Aktuelles zu Condor

[Emanuel Franceso]

vor 9 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Condor erhöht FRA-BKK im SFP 26 auf 14/7

 

DE2548  D  FRA BKK    1105  0715+1   29MAR27 30OCT27

DE2575 D  BKK FRA     1055 1815        29MAR27 30OCT27

 

Hin & Rückzu mit Zwischenlandung, in AUH 

Der Rückflug ist Non Stop und der Flug BKK - AUH - FRA dürfte BKK am Abend verlassen im Zeitfenster 0:00 bis 2:00 in AUH stoppen und am frühen morgen in FRA eintreffen.

[jetstream]

vor 27 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Condor erhöht FRA-BKK im SFP 26 auf 14/7

Im SFP27 …

[Emanuel Franceso]

Zeiten dürften wie folgt sein:

FRA 11:05 - 19:20 AUH 22:00 - BKK 7:15 +1 (DE 2548)

FRA 21:10 - BKK 13:25 +1 (DE 2574)

 

BKK 19:55 - 0:10 +1 AUH 2:15 +1 - FRA 7:30 +1 (DE 2549)

BKK 10:55 - FRA 18:15 (DE 2575)

Bearbeitet 22. Juni von Emanuel Franceso

[TobiBER]

Das wird ja ein Gemetzel....

[Der_Insider]

vor 16 Minuten schrieb TobiBER:

Das wird ja ein Gemetzel....

Mit welcher Begründung und für wen?

[TobiBER]

vor 1 Stunde schrieb Der_Insider:

Mit welcher Begründung und für wen?

 

Für alle auf dieser Strecke (LH, TG, EK, EY, QR, QR, GF, TK). Für den Kunden ist es ganz gut - fallen wenigstens die Preise.

[Emanuel Franceso]

vor 11 Minuten schrieb TobiBER:

Für alle auf dieser Strecke (LH, TG, EK, EY, QR, QR, GF, TK). Für den Kunden ist es ganz gut - fallen wenigstens die Preise.

Auf Frankfurt - Abu Dhabi ersetzt Condor einen Etihad Flug und auf Abu Dhabi - Bangkok reduziert Etihad von 6 mal täglich auf 4 mal täglich. Damit dürfte sich im Vergleich zu jetzt lediglich die durchführende Airline ändern.

Bearbeitet 22. Juni von Emanuel Franceso

[Condor767Winglet]

Am 18.6.2026 um 23:05 schrieb Starliner:

N960NK ging heute nach Shannon. Aber so schnell wird’s wahrscheinlich nicht gehen…?

 

Die ersten beiden Maschinen kommen dieses Jahr schon. 

[Emanuel Franceso]

D-ANRR ist fertig lackiert und hat die Treibwerke erhalten.

https://www.flickr.com/photos/aircrafts/55356722155/

[SAF_Laden]

15 minutes ago, Emanuel Franceso said:

D-ANRR ist fertig lackiert und hat die Treibwerke erhalten.

https://www.flickr.com/photos/aircrafts/55356722155/

 

Musste kurz überlegen, ob Condor jetzt A380-Kunde wird, aber dann sind mir die Streifen in der linken unteren Bildecke aufgefallen 

[Starliner]

vor 33 Minuten schrieb Condor767Winglet:

 

Die ersten beiden Maschinen kommen dieses Jahr schon. 

Laut planespotters kommen folgende vier von Spirit:

MSN 10860 / N958NK

MSN 10899 / N957NK
MSN 11002 / N960NK
MSN 11003 / N961NK

Davon stehen die letzten beiden in Irland.

https://www.planespotters.net/airline/Condor

Bearbeitet 26. Juni von Starliner

[shelmo2309]

vor 5 Stunden schrieb Starliner:

Laut planespotters kommen folgende vier von Spirit:

MSN 10860 / N958NK

MSN 10899 / N957NK
MSN 11002 / N960NK
MSN 11003 / N961NK

Davon stehen die letzten beiden in Irland.

https://www.planespotters.net/airline/Condor

Alle vier Maschinen sind im Eigentum von SMBC Aviation Capital, die auch so schon größter Leasinggeber von Condor sind. Da waren die Wege ziemlich kurz...

[FACoff]

vor 33 Minuten schrieb shelmo2309:

Alle vier Maschinen sind im Eigentum von SMBC Aviation Capital, die auch so schon größter Leasinggeber von Condor sind. Da waren die Wege ziemlich kurz...

Welcher Flieger kommt denn sonst noch von SMBC? Bei EAF sehe ich keine.

[shelmo2309]

vor 9 Minuten schrieb FACoff:

Welcher Flieger kommt denn sonst noch von SMBC? Bei EAF sehe ich keine.

