Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

Mahag · 18. Mai 2021

vor 6 Stunden schrieb monsterl:

Wie oben geschrieben werden die Flüge für Viking Cruises durchgeführt, die ab 14.07. wöchentlich 7-nächtige Kreuzfahrten von/nach MLA auf Viking Venus sowie 11-nächtige Kreuzfahrten auf Viking Sky (ab Anfang Juli) anbieten.

Spannend wird es nur, ob Lufthansa auf den Flügen überhaupt einen Einzelplatzverkauf anbietet. Ich denke aber eher nicht.

Nein, weil Vollcharter.

medion · 18. Mai 2021

vor 4 Minuten schrieb Mahag:

Nein, weil Vollcharter.

Gibt es dafür eigentlich einen speziellen Grund? Meiner Ansicht nach ist dieses Konstrukt ja eher ungewöhnlich, mehrere US-Gesellschaften und die üblichen Langstreckenchartergesellschaften wären ja auch in Frage gekommen...

(bevor es falsch verstanden wird: Glückwunsch zum Geschäft LH!)

moddin · 21. Mai 2021

Die Erben von Heinz Hermann Thiele haben 33 Millionen Lufthansa-Aktien abgestoßen.

https://www.wiwo.de/unternehmen/handel/insider-thiele-erben-trennen-sich-offenbar-von-haelfte-ihres-lufthansa-pakets/27211362.html?utm_source=amp2

Emanuel Franceso · 21. Mai 2021

vor 10 Minuten schrieb Fluginfo:

Lufthansa

Wiederaufnahme MUC-MEX zum SFP 22 und MUC-YVR ab 01.05.2022

Wird spannend, wie man das alles fliegen möchte. Ex FRA ist der SFP22 momentan auf Vor Corona Niveau geladen.

d@ni!3l · 21. Mai 2021

Mit gleichen Frequenzen ? ;-)

Fluginfo · 21. Mai 2021

vor 15 Minuten schrieb SKYWORKS:

Startet bereits diesen Juli… ist zumindest buchbar

Mal sehen ob es geflogen wird. Meine Info ist, ab 1.5.22 soll es wieder losgehen im Wechsel mit Miami (wird 7/7 im WFP bis 30.04.22 geflogen). Auf alle Fälle gibt es im WFP 21/22 wie Vorcorona kein Vancouver. Aufnahmen waren zumindest planerisch häufig zwischen Beginn SFP und einen Termin im Mai des Jahres.

vor 9 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Wird spannend, wie man das alles fliegen möchte. Ex FRA ist der SFP22 momentan auf Vor Corona Niveau geladen.

M.E. nicht ganz korrekt, weil MEX noch vor kurzer Zeit ex MUC nicht buchbar war, dafür war BLR enthalten, was jetzt fehlt.

Die basteln scheinbar gerade wieder ein wenig an den Flugplänen. Auch bei AUA kann man leichte Veränderungen erkennen.

Emanuel Franceso · 21. Mai 2021

vor 18 Minuten schrieb Fluginfo:

M.E. nicht ganz korrekt, weil MEX noch vor kurzer Zeit ex MUC nicht buchbar war, dafür war BLR enthalten, was jetzt fehlt.

Die basteln scheinbar gerade wieder ein wenig an den Flugplänen. Auch bei AUA kann man leichte Veränderungen erkennen.

Veränderungen gibt es, ja. Ex FRA ist mit YYC ein ganz neues Ziel geladen, gleichzeitig sind tlw. über 20 Abflüge pro Tag mit 748 geplant, bei nur 19 Fliegern in der Flotte wird das eng. Die 744 sind aktuell zu 6 Zielen geplant im SFP22.

Ich mag mich täuschen, aber BLR war meines Wissens noch nie im SFP22 ex MUC buchbar, MEX hingegen schon.

vor 30 Minuten schrieb d@ni!3l:

Mit gleichen Frequenzen ? ;-)

Ja

SKYWORKS · 21. Mai 2021

vor 14 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ex FRA ist mit YYC ein ganz neues Ziel geladen

Das ist ja bereits bekannt das das ein 4Y Ziel ist.

vor 14 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

BLR war meines Wissens noch nie im SFP22 ex MUC buchbar, MEX hingegen schon

Dafür werden einige andere geplante Ziele nicht angeflogen...

vor 17 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

über 20 Abflüge pro Tag mit 748 geplant, bei nur 19 Fliegern in der Flotte wird das eng. Die 744 sind aktuell zu 6 Zielen geplant im SFP22.

