Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[medion]

vor 6 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Bei der Lufthansa steigen die Buchungszahlen deutlich an; 

https://www.aero.de/news-39817/Lufthansa-verzeichnet-deutlich-steigende-Buchungszahlen.html

 

Nicht sonderlich verwunderlich kommend von Niveau knapp über Null; im Herbst kommt die dritte Welle und wer jetzt mal Urlaub machen will oder Freunde/Familie/Geschäftspartner sehen will, macht es besser genau jetzt.

 

Der passende Kommentar steht ja schon unter dem zitierten Artikel selber.

 

Das wird die interessierten Medien und Politiker aber freuen, wenn der LH-Jumbojet nach Mallorca und Kreta aufbricht in den Sommerferien...

 

(keine Sorge, für mich ist jeder Flug ein guter Flug, also fast...  )

[AB123]

Am 28.5.2021 um 17:08 schrieb d@ni!3l:

Ja stimmt, alle Airlines die ihr DK nicht in DUS haben gehören zerschlagen  

 

Welches Wirtschaftszentrum hat denn kein gutes Angebot? Und wieso weißt du das, die Airline aber nicht? 

Eine staatlich subventionierte Airline,die andere Airports behindert und bewusst klein hält,um aus politischen und eigennützigen Gründen ein defizitäres und überflüssiges Drehkreuz in MUC zu implantieren,gehört sehr wohl zerschlagen.Zum Wohle Deutschlands und des Steuerzahlers.

[Avroliner100]

Aus welchem Grund sollte MUC für LH defizitär sein?

(Normale Zeiten vorausgesetzt) 

Bearbeitet 31. Mai 2021 von Avroliner100

[d@ni!3l]

Oder zu deinem Ego Wohle?

 

Und wer oder was bleibt klein und wie machst du das fest? Das würde ich wirklich gerne verstehen. Und warum sehen die 50% Umsteiger in MUC dies als "überflüssig" an? 

[speedman]

vor einer Stunde schrieb HLX73G:

Ich liebe dieses Forum jeden Tag ein Stückchen mehr. Habt ihr eigentlich alle den Knall nicht gehört?

 Jupp, deshalb habe ich erstmal alle Meldungen durchgeackert und den Strang bereinigt, so daß der rote Faden wieder sichtbar ist.

 

[medion]

Ganz großes Kino hier, was hier so gelöscht wird und was nicht.

 

Eine Bemerkung erlaube ich mir noch, das hier war mal ein Luftfahrt- und Reiseforum. Dabei war man nicht immer einer Meinung, seien das Fluglinien, Personal, Flughäfen oder Zukunftsperspektiven gewesen. Es ging aber um die Sache. Mittlerweile geht es hier hauptsächlich um Klimaschutz und Parteipolitik und wenn man kurz nicht aufpasst, darf man mal alle "rechts der Mitte" (da wo früher Helmut Schmidt stand!) ausrotten. Kurze Entschuldung, mehrfach beherzt auch noch, wie bei Annalena, die mal ein paar Zehntausend Euro vergisst, come on?

 

Warum hat Deutschland Nachholbedarf @Fluginfo ? Siehe oben. Das Wachstum wird an Deutschland vorbeigehen und dann wird das Geheul wieder groß sein. Bon dia junts...

[bueno vista]

Mach‘s wie ich: lesen, wundern, schweigen. Ist oft hilfreicher als seinem Reflex nachzugeben. Meist erlöschen die Störfeuer dann von selbst.

[Starwing-EAE]

vor 7 Stunden schrieb AB123:

Eine staatlich subventionierte Airline,die andere Airports behindert und bewusst klein hält,um aus politischen und eigennützigen Gründen ein defizitäres und überflüssiges Drehkreuz in MUC zu implantieren,gehört sehr wohl zerschlagen.Zum Wohle Deutschlands und des Steuerzahlers.

Volle Zustimmung 

[Lucky Luke]

Jetzt fehlt nur noch ein gewisser Juser mit dem ICAO-Code eines gewissen Verkehrslandeplatzes in Ostdeutschland und schon hätten wir die vier apokalyptischen Reiter der ausgewogenen Debattenkultur beisammen. 

[Emanuel Franceso]

D-AIMM ist aktuell auf dem Weg von FRA nach Teruel.

