Aktuelles zum Flughafen Kassel

[MarioEDVK]

Aegean Airlines ist Hauptsponsor der documenta. Sowohl die Osterferien als auch ein Teil der Sommerferien werden abgedeckt. Es handelt sich um Linienflüge, weitere griechische Ziele sind über ATH mit A3 gut erreichbar. Eine Einstellung erscheint mir daher recht unwahrscheinlich.

Bearbeitet 11. März 2016 von MarioEDVK

[kirchi]

Abwarten, wie die Auslastung ist. Für Ksf erstmal richtig gut

[BAVARIA]

Der Sommerflugplan fängt in KSF am 2.5. mit den Verbindungen nach HER, 3x AYT und 3x PMI an. Vom 11. 4. bis zum 1.5. sind keine Passagierflüge ab KSF geplant.

 

AYT wird nun doch nur 2x pro Woche angeflogen.

[Waldo Pepper]

AYT wird nun doch nur 2x pro Woche angeflogen.

Hier der HNA-Artikel dazu:Kassel Airport: Türkei-Flüge für Sommer abgesagt | Kassel Airport

Solche Absagen sind ja leider nichts neues am KSF, da hat vermutlich auch der Anschlag in Ankara vor ein paar Tagen nichts mit zu tun.

Dieser Anschlag wird aber wohl Auswirkungen auf das Buchungsverhalten potenzieller Türkei-Kunden in der Zukunft haben. Da sind dann alle Flughäfen, die Türkeiflüge anbieten, von betroffen.

[Torsten87]

Hier der HNA-Artikel dazu:Kassel Airport: Türkei-Flüge für Sommer abgesagt | Kassel Airport

Solche Absagen sind ja leider nichts neues am KSF, da hat vermutlich auch der Anschlag in Ankara vor ein paar Tagen nichts mit zu tun.

 

Na ja, war ja leider nicht der einzige Anschlag in der Türkei in den letzten Monaten/Jahren. Türkei ist innenpolitisch eben nach wie vor ein heißes Pflaster, hinzu kommt die Flüchtlingskrise und die stockende wirtschaftliche Entwicklung. Das alles wirkt in der Tat abschreckend. 

 

Dieser Anschlag wird aber wohl Auswirkungen auf das Buchungsverhalten potenzieller Türkei-Kunden in der Zukunft haben. Da sind dann alle Flughäfen, die Türkeiflüge anbieten, von betroffen.

 

Anderswo ist die Nachfrage nach Türkei-Flügen in der Tat auch rückläufig: http://www.n24.de/n24/Nachrichten/Wirtschaft/d/8231022/probleme-in-tuerkei-schwaechen-flughafengeschaeft.html

[Waldo Pepper]

Na ja, war ja leider nicht der einzige Anschlag in der Türkei in den letzten Monaten/Jahren. Türkei ist innenpolitisch eben nach wie vor ein heißes Pflaster, hinzu kommt die Flüchtlingskrise und die stockende wirtschaftliche Entwicklung. Das alles wirkt in der Tat abschreckend. 

 

Anderswo ist die Nachfrage nach Türkei-Flügen in der Tat auch rückläufig: http://www.n24.de/n24/Nachrichten/Wirtschaft/d/8231022/probleme-in-tuerkei-schwaechen-flughafengeschaeft.html

Nach dem jüngsten Anschlag in Istanbul wird die Nachfrage nach Türkeiflügen wohl noch weiter sinken. Frequenzen für diese Flüge würden dann irgendwann ausgedünnt oder sogar ganz gestrichen. Kleine Airports wie KSF würden darunter natürlich viel massiver leiden wie große Flughäfen.  

[BAVARIA]

Erfolgsgeschichte:  Flughafen Kassel-Calden feiert dritten Geburtstag  :)

 

http://www.hna.de/lokales/hofgeismar/calden-ort74694/live-bericht-flughafen-feiert-geburtstag-6274674.html

[Waldo Pepper]

Hier ein HNA-Artikel zu Flügen von KSF über PMI zu anderen spanischen Zielen (wurde auch schon im Germania-Thread gepostet):Beispiele für Spanienflüge ab Kassel: Von Palma geht es weiter | Kassel Airport

 

Habe auf der KSF-Website und beim angebenen Flugladen.de mal einige Buchungen zu verschiedenen Terminen getest. Teilweise waren da Preise über 400€ (Hin- und Rück) und teilweise Wartezeiten bis zu 12 Stunden. Das waren natürlich nur Stichproben. Habe trotzdem meine Zweifel, ob diese Umsteigeflüge jetzt zu vermehrten Buchungen führen werden.  

[MarioEDVK]

Keine Frage, da ist nicht jede Verbindung interessant. Ab besten abgestimmt scheint mir KSF-BCN zu sein.

