Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.

[Fluginfo]

http://www.ameinfo.com/250264.html

 

Royal Jordanian neu ab Juni 2011 AMM-TXL 2/7 mit A320.

AMM-FRA wird auf 7/7 erhöht und AMM-MUC wird auf 3/7 (+ VT 1 und am VT 3 neu mit A321).

[spandauer]

Kein Gerücht mehr, TXL-AMM ist bereits im AMA buchbar.

[blackbox]

lt. Flyertalk bekommt HAM jetzt ab dem 01.SEP 2011 den 2. Kurs nach DXB

 

Geflogen wird wie bereits zuvor gesagt wurde, mit 772 entgegem dem erwarteten A332,

mit dem EK ja sonst neue Routen abseits der Hubs eröffnet.

 

Angeblich fiel die Wahl auf die T7 wg. der grösseren Frachtkapazität.

 

[T.Ferramenti]

EK ist ebenfalls schon im Amadeus geladen

 

EK 062 HAM DXB 2125 0540+1E0/772 6:15

 

EK 061 DXB HAM 1500 1940 E0/772 6:40

 

[Leipzig]

Eurowings wird mit einem CRJ 900 die BMI-Verbindung von DRS nach LHR übernehmen, da BMI sich zurückzieht! Vermutlich ist der A319 doch eine Nummer zu groß. Dafür wird dann Eurowings seinen Mittagsumlauf nach DUS streichen und durch LHR ersetzen. Soweit die Infos zu diesem Thema. Ich hoffe, das trägt dazu bei, dass bei manch einem die Euphorie zu diesem Thema wieder gebremst wird. :-)

 

LG aus LE

[dertino]

Eurowings wird mit einem CRJ 900 die BMI-Verbindung von DRS nach LHR übernehmen, da BMI sich zurückzieht! Vermutlich ist der A319 doch eine Nummer zu groß. Dafür wird dann Eurowings seinen Mittagsumlauf nach DUS streichen und durch LHR ersetzen. Soweit die Infos zu diesem Thema. Ich hoffe, das trägt dazu bei, dass bei manch einem die Euphorie zu diesem Thema wieder gebremst wird. :-)

 

LG aus LE

Wurde bereits einige Posts weiter oben erwähnt.

Kleine Anmerkung zu der DRS-LHR Route:

Wenn man mal die Zahlen von Oktober anlegt, wäre der CRJ an einigen Tagen viel zu klein. Im Durschnitt war der Flug mit 80PAX belegt, was auf der anderen Seite für einen A319 nicht gerade die Welt ist. Gleichzeitig fliegen noch sehr viele DRS-[HUB]-LHR, da der direktflug nicht gerade die besten Flugzeiten hat.

 

Der Flug wurde aber schon iimmer von Lufthansa durchgefüht und es ist kein Rückzug von BMI, sondern LH hat einfach nur das Fluggerät von BMI A319 (welcher übrigens mit LH Interieur ausgestattet war) auf Eurowings CRJ900 gewechselt.

 

Ich gehe aber fest davon aus, dass hier noch weiter justiert wird.. hoffen wir mal zum positiven für DRS ;-)

Bearbeitet 1. Dezember 2010 von dertino

[AlexL]

Nun muss aber auch sehen, dass die Sitzplatzkosten mit dem CRJ-900 steigen werden. Damit verbunden wird es also mit 100% Sicherheit nicht mehr so viele Sitze im unteren Preissegment geben, wie bisher. Wie sich die Route damit jetzt entwickelt, wird man sehen. Meine Vermutung: bis zur Einstellung wirds nicht mehr lang dauern.

[LH-220]

NIKI prüft eine mögliche Einstellung der Flugverbindung Wien – Innsbruck, wie das Nachrichtenmagazin “Format” in seiner aktuellen Ausgabe berichtet.

 

Quelle: http://www.austrianwings.info/aw/?p=17927

[Chrily]

Na da bin ich gespannt, hab für 2011 schon Niki-Tickets auf VIE-INN-VIE

 

 

[EDDS/EDDC Pax]

Mal (hoffentlich)was positives aus STR :rolleyes:

Air Lingus nach Dublin ab SFP11...Bis jetzt nur nen Gerücht,ohne mehr Details-gefunden bei Twitter.