Es ist noch ein Jahr hin.... Bis dahin wird es einige Umplanungen bzgl. der Flotte geben. Oder siehst du schon irgendwo die 787 in der Planung? ... ich denke nicht...

Nur weil es so in Planung ist, damit man Flüge buchbar machen kann, sollte man das nicht als fix betrachten. Vor allem was das eingesetzte Gerät anbelangt sowie die Frequenzen. Man hat das ja dieses Jahr gesehen das man viel geplant hat und dann wieder reduziert. Aber so kann man abklopfen wie die Buchungen angenommen werden. Und im nächsten Jahr wird es sicher auch noch kurzfristige Anpassungen geben...

Mahag · 21. Mai 2021

Am 18.5.2021 um 10:01 schrieb medion:

Gibt es dafür eigentlich einen speziellen Grund? Meiner Ansicht nach ist dieses Konstrukt ja eher ungewöhnlich, mehrere US-Gesellschaften und die üblichen Langstreckenchartergesellschaften wären ja auch in Frage gekommen...

(bevor es falsch verstanden wird: Glückwunsch zum Geschäft LH!)

LH hat sich letztes Jahr mit ad hoc Charter für manche in Not geratene Kreuzfahrtgesellschaft einen Namen gemacht im Sinne der Angestelltenevakuierung. Dazu die Repat Flüge. Das lief bei denen wirklich richtig gut.

Emanuel Franceso · 21. Mai 2021

vor 7 Minuten schrieb SKYWORKS:

Das ist ja bereits bekannt das das ein 4Y Ziel ist.

Neben den gestern angekündigten Zielen, sind nur WDH, PUJ, LAS, MRU, BGI, MBJ, VRA und ANC bei 4Y geplant.

Zum Rest gibt es volle Zustimmung meinerseits.

SKYWORKS · 21. Mai 2021

vor 1 Minute schrieb Emanuel Franceso:

Neben den gestern angekündigten Zielen, sind nur WDH, PUJ, LAS, MRU, BGI, MBJ, VRA und ANC bei 4Y geplant.

Zum Rest gibt es volle Zustimmung meinerseits.

YYC wurde im März bekannt gegeben.

Und wie es auch schon hinreichend diskutiert wurde werden alle Ziele gerade in die Systeme überführt und zunächst mit LH Flugnummern versehen. Sobald das AOC da ist wird auf 4Y umgestellt.

Emanuel Franceso · 21. Mai 2021

Gerade eben schrieb SKYWORKS:

YYC wurde im März bekannt gegeben.

Und wie es auch schon hinreichend diskutiert wurde werden alle Ziele gerade in die Systeme überführt und zunächst mit LH Flugnummern versehen. Sobald das AOC da ist wird auf 4Y umgestellt.

YYC fehlt aber in der Auflistung der Flüge, die auf LH umgestellt werden und in den kommenden Monaten wieder auf 4Y wechseln. Zum Zeitpunkt als YYC buchbar war, waren LAS und andere Ziele regulär als EW Discover Flüge buchbar. Aber warten wir es einfach ab

Mahag · 21. Mai 2021

vor 3 Stunden schrieb SKYWORKS:

YYC wurde im März bekannt gegeben.

Und wie es auch schon hinreichend diskutiert wurde werden alle Ziele gerade in die Systeme überführt und zunächst mit LH Flugnummern versehen. Sobald das AOC da ist wird auf 4Y umgestellt.

Also nie.

Emanuel Franceso · 27. Mai 2021

FRA - DEN, YYZ, ICN werden im auch im August mit A359 bedient.

moddin · 27. Mai 2021

Carsten Spohr hat sich gestern bei CNN zur aktuellen Situation geäußert. Hab bis jetzt nur einen kleinen Ausschnitt des Live-Interviews finden können.

https://edition.cnn.com/videos/business/2021/05/26/lufthansa-ceo-carsten-spohr-travel-rebound-qmb.cnnbusiness/video/playlists/business-news/

debonair · 27. Mai 2021

Seit gestern gibt es das neue Catering-Konzept der LH, mich würde brennend interessieren, ob es dabei gblieben ist, nun vielmehr eine Wasserflasche auf innderdeutschen Flügen anzubieten und kein Bordverkauf.

