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Geschrieben

Bzgl. eines Verkaufs frage ich mich, was die ESAS Holding (Pegasus Airlines) mit ihrem Anteil (12%) machen wird?!

Was haben die eigentlich davon, weiterhin 12% der Anteile zu besitzen?

Geschrieben
vor 27 Minuten schrieb ramsesp:

Exakt; die ABXG ist ein WhiteTail, lediglich mit AB-Schriftzug auf dem Rumpf. Vielleicht wollte der Leasinggeber einfach sicherstellen, dass im Falle eines Falles nicht zuviel Rebranding-Aufwand anfällt....

 

Roten Schriftzug runter und lilanen EW drauf ;-)

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb snooper:

Weiss jemand was über die Auslastung auf dem neuen TXL SFO Flug ?

Also der Erstflug am Montag hatte ungefähr 67% Auslastung.

Wobei das nicht allzuviel zu sagen hat, eine neue Route muss sich auch erst einmal "warm" fliegen. Darüber hinaus hat AB derzeit ja mit einigen Problemen zu kämpfen, die sich nicht unbedingt positiv auf das Buchungsverhalten auswirken dürften.

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb barti103:

Also der Erstflug am Montag hatte ungefähr 67% Auslastung.

Wobei das nicht allzuviel zu sagen hat, eine neue Route muss sich auch erst einmal "warm" fliegen. Darüber hinaus hat AB derzeit ja mit einigen Problemen zu kämpfen, die sich nicht unbedingt positiv auf das Buchungsverhalten auswirken dürften.

Woher weißt du das?

Geschrieben
vor 54 Minuten schrieb cranberryhafer:

Woher weißt du das?

Stand ja mehr oder weniger in absoluten Zahlen in jedem Presseartikel, also kurz den guten alten Dreisatz bemüht und ...

Frag mich nicht, wie und wo man das für jeden einzelnen Flug herausbekommt, außer man nimmt Probebuchungen vor?

Geschrieben

Von wem ist denn die 737-400 ,die ab Morgen im Abflug-Plan bei AB (PMI) steht? Beginnend Morgen früh mit PMI-FRA...

Geschrieben

Aktuell sind zwei B734 für AB/HG im Einsatz.

OM-DEX von AirExplore ex MUC für AB, hauptsächlich nach HAM und CGN.

OM-GTD von Go2Sky ex NUE für HG. Diese Maschine fliegt W-Pattern, heute war es NUE-SKG-MUC-SKG-NUE. Morgen dann NUE-PMI-FRA-PMI-FMO-PMI-NUE.

Geschrieben
vor 10 Stunden schrieb moddin:

Aktuell sind zwei B734 für AB/HG im Einsatz.

OM-DEX von AirExplore ex MUC für AB, hauptsächlich nach HAM und CGN.

OM-GTD von Go2Sky ex NUE für HG. Diese Maschine fliegt W-Pattern, heute war es NUE-SKG-MUC-SKG-NUE. Morgen dann NUE-PMI-FRA-PMI-FMO-PMI-NUE.

Die OM-GTD ist bis Ende des Sommerflugplans in NUE stationiert.

Geschrieben

Gerade läuft das Boarding für AB6447 von Tegel nach Düsseldorf und neben der obligatorischen Verspätung ist erst beim Boarding aufgefallen, dass der Flug überbucht ist. Nach mir wurde aussortiert. Ein paar klar als Mitarbeiter von Air Berlin erkennbare Passagiere sitzen schon. Ich wundere mich nur, dass das nicht schon beim Check-in geklärt wurde. Hoffentlich hat von den stehengelassenen Passagieren keiner Gesichtsbuch… ;)

Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb Lufticus:

Ein paar klar als Mitarbeiter von Air Berlin erkennbare Passagiere sitzen schon. Ich wundere mich nur, dass das nicht schon beim Check-in geklärt wurde.

Die sind alle auf dem Weg nach Covfefe.

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb ABFlyer98:

Lustigerweise sind es beide ehemalige AB-Maschinen.

Welche Maschinen (Kennungen) waren das ?

Geschrieben

Die Mistral Air ATR72 I-ADLW soll zurückgegeben worden sein - war das die Maschine mit dem "Loch im Rumpf"?! Wurde die Maschine vorzeitig zurückgegeben oder ist der Vertrag ausgelaufen? 

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