[klotzi]

Am 27.5.2021 um 13:47 schrieb debonair:

Seit gestern gibt es das neue Catering-Konzept der LH, mich würde brennend interessieren, ob es dabei gblieben ist, nun vielmehr eine Wasserflasche auf innderdeutschen Flügen anzubieten und kein Bordverkauf. 

Die Karte ist ja richtig mager:
https://www.lufthansa.com/de/de/onboard-delights

 

Mal sehen, wie lange LH dieses reduzierte, pseudo-grüne Hipsterfood-Konzept durchhält. 

 

Am 27.5.2021 um 13:47 schrieb debonair:

Selbst Eurowings würde dann innderdeutsch auf z.B. HAM-MUC einen besseren Service in Eco bieten, als die 5* Airline LH. Bei EW kann man wenigstens Getränke/Kaffee kaufen und weitere Leistungen, wie z.b. einen freien Mittelplatz, dazubuchen. Damit bietet der LCC mehr Optionen und Service als der Full-Service-Carrier...

 

Das ist eben die neue, tolle LH-Strategie.

Zu der gehört es ja auch, profitable Konzerntöchter zu verkaufen (LSG).

 

 

Bearbeitet 1. Juni 2021 von klotzi

[d@ni!3l]

vor 9 Minuten schrieb klotzi:

Zu der gehört es ja auch, profitable Konzerntöchter zu verkaufen (LSG).

 

Naja, nicht profitable Töchter bekommt man halt auch schlechter verkauft ;-) 

[Aero88]

vor einer Stunde schrieb klotzi:

Die Karte ist ja richtig mager:
https://www.lufthansa.com/de/de/onboard-delights

 

Mal sehen, wie lange LH dieses reduzierte, pseudo-grüne Hipsterfood-Konzept durchhält. 

 

 

 

Sollen die mit einem kompletten Sortiment aus dem Supermarkt durch den Flieger kommen oder wie würdest du das handhaben?

Was fehlt denn deiner Meinung nach? Bzw. konntest du es schon testen?

 

 Mag ja sein, dass du schon den „Hipsterfood“ testen konntest. Dann lass uns doch teilhaben. 

Bearbeitet 1. Juni 2021 von Aero88

[Nosig]

Da fehlt m.E. sowas wie eine "richtige" Leberkäsesemmel. Das ist doch Essen für Essgestörte auf Diät?

 

Da gefällt mir das Angebot im Wings Bistro von der Auswahl  im Grundsatz besser. Allerdings ist das praktisch gesehen nicht der Burner. Dagegen ist jede Hamburger-Bude ein Restaurant.

Bearbeitet 1. Juni 2021 von Nosig

[Emanuel Franceso]

vor 2 Minuten schrieb Nosig:

Da fehlt m.E. sowas wie eine "richtige" Leberkäsesemmel.

Die kann man sich ja vorher am Flughafen kaufen.

[Nosig]

Ja, airside kauft man allerdings oft zum absoluten Wucherpreis und reinnehmen geht ja meistens nicht.

[d@ni!3l]

vor 2 Minuten schrieb Nosig:

reinnehmen geht ja meistens nicht

Das habe ich noch nie erlebt, dass man irgendwas nicht mit reinnehmen darf.

 

Btw. Das ist ein Flugzeug, kein Restaurant, man kann da nicht alles bekommen was man gerade will  

[Aero88]

vor 5 Minuten schrieb Nosig:

Da fehlt m.E. sowas wie eine "richtige" Leberkäsesemmel. Das ist doch Essen für Essgestörte auf Diät?

 

Da gefällt mir das Angebot im Wings Bistro von der Auswahl  im Grundsatz besser. Allerdings ist das praktisch gesehen nicht der Burner. Dagegen ist jede Hamburger-Bude ein Restaurant.

Aber genau das ist ja das schwierige. Wie willst du mit einem Leberkäsesemmel 10 Stunden am Tag durch die Gegend fliegen? Oder in Deutschland dann wieder neues vom Catering und der Rest was nicht verkauft wurde in die Tonne? 
Für mich ist das kein Essen für Essgestörte, sondern vielleicht mal was anderes. Sollten die Sachen wirklich frisch sein, dann gebe ich von mir aus 2€ mehr dafür im Flieger aus. Und wenn ich Bock auf ungesunde Sachen habe, dann gehe zur „Hamburger-Bude“. Und wie erwähnt, wem das zu gesund ist, kann sich ja vorher am Flughafen ein belegtes Brötchen mit Industrieschinken kaufen und ist dann glücklich.

Gerade eben schrieb d@ni!3l:

Das habe ich noch nie erlebt, dass man irgendwas nicht mit reinnehmen darf.

 

Btw. Das ist ein Flugzeug, kein Restaurant, man kann da nicht alles bekommen was man gerade will  

In seiner Welt glaube ich schon ?

[klotzi]

vor einer Stunde schrieb Aero88:

Sollen die mit einem kompletten Sortiment aus dem Supermarkt durch den Flieger kommen oder wie würdest du das handhaben?

 

Naja, wenn man von den Schokoriegeln, Nüssen und dem Müslibecher mal absieht, gibt es genau vier "Hauptspeisen": 2 verschiedene Sandwiches und 2 verschiedene Bowls.  Alles kalt.

Selbst LCCs bieten da mehr.

[Aero88]

vor 4 Minuten schrieb klotzi:

 

Naja, wenn man von den Schokoriegeln, Nüssen und dem Müslibecher mal absieht, gibt es genau vier "Hauptspeisen": 2 verschiedene Sandwiches und 2 verschiedene Bowls.  Alles kalt.

Selbst LCCs bieten da mehr.

Was erwartest du denn? Hast du dir mal die Inhaltsliste warmer Gerichte in einem Flugzeug angesehen? Glaubst du die Currywurst oder das indische Curry-Hähnchen wurde wenige Stunden vor deinem Flug zubereitet? Wenn du warmes essen willst, dann musst du eine andere Reiseklasse buchen oder dir vor deinem 3 Stundenflug am Flughafen was warmes kaufen und verzehren…. Verstehe nicht was die Leute immer für ein Theater um dieses Flugzeugessen machen. Selbst als es noch alles kostenfrei gab habe ich oft dankend abgelehnt bzw. verging mir der Hunger wenn ich die Zutatenliste gelesen habe. Aber da setzt ja anscheinend jeder andere Ansprüche 

[daxreb]

vor 32 Minuten schrieb d@ni!3l:

Das habe ich noch nie erlebt, dass man irgendwas nicht mit reinnehmen darf.

+1

Habe bei meinem letzten internationalen LH Flug aus Heathrow 2019 gefühlt ein 5 Gänge Menü gekauft und mit an Bord genommen... alles kein Problem. 

[Emanuel Franceso]

LH Cargo bekommt noch in diesem Jahr eine weitere, die dann elfte, B777F; diesmal handelt es sich um eine Fabrikneue Maschine.

https://lufthansa-cargo.com/de/newsroom#/pressreleases/lufthansa-cargo-kauft-weitere-boeing-777f-3104817

[Blablupp]

vor 1 Stunde schrieb Emanuel Franceso:

LH Cargo bekommt noch in diesem Jahr eine weitere, die dann elfte, B777F; diesmal handelt es sich um eine Fabrikneue Maschine.

https://lufthansa-cargo.com/de/newsroom#/pressreleases/lufthansa-cargo-kauft-weitere-boeing-777f-3104817

Ich lese es als zusätzlich zu der, die im Herbst kommt.

[Nosig]

Mit Essen nicht reinnehmen dürfen meine ich durch die Security auf die airside. Kaufen am Flughafen darf man dann wieder alles. Zu dessen Preisen.

 

Bin schon gespannt, wie lange LH diese Auswahl anbietet und ob die da noch nachbessern. 

Bearbeitet 1. Juni 2021 von Nosig

[Benny Hone]

vor 2 Stunden schrieb daxreb:

Habe bei meinem letzten internationalen LH Flug aus Heathrow 2019 gefühlt ein 5 Gänge Menü gekauft und mit an Bord genommen... alles kein Problem. 

Gemeint war doch wohl eher dass man das Essen "nicht durch die security bekommen hat". Weil die Leberwurst streichfähig war, oder eben Senf und Ketchup auf dem Leberkäsbrötchen. [edit: Nosig war schneller mit antworten]

 

Das Essen aus den airside food courts mit in den Flieger nehmen ist in USA das normalste auf der Welt, kaum auf Reiseflughöhe gehen die Boxen auf und es weht ein Hauch von Chinesisch, Pizza und Burger/Pommes durch die Kabine. In jedem Linienbus würde man achtkantig rausfliegen, aber im Flugzeug wird das toleriert. Das wird es in Deutschland auch (selbst wenn dieses Verhalten hier nicht so gebräuchlich ist).

Bearbeitet 1. Juni 2021 von Benny Hone