longleg Geschrieben 6. April 2025 Melden Geschrieben 6. April 2025 (bearbeitet) vor 3 Stunden schrieb Condor767Winglet: Auf den Citystrecken gibt es einen neuen Negativrekord, ein ZRH-FRA Flug hatte die Tage ganze 3 Paxe. Fraglich das man den Flug dann überhaupt durchführt. Hab mir die Paxzahlen der letzten Tage angesehen, aber keinen Flug mit nur 3 Gästen gefunden. Woher hast du die Zahl? Bearbeitet 6. April 2025 von longleg
Condor767Winglet Geschrieben 6. April 2025 Melden Geschrieben 6. April 2025 vor 40 Minuten schrieb longleg: Hab mir die Paxzahlen der letzten Tage angesehen, aber keinen Flug mit nur 3 Gästen gefunden. Woher hast du die Zahl? Ein Bekannter war auf dem Flug. Vielleicht hat er auch nicht richtig gezählt und es waren ein paar Leute mehr, ich kanns dir nicht sagen. Nichtsdestotrotz fliegen die Dinger fast leer, sei es nach ZRH oder auch MUC. VIE & FCO läuft wohl besser, FCO-PMO allerdings auch eher mau.
Eddi Geschrieben 6. April 2025 Melden Geschrieben 6. April 2025 wie schaut denn die Auslastung Richtung Berlin aus? Ist möglicherweise sogar schon jemand die Strecke geflogen und kann aus eigener Erfahrung berichten?
debonair Geschrieben 6. April 2025 Melden Geschrieben 6. April 2025 vor 10 Stunden schrieb Condor767Winglet: Auf den Citystrecken gibt es einen neuen Negativrekord, ein ZRH-FRA Flug hatte die Tage ganze 3 Paxe. Fraglich das man den Flug dann überhaupt durchführt. Interessant waere zu wissen, wie der Rueckflug ZRH-FRA gebucht war. Im Moment scheinen aber noch viele Passagiere auf LH Zubringern gebucht zu sein. Ausserdem scheint es im Moment fast nur Umsteiger auf Langstrecke zu geben, nicht auf andere Kurz-und Mittelstrecken. Und es fehlen klar moegliche Interline-Partner die Condor als Zunbringer nach FRA nutzen koennten... In den letzten Tagen konnte ich zumindest einige Umsteiger auf ET bei Condor beobachten.
TobiBER Geschrieben 7. April 2025 Melden Geschrieben 7. April 2025 vor 10 Stunden schrieb debonair: Interessant waere zu wissen, wie der Rueckflug ZRH-FRA gebucht war. Im Moment scheinen aber noch viele Passagiere auf LH Zubringern gebucht zu sein. Ausserdem scheint es im Moment fast nur Umsteiger auf Langstrecke zu geben, nicht auf andere Kurz-und Mittelstrecken. Und es fehlen klar moegliche Interline-Partner die Condor als Zunbringer nach FRA nutzen koennten... In den letzten Tagen konnte ich zumindest einige Umsteiger auf ET bei Condor beobachten. Sowas dauert halt immer etwas. Vieles wurde ja schon vor Monaten gebucht, da war Condor noch im Tecke-Hype.
FACoff Geschrieben 9. April 2025 Melden Geschrieben 9. April 2025 Die Prag-Flüge werden mit eigenen 320/321 geflogen, stattdessen übernehmen die 319 die FRA-MUC Rotationen
schwarzerAbt Geschrieben 9. April 2025 Melden Geschrieben 9. April 2025 Am 2.4.2025 um 08:44 schrieb Emanuel Franceso: Neue Tarife: https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/condor-mit-neuen-tarifen/ Bei Premio Eco ist jetzt für den Wunschsitzplatz nochmals ein Aufpreis zu zahlen. Bsp. FRA-MBA und zurück 2 Pers. 720€ plus gegenüber Eco. Dann noch am Fenster pro Person und Strecke 49,99€. Schon sehr Stolz. 2
Nosig Geschrieben 9. April 2025 Melden Geschrieben 9. April 2025 Könnte nach hinten losgehen? Sowas wird schnell als Abzocke wahrgenommen. Condor lebt doch irgendwie vom "Linien"-Charme, nicht von Aufpreisen für alles?