Bsp.: Für 150 EUR bekommt man am 08.05.2016:

 

ST2532  16:25 KSF Kassel   2 St. 25 Min. 18:50 PMI Palma de Mallorca      

Verbindung am Flughafen   0 St. 55 Min.

UX6102  19:45 PMI Palma de Mallorca   0 St. 50 Min. 20:35 BCN Barcelona

Bearbeitet 9. April 2016 von MarioEDVK

[upandaway65]

MarioEDVK, das soll wohl einer der schnellsten Verbindungen darstellen?
Da bin ich aber mit dem ICE über FRA netto eine Stunde vorher in BCN, eher günstiger und mit viel mehr Reisemöglichkeiten zur Auswahl ... etc... Von anderen Zielflughäfen ganz zu schweigen

Man muss es schon als rührend bezeichnen, mit welchen Umwegen KSF irgendeinen Sinn als kommerzieller Flughafen zugeschrieben werden soll...

[MarioEDVK]

Die Welt kann man sich so einfach machen:

 

PAD: Air Berlin Drehkreuz PMI: :)

KSF: Germania/Air Europa Drehkreuz PMI: :(

[alxms]

PAD: Air Berlin Drehkreuz PMI: :):)

 

Nicht mehr... Ab PAD kommt man allerdings 3x oder 4x täglich mit LH nach MUC, das ist etwas was KSF fehlt

[grounder]

Da bin ich aber mit dem ICE über FRA netto eine Stunde vorher in BCN, eher günstiger...

 

 

Behaupten lässt sich viel, schauen wir uns das doch mal an:

 

Die Fahrt mit dem ICE von Kassel nach Frankfurt Flughafen dauert im besten Fall 1:38h, mit Umstieg am HBF sogar bis 2h. Rechnen wir mal eine Stunde Transfer am Flughafen Frankfurt und 2 Stunden Flug von FRA nach BCN so kommst du auf eine Reisezeit Kassel-BCN von mehr als 4,5 Stunden. Verglichen mit den 4:10h die "MarioEDVK" für KSF-BCN ermittelt hat, ist das eben nicht eine Stunde gespart. Auch preislich dürfte die Verbindung über FRA kaum attraktiver als die 150€ von Germania/Air Europa sein, da allein der ICE 58€ kostet. Ungeachtet dessen, ist durchgechecktes Gepäck ab KSF auch viel angenehmer als es mit dem ICE nach FRA zu schleppen. 

Bearbeitet 1. Mai 2016 von grounder

[Waldo Pepper]

Behaupten lässt sich viel, schauen wir uns das doch mal an:

 

Die Fahrt mit dem ICE von Kassel nach Frankfurt Flughafen dauert im besten Fall 1:38h, mit Umstieg am HBF sogar bis 2h. Rechnen wir mal eine Stunde Transfer am Flughafen Frankfurt und 2 Stunden Flug von FRA nach BCN so kommst du auf eine Reisezeit Kassel-BCN von mehr als 4,5 Stunden. Verglichen mit den 4:10h die "MarioEDVK" für KSF-BCN ermittelt hat, ist das eben nicht eine Stunde gespart. Auch preislich dürfte die Verbindung über FRA kaum attraktiver als die 150€ von Germania/Air Europa sein, da allein der ICE 58€ kostet. Ungeachtet dessen, ist durchgechecktes Gepäck ab KSF auch viel angenehmer als es mit dem ICE nach FRA zu schleppen. 

Problem hierbei ist halt nur, daß es um eine Verbindung an einem bestimmten Tag geht. Da es bei anderen Verbindungen über PMI preislich und von der Zeit her teilweise ganz anders aussieht, kann ich mir nicht vorstellen, daß durch diese Umsteigemöglichkeiten die Buchungen nach PMI in die Höhe schnellen werden, wenn überhaupt. Aber: man wird sehen !

[airbus24]

Zumindest war der A321 nach PMI heute mit 204 Pax ganz gut gefüllt, aber mal abwarten wie sich die Zahlen entwickeln...

STA 15:25 D-ASTP / A321

STA 16:15 D-AGET / B737

STA 16:15 OK-SWW / B737

STD 16:20 D-ASTP / A321

STD 17:10 OK-SWW / B737

STA 17:10 OK-TSM / B739

STD 18:10 OK-TSM / B739

[AKS74]

Germania streicht KSF aus dem Flugplan - Keine Flüge in SFP 17 ab Kassel 

 

Quelle: http://hessenschau.d...irport-100.html

[memminger]

Welchen Grund gibt es jetzt eigentlich noch KSF nicht runterzustufen und die vielen Millionen Euro jährlich rausgeschmissenes Geld nicht einzusparen?

Die "Ehre" der Politiker.

[GAW]

Diese Information sollte für jede Airline, die ggf. ebenfalls für KSF mit Steuergeldern und deutlich reduzierten Landegebühren angelockt werden soll, eine Lehre sein! Ab KSF gibt es kein Geschäft zu machen! Germania und die Veranstalter dürften hier viel Geld verloren haben. Die Maschinen waren sehr oft sehr leer! 

Eine Bedienung von Calden rechnet sich nicht. Germania ist der Beweis!

 

Ob Germania tatsächlich der Beweis dafür ist, wird sich erst zeigen, wenn klar ist, warum sie sich von dort zurückziehen. Was ich so gehört habe, hat GMI bisher in KSF einen ganz ordentlichen Schnitt gemacht. Es gab ja schon länger die Befürchtung, GMI könnte sich zu Gunsten des Ausbaus in DRS, FMO und NUE aus Kassel zurückziehen.

[memminger]

Oha, die HNA sprechen von einem Todesstoß. Das will aber mal was heißen.
Und die Firma Intraplan hat blühende Landschaften prognostiziert mit einem Verfahren das von allen deutschen Gerichten anerkannt wird. Hoffentlich wird dieser Firma bald die "Lizenz" entzogen.

[OliverWendellHolmesJr]

Wenn jemand die Firma Intraplan auf Schadenersatz verklagen würde, kommen die wahrscheinlich mit der Verteidigung Meinungsfreiheit um die Ecke. Das zumindest war eine Verteidigungsstrategie der Rating-Agenturen nach der Finanzkrise 2008/09.

 

Wer das Gutachten hat darf es gerne posten. Die Annahmen die darin getroffen wurden sind interessant.

[Florian]

Ob Germania tatsächlich der Beweis dafür ist, wird sich erst zeigen, wenn klar ist, warum sie sich von dort zurückziehen. Was ich so gehört habe, hat GMI bisher in KSF einen ganz ordentlichen Schnitt gemacht. Es gab ja schon länger die Befürchtung, GMI könnte sich zu Gunsten des Ausbaus in DRS, FMO und NUE aus Kassel zurückziehen.

 

 

Desweiteren kommen die relativ teuren Crew Proceedings hinzu, was auch einer der Hauptgründe sein wird. Die Zahlen waren soweit wirklich in Ordnung, zumindestens was ich von PMI gehört habe...

[ebaar]

Desweiteren kommen die relativ teuren Crew Proceedings hinzu, was auch einer der Hauptgründe sein wird. Die Zahlen waren soweit wirklich in Ordnung, zumindestens was ich von PMI gehört habe...

 

Naja die Crew Proceedings dürfte bei Germania nicht das Argument sein. Bei der Masse an Stationen in Deutschland und UK ist man generell viel am proceeden. Das gehört bei dem Geschäftsmodel einfach dazu.

[OliverWendellHolmesJr]

Naja die Crew Proceedings dürfte bei Germania nicht das Argument sein. Bei der Masse an Stationen in Deutschland und UK ist man generell viel am proceeden. Das gehört bei dem Geschäftsmodel einfach dazu.

 

Wenn ich mir den Flugplan ansehe kommen die Maschinen vom Zielflughafen und fliegen dorthin zurück, da kann es sich auch um eine Crew handeln, die von dort im Rahmen eines mehrtägigen Umlaufs kommt.

[derflo95]

Die kommen in der Regel alle aus Bremen BRE-XXX-KSF-XXX-BRE.

Bei Griechenland und Türkeiflügen wird das schwer von der Arbeitszeit her das ganze nur mit einer Crew/Besatzung zu fliegen.

Bei Palma könnte das vielleicht noch hinhauen.

 

Denke die Crews fliegen BRE-XXX-KSF, bleiben dann dort und fliegen am nächsten Tag wieder KSF-XXX-BRE und somit zurück zur Basis und ein Proceeding ist dafür nicht nötig.

[Waldo Pepper]

Kleine Geschichte am Rande: MT Melsungen fliegt lieber ab Paderborn statt ab Calden | hessenschau.de | Wirtschaft

Dem PAD ist diese "Partnerschaft" finanziell anscheinend wohl mehr wert gewesen als dem KSF. Ob sich das Engagement für PAD lohnt, sei mal dahingestellt (wir kennen halt nicht die Summe, um die es hier geht), marketingtechnisch ist es natürlich bitter für KSF, wenn bei Sportveranstaltungen in Kassel (inklusive Europapokalspielen) Werbung für einen Konkurrenten gemacht wird. Der MT Melsungen propagiert diese Partnerschaft (im Gegensatz zum PAD) auch auf seiner Website.

PS: Laut einem Video-Beitrag der Hessenschau soll schon in 14 Tagen der SFP 2017 vorgestellt werden. Da darf man gespannt sein !