Zwei A321, vier Neos und 16 Neos die noch in den nächsten Jahren abgeliefert werden (auf EAF unter SALC Sumisho Air Lease, welche ein Teil von SMBC Aviation Capital ist, gelistet). 

Bearbeitet 26. Juni von shelmo2309

[nicklaurich]

Condor stationiert im Winter einen Airbus A320 am FMO: https://www.aerotelegraph.com/ticker/condor-stationiert-im-winter-einen-airbus-a320-in-muensterosnabrueck/yerjlgr

[Emanuel Franceso]

Condor wird bereits im Winter 2026/27 neben Frankfurt - Bangkok auch Frankfurt - Abu Dhabi - Bangkok bedienen. Bangkok - Frankfurt wird wie schon im Sommer 2027 von einem Nachtflug auf einen Tagflug umgestellt.

[FACoff]

9A-CTK soll morgen in Neapel einen Testflug absolvieren und dann im Anschluss nach FRA überstellt werden, damit es dann übermorgen mit der Condor Ops losgehen kann..... vorausgesetzt, beim Testflug läuft alles glatt....

 

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9a-ctk

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb FACoff:

9A-CTK soll morgen in Neapel einen Testflug absolvieren und dann im Anschluss nach FRA überstellt werden, damit es dann übermorgen mit der Condor Ops losgehen kann..... vorausgesetzt, beim Testflug läuft alles glatt....

 

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9a-ctk

 

Wow, mit fast zwei Monaten Verspätung. Immer wieder spannend, dass es Sundair/Flyair41 nie schafft, nur ansatzweise mal die Fleet-In Zeitpläne einzuhalten, die man sich selber steckt. Sollte man doch meinen, dass man aus der Erfahrung hätte lernen können. 

[FACoff]

Laut Buchungsseite wird Condor auf der Strecke nach Tel Aviv lediglich den Eröffnungsflug am 1. August selbst durchführen, danach ist FlyAir 41 mit einem A320 hinterlegt. 

[0815]

vor 48 Minuten schrieb FACoff:

Laut Buchungsseite wird Condor auf der Strecke nach Tel Aviv lediglich den Eröffnungsflug am 1. August selbst durchführen, danach ist FlyAir 41 mit einem A320 hinterlegt. 

 

In Kroatien scheint man wohl weniger Mitbestimmung zu Krisendestinationen zu haben. 

[Starliner]

Am 26.6.2026 um 10:30 schrieb Condor767Winglet:

 

Die ersten beiden Maschinen kommen dieses Jahr schon. 

Baut Condor die Flieger eigentlich um? Auf planespotters steht zwar CY180, die Big Front Seats ex Spirit würden sich aber hervorragend für die Langstrecken nach Dubai & Co eignen. 

[TomSgb87]

Condor hat wieder den Einsatz von Subchartern ab Frankfurt (FlyAir 41) aktualisiert. Wie bereits bei mir im Mai, Juli und nun im September/Oktober übernimmt Condor nun wieder selbst einen Großteil der Flüge ab FRA.

[Condor767Winglet]

vor 49 Minuten schrieb Starliner:

Baut Condor die Flieger eigentlich um? Auf planespotters steht zwar CY180, die Big Front Seats ex Spirit würden sich aber hervorragend für die Langstrecken nach Dubai & Co eignen. 

Die Sitze sollen analog zur Condor Flotte umgebaut werden, ebenso die hinteren Lavatories 

[Lucky Luke]

vor 6 Stunden schrieb Condor767Winglet:

ebenso die hinteren Lavatories

Also baut man wieder zurück auf die normalen Toiletten, anstatt den gewonnenen Platz für mehr Pitch zu nutzen?

 

Weiß jemand, welche Argumentation sich dahinter versteckt? Will man dem durchschnittlich älterem Publikum Richtung Kanaren und co. nicht die enge SpaceFlex-Toilette zumuten, oder braucht man hinten den Platz in der Galley für Essen und Bordverkauf?

[TomSgb87]

vor 9 Minuten schrieb Lucky Luke:

Also baut man wieder zurück auf die normalen Toiletten, anstatt den gewonnenen Platz für mehr Pitch zu nutzen?

 

Weiß jemand, welche Argumentation sich dahinter versteckt? Will man dem durchschnittlich älterem Publikum Richtung Kanaren und co. nicht die enge SpaceFlex-Toilette zumuten, oder braucht man hinten den Platz in der Galley für Essen und Bordverkauf?

Zumindest der Privatverkauf ist auf der Mittelstrecke in diverse Länder schon gar nicht mehr an Bord. Ich hatte jetzt insgesamt vier Flüge Richtung Mittelmeer. Da haben die Flugbegleiter das auch so kommuniziert, dass die Nachfrage dafür keinem Verhältnis mehr steht. In Richtung Kanaren etc. wird der Bordverkauf wohl noch geladen