von Avroliner100 3
ZuGast Geschrieben 6. April 2022 Melden Geschrieben 6. April 2022 Schon witzig, wie ein einzelnes Unternehmen, eine ganze Community unterhalten kann , obwohl eigentlich nix, von dem was die da treiben, witzig ist. PS.: Schachtelsatz....kann ich! 1
Emanuel Franceso Geschrieben 6. April 2022 Melden Geschrieben 6. April 2022 Man scheint die Buchungsmaske von der Webseite entfernt zu haben, auch der Flugplan und die Streckenübersicht ist nicht mehr da. Als Buchungsweg für Tickets wird nur noch Telefon oder Mail angegeben.
Leon8499 Geschrieben 6. April 2022 Melden Geschrieben 6. April 2022 Da hat man wohl kein Geld mehr für Worldticket.
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