Aktuelles zu Condor

[AeroSpott]

vor 2 Stunden schrieb Josef:

Weiß einer was mit D-ATCA am 31.01.2025 los war? Ist in Zagreb zwischengelandet, auf dem Weg von München nach Hurghada.

 

Ich würde mal aufgrund der kurzen Bodenzeit auf Medical tippen. 

[Janus]

D-ABOK fliegt heute ferry nach Budapest. Bekommt sie dort noch einen Check vor ihrem letzten Sommer spendiert oder wird sie schon ausgeflottet?

[launisches Wiesel]

D-ANRE ist nun auch AOG auf MLE… 

Bearbeitet 7. Februar von launisches Wiesel

[Condor767Winglet]

vor 2 Stunden schrieb Janus:

D-ABOK fliegt heute ferry nach Budapest. Bekommt sie dort noch einen Check vor ihrem letzten Sommer spendiert oder wird sie schon ausgeflottet?

 

Geht nur zum Check. Die nächste ist die D-ABOG

[Emanuel Franceso]

Condor ist dabei, die Langstrecke für den Winter 2025/26 zu laden/freizuschalten. Was bislang auffällt:

• Bangkok scheint auf tägliche Flüge erhöht zu werden (wäre +2/7 im Vgl. zum WFP24/25)
• Johannesburg scheint auf 3/7 erhöht zu werden (wäre +1/7 im Vgl. zum WFP24/25)

Bearbeitet 7. Februar von Emanuel Franceso

[nicklaurich]

Weiß jemand wann die D-AICI aus DUS wieder startet? Ich möchte gerne noch ein Foto in der alten Lackierung machen, das ist der einzige A320 der mir noch fehlt…

Bearbeitet 7. Februar von nicklaurich

[jetstream]

see FR24

[nicklaurich]

Das ist mir schon klar aber da ist noch Nix drin… ginge um kommende Woche & würde es gerne möglichst früh wissen 

Bearbeitet 7. Februar von nicklaurich

[Der_Insider]

vor 2 Stunden schrieb nicklaurich:

Das ist mir schon klar aber da ist noch Nix drin… ginge um kommende Woche & würde es gerne möglichst früh wissen 

12. Februar DUS-HAM 07:30 (stand jetzt

[nicklaurich]

Was passiert nun eigentlich mit D-AICF und D-AICE? Sind ja seit knapp zwei Monaten raus aber immer noch in DUS… Die CE wurde heute noch aus der Halle aufs Vorfeld gezogen, denke mal um Platz zu machen

[FACoff]

beide verlassen nächste Woche Düsseldorf in Richtung neuem Eigentümer

[Condor767Winglet]

vor 13 Stunden schrieb FACoff:

beide verlassen nächste Woche Düsseldorf in Richtung neuem Eigentümer

Weiß man schon wer das wird ?

[ben7x]

Laut Instagram hat Condor im Dezember die ersten C-Checks an den A330neo durchgeführt (RA und RH), aktuell ist RI dran. Alle Flieger sind knapp über zwei Jahre alt. 

[nicklaurich]

Die D-AICT soll wohl erst im Mai auf Strecke gehen:

«Der geleaste A320 Ceo mit der künftigen Kennung D-AICT und in der Farbe «Sea» wird voraussichtlich ab Mai 2025 für die kommenden Jahre Ziele im gesamten Condor Kurz- und Mittelstreckennetz anfliegen», erklärt die Sprecherin.

Bearbeitet 11. Februar von nicklaurich

[FACoff]

Einflottung ≠ Ops-Start

[nicklaurich]

vor 14 Minuten schrieb FACoff:

Einflottung ≠ Ops-Start

Weißt du wann sie an Condor übergeben wird und unter welchem Kennzeichen der Überführungsflug ist?

[FACoff]

Im Februar ist die Lackierung geplant, alles weitere wird man sehen

[FACoff]

Im Buchungssystem sind inzwischen die Operating Carrier eingepflegt und für die Kunden sichtbar, erstmals seit langer Zeit werden wieder Airbus 319 regulär für Condor ab Frankfurt fliegen. Geplant sind beide Prag Rotationen, diverse Destinationen in Griechenland sowie die Nachtflüge nach Armenien und Zypern .....Auch gab es nochmal ein paar Änderungen bei den hinterlegten Flugzeugtypen auf manchen Strecken, die 757 darf ab Düsseldorf am Wochenende z.B. auch nochmal nach Olbia und Antalya, die späte Rotation FRA-MUC wird mit 320 statt 321neo geflogen und Hurghada wird von Frankfurt aus mit 321neo geflogen statt mit der Boeing.

