debonair Geschrieben 22. Februar 2025 Melden Geschrieben 22. Februar 2025 Die Frage passte nicht zum marabu Thread, Bul Air ab PMI nach D für DE. Interessant, dass Bul Air noch offiziell keine "Partner-Airline" ist: https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/unsere-partner-airlines.jsp Leider gibt es keine Informationen zum Flugzeugtyp! Von der Seatmap könnte es A320 LZ-FBE sein... Damit ist die Hoffnung auf die B737-300 der Bul Air gestorben?? Oder könnenn wir bald wieder auf dieses Bild hoffen (ohne TC-Schriftzug natürlich): https://www.planespotters.net/photo/779566/lz-bvl-condor-boeing-737-33s-wl
schneekiller Geschrieben 22. Februar 2025 Melden Geschrieben 22. Februar 2025 vor einer Stunde schrieb debonair: Damit ist die Hoffnung auf die B737-300 der Bul Air gestorben?? Condor wird sich keinen Flugzeugtypen ins Haus holen den man selbst nicht ggf. ersetzen kann solange es passendere Flugzeuge auf dem Markt gibt! Daher, ja die Hoffnung ist gestorben!
DE757 Geschrieben 22. Februar 2025 Melden Geschrieben 22. Februar 2025 vor 16 Minuten schrieb schneekiller: Condor wird sich keinen Flugzeugtypen ins Haus holen den man selbst nicht ggf. ersetzen kann solange es passendere Flugzeuge auf dem Markt gibt! Daher, ja die Hoffnung ist gestorben! Und was sind dann die A319 von FlyAir41? Ob ich jetzt ne Subcharter B733 oder einen Subcharter A319 mit einem eignen/kurzfristig geleasten A320 abfedern muss kommt aufs selbe raus. Nicht falsch verstehen, ich denke Condor hat in letzter Zeit schon darauf geachtet halbwegs vernünftige Flugzeuge als Subcharter ranzuholen, allerdings ist die Argumentation nicht so richtig schlüssig. 1
AeroSpott Geschrieben 22. Februar 2025 Melden Geschrieben 22. Februar 2025 vor 2 Stunden schrieb DE757: Nicht falsch verstehen, ich denke Condor hat in letzter Zeit schon darauf geachtet halbwegs vernünftige Flugzeuge als Subcharter ranzuholen, allerdings ist die Argumentation nicht so richtig schlüssig. So sehe ich das auch, man wird sich kaum eine alte, abgeranzte Bobby ins Haus holen.
debonair Geschrieben 22. Februar 2025 Melden Geschrieben 22. Februar 2025 Aus dem marabu Thread: Zitat Korrekt. Interessant das Marabu die LZ-LAH & LZ-LAJ bekommt, wo Condor diesen Sommer mit 4 European Air Charter Maschinen dann mindestens 2 Maschinen Ü32 Jahre im Einsatz hat. Neben Bul Air ist European Air Charter ebenfalls offiziell (noch?) nicht gelistet... Kommt da noch was? https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/unsere-partner-airlines.jsp
Lucky Luke Geschrieben 23. Februar 2025 Melden Geschrieben 23. Februar 2025 vor 22 Stunden schrieb debonair: Damit ist die Hoffnung auf die B737-300 der Bul Air gestorben? Im Sinne aller Condor-Kunden, die keine absoluten Luftfahrt-Nerds sind, bin ich mehr als glücklich, wenn diese "Hoffnung" gestorben ist. 7
emdebo Geschrieben 23. Februar 2025 Melden Geschrieben 23. Februar 2025 vor 14 Stunden schrieb debonair: Interessant das Marabu die LZ-LAH & LZ-LAJ bekommt, Ist das so? Es war immer schon als DE Condor Flug ausgewiesen. Zuvor durchgeführt von Marabu, jetzt durchgeführt von Bul Air. Daß Bul Air für Marabu fliegt, sehe ich da nicht.
AeroSpott Geschrieben 23. Februar 2025 Melden Geschrieben 23. Februar 2025 vor 21 Stunden schrieb debonair: Aus dem marabu Thread: Neben Bul Air ist European Air Charter ebenfalls offiziell (noch?) nicht gelistet... Kommt da noch was? https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/unsere-partner-airlines.jsp Nach meinem aktuellen Kenntnisstand ist Marabu im Sommer nur mit 9 Fliegern unterwegs und wird daher nur ein Subcharter benötigen.
nicklaurich Geschrieben 23. Februar 2025 Melden Geschrieben 23. Februar 2025 D-AICF ist gestern auch nach Bacau zum neuen Besitzer. Weiss jemand was neues wann D-AICT kommt?
