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Geschrieben
vor einer Stunde schrieb GRZ:

Tailwind (TC-TLC) war für SunExpress auch bereits unterwegs, womöglich aber nur ein kurzfristiger Einsatz?

 

In Antalya pflegt man gefühlt eher freundschaftliche Verhältnisse und Maschinen werden öfter kurzfristig mal bei den anderen Airlines eingesetzt wenn irgendwo Maschinenmangel herrscht, und gab auch schon einige längere Wetleases untereinander, z.B. Corendon für Pegasus, Pegasus für Atlasjet, Freebird für AtlasGlobal, SunExpress für AtlasGlobal, Sky Airlines für Corendon, ...

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb AeroSpott:

 

In Antalya pflegt man gefühlt eher freundschaftliche Verhältnisse und Maschinen werden öfter kurzfristig mal bei den anderen Airlines eingesetzt wenn irgendwo Maschinenmangel herrscht, und gab auch schon einige längere Wetleases untereinander, z.B. Corendon für Pegasus, Pegasus für Atlasjet, Freebird für AtlasGlobal, SunExpress für AtlasGlobal, Sky Airlines für Corendon, ...

heute erst CAI B38M für TWI unterwegs von/nach STR

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Laut Interview im aerotelegraph-Postcast mit dem SunExpress CEO Max Kownatzki wird die Airline kommenden Winter 24/25 ganze 4 Flieger für South African Airlines betreiben (letzen Winter waren es "nur" 2).

Auch so soll die saisonale Zusammenarbeit weiter ausgebaut werden.

  • 4 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

SunExpress befindet sich im Wachstum - im Jahr 2023 noch mit 12,6 Millionen Passagieren hat man bereits seit Januar 2024 12,4 Millionen Menschen befördert - bis Ende des Jahres sollen es 15 Millionen sein. 

 

Man rechnet für das kommende Jahr mit weiterem Wachstum und will die Flotte von 77 auf 85 Maschinen vergrößern.

 

 

 

https://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/verkehr/news/datum/2024/10/15/sun-express-stockt-kapazitaeten-deutlich-auf/

Bearbeitet von Tschentelmän
  • 1 Monat später...

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