Bearbeitet 14. Februar von FACoff

[nicklaurich]

Hat jemand ne Übersicht welche Strecken die 757 fliegt im SFP? Hatten ja mal eine im November im Forum aber da hat sich ja noch was geändert…

[born4fly]

Normalerweise werden doch die Condor -Maschinen aus ihren verschiedenen Basen zur Maintenance immer wieder durchgetauscht. Erfolgt i.d.R. über Strecke . Nun beobachte ich schon eine Weile die Konstante D-ANCY am BER. Deshalb meine Frage: Hat dort DE eigene Technik ,oder erfolgt die Maintenance in der LH-Technik , so das die Maschine dort so lange vor Ort bleiben kann ?

edit: Im Winterplan gibt es ja keine Mittelmeer-Destination, über die man tauschen könnte-beispielsweise am Dienstag Nachmittag-da es abends keinen DXB gibt . Gibt es diesbezüglich Änderungen zum Sommerplan, wo dann ein Tausch möglich wäre?

Bearbeitet 17. Februar von born4fly

[FACoff]

D-AICE verabschiedet sich morgen mittag aus DUS und wird nach BCM (Bacău, Rumänien) überstellt

 

Machs gut "Aische"

[Emanuel Franceso]

Laut Flugplan sind die City Strecken Frankfurt - Berlin, Hamburg, München, Wien, Zürich auch im WFP25/26 geplant, jew. 14/7. Condor hat auch begonnen, die Kurz- und Mittelstrecke für den WFP25/26 vorzuladen. Es könnte sein, dass Marabu weiterhin ab Hamburg in Richtung Kanaren unterwegs ist und Leipzig/Halle komplett an Marabu geht.

[Janus]

Am 17.2.2025 um 19:51 schrieb born4fly:

Normalerweise werden doch die Condor -Maschinen aus ihren verschiedenen Basen zur Maintenance immer wieder durchgetauscht. Erfolgt i.d.R. über Strecke . Nun beobachte ich schon eine Weile die Konstante D-ANCY am BER. Deshalb meine Frage: Hat dort DE eigene Technik ,oder erfolgt die Maintenance in der LH-Technik , so das die Maschine dort so lange vor Ort bleiben kann ?

edit: Im Winterplan gibt es ja keine Mittelmeer-Destination, über die man tauschen könnte-beispielsweise am Dienstag Nachmittag-da es abends keinen DXB gibt . Gibt es diesbezüglich Änderungen zum Sommerplan, wo dann ein Tausch möglich wäre?

Besagte -CY ist ab Samstag in DUS verplant.

[leipziger17]

11 hours ago, Emanuel Franceso said:

Laut Flugplan sind die City Strecken Frankfurt - Berlin, Hamburg, München, Wien, Zürich auch im WFP25/26 geplant, jew. 14/7. Condor hat auch begonnen, die Kurz- und Mittelstrecke für den WFP25/26 vorzuladen. Es könnte sein, dass Marabu weiterhin ab Hamburg in Richtung Kanaren unterwegs ist und Leipzig/Halle komplett an Marabu geht.

 

Leipzig/Halle geht komplett an Marabu. Kanaren, Madeira und Hurghada stehen alle mit Marabu im Flugplan.

[fkbSpotter]

Am 7.2.2025 um 16:18 schrieb Emanuel Franceso:

Condor ist dabei, die Langstrecke für den Winter 2025/26 zu laden/freizuschalten. Was bislang auffällt:

• Bangkok scheint auf tägliche Flüge erhöht zu werden (wäre +2/7 im Vgl. zum WFP24/25)
• Johannesburg scheint auf 3/7 erhöht zu werden (wäre +1/7 im Vgl. zum WFP24/25)

Wie sieht es mit Miami aus? Ist bis jetzt noch nicht hochgeladen