Selbst Eurowings würde dann innderdeutsch auf z.B. HAM-MUC einen besseren Service in Eco bieten, als die 5* Airline LH. Bei EW kann man wenigstens Getränke/Kaffee kaufen und weitere Leistungen, wie z.b. einen freien Mittelplatz, dazubuchen. Damit bietet der LCC mehr Optionen und Service als der Full-Service-Carrier...

d@ni!3l · 27. Mai 2021

vor 3 Minuten schrieb debonair:

LCC

Man ist doch jetzt "Value Carrier" ;-)

Aero88 · 27. Mai 2021

vor 59 Minuten schrieb debonair:

Seit gestern gibt es das neue Catering-Konzept der LH, mich würde brennend interessieren, ob es dabei gblieben ist, nun vielmehr eine Wasserflasche auf innderdeutschen Flügen anzubieten und kein Bordverkauf.

Selbst Eurowings würde dann innderdeutsch auf z.B. HAM-MUC einen besseren Service in Eco bieten, als die 5* Airline LH. Bei EW kann man wenigstens Getränke/Kaffee kaufen und weitere Leistungen, wie z.b. einen freien Mittelplatz, dazubuchen. Damit bietet der LCC mehr Optionen und Service als der Full-Service-Carrier...

Ist von der Flugzeit abhängig. So wurde es auch seit Bekanntgabe des neuen Service immer wieder erwähnt.

Guckst du:
„Auf kurzen Flügen, bis 30 Minuten, begrüßen wir Sie mit unserer Lufthansa Schokolade. Falls wir etwas länger unterwegs sind, bis 60 Minuten, erhalten Sie noch eine kostenlose Flasche Wasser dazu. Bei Flügen, die länger als 60 Minuten dauern, können Sie zusätzlich noch aus unserem neuen, günstigen Speisen und Getränkeangebot wählen.“

Fliegst du unter 60 Minuten bekommt jeder eine Flasche Wasser und Schoki, über 60 Minuten (ab da fängt der Mensch ja bekanntlich an zu verhungern) darf man sich auch ein „Sandwich“ kaufen. Sollte man nun aber auf dem 60 Minutenflug des Hungertod ins Auge blicken, bietet jeder Flughafen vorab etwas zu essen an. ;0)

Freie Mittelplätze extra buchen wird es im Sommer bei EW auch nicht mehr geben. Dann werden die Flieger in den Ferien wieder voll gebucht sein. Das war eine vorübergehende Aktion.

Bearbeitet 27. Mai 2021 von Aero88

bwbollek · 27. Mai 2021

vor 4 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

FRA - DEN, YYZ, ICN werden im auch im August mit A359 bedient.

Weiß jemand wie es mit dem Tausch der Maschinen zwischen MUC und FRA im Juli und August aussieht? Aktuell sind nach dem 29.06. zurzeit keine weiteren Umläufe MUC-FRA-MUC im Buchungssystem mit A359 hinterlegt (oder ich habe sie bislang nicht gefunden; hatte immer Dienstags geschaut).

Fluginfo · 27. Mai 2021

vor 25 Minuten schrieb bwbollek:

Weiß jemand wie es mit dem Tausch der Maschinen zwischen MUC und FRA im Juli und August aussieht? Aktuell sind nach dem 29.06. zurzeit keine weiteren Umläufe MUC-FRA-MUC im Buchungssystem mit A359 hinterlegt (oder ich habe sie bislang nicht gefunden; hatte immer Dienstags geschaut).

Tlw. gibt es auch am Samstag Flüge.

27. Mai 2021

vor 4 Stunden schrieb bwbollek:

Weiß jemand wie es mit dem Tausch der Maschinen zwischen MUC und FRA im Juli und August aussieht? Aktuell sind nach dem 29.06. zurzeit keine weiteren Umläufe MUC-FRA-MUC im Buchungssystem mit A359 hinterlegt (oder ich habe sie bislang nicht gefunden; hatte immer Dienstags geschaut).

Das wurde bisher jeden Monat recht spät angepasst für den Di Abend. Ich würde noch 1-2 Wochen warten, dann sollte es in den Buchungssystemen für Juli sein

Bearbeitet 27. Mai 2021 von 757

Faro · 27. Mai 2021

vor 6 Stunden schrieb Aero88:

Ist von der Flugzeit abhängig. So wurde es auch seit Bekanntgabe des neuen Service immer wieder erwähnt.

