BAVARIA Geschrieben 25. Mai 2021 Melden Geschrieben 25. Mai 2021 MUC bekommt aus diesem Topf genau null €. "Voraussetzungen für die Unterstützung des Bundes ist demnach, dass die jeweilige Länder einen Zuschuss in gleicher Höhe leisten" Die Stadt München die an der FMG mit 23% beteiligt ist weigert sich Zuschüsse in entsprechender Höhe zu leisten. Das Land Bayern wiederum würde für ihren 51% Anteil aufkommen. Und deswegen gibt´s gar nichts.
Fluginfo Geschrieben 25. Mai 2021 Melden Geschrieben 25. Mai 2021 vor 20 Minuten schrieb BAVARIA: MUC bekommt aus diesem Topf genau null €. "Voraussetzungen für die Unterstützung des Bundes ist demnach, dass die jeweilige Länder einen Zuschuss in gleicher Höhe leisten" Die Stadt München die an der FMG mit 23% beteiligt ist weigert sich Zuschüsse in entsprechender Höhe zu leisten. Das Land Bayern wiederum würde für ihren 51% Anteil aufkommen. Und deswegen gibt´s gar nichts. Genau, aber zur Zeit werden ja jede Menge falsche Behsuptungen bezüglich von München aufgestellt.
Emanuel Franceso Geschrieben 26. Mai 2021 Melden Geschrieben 26. Mai 2021 vor 9 Stunden schrieb BAVARIA: MUC bekommt aus diesem Topf genau null €. "Voraussetzungen für die Unterstützung des Bundes ist demnach, dass die jeweilige Länder einen Zuschuss in gleicher Höhe leisten" Die Stadt München die an der FMG mit 23% beteiligt ist weigert sich Zuschüsse in entsprechender Höhe zu leisten. Das Land Bayern wiederum würde für ihren 51% Anteil aufkommen. Und deswegen gibt´s gar nichts. Stimmt, dass war mir nicht (mehr) bewusst.
Emanuel Franceso Geschrieben 19. August 2021 Melden Geschrieben 19. August 2021 Ryanair nimmt im WFP21 mit Lamezia Terme (2/7 ab 31.10.21), TFS (2/7 ab 31.10.21), Paphos (2/7 ab 1.11.21), Gran Canaria (2/7 ab 2.11.21) 4 weitere neue Strecken auf. Zudem wird Amman (2/7 ab 3.11.21) wieder aufgenommen. Wizzair nimmt mit Plovdiv (2/7 ab 6.11.21) ein neues Ziel auf und erhöht ab 13.12.21 Sarajevo um 1/7 auf 3/7. Tirana soll ab Dezember um 2/7 auf 5/7 erhöht werden. 3
Emanuel Franceso Geschrieben 3. September 2021 Melden Geschrieben 3. September 2021 Am 6.5.2021 um 14:02 schrieb Emanuel Franceso: Wizzair nimmt ab 13.6.21 Lviv 2/7 an VT 4/7 auf: Lviv 07:00 - FMM 07:55 - 08:25 - Lviv 11:20 Auch Ryanair nimmt FMM - Lviv auf, 2/7 ab 31.10.21 an VT5,7: FMM 18:00 - Lviv 20:55 - 21:20 - FMM 22:15 als FR 3196, FR 3197 an VT5 FMM 11:05 - Lviv 14:00 - 14:25 - FMM 15:20 als FR3196, FR3197 an VT7
anotherrandomusername Geschrieben 3. September 2021 Melden Geschrieben 3. September 2021 vor 1 Stunde schrieb Emanuel Franceso: Auch Ryanair nimmt FMM - Lviv auf, 2/7 ab 31.10.21 an VT5,7: FMM 18:00 - Lviv 20:55 - 21:20 - FMM 22:15 als FR 3196, FR 3197 an VT5 FMM 11:05 - Lviv 14:00 - 14:25 - FMM 15:20 als FR3196, FR3197 an VT7 Mal sehen, wer hier als Sieger hervorgehen wird. Kann mir nicht vorstellen, dass der Bedarf für 4/7 da ist. Aber wir werden sehen.
eins Geschrieben 18. Oktober 2021 Melden Geschrieben 18. Oktober 2021 Weiß jemand ob es irgendwo nähere Infos den Bauarbeiten des Flugplatzes in den 30er Jahren gibt? Z.B. wer was gebaut hat? Wikipedia ist da sehr ungenau.