LOWS Geschrieben 9. April 2025 Melden Geschrieben 9. April 2025 Gibt es generell in irgendeinem Tarif eine Sitz Reservierung ohne Aufpreis? Wenn man sich die City Flüge z.B. zwei Tage vor Abflug ansieht sind die fast ausschließlich bis auf eine Hand voll Sitze komplett frei, das kenne ich von anderen Airlines nicht, dass so gut wie niemand einen Platz reserviert!?
schwarzerAbt Geschrieben 9. April 2025 Melden Geschrieben 9. April 2025 vor 6 Minuten schrieb LOWS: Gibt es generell in irgendeinem Tarif eine Sitz Reservierung ohne Aufpreis? Wenn man sich die City Flüge z.B. zwei Tage vor Abflug ansieht sind die fast ausschließlich bis auf eine Hand voll Sitze komplett frei, das kenne ich von anderen Airlines nicht, dass so gut wie niemand einen Platz reserviert!? Habe letztes Jahr dafür noch nichts bezahlt zusätzlich (FRA-BGI für 03/25). Dann darf man als Kirsche auf der Sahne noch hinzufügen das der "Priority-Check" in meist nur in Frankfurt funktioniert. Im Ausland ist es auch der Condor egal. Nachdem Familien und die Buisness durch ist gibt es für die keine Gruppen mehr.
Condor767Winglet Geschrieben 10. April 2025 Melden Geschrieben 10. April 2025 (bearbeitet) Am 9.4.2025 um 08:58 schrieb FACoff: Die Prag-Flüge werden mit eigenen 320/321 geflogen, stattdessen übernehmen die 319 die FRA-MUC Rotationen Scheinbar sind die Prag Flüge besser gebucht, MUC dagegen weiter mau Bearbeitet 10. April 2025 von Condor767Winglet
P2F Geschrieben 10. April 2025 Melden Geschrieben 10. April 2025 Condor wird Launch Customer des enhanced take-off performance package für den A330neo. https://aircraft.airbus.com/en/newsroom/web-story/2025-04-easa-certifies-enhanced-take-off-performance-package-for-a330neo 3
Avroliner100 Geschrieben 10. April 2025 Melden Geschrieben 10. April 2025 (bearbeitet) vor 4 Minuten schrieb P2F: Condor wird Launch Customer des enhanced take-off performance package für den A330neo. https://aircraft.airbus.com/en/newsroom/web-story/2025-04-easa-certifies-enhanced-take-off-performance-package-for-a330neo Was wohl übersetzt bedeutet die Condor A339 bekommen 6-7 Tonnen mehr MTOW. Lauf Airbus hilft das Condor vor allem an diesen Flughäfen (die allerdings gar nicht alle im Programm stehen … z.B. WDH): Zitat For Condor in particular, the following airports would also benefit: Las Vegas, Dusseldorf, Frankfurt (in summer), Windhoek, Phuket and San José. Bearbeitet 10. April 2025 von Avroliner100
LH2112 Geschrieben 10. April 2025 Melden Geschrieben 10. April 2025 vor 5 Minuten schrieb Avroliner100: (die allerdings gar nicht alle im Programm stehen … z.B. WDH): Korrekt, nach Corona hat Condor Windhoek nicht wieder ins Programm genommen. Damals flog man 2x/w ab FRA, 2016 gab es auch ein kurzes Gastspiel mit 1x/w ab MUC.
