jetstream Geschrieben 28. Juni 2024 Melden Geschrieben 28. Juni 2024 vor 1 Stunde schrieb Fluginfo: Danke, genau diese Info kann man sich am besten Einprägen als eine Flugnummer (Erstflug nach TFS)! Und kann man sich bspw. über FR24 selbst erschließen, wenn Einen dies interessiert. 1
Gast Geschrieben 28. Juni 2024 Melden Geschrieben 28. Juni 2024 Man könnte es vielleicht auch einfach als konstruktiven Verbesserungsvorschlag (was für Infos für andere beispielsweise interessant sind) aufnehmen und nicht gleich angepisst sein.
jetstream Geschrieben 28. Juni 2024 Melden Geschrieben 28. Juni 2024 Man muss auch nicht zwanghaft etwas in meine Aussage hineininterpretieren. Punkt.
Condorio Geschrieben 29. Juni 2024 Melden Geschrieben 29. Juni 2024 (bearbeitet) Die D-ABOL ist laut FR24 heute früh verspätet um 0:32 Uhr in FRA gelandet. Verspätete Landungen bis 23:59 Uhr mit Ausnahmegenehmigung gibt es ja häufig. Was war denn heute der Grund für die Genehmigung einer Ausnahme vom strengen Landeverbot zwischen 0 und 5 Uhr? Bearbeitet 29. Juni 2024 von Condorio Schreibfehlerkorrektur
Fluginfo Geschrieben 29. Juni 2024 Melden Geschrieben 29. Juni 2024 vor 2 Stunden schrieb Condorio: Die D-ABOL ist laut FR24 heute früh verspätet um 0:32 Uhr in FRA gelandet. Verspätete Landungen bis 23:59 Uhr mit Ausnahmegenehmigung gibt es ja häufig. Was war denn heute der Grund für die Genehmigung einer Ausnahme vom strengen Landeverbot zwischen 0 und 5 Uhr? Bei FR24 war gegen Mitternacht noch Hahn als Ausweichflughafen drin gestanden.
FACoff Geschrieben 29. Juni 2024 Melden Geschrieben 29. Juni 2024 Auf MZ und LA folgt MY: https://www.flickr.com/photos/194588565@N03/53819563571/
SE-REG Geschrieben 29. Juni 2024 Melden Geschrieben 29. Juni 2024 vor 7 Stunden schrieb Condorio: Die D-ABOL ist laut FR24 heute früh verspätet um 0:32 Uhr in FRA gelandet. Verspätete Landungen bis 23:59 Uhr mit Ausnahmegenehmigung gibt es ja häufig. Was war denn heute der Grund für die Genehmigung einer Ausnahme vom strengen Landeverbot zwischen 0 und 5 Uhr? Medizinischer Notfall an Bord
debonair Geschrieben 29. Juni 2024 Melden Geschrieben 29. Juni 2024 vor 4 Stunden schrieb SE-REG: Medizinischer Notfall an Bord Nunja, ein medizinischer NOTFALL klingt etwas weit hergeholt. Immerhin ist die D-ABOL fast direkt ueber NUE geflogen, ohne Zwischenlandung. Oder ist der "Notfall" erst hinter NUE, nach 0Uhr aufgetreten? Wohlmoeglich nachdem es keine Ausnahmegenehmigung gab? 1
Gast Geschrieben 29. Juni 2024 Melden Geschrieben 29. Juni 2024 Es ist schon klar, was du hier andeuten möchtest. Ob sich das eine etablierte Airline in der Praxis wirklich leisten kann, steht auf einem anderen Blatt.
emdebo Geschrieben 30. Juni 2024 Melden Geschrieben 30. Juni 2024 So entstehen Fakenews. Oder hat der Einwand Hand und Fuß und ist belegbar?
Gast Geschrieben 30. Juni 2024 Melden Geschrieben 30. Juni 2024 Wen beziehungsweise welchen Einwand meinst du genau?
emdebo Geschrieben 30. Juni 2024 Melden Geschrieben 30. Juni 2024 Ggf. erfundener medizinischer Notfall zum Vorteil einer Airline
Beliebter Beitrag schneekiller Geschrieben 30. Juni 2024 Beliebter Beitrag Melden Geschrieben 30. Juni 2024 Sagt mal Leute gehts noch?? Der Flug war von Condor schon nach Hahn geplant und durfte dann in doch in Frankfurt landen. Dafür dürfte es handfeste Gründe gegeben haben und wenn es sich um einen medizinischen Notfall gehandelt hat, dann wird es auch so gewesen sein, oder schreibt hier gleich noch jemand, dass der Pilot auch noch die Flughafenfeuerwehr bestochen hat? Denn wenn die Landung als medizinisch angekündigt wurde steht im Regelfall der Rettungswagen samt Notarzt schon an der Parkposition und die sind dann durch den Tower verständigt worden aufgrund der "Notlagenlandung" und diese müssen dazu auch einen entsprechenen Bericht fertigen und wenn dann nichts war, dann wirds richtig teuer für Condor UND den Piloten, der auch noch seine Lizenz gefährden würde. Also einfach mal einen medizinischen Notfall vorschieben ist nicht, von daher sollte man hier lieber mal bei den Fakten bleiben!!!! 22
Raphael Geschrieben 30. Juni 2024 Melden Geschrieben 30. Juni 2024 Was war heute den mit der D-ANCZ los? Die ist mit über sechs Stunden Verspätung nach Split gestartet, nach TFS braucht man damit heute nicht mehr zu fliegen. Für den Hinflug nach Teneriffa ist mittlerweile die D-ANMZ drin, das wird aber genau so wenig was, weil der Airbus gerade noch auf Malle steht…
Der Realist Geschrieben 30. Juni 2024 Melden Geschrieben 30. Juni 2024 vor einer Stunde schrieb Raphael: Was war heute den mit der D-ANCZ los? Die ist mit über sechs Stunden Verspätung nach Split gestartet, nach TFS braucht man damit heute nicht mehr zu fliegen. Für den Hinflug nach Teneriffa ist mittlerweile die D-ANMZ drin, das wird aber genau so wenig was, weil der Airbus gerade noch auf Malle steht… Oder die D-ANCZ startet so spät nach TFS, dass sie erst zurück in FRA ist, wenn das Nachtflugverbot morgen früh wieder beendet ist.