aaspere Geschrieben 18. Oktober 2021 Melden Geschrieben 18. Oktober 2021 Was kann an den Bauarbeiten eines Militärflugplatzes für die Allgemeinheit so interessant sein, dass es bei Wiki Eingang findet? Da wirst Du hier im Forum wahrscheinlich auch keine Erkenntnisse gewinnen. Ich würde es mal im Stadtarchiv von Memmingen versuchen. https://stadtarchiv.memmingen.de/allgemeines/ansprechpartner.html
aaspere Geschrieben 18. Oktober 2021 Melden Geschrieben 18. Oktober 2021 vor 3 Stunden schrieb aaspere: Was kann an den Bauarbeiten eines Militärflugplatzes für die Allgemeinheit so interessant sein, dass es bei Wiki Eingang findet? @eins Gern geschehen. Und die Antwort auf die obige Frage?
eins Geschrieben 24. Oktober 2021 Melden Geschrieben 24. Oktober 2021 Am 18.10.2021 um 17:27 schrieb aaspere: @eins Gern geschehen. Und die Antwort auf die obige Frage? Vermutlich nichts. Allerdings hatte ich außer Wikipedia und der Quelle aus der der Abschnitt zur Geschichte fast wortwörtlich übernommen war nichts weiteres im Internet gefunden. Ich habe gehört, dass ein Verwandter als Architekt am Bau des Flugplatzes beteiligt war - von daher hat mich interessiert ob sich vlt. herausfinden lässt ob an dem eigentlichen Flugplatz oder nur an der Beton Start- und Landebahn die später gebaut wurde. Auch hätte mich interessiert ob dabei möglicher Weise Zwangsarbeiter zum Einsatz kamen, auch wenn ich dies aufgrund der Region und Zeit (vermutlich noch zu früh dafür) für eher unwahrscheinlich halte. Also nur ein privates Interesse.
aaspere Geschrieben 24. Oktober 2021 Melden Geschrieben 24. Oktober 2021 Der Flugplatz wurde 1936 fertiggestellt, was tatsächlich zu früh für den Einsatz von Zwangsarbeitern war. Allerdings war wohl eine Abteilung des Reichsarbeitsdienstes eingesetzt.
Nicht noch ein Benutzernam Geschrieben 12. November 2021 Melden Geschrieben 12. November 2021 Heute trotz relativ zahlreicher planmäßiger Flüge noch keine einzige Ankunft. Flüge wurden umgeleitet nach FDH, STR und sogar CGN. Grund: hartnäckiger Nebel.
Emanuel Franceso Geschrieben 23. November 2021 Melden Geschrieben 23. November 2021 Ryanair ab 27.3.22 neu nach Santiago de Compostela (VT4,7). 1
mautaler Geschrieben 6. Dezember 2021 Melden Geschrieben 6. Dezember 2021 Hier die Informationen zum neuen ILS06: ILS-CAT-I (IAME), GS , DME Frequenz: 111,10 MHz Magnetische Missweisung: 3,5° Ost Reichweite: 18,0 nm Morsecode: · · · − − − · Richtung des Localizers: 56°M Gleitpfadwinkel: 3,0° Die zugehörigen Anflugprozeduren (STARs) sind: ALOX1C KPT1C LUPO1C 1
derflo95 Geschrieben 7. Dezember 2021 Melden Geschrieben 7. Dezember 2021 vor 20 Stunden schrieb mautaler: Die zugehörigen Anflugprozeduren (STARs) sind: ALOXO1C KPT1C LUPOL1C
mautaler Geschrieben 7. Dezember 2021 Melden Geschrieben 7. Dezember 2021 (bearbeitet) Bin von den FMC / MCDU Einträgen ausgegangen, da sind die Approaches immer mit verkürzten Namen der Initial Approach Fixes neben den Line Select Keys. Als Designator in den Chart-Tabellen und in NOTAMS gibt es sie auch wie von Dir geschrieben. Bearbeitet 7. Dezember 2021 von mautaler
AV2 Geschrieben 13. Dezember 2021 Melden Geschrieben 13. Dezember 2021 (bearbeitet) Wegen Nebel sind alle ankommenden Maschinen gerade im Holding, oder weichen nach FDH oder STR aus, die Sicht beträgt 200 Meter. Bearbeitet 13. Dezember 2021 von AV2