[Seljuk]

TAP will 2011 Flüge nach ATH 3/7, VIE 4/7, DUS 5/7, BOD 6/7, MAN 5/7 und DBV 1/7 aufnehmen.

http://www.ambitur.pt/site/news.asp?news=21646

Bearbeitet 13. Dezember 2010 von Seljuk

[barti103]

Nach der Gerüchtküche auf http://www.berlinspotter.de/ plant wohl US ab Sommer 2011 die Aufnahme von TXL-PHL.

Ich halte das zwar nur für ein Gerücht, bis jetzt ist auch nichts buchbar, aber vielleicht weis ja hier jemand genaueres.

 

Grüße aus BER

[bwbollek]

Vielleicht während der Summer-Season?

Nachdem man die Flüge nach Oslo nicht wieder aufnimmt sollte ja Kapazität vorhanden sein.

[barti103]

Danke.

 

Grüße aus BER

[hummi]

TAP will 2011 Flüge nach ATH 3/7, VIE 4/7, DUS 5/7, BOD 6/7, MAN 5/7 und DBV 1/7 aufnehmen.

http://www.ambitur.pt/site/news.asp?news=21646

 

DUS???

 

LH fliegt doch jetzt 7/7 mit CR9...

 

waere echt komisch...

 

lange Jahre garnicht und dann inenrhalb von 12 Monaten 12/7 und beide Star

[monsterl]

DUS???

 

LH fliegt doch jetzt 7/7 mit CR9...

 

waere echt komisch...

 

lange Jahre garnicht und dann inenrhalb von 12 Monaten 12/7 und beide Star

 

Vielleicht auch nur ein Codeshare auf Lufthansa.

[QF005]

DUS???

 

LH fliegt doch jetzt 7/7 mit CR9...

 

DUS!

 

LH fliegt im Sommer 7/7 mit der 735 runter. TAP ergänzt somit das bestehende morgentliche Star Alliance Angebot der Lufthansa um einen Abendflug (zunächst 3 der 5 Flüge sind Abendflüge).

[mv-flug]

jetzt auch im Winterflugplan 2011/2012 Flüge nach Usedom

 

CGN-DTM-HDF wahrscheinlichl mit OLT

 

http://www.nordkurier.de/lokal.php?objekt=...m&id=756108

[AirCGN]

CGN-DTM-HDF wahrscheinlichl mit OLT

 

Der Nordkurier spricht von DTM - CGN - HDF

[Seljuk]

Jet Airways will offer Mumbai-Shanghai service and plans to add flights to cities including Tokyo, Seoul, Taipei and Paris in the year starting April 1, 2011

http://www.bloomberg.com/news/2010-12-14/j...od-growth-.html

[Seljuk]

TAP

 

ab Sommer LIS-MIA 5/7

http://www.presstur.com/site/news.asp?news=28164

[NRN-Flyer]

"Worlds Favourite Airline" fliegt ab SFP vermutlich von Lüttich (Liege) nach Barcelona (Girona) und Bologna. Auch ALC ist als Gerücht dabei.

 

Zudem evaluiert die nach der Zahl der beförderten internationalen Passagiere größte Fluglinie der Welt neue Strecken nach Maastricht-Aachen

[Seljuk]

Cathay Pacific

 

ab 26.10. HKG-ZRH-MAN 5/7 B77W

http://www.pprune.org/6147277-post1150.html

 

Beide Ziele wurden früher schon einmal von CX angeflogen. Bislang gibt es aber keine weiteren Meldungen/Gerüchte zu der Route.

 

Zudem soll ein 3. täglicher Flug nach SFO und 2. täglicher Flug nach FRA aufgenommen werden

http://www.flyertalk.com/forum/15418359-post1.html

Bearbeitet 30. Dezember 2010 von Seljuk

[touchdown99]

GLM

Groningen - Southend

 

http://www.flyglm.nl/

[jsbt]

"Worlds Favourite Airline" fliegt ab SFP vermutlich von Lüttich (Liege) nach Barcelona (Girona) und Bologna. Auch ALC ist als Gerücht dabei.

 

Zudem evaluiert die nach der Zahl der beförderten internationalen Passagiere größte Fluglinie der Welt neue Strecken nach Maastricht-Aachen

 

ryanair ab LGG ist ein uraltes geruecht - koennte natuerlich sein, dass dieses mal was dran ist. bleibt allerdings zu bedenken, dass die region wallonien airlines keine sonderkonditionen in LGG einraeumt wenn diese bereits schon in CRL startet. verkehrminister hat schon mehrere absagen an ryanair erteilt. aber vielleicht ueberzeugt ja jetzt die deutsche reiseabgabe.