Guckst du:
„Auf kurzen Flügen, bis 30 Minuten, begrüßen wir Sie mit unserer Lufthansa Schokolade. Falls wir etwas länger unterwegs sind, bis 60 Minuten, erhalten Sie noch eine kostenlose Flasche Wasser dazu. Bei Flügen, die länger als 60 Minuten dauern, können Sie zusätzlich noch aus unserem neuen, günstigen Speisen und Getränkeangebot wählen.“

Fliegst du unter 60 Minuten bekommt jeder eine Flasche Wasser und Schoki, über 60 Minuten (ab da fängt der Mensch ja bekanntlich an zu verhungern) darf man sich auch ein „Sandwich“ kaufen. Sollte man nun aber auf dem 60 Minutenflug des Hungertod ins Auge blicken, bietet jeder Flughafen vorab etwas zu essen an. ;0)

Freie Mittelplätze extra buchen wird es im Sommer bei EW auch nicht mehr geben. Dann werden die Flieger in den Ferien wieder voll gebucht sein. Das war eine vorübergehende Aktion.

Naja, es geht hier doch nicht ums Verhungern oder Verdursten, man könnte auch vier, fünf Stunden oder noch länger aushalten, ohne zu sterben. Es geht aber vielleicht darum, dass der ein oder andere doch gern einen Kaffee oder Bierchen an Bord trinkt, vielleicht nach einem anstrengenden Tag, vielleicht grad noch rechtzeitig am Gate angekommen usw.. Natürlich, Bezahlservice braucht seine Zeit, aber im Vergleich zu kostenlosen Getränken etc nimmt dann ja auch nicht jeder was. Innerhalb 60min könnte man das schon hinbekommen, wenn man es denn wollte. Klar, ist ein Flug ausgebucht, könnte es knapp werden, aber dennoch: Ryanair und Co. schaffen das ja auch, wie es oben schon erwähnt wurde Also als 5* Airline in der Tat ein ganz schwacher Serviceansatz. Da wird es wieder deutlich, dass eine Konkurrenz auf innerdeutschen Strecken fehlt.

XWB · 27. Mai 2021

Gerade eben schrieb Faro:

Naja, es geht hier doch nicht ums Verhungern oder Verdursten, man könnte auch vier, fünf Stunden oder noch länger aushalten, ohne zu sterben. Es geht aber vielleicht darum, dass der ein oder andere doch gern einen Kaffee oder Bierchen an Bord trinkt, vielleicht nach einem anstrengenden Tag, vielleicht grad noch rechtzeitig am Gate angekommen usw.. Natürlich, Bezahlservice braucht seine Zeit, aber im Vergleich zu kostenlosen Getränken etc nimmt dann ja auch nicht jeder was. Innerhalb 60min könnte man das schon hinbekommen, wenn man es denn wollte. Klar, ist ein Flug ausgebucht, könnte es knapp werden, aber dennoch: Ryanair und Co. schaffen das ja auch, wie es oben schon erwähnt wurde Also als 5* Airline in der Tat ein ganz schwacher Serviceansatz. Da wird es wieder deutlich, dass eine Konkurrenz auf innerdeutschen Strecken fehlt.

Lustigerweise bekommt man das ja bei der kleinen Schwester außerhalb der Hubs seit Jahren hin. Das ist eben der Unterschied zwischen "Value Carrier" und "5 Start Airline"

SKYWORKS · 28. Mai 2021

vor 20 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

FRA - DEN, YYZ, ICN werden im auch im August mit A359 bedient.

Seltsam. YYZ ist grade in der Diskussion weil das Crewrest auf der Strecke ausgebaut wird ab 15.06.

Also muss die mit 333/343 bedient werden.

Denver und Seoul sehr ich auch mit 343

Emanuel Franceso · 28. Mai 2021

vor 4 Minuten schrieb SKYWORKS:

Seltsam. YYZ ist grade in der Diskussion weil das Crewrest auf der Strecke ausgebaut wird ab 15.06.

Also muss die mit 333/343 bedient werden.

Denver und Seoul sehr ich auch mit 343

Laut Lufthansa Buchungsseite sind die Flüge mit 359 geplant

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