Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[cessna]

vor einer Stunde schrieb Fluginfo:

Miami war vor der Pandemie mit A380 geplant. Jetzt fehlen die Sitze das 30 Paxe via Zürich nach Miami gedüst sind.

Derzeit könnte die LH Miami aus FRA und MUC mit A380 parallel bedienen... Aber wozu eigentlich? First kostet diese Woche mehr als das Doppelte wie letzte Woche, ist komplett ausgebucht, Business auch nahezu, während letzte Woche in First und Business sehr viel Platz war.

[D-AIMA]

 

vor 1 Stunde schrieb Fluginfo:

Miami war vor der Pandemie mit A380 geplant. Jetzt fehlen die Sitze das 30 Paxe via Zürich nach Miami gedüst sind.

Wenn du die „null“ streichst, liegst du nah am heutigen Wert für MUC-ZRH-MIA.

[Fluginfo]

vor 7 Stunden schrieb D-AIMA:

 

Wenn du die „null“ streichst, liegst du nah am heutigen Wert für MUC-ZRH-MIA.

Wie rechnest du die Paxe, die mit dem Zug aus Bayern angereist sind in Zürich?

[Fly1808]

Was ist denn nun an dem Gerücht dran mit den restlichen A346 ? 

[Fluginfo]

vor 9 Minuten schrieb Fly1808:

Was ist denn nun an dem Gerücht dran mit den restlichen A346 ? 

Kommt scheinbar entscheidend darauf an, welche Anzahl an A346 noch im Besitz der Lufthansa ist.

[HAJ98]

vor 1 Stunde schrieb Fluginfo:

Wie rechnest du die Paxe, die mit dem Zug aus Bayern angereist sind in Zürich?

 Woher weißt du denn wie viele Paxe mit dem Zug nach Zürich gefahren sind, um dann von da aus nach MIA zu fliegen? 

[Fluginfo]

vor 9 Minuten schrieb HAJ98:

 Woher weißt du denn wie viele Paxe mit dem Zug nach Zürich gefahren sind, um dann von da aus nach MIA zu fliegen? 

Aus der Print-Zeitung, das eine rund 30 köpfige Gruppe aus dem Allgäu gestern via ZRH nach Florida geflogen ist und per Bahn nach Zürich angereist ist.

Zugang zu Paxdaten der Airlines habe ich nicht!

Wären dann mit den 3 Fluggästen (sofern die Zahl stimmt) insgesamt 33 Paxe.

Bearbeitet 9. November 2021 von Fluginfo

[Emanuel Franceso]

vor 3 Minuten schrieb Fluginfo:

Aus der Print-Zeitung, das eine rund 30 köpfige Gruppe aus dem Allgäu gestern via ZRH nach Florida geflogen ist und per Bahn nach Zürich angereist ist.

Zugang zu Paxdaten der Airlines habe ich nicht!

Wären dann mit den 3 Fluggästen (sofern die Zahl stimmt) insgesamt 33 Paxe.

Und die Reisegruppe ist nur deshalb ab ZRH geflogen, weil ex MUC kein Platz mehr war? Oder wollte die Gruppe nicht vllt. von Anfang an ab ZRH fliegen? Immerhin halten die ECE Züge München - Zürich am ZRH Flughafen Bahnhof, was die Anreise doch etwas erleichtert.

[HAJ98]

vor 9 Minuten schrieb Fluginfo:

Aus der Print-Zeitung, das eine rund 30 köpfige Gruppe aus dem Allgäu gestern via ZRH nach Florida geflogen ist und per Bahn nach Zürich angereist ist.

Zugang zu Paxdaten der Airlines habe ich nicht!

Wären dann mit den 3 Fluggästen (sofern die Zahl stimmt) insgesamt 33 Paxe.

 Aus einer solchen Nachricht abzuleiten, dass LH ab MUC zu wenige Sitze nach MIA im Angebot hat, ist schon etwas weit hergeholt. 

[Fluginfo]

vor 4 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Und die Reisegruppe ist nur deshalb ab ZRH geflogen, weil ex MUC kein Platz mehr war? Oder wollte die Gruppe nicht vllt. von Anfang an ab ZRH fliegen? Immerhin halten die ECE Züge München - Zürich am ZRH Flughafen Bahnhof, was die Anreise doch etwas erleichtert.

Was willst du hiermit sagen, dass dein hochgelobtes Frankfurt dies der Alltag ist, dass viele Paxe mit der Bahn anreisen?

[DE757]

vor 13 Minuten schrieb Fluginfo:

Aus der Print-Zeitung, das eine rund 30 köpfige Gruppe aus dem Allgäu gestern via ZRH nach Florida geflogen ist und per Bahn nach Zürich angereist ist.