Condor767Winglet Geschrieben 23. Februar 2025 Melden Geschrieben 23. Februar 2025 vor 6 Stunden schrieb AeroSpott: Nach meinem aktuellen Kenntnisstand ist Marabu im Sommer nur mit 9 Fliegern unterwegs und wird daher nur ein Subcharter benötigen. Soweit ich sehe ist ein A320 in PMI für die Strecke nach DTM/FDH etc. eingeplant und ein A320 ist in LEJ, fliegt u.A nach HER Sind aber beide von Bul Air
debonair Geschrieben 23. Februar 2025 Melden Geschrieben 23. Februar 2025 vor 57 Minuten schrieb Condor767Winglet: Soweit ich sehe ist ein A320 in PMI für die Strecke nach DTM/FDH etc. eingeplant und ein A320 ist in LEJ, fliegt u.A nach HER Sind aber beide von Bul Air Lt. planespotters.net gibt es aber nur einen A320 in der Flotte... Der A319 duerfte ebenfalls nicht gehen, da langfristig fuer GP Aviation betrieben.
AeroSpott Geschrieben 24. Februar 2025 Melden Geschrieben 24. Februar 2025 vor 9 Stunden schrieb debonair: Lt. planespotters.net gibt es aber nur einen A320 in der Flotte... Der A319 duerfte ebenfalls nicht gehen, da langfristig fuer GP Aviation betrieben. Dann findet halt noch ein Fleet-In statt oder ein A320 wird kurzerhand von einem auf andere AOC geschoben.
Condor767Winglet Geschrieben 24. Februar 2025 Melden Geschrieben 24. Februar 2025 vor 49 Minuten schrieb AeroSpott: Dann findet halt noch ein Fleet-In statt oder ein A320 wird kurzerhand von einem auf andere AOC geschoben. Das kann ich mir auch vorstellen. Korrigiere, der A320 wird in HER stationiert, fliegt von dort aus nach LEJ, HAM, FDH & FMO
emdebo Geschrieben 24. Februar 2025 Melden Geschrieben 24. Februar 2025 Condor Cargo mit IATA-Zertifizierung für Transport von Pharma-Produkten https://www.aerotelegraph.com/condor-erhaelt-pharma-zertifizierung 2
moddin Geschrieben 24. Februar 2025 Melden Geschrieben 24. Februar 2025 vor 18 Stunden schrieb debonair: Lt. planespotters.net gibt es aber nur einen A320 in der Flotte... Der A319 duerfte ebenfalls nicht gehen, da langfristig fuer GP Aviation betrieben. Die Flieger werden zwischen Bulgaria Air und Bul Air hin- und hergeschoben. Ist im Endeffekt der selbe Laden. Und da stehen LZ-FBD und LZ-FBK derzeit noch rum, die letztes Jahr auch schon für Condor flogen.
EDDS/EDDC Pax Geschrieben 24. Februar 2025 Melden Geschrieben 24. Februar 2025 vor einer Stunde schrieb moddin: Die Flieger werden zwischen Bulgaria Air und Bul Air hin- und hergeschoben. Ist im Endeffekt der selbe Laden. Und da stehen LZ-FBD und LZ-FBK derzeit noch rum, die letztes Jahr auch schon für Condor flogen. Die kommen nach STR, wohl inclusive der LZ-FBG wieder,waren die letzten Jahre ab Mai für Condor hier stationiert.
