Aktuelles zu Turkish Airlines

[Neu Hier]

TK meldet: "...stieg der operative Gewinn um das 4,6-fache..Reingewinn von 406 Millionen USD..."

 

http://www.airportzentrale.de/turkish-airlines-weniger-umsatz-mehr-gewinn-238-mio-us-dollar-im-ersten-halbjahr-2015/42011/

 

B) B)

[jared1966]

TK launcht demnächst einen Spot für die Biz- und Firstclasspax im TV.

[chris_flyer]

TK meldet: "...stieg der operative Gewinn um das 4,6-fache..Reingewinn von 406 Millionen USD..."

 

http://www.airportzentrale.de/turkish-airlines-weniger-umsatz-mehr-gewinn-238-mio-us-dollar-im-ersten-halbjahr-2015/42011/

 

B) B)

Hier die offizielle Zahlen :

http://investor.turkishairlines.com/documents/ThyInvestorRelations/download/sunumlar/IR_PRESENTATION_1H15.pdf

 

Der Aero-Artikel gibt die Wahrheit wieder.

[scramjet]

TK meldet: "...stieg der operative Gewinn um das 4,6-fache..Reingewinn von 406 Millionen USD..."

 

http://www.airportzentrale.de/turkish-airlines-weniger-umsatz-mehr-gewinn-238-mio-us-dollar-im-ersten-halbjahr-2015/42011/

 

B) B)

Mal wieder ein schönes Beispiel, wie man etwas aus dem Zusammenhang reißen und dadurch komplett falsch darstellen kann...

[locodtm]

TK macht sich so langsam im Ruhrgebiet breit und sponsert neben dem BVB jetzt auch Schalke.

 

http://waz.m.derwesten.de/dw/sport/fussball/s04/koenigsblau-gewinnt-turkish-airlines-als-neuen-sponsor-id11010637.html?service=mobile

Bearbeitet 21. August 2015 von locodtm

[Flotte]

Frau Kraft sollte sich Sorgen machen.

[Fluginfo]

Frau Kraft sollte sich Sorgen machen.

 

Bald könnten die Verein auch BVB 04 als gemeinsamen Auftritt haben. :huh:

[chris_flyer]

Die supporten doch jeden inzwischen.Außer Bayern und Frankfurt.

[noATR]

mal sehen, wie lange das noch bei dem rasanten Wertverlust der türkischen Lira geht....

Bearbeitet 22. August 2015 von noATR

[locodtm]

Man ist durch Werbung im Sport, auf Bussen, Bahnen und Taxen in NRW werbetechnisch auf jeden Fall präsenter als die LH-Gruppe.

[tony]

Man ist durch Werbung im Sport, auf Bussen, Bahnen und Taxen in NRW werbetechnisch auf jeden Fall präsenter als die LH-Gruppe.

Passt vielleicht ganz gut dazu:

Heute Nachmittag sieht man in 4 von 5 Bundesligastadien Werbung von TK,

Im 5. (Frankfurt) dann LH

[monsterl]

Phuket und Denpasar (Bali) steht auch auf der Agenda von TK:

 

http://investor.turkishairlines.com/documents/ThyInvestorRelations/download/sunumlar/IR_SUNUM_HAZIRAN_2015.pdf

[tony]

Bisschen neues Futter für die Planungen TK nach AUS:

http://www.ausbt.com.au/turkish-airlines-gearing-up-to-start-istanbul-sydney-flights

 

Juni 2016 zunächst nach Sydney

[gerri]

An die TK-Kunden:

Auf meinen Flügen am 30.08. DUS-SAW hatte die Maschine knapp eine Stunde Verspätung, und am 07.09. SAW-DUS knapp zwei Stunden. Wie ich so mithören konnte, sollen Verspätungen bei der TK wohl ziemlich oft vorkommen. Kann das bestätigt werden?

Werde den nächsten Flug wohl mit einer anderen FG durchführen müssen.

 

Ach ja, bevor ich es vergesse, auf mein Gepäck am belt habe ich (und fast 180 Mitflieger) eine geschlagene Stunde warten müssen. In SAW ging es erheblich flotter, und das bei 35 Grad!

[shortfinal25]

Das liegt weniger an der Fluggesellschaft als am Flughafen.

SAW und IST arbeiten an der Kapazitätsgrenze bzw. darüber.

Bei der kleinsten Störung kommt es zu Verspätungen, auch daran zu erkennen dass die beiden Flughäfen fast täglich auf Grund von "Arrivals regulated due to capacity." slotmäßig gesteuert werden müssen.

[Selcuk]

Ach ja, bevor ich es vergesse, auf mein Gepäck am belt habe ich (und fast 180 Mitflieger) eine geschlagene Stunde warten müssen. In SAW ging es erheblich flotter, und das bei 35 Grad!

Hierfür kann die TK ja nix für. Musst dich bei der Abfertigungsgesellschaft beschweren...

[gerri]

Hierfür kann die TK ja nix für. Musst dich bei der Abfertigungsgesellschaft beschweren...

Äh, wie für dämlich hält du mich denn? Warum ist wohl 2X Zeilenvorschub zwischen den beiden Absätzen?

Das liegt weniger an der Fluggesellschaft als am Flughafen.

SAW und IST arbeiten an der Kapazitätsgrenze bzw. darüber.

Bei der kleinsten Störung kommt es zu Verspätungen, auch daran zu erkennen dass die beiden Flughäfen fast täglich auf Grund von "Arrivals regulated due to capacity." slotmäßig gesteuert werden müssen.

Danke für die Aufklärung. Jetzt weiss ich auch, warum wir fast eine Stunde im Flieger und eine weitere halbe Stunde auf dem t-way ausharren mussten.

 

Mich hat eigentlich die Bemerkung "...dafür ist TK ja bekannt..." ein wenig stutzig gemacht.

[locodtm]

Fliege ich ab D mit TK muss ich immer über die vollen Flughäfen in Istanbul. Daher ist TK dafür bekannt. Mit anderen Airlines erwischt es einen aber in SAW/IST genauso.

[oldblueeyes]

Das nenne ich eine mutige Produktinnovation!

 

http://www.runwaygirlnetwork.com/2015/06/30/turkish-to-democratize-travel-with-free-lounge-for-transit-passengers/

[Seljuk]

Turkish granted 5 weekly flights to Mauritius

http://airline-news.blogspot.de/2015/09/turkish-granted-5-weekly-flights-to.html

[monsterl]

Heute hat Turkish Airlines mal wieder viele kurzfristige FTC für den WFP eingespielt. Auffallend ist, dass auf vielen Domestic-Flügen die Flugzeiten um 5-20min ggü. den aktuellen Zeiten in diesem SFP verlängert wurden.   

 

Offenbar ist IST so am Kapazitäts-Maximum, dass sie über diesen Weg die Delays im WFP minimieren wollen. 

Bearbeitet 14. Oktober 2015 von monsterl

[monsterl]

Ab dem 29.02.2016 erhöht Turkish Airlines IST-KHI von 7 auf 14/7 (2x täglich). 

 

Daneben hat Turkish Airlines auch die Erlaubnis bekommen Faisalabad (LYP) neu anzufliegen. Faisalabad in Pakistan wird bereits seit einiger Zeit von Flydubai (DXB), AirArabia (SHJ) und Qatar (DOH) angeflogen. Ab dem 22.12. fliegt Gulfair nach LYP. 

[Hase]

Hier kann man den Borussia Dortmund A321 von Turkish mal von innen und außen anschauen:

 

[alxms]

Wobei er sich innen wohl kaum von anderen A321 unterscheidet. 

[Fluginfo]

Wobei er sich innen wohl kaum von anderen A321 unterscheidet. 

 

Ja, Anzahl der Triebwerke ist auch gleich. ;)