Oceanbar Geschrieben 30. Juni 2024 Melden Geschrieben 30. Juni 2024 vor 27 Minuten schrieb Der Realist: Oder die D-ANCZ startet so spät nach TFS, dass sie erst zurück in FRA ist, wenn das Nachtflugverbot morgen früh wieder beendet ist. Laut Flugstatus auf condor.com ist der Abflug in TFS für morgen 10.30 Uhr geplant. Der DE1404 FRA-LPA mit der ABOI ist heute auch gut 2 1/2 Stunden später abgeflogen, der Rückflug soll aber noch heute stattfinden und wird dann wohl in Hahn enden. Da ist die ABOI letzte Nacht auch schon aus AYT kommend gelandet.
P2F Geschrieben 1. Juli 2024 Melden Geschrieben 1. Juli 2024 Die ehemalige D-ABUA trägt mittlerweile ein neues Kleid. https://ja.flightaware.com/photos/view/78271-ed7ba9a9eef74252f5febe3a0db1d8335a5bc724/aircrafttype/B763/sort/date/page/1 2
Patrick W Geschrieben 1. Juli 2024 Melden Geschrieben 1. Juli 2024 Condor rechnet wohl bald mit Gewinn ausserdem ist 2025 eine Nachbestellung und Vergrößerung der Flotte nicht ausgeschlossen und ausserdem............. https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/condor-peter-gerber-airbus-lux.77U6Kk9HWDRSmTAWFCoVC4 1
Papa Uniform Geschrieben 1. Juli 2024 Melden Geschrieben 1. Juli 2024 vor 6 Minuten schrieb Patrick W: Condor rechnet wohl bald mit Gewinn ausserdem ist 2025 eine Nachbestellung und Vergrößerung der Flotte nicht ausgeschlossen und ausserdem............. https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/condor-peter-gerber-airbus-lux.77U6Kk9HWDRSmTAWFCoVC4 Letzter Satz - Flüge ab Herbst nach Hangzhou? Was gibts da denn? 👀 1
Patrick W Geschrieben 1. Juli 2024 Melden Geschrieben 1. Juli 2024 vor 1 Minute schrieb Papa Uniform: Letzter Satz - Flüge ab Herbst nach Hangzhou? Was gibts da denn? 👀 Gibt alles in Artikel zu lesen! 😉
Emanuel Franceso Geschrieben 1. Juli 2024 Melden Geschrieben 1. Juli 2024 Frankfurt - Hangzhou war mal mit 2 wöchentlichen Flügen im Sommer 2023 geplant, wurde damals aber nicht aufgenommen.
FlyingSickbag Geschrieben 1. Juli 2024 Melden Geschrieben 1. Juli 2024 Hinzu kommt, dass Gerber in Sachen Zubringerflüge mit Lufthansa eine Lösung am Verhandlungstisch suchen will um den Rechtsstreit zu beenden https://www.airliners.de/condor-chef-lufthansa-zubringerfluegen-ueck-verhandlungstisch/75303
Patrick W Geschrieben 1. Juli 2024 Melden Geschrieben 1. Juli 2024 Hir nochmals ein Artikel wo es mehr um den Investor und einen möglichen Weiterverkauf geht! https://www.aerotelegraph.com/condor-macht-sich-schick-fuer-kuenftige-kaeufer
Lucky Luke Geschrieben 1. Juli 2024 Melden Geschrieben 1. Juli 2024 vor 3 Stunden schrieb Patrick W: Gibt alles in Artikel zu lesen! 😉 Wo denn? Hab den Artikel jetzt 2x aufmerksam gelesen, habe nirgendwo eine Erklärung gefunden, was der Hintergrund der Flüge nach HGH ist.
d@ni!3l Geschrieben 1. Juli 2024 Melden Geschrieben 1. Juli 2024 (bearbeitet) Zitat Gerber will die Strategie fortsetzen, eine Mischung aus Geschäftsreise- und Ferienzielen anzubieten. Wahrscheinlich ist das implizit gemeint. Bearbeitet 1. Juli 2024 von d@ni!3l
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