RED Geschrieben 25. Februar 2025 Melden Geschrieben 25. Februar 2025 (bearbeitet) Am 22.2.2025 um 11:27 schrieb debonair: Die Frage passte nicht zum marabu Thread, Bul Air ab PMI nach D für DE. Interessant, dass Bul Air noch offiziell keine "Partner-Airline" ist: https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/unsere-partner-airlines.jsp Leider gibt es keine Informationen zum Flugzeugtyp! Von der Seatmap könnte es A320 LZ-FBE sein... Damit ist die Hoffnung auf die B737-300 der Bul Air gestorben?? Oder könnenn wir bald wieder auf dieses Bild hoffen (ohne TC-Schriftzug natürlich): https://www.planespotters.net/photo/779566/lz-bvl-condor-boeing-737-33s-wl warum sollte Condor gerade diesen Sommer damit anfangen eine 737-300 zu nehmen? LZ-BOO fliegt derzeit für IV, LZ-BVL zuletzt für FB, die dritte steht in der Werft... sofern noch nicht vermeldet: die B757 starten in die letzte Saison >>"Unsere Boeing 757 wird nach aktuellem Stand die Condor-Flotte planmäßig zum Winter dieses Jahres verlassen", bestätigte eine Condor-Sprecherin auf Nachfrage von aero.de.<< https://www.aero.de/news-49318/Die-Boeing-757-geht-bei-Condor-in-ihre-letzte-Saison.html Bearbeitet 25. Februar 2025 von RED
fkbSpotter Geschrieben 25. Februar 2025 Melden Geschrieben 25. Februar 2025 Weiß jemand ob die Flüge nach Miami im Winter 25/26 fortgeführt werden? Sind aktuell noch nicht buchbar.
Emanuel Franceso Geschrieben 26. Februar 2025 Melden Geschrieben 26. Februar 2025 Laut Aeroroutes ist die B753 momentan bis einschließlich 26.10.25 verplant. Strecken, auf denen die B753 zwischen 1.5.25 und 25.10.25 verplant ist: Düsseldorf - Antalya, Hurghada, Olbia, Palma de Mallorca, Pristina, Teneriffa Süd Frankfurt - Fuerteventura, Gran Canaria, Hurghada, Palma de Mallorca Geplantes Programm der B753 am 26.10.25 Zitat DE1774 DUS0550 – 0815PMI 75T DE1848 DUS0900 – 1125PMI 75T DE1775 PMI0915 – 1140DUS 75T DE1504 FRA0920 – 1130PMI 75T DE1849 PMI1225 – 1450DUS 75T DE1505 PMI1230 – 1455FRA 75T DE1778 DUS1555 – 1820PMI 75T DE1499 PMI1905 – 2130FRA 75T DE1779 PMI1920 – 2145DUS 75T https://www.aeroroutes.com/eng/250226-dens2575t 2
Aerodude Geschrieben 27. Februar 2025 Melden Geschrieben 27. Februar 2025 Rolle rückwärts der EU-Kommision: EU-Kommission verwirft Kartellverfahren gegen Lufthansa
Nosig Geschrieben 28. Februar 2025 Melden Geschrieben 28. Februar 2025 Da blicken nur noch Juristen durch, was nun eigentlich rechtlich geboten ist oder nicht. Slalomjustiz.
Fluginfo Geschrieben 28. Februar 2025 Melden Geschrieben 28. Februar 2025 vor 10 Minuten schrieb Nosig: Da blicken nur noch Juristen durch, was nun eigentlich rechtlich geboten ist oder nicht. Slalomjustiz. Schön wäre es, aber auch die sind zumindest teilweise überfordert.
Emanuel Franceso Geschrieben 1. März 2025 Melden Geschrieben 1. März 2025 Mit Frankfurt - Berlin und Frankfurt - Hamburg wurden heute die ersten beiden neuen City Strecken aufgenommen, ab morgen werden beide Strecken 2 mal täglich bedient. https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/condor-erstfluege-nach-berlin-und-hamburg/ 5
Condor767Winglet Geschrieben 2. März 2025 Melden Geschrieben 2. März 2025 vor 22 Stunden schrieb Emanuel Franceso: Mit Frankfurt - Berlin und Frankfurt - Hamburg wurden heute die ersten beiden neuen City Strecken aufgenommen, ab morgen werden beide Strecken 2 mal täglich bedient. https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/condor-erstfluege-nach-berlin-und-hamburg/ Interessant das man auf den City Strecken ein kostenloses Wasser & was süßes anbietet. Quasi analog zu LH innerdeutsch. 1
oldblueeyes Geschrieben 2. März 2025 Melden Geschrieben 2. März 2025 vor einer Stunde schrieb Condor767Winglet: Interessant das man auf den City Strecken ein kostenloses Wasser & was süßes anbietet. Quasi analog zu LH innerdeutsch. Produkt davor war Lufthansa, aktuelles Topmanagement kommt von Lufthansa usw. Logisch das man sich - auch im Sinne der Erwartung der eigenen Kunden - erst mal daran orientiert. Später kann man immer noch eigene Differenzierungsmerkmale einbauen. 2
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden