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airliners.de

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Geschrieben

Laut Interview im aerotelegraph-Postcast mit dem SunExpress CEO Max Kownatzki wird die Airline kommenden Winter 24/25 ganze 4 Flieger für South African Airlines betreiben (letzen Winter waren es "nur" 2).

Auch so soll die saisonale Zusammenarbeit weiter ausgebaut werden.

  • 4 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

SunExpress befindet sich im Wachstum - im Jahr 2023 noch mit 12,6 Millionen Passagieren hat man bereits seit Januar 2024 12,4 Millionen Menschen befördert - bis Ende des Jahres sollen es 15 Millionen sein. 

 

Man rechnet für das kommende Jahr mit weiterem Wachstum und will die Flotte von 77 auf 85 Maschinen vergrößern.

 

 

 

https://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/verkehr/news/datum/2024/10/15/sun-express-stockt-kapazitaeten-deutlich-auf/

Bearbeitet von Tschentelmän
  • 1 Monat später...
  • 3 Monate später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben
vor 39 Minuten schrieb JSQMYL3rV:

wundert mich, dass es lizenztechnisch geht, das sowohl Brussels, als auch SunExpress mit Schlumpf fliegen darf


Der Brussels Schlumpf-Flieger ist schon längst verschrottet.

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Hallo, ich hab mal ne Frage.

 

Aktuell beobachte ich, dass die TC-TLJ von Tailwind, die für SunExpress fliegt fast täglich auf der Rotation AYT-FMO eingesetzt wird. Ansonsten regelmäßig nach Hamburg, London oder Birmingham. Hat das spezielle Gründe, dass man die Wetlease-Flieger immer nur auf den gleichen Routen einsetzt?

Geschrieben

Bei den Red-Eye-Flügen ab FMO, oder den GB-Flügen wird das gemecker nicht so groß sein, wenn statt der gebuchten Sunexpress ein türkischer Resteverwerter fliegt.

  • 5 Wochen später...
  • 3 Monate später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Am 13.10.2025 um 13:27 schrieb Emanuel Franceso:

Aktuell kann abgestimmt werden, welches Design der VfB Stuttgart Flieger bekommt.

https://www.vfb.de/de/vfb/aktuell/neues/club/2025/vfb-flugzeug-sunexpress/

Das Gewinner Design steht fest; die offizielle Vorstellung des Flugzeuges mit dem Design ist für Anfang Dezember geplant.

https://www.vfb.de/de/vfb/aktuell/neues/club/2025/sunexpress--fans-waehlen----vfbexpress----design/

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Laut der italienischen Corriere Della Sera (keine Ahnung weshalb die italienische Presse hiervon erfahren hat) hat Turkish Airlines der Lufthansa ein Angebot unterbreitet, deren Anteile an SunExpress, die sie in Partnerschaft mit der TK besitzt, vollständig zu erwerben. 
 

Ziel der TK ist es angeblich, durch den Erwerb der 50 % von der LH, die gesamte SunExpress alleine zu verwalten.


In den Verhandlungen zwischen TK und LH hieß es, dass die deutsche Seite nicht bereit sei ihre Anteile zu verkaufen. Die LH wolle auch weiterhin von der bisherigen finanziellen Performance von SunExpress profitieren, hieß es. 
 

In dem Artikel heißt es, dass der Gesamtwert von SunExpress rund 2,5 Milliarden US-Dollar beträgt und TK mindestens 1,25 Milliarden US-Dollar für die LH-Anteile angeboten haben soll.

Geschrieben

Die Strecken der SunExpress Deutschland sind jetzt schon (außer den Türkei-Zielen) von Eurowings und Discover übernommen worden. 

Wenn Turkish die SunExpress komplett übernimmt, wird LH versuchen, dagegen anzufliegen. Allerdings hat SunExpress in Deutschland schon einen Namen und wird aus der Türkei heraus günstiger operieren können. (gut für die Kunden, schlecht für LH und Turkish)

 

Aber zwei gleichberechtigte Partner, die sich nicht einig sind, klingt auch nicht nach einer guten Situation

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