Emanuel Franceso Geschrieben 10. März 2022 Melden Geschrieben 10. März 2022 Ryanair neu nach Alghero (2/7 ab 27.3.22 an VT3,7), Pisa (2/7 ab 28.3.22 an VT1,5) und Pescara (2/7 ab 29.3.22 an VT2,6). 2
LH2112 Geschrieben 26. April 2022 Melden Geschrieben 26. April 2022 Neuerungen im Ryanair-Winterflugplan in Memmingen: Pescara (2/7), Sofia (3/7) und Tel Aviv (2/7) werden nun auch im Winterflugplan bedient. Lissabon kehrt nach Sommerpause wieder 2/7 zurück. Palma de Mallorca (Auf 4/7) und Teneriffa (Auf 3/7) werden um jeweils eine wöchentliche Rotation aufgestockt. Interessant ist aber auf jeden Fall die Verteilung der Rotationen auf die Flugtage. VT 1: 14 Flüge VT2: 5 Flüge VT3: 3 Flüge VT4: 4 Flüge VT5: 13 Flüge VT6: 8 Flüge VT7: 11 Flüge. Insgesamt also 58 wöchentliche Rotationen, dabei entfallen jedoch nur 20% aller Flüge auf Dienstag, Mittwoch und Donnerstag. Da das wie von Emanuel Franceso beschrieben alle Flughäfen betrifft, dürften da noch mehr Flüge in das System geladen werden. 1
anotherrandomusername Geschrieben 6. Juni 2022 Melden Geschrieben 6. Juni 2022 Seit wann dürfen eigentlich Flüge noch nach 23:00 Uhr starten? Die Flüge nach Dublin und Palermo gingen heute (06.06.) beide nach 23:30 Uhr raus. Oder gibt es eine Regelung, die eine gewisse Anzahl an Starts pro Monat/Jahr erlaubt?
Karlsruhe Geschrieben 6. Juni 2022 Melden Geschrieben 6. Juni 2022 (bearbeitet) vor 14 Minuten schrieb anotherrandomusername: Seit wann dürfen eigentlich Flüge noch nach 23:00 Uhr starten? Die Flüge nach Dublin und Palermo gingen heute (06.06.) beide nach 23:30 Uhr raus. Oder gibt es eine Regelung, die eine gewisse Anzahl an Starts pro Monat/Jahr erlaubt? Also generell ist es eigentlich an Flughäfen die bis 23 Uhr Betrieb haben so, dass Landen und oftmals auch starten bei Verspätungen mit Ausnahme noch bis 0Uhr möglich ist. Wie da die genauen Regelungen sind weiß ich zwar auch nicht, aber am FKB( bei dem auch Betrieb bis 23Uhr ist) ist heute auch eine Ryanair nach London um 23:40Uhr gestartet und vor zwei Woche ist dieselbe Maschine sogar erst ca 0:30Uhr gestartet. Also scheint es da ein gewissen Spielraum zu geben… Bearbeitet 6. Juni 2022 von Karlsruhe
HAJ-09L Geschrieben 7. Juni 2022 Melden Geschrieben 7. Juni 2022 Eine entsprechende Sonderregelung für verspätete Starts nach 23 Uhr kann ich in den Informationen von der Flughafen-Homepage nicht finden: https://www.memmingen-airport.de/?ddownload=13417
anotherrandomusername Geschrieben 7. Juni 2022 Melden Geschrieben 7. Juni 2022 vor einer Stunde schrieb HAJ-09L: Eine entsprechende Sonderregelung für verspätete Starts nach 23 Uhr kann ich in den Informationen von der Flughafen-Homepage nicht finden: https://www.memmingen-airport.de/?ddownload=13417 So ging es mir auch. Deswegen ja meine Frage :-) Denn nach meinem Wissensstand ist 23:00 Uhr schon die absolute Obergrenze für verspätete Starts. Vielleicht gibt es hier ja jemand, der Licht ins Dunkel bringen kann.
derflo95 Geschrieben 7. Juni 2022 Melden Geschrieben 7. Juni 2022 vor 7 Stunden schrieb anotherrandomusername: So ging es mir auch. Deswegen ja meine Frage :-) Denn nach meinem Wissensstand ist 23:00 Uhr schon die absolute Obergrenze für verspätete Starts. Vielleicht gibt es hier ja jemand, der Licht ins Dunkel bringen kann. Hatte letztens tatsächlich mitm Tower gesprochen: wenn nötig und angefragt, öffnet man auch bis 0Uhr
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