Aktuelle Routennews

[Florian]

vor 6 Stunden schrieb hajo57:

Tailwind

PAD-BJV  1/7   im SFP 2018

 

Nouvelair  

PAD-MIR   1/7  IM SFP 2018

 

Small Planet  

PAD-PRN  1/7  im SFP 2018   (auch noch über Weihnachten und Sylvester 2017)

 

 

 

 

PAD-PRN gab es im SFP2017 bereits.

[737-200]

vor 12 Minuten schrieb D-ALPE:

Die fliegen auch jedes Loch an. Ob der Bedarf auf Sizilien so groß ist, täglich nach Dubai zu fliegen? Wahnsinn.

Gibt es schon ein Code-Sharing zwischen  Emirates und FlyDubai?

Täglich Sizilien - Asien (plus Australien plus teilweise Afrika) könnte ich verstehen. Wenn nur Punkt-Punkt-Reisende angesprochen werden, wundert mich die Frequenz doch arg.

[scnflyer]

Eurowings

SCN-PMI hoch auf 5/7 ab Sommer 2018.

(Gesehen bei Thomas Cook)

Bearbeitet 8. Dezember 2017 von scnflyer

[Seljuk]

Air Europa neu nach Quito

ab 02.01. MAD-Quito-Guayaquil-MAD 3/7 bis 5/7 A332

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/276088/air-europa-plans-quito-launch-in-jan-2018/

Etihad

ab 25.03. AUH-Amman von 7/7 B789 auf 14/7 B789/A320

http://www.etihad.com/en-de/about-us/etihad-news/archive/2017/etihad-airways-introduces-second-daily-flight-to-jordan/

ab 15.06. AUH-Male von 7/7 auf 11/7 A320

http://www.etihad.com/en-de/about-us/etihad-news/archive/2017/etihad-airways-increases-maldives-frequency/

LOT

ab 21.05. WAW-Kaunas 6/7 DH4

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/276089/lot-polish-airlines-resumes-kaunas-service-from-may-2018/

[Seljuk]

French Blue

ab 11.05. ORY-SFO-Papeete (Tahiti) 2/7 A359, ab 20.06. 3/7

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/276143/french-blue-confirms-tahiti-may-2018-launch/

KLM

ab 14.05. AMS-Växjö 7/7 E175

https://news.klm.com/klm-start-vluchten-naar-vxo-in-zweden/

Bearbeitet 11. Dezember 2017 von Seljuk

[ccard]

vor 16 Stunden schrieb Seljuk:

French Blue

ab 11.05. ORY-SFO-Papeete (Tahiti) 2/7 A359, ab 20.06. 3/7

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/276143/french-blue-confirms-tahiti-may-2018-launch/

Kleine Korrektur: Die Fluggesellschaft heißt nur noch French, weil der Name "French Blue" einer anderen amerikanischen Fluggesllschaft zu ähnlich war

[737-200]

Easyjet mit zahlreichen neuen Strecken von UK ab Sommer 2018:

Luton - Reus/Genoa/Thessaloniki/Palermo/Dalaman
Gatwick - Volos/Ancona
Southend - Bordeaux/Dubrovnik/Pula/Prague
Bristol - Genoa/Seville
Belfast - Isle of Man/Naples/Valencia
Manchester - Genoa
Liverpool - Palermo/Dalaman/Pula

Quelle: pprune.org

 

[Aerodude]

Condor

FRA-KUL (Kuala Lumpur)

3/7 A330 ab WFP18/19

Quelle: https://www.aerotelegraph.com/condor-verbindet-frankfurt-und-kuala-lumpur

Bearbeitet 12. Dezember 2017 von Aerodude

[737-200]

vor 2 Minuten schrieb Aerodude:

Condor

FRA-KUL (Kuala Lumpur)

3/7 A330 ab WFP18/19

Quelle: https://www.aerotelegraph.com/condor-verbindet-frankfurt-und-kuala-lumpur

Whow, damit hätte ich wirklich nicht gerechnet.

[BAVARIA]

Wird dann mit Air Transat A330 geflogen?

[Gast]

vor 7 Minuten schrieb BAVARIA:

Wird dann mit Air Transat A330 geflogen?

Ja, ist ein Air Transat A330 mit 12 Sitzen in Premium Class und 333 in Economy.

[Fluginfo]

vor 11 Minuten schrieb globetrotter88:

Ja, ist ein Air Transat A330 mit 12 Sitzen in Premium Class und 333 in Economy.

Sollten sogar 2 Maschinen sein, weil KUL an 2 Tagen hintereinander bedient wird und andere Ziele.

[Flummibesitzer]

Fliegt Condor aktuell irgendwas in Südostasien an? Hätte auf der Strecke auch eher LH (oder zwischenzeitlich Air Aisa X) erwartet.

KUL hört sich aufjedenfall sinnvoller an als die ursprünglich anvisierten Ziele LAX und SFO.

[AKS74]

vor 17 Minuten schrieb Flummibesitzer:

Fliegt Condor aktuell irgendwas in Südostasien an? Hätte auf der Strecke auch eher LH (oder zwischenzeitlich Air Aisa X) erwartet.

KUL hört sich aufjedenfall sinnvoller an als die ursprünglich anvisierten Ziele LAX und SFO.

 

Denke da an Phuket, Siem Reap etc.

[Fluginfo]

vor 24 Minuten schrieb AKS74:

 

Denke da an Phuket, Siem Reap etc.

Deutschland ist extrem schlecht in diese Richtung aufgestellt. Von UK, Skandinavien und Italien gibt es eine Vielzahl an Zielen in Südostasien mit diversen Airlines. Die ME3 Airlines sind dort aber auch unterwegs, daher meine Frage, warum ab Deutschland keiner hier sich traut.

