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Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Fluginfo:

Danke, genau diese Info kann man sich am besten Einprägen als eine Flugnummer (Erstflug nach TFS)!

Und kann man sich bspw. über FR24 selbst erschließen, wenn Einen dies interessiert

Geschrieben

Man könnte es vielleicht auch einfach als konstruktiven Verbesserungsvorschlag (was für Infos für andere beispielsweise interessant sind) aufnehmen und nicht gleich angepisst sein.

Geschrieben (bearbeitet)

Die D-ABOL ist laut FR24 heute früh verspätet um 0:32 Uhr in FRA gelandet. Verspätete Landungen bis 23:59 Uhr mit Ausnahmegenehmigung gibt es ja häufig.

Was war denn heute der Grund für die Genehmigung einer Ausnahme vom strengen Landeverbot zwischen 0 und 5 Uhr?

Bearbeitet von Condorio
Schreibfehlerkorrektur
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Condorio:

Die D-ABOL ist laut FR24 heute früh verspätet um 0:32 Uhr in FRA gelandet. Verspätete Landungen bis 23:59 Uhr mit Ausnahmegenehmigung gibt es ja häufig.

Was war denn heute der Grund für die Genehmigung einer Ausnahme vom strengen Landeverbot zwischen 0 und 5 Uhr?

Bei FR24 war gegen Mitternacht noch Hahn als Ausweichflughafen drin gestanden.

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb Condorio:

Die D-ABOL ist laut FR24 heute früh verspätet um 0:32 Uhr in FRA gelandet. Verspätete Landungen bis 23:59 Uhr mit Ausnahmegenehmigung gibt es ja häufig.

Was war denn heute der Grund für die Genehmigung einer Ausnahme vom strengen Landeverbot zwischen 0 und 5 Uhr?

Medizinischer Notfall an Bord 

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb SE-REG:

Medizinischer Notfall an Bord 

Nunja, ein medizinischer NOTFALL klingt etwas weit hergeholt. Immerhin ist die D-ABOL fast direkt ueber NUE geflogen, ohne Zwischenlandung. Oder ist der "Notfall" erst hinter NUE, nach 0Uhr aufgetreten? :ph34r: Wohlmoeglich nachdem es keine Ausnahmegenehmigung gab? :ph34r: 

Geschrieben

Es ist schon klar, was du hier andeuten möchtest. Ob sich das eine etablierte Airline in der Praxis wirklich leisten kann, steht auf einem anderen Blatt.

Geschrieben

Was war heute den mit der D-ANCZ los? Die ist mit über sechs Stunden Verspätung nach Split gestartet, nach TFS braucht man damit heute nicht mehr zu fliegen. Für den Hinflug nach Teneriffa ist mittlerweile die D-ANMZ drin, das wird aber genau so wenig was, weil der Airbus gerade noch auf Malle steht…

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Raphael:

Was war heute den mit der D-ANCZ los? Die ist mit über sechs Stunden Verspätung nach Split gestartet, nach TFS braucht man damit heute nicht mehr zu fliegen. Für den Hinflug nach Teneriffa ist mittlerweile die D-ANMZ drin, das wird aber genau so wenig was, weil der Airbus gerade noch auf Malle steht…

 

Oder die D-ANCZ startet so spät nach TFS, dass sie erst zurück in FRA ist, wenn das Nachtflugverbot morgen früh wieder beendet ist. 

Geschrieben
vor 27 Minuten schrieb Der Realist:

 

Oder die D-ANCZ startet so spät nach TFS, dass sie erst zurück in FRA ist, wenn das Nachtflugverbot morgen früh wieder beendet ist. 


Laut Flugstatus auf condor.com ist der Abflug in TFS für morgen 10.30 Uhr geplant.

 

Der DE1404 FRA-LPA mit der ABOI ist heute auch gut 2 1/2 Stunden später abgeflogen, der Rückflug soll aber noch heute stattfinden und wird dann wohl in Hahn enden. Da ist die ABOI letzte Nacht auch schon aus AYT kommend gelandet. 

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Patrick W:

Gibt alles in Artikel zu lesen! 😉

Wo denn?

 

Hab den Artikel jetzt 2x aufmerksam gelesen, habe nirgendwo eine Erklärung gefunden, was der Hintergrund der Flüge nach HGH ist.

Geschrieben (bearbeitet)
Zitat

Gerber will die Strategie fortsetzen, eine Mischung aus Geschäftsreise- und Ferienzielen anzubieten.

Wahrscheinlich ist das implizit gemeint.

Bearbeitet von d@ni!3l

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