Aerodude Geschrieben 10. April 2025 Melden Geschrieben 10. April 2025 (bearbeitet) vor 14 Minuten schrieb Avroliner100: ….bekommen 6-7 Tonnen mehr MTOW. MTOW ist das strukturelle Maximum, dass wird sich dadurch nicht verändern aber man kommt mit dem enhanced takeoff performance package vom PTOM (Performance Limite Takeoff Weight) dann den entsprechenden Wert dichter ans MTOW. Das kann schon für viele Plätze ein Gamechanger sein. vor 14 Minuten schrieb Avroliner100: Lauf Airbus hilft das Condor vor allem an diesen Flughäfen (die allerdings gar nicht alle im Programm stehen … z.B. WDH): Es ist ja nicht nur für die Plätze im aktuellen Streckennetz interessant, sondern vielleicht für das ein oder andere Ziel, dass gegenwärtig nicht auf der Route Map steht. Bei hot & high wären z.B. MEX oder BOG denkbar. Bearbeitet 10. April 2025 von Aerodude 1
noATR Geschrieben 10. April 2025 Melden Geschrieben 10. April 2025 vor einer Stunde schrieb Avroliner100: Was wohl übersetzt bedeutet die Condor A339 bekommen 6-7 Tonnen mehr MTOW. Lauf Airbus hilft das Condor vor allem an diesen Flughäfen (die allerdings gar nicht alle im Programm stehen … z.B. WDH): Worin besteht denn in FRA bei 4000m Bahnlänge eine Limitierung, das FRA es auf diese Liste „schafft“?
Papa Uniform Geschrieben 10. April 2025 Melden Geschrieben 10. April 2025 vor 3 Stunden schrieb noATR: Worin besteht denn in FRA bei 4000m Bahnlänge eine Limitierung, das FRA es auf diese Liste „schafft“? Weil es primär um die Hindernisse im Abflugsektor geht. Die Bahnlänge ist bei ISA Conditions ausreichend, bei einem knoten tailwind purzeln beim 339 aber die PTOM Tonnen…
Felix182514 Geschrieben 10. April 2025 Melden Geschrieben 10. April 2025 Laut Facebook-Beitrag des BER erhöht Condor zum Winterflugplan die Flüge ab Berlin. Neu laut Beitrag: Dubai 2 mal pro Tag Frankfurt 3 mal am Tag Hurghada täglich
FACoff Geschrieben 12. April 2025 Melden Geschrieben 12. April 2025 D-AICI fliegt gleich frisch gestreift von Norwich nach Frankfurt https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-aici
nicklaurich Geschrieben 12. April 2025 Melden Geschrieben 12. April 2025 DUS-RHO-DUS wird ab Mai Sonntags auch von der 757 geflogen 1
Gast Geschrieben 13. April 2025 Melden Geschrieben 13. April 2025 Die ehemalige D-ABUH wurde gestern von Tel Aviv über SNN, FBO und CVG nach Dothan überführt, wo sie neu lackiert werden soll. Künftiger Betreiber laut planespotters noch nicht bekannt. https://www.planespotters.net/photo/1749330/n475cm-cargo-aircraft-management-cam-boeing-767-330er-wl
FACoff Geschrieben 13. April 2025 Melden Geschrieben 13. April 2025 D-ANCK ist fertig lackiert und dürfte schon bald erste Testflüge absolvieren https://www.flickr.com/photos/danraistrick/54443914393/ 1
born4fly Geschrieben 14. April 2025 Melden Geschrieben 14. April 2025 Gibt es irgendwo eine Seite,,wo alle aktiven Condor-Maschinen zu sehen sind ? Mir ist aufgefallen,das es z.B. zur D-AIAH (A321)zwar Fotos gibt,aber keine Aktivitäten auf FR24
Gast Geschrieben 14. April 2025 Melden Geschrieben 14. April 2025 vor 15 Minuten schrieb born4fly: Gibt es irgendwo eine Seite,,wo alle aktiven Condor-Maschinen zu sehen sind ? Mir ist aufgefallen,das es z.B. zur D-AIAH (A321)zwar Fotos gibt,aber keine Aktivitäten auf FR24 D-AIAH hat die Condor Flotte bereits 2018 verlassen… https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a321-200-vn-a522-vietjetair/38qyo4
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