[d@ni!3l]

vor 4 Minuten schrieb Fluginfo:

. Die ME3 Airlines sind dort aber auch unterwegs, daher meine Frage, warum ab Deutschland keiner hier sich traut.

Wahrscheinlich genau wegen der ME3...

[Fluginfo]

vor 8 Minuten schrieb d@ni!3l:

Wahrscheinlich genau wegen der ME3...

Ich glaube bei uns sind die Veranstalter das Problem.

Thomas Cook und Thompson/NEOS sind genau auf den Streckenunterwegs, ab Deutschland FEHLANZEIGE und alles wird via DXB, AUH und DOH geroutet. Aber warum muss dies so sein???

[AI-1003]

vor einer Stunde schrieb Fluginfo:

Sollten sogar 2 Maschinen sein, weil KUL an 2 Tagen hintereinander bedient wird und andere Ziele.

In einem anderen Quelle steht als Abflug Tag der Montag , Donnerstag und Sonntag drin.Was stimmt denn nun ?

[Fluginfo]

vor 1 Minute schrieb AI-1003:

In einem anderen Quelle steht als Abflug Tag der Montag , Donnerstag und Sonntag drin.Was stimmt denn nun ?

Sonntag und Montag ist doch hintereinander!

[d@ni!3l]

vor 13 Minuten schrieb Fluginfo:

Ich glaube bei uns sind die Veranstalter das Problem.

Thomas Cook und Thompson/NEOS sind genau auf den Streckenunterwegs, ab Deutschland FEHLANZEIGE und alles wird via DXB, AUH und DOH geroutet. Aber warum muss dies so sein???

Wahrscheinlich bekommt man keine ganzen A330 bzw 767 gefüllt, um diese vollständig zu chartern. Zudem bindet so ein Umlauf lange ein Fluggerät, was denke ich den Preis weiter treibt. Wenn man also nur kleine Kontingente braucht sind EY, EK und TK genial, da die ohnehin diese Ziele anfliegen und man sich dort benötigte Kontingente zielgenau einkaufen kann.

Dass man ab D nach Thailand Flüge voll bekommt ist ja bekannt - und da fliegen auch EW und DE. Aber so Ziele wie KUL sind in Deutschland (noch) nicht gefragt genug. Zumindest war dies bisher so - nun fliegt DE ja...

Bearbeitet 12. Dezember 2017 von d@ni!3l

[Fluginfo]

vor 1 Minute schrieb d@ni!3l:

Wahrscheinlich bekommt man keine ganzen A330 bzw 767 gefüllt, um diese vollständig zu chartern. Zudem bindet so ein Umlauf lange ein Fluggerät, was denke ich den Preis weiter treibt. Wenn man also nur kleine Kontingente braucht sind EY, EK und TK genial, da die ohnehin diese Ziele anfliegen und man sich dort benötigte Kontingente zielgenau einkaufen kann.

Alles Nachvollziehbar!

Die Probleme existieren aber nur in der deutschen Luftfahrt, daher stehen die deutschen Airlines scheinbar so schlecht im Wettbewerb. Air Berlin kann ein Lied davon singen!

[d@ni!3l]

Vielleicht sind die Skandinavier einfach "offener" um in Zielen wie in KUL und co Urlaub zu machen, während es die Deutschen eher in die Türkei, nach Malle und nach Thailand zieht? Ich glaube wenn die Nachfrage nicht so toll ist, ist es einfach nicht sinnvoll etwas anzubieten... Zumal die ME3 in Ost-Asien ja nahezu alles anfliegen, was Yield kostet. Dann doch lieber noch ein Kreuzfahrtzubringer in die Karibik, damit lässt sich deutlich besser planen, gibt es doch weniger Konkurrenz auf Linie und zahlt diese Kundschaft doch gut...

[chris_flyer]

vor 2 Stunden schrieb AKS74:

 

Denke da an Phuket, Siem Reap etc.

Siem Reap kann nur von max. A320 angeflogen werden. Bangkok Airways übernimmt das.

Warum die Skandinavier vermehrt dort hinfliegen ist eingentlich einfach zu beantworten. Wenn man der Sonne und dem Sommer folgen möchte fliegt man nach SOA und eben nicht nach Mallorca. Die haben mehr Geld zur Verfügung für einen Urlaub. Da werden die Weihnachtsulaube in Thailand und Co. verbracht, weil man in Tromso, Bodo oder Kusamo die Sonne nicht sieht.

In Deutschland ist die Nachfrage nach fenrnen Ländern im Tourismusbereich sehr gering. Backpacker und Individualtouristen finden immer einen Weg zum Ziel. Die Geschäftsleute fliegen bestimmt nicht mit Condor nach KUL.

[V3]

Wizz Air

- RIX-KUT, 2/7 ab 25.03.18

[Seljuk]

Malaysia Airlines zum Sommer mit zahlreichen Kapazitäts- (A330 ersetzt B738) und Frequenzaufstockungen u.a.

KUL-DAC von 2x auf 3x täglich

KUL-NRT von 10/7 auf 12/7

KUL-ICN von 10/7 auf 12/7

KUL-PER von 7/7 auf 12/7

KUL-ADL von 4/7 auf 5/7

KUL-Hangzhou 3/7

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/276163/malaysia-airlines-s18-international-changes-as-of-12dec17/

Singapore Airlines

ab 28.10. SIN-AKL von 7/7 A380 auf 14/7 A380/B77W

https://www.singaporeair.com/en_UK/us/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2017/October-December/jr1917-171207

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/276147/singapore-airlines-doubles-auckland-service-in-nw18/