 

Der Logik folgend müsste z.B. HAJ-AMS und HAJ-CDG ja aus allen nähten platzen wenn einzelne Personen aus dem Harz lieber mit der Bahn nach FRA fahren um in die USA zu fliegen.

[Fluginfo]

vor 2 Minuten schrieb HAJ98:

 Aus einer solchen Nachricht abzuleiten, dass LH ab MUC zu wenige Sitze nach MIA im Angebot hat, ist schon etwas weit hergeholt. 

Ich sage nur ab Dezember wird 7/7 geflogen, mit Sicherheit nicht weil gänzlich kein Bedarf vorhanden ist.

[Emanuel Franceso]

vor 6 Minuten schrieb Fluginfo:

Was willst du hiermit sagen, dass dein hochgelobtes Frankfurt dies der Alltag ist, dass viele Paxe mit der Bahn anreisen?

Nur, dass die Gruppe vllt. von Anfang an geplant hatte ab ZRH zu fliegen, weil die An-/Abreise dorthin vllt. schneller/einfacher ist, als nach MUC. Vllt. war es auch billiger ex ZRH zu fliegen.

Und FRA ist nicht mein hochgelobter oder heißgeliebter Flughafen, er ist nur einfach der für mich nächst gelegene Flughafen (der allerdings auch seine Probleme hat).

Bearbeitet 9. November 2021 von Emanuel Franceso

[Fluginfo]

vor 4 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Nur, dass die Gruppe vllt. von Anfang an geplant hatte ab ZRH zu fliegen, weil die An-/Abreise dorthin vllt. schneller/einfacher ist, als nach MUC. Vllt. war es auch billiger ex ZRH zu fliegen.

Wo ist jetzt genau dein Problem?

 

[Emanuel Franceso]

vor 1 Minute schrieb Fluginfo:

Wo ist jetzt genau dein Problem?

 

Ich hab kein Problem. Ich wollte nur einbringen, dass die Reisegruppe aus dem Allgäu vllt. von Anfang an ab Zürich fliegen wollte, aus welchen Gründen auch immer.

[Fluginfo]

vor 2 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ich hab kein Problem. Ich wollte nur einbringen, dass die Reisegruppe aus dem Allgäu vllt. von Anfang an ab Zürich fliegen wollte, aus welchen Gründen auch immer.

Und ich habe auch nur eingebracht, dass gestern ein erfolgreicher Start war.

Also was soll das Ganze eigentlich, nur als Prinzip dagegensprechen?

Bearbeitet 9. November 2021 von Fluginfo

[HAJ98]

vor 9 Minuten schrieb Fluginfo:

Ich sage nur ab Dezember wird 7/7 geflogen, mit Sicherheit nicht weil gänzlich kein Bedarf vorhanden ist.

Ich zweifle doch gar nicht an, dass es keinen Bedarf gibt. Du bist allerdings der Meinung, dass der Flieger ex MUC zu klein ist, weil jetzt 1x eine Reisegruppe, die irgendwo zwischen MUC und ZRH wohnt, ZRH als Abflughafen gewählt hat. 
In deiner Welt scheint es einfach nicht begreifbar zu sein, dass jemand freiwillig nicht ab MUC fliegt. In der Realität aller anderen Menschen ist die Entscheidung aber eine ganz normaler Abwägung verschiedener Faktoren. 

[DE757]

vor 5 Minuten schrieb Fluginfo:

Wo ist jetzt genau dein Problem?

 

In deiner Aussage/Annahme, dass die 30 Touris aus dem Allgäu ja unter allen Umständen liebend gerne ab MUC nach MIA geflogen wären und das nur aus dem einzigen Grund nicht konnten, dass am gestrigen Tag der Flug voll war, weil das Angebot ja zu gering ist. Und das du basierend auf diesem einen Fall den Bedarf nach deutlich mehr Flugzeugen rechtfertigen willst.

Vielleicht war ZRH billiger? Vielleicht war ZRH schneller? Vielleicht hat der Buchende einen ZRH-Fetisch (soll ja durchaus Menschen mit liebesähnlichen Verbindungen zu Flughäfen geben)? Vielleicht wollten alle nochmal Schoki shoppen bevor es nur noch Burger gibt?

 

Im Endeffekt ist es doch so: Der LH Konzern hat die Leute am Ende befördert. Der Flug ab MUC war meinetwegen voll, der ab ZRH war scheinbar auch gebucht. Alle haben Platz gefunden und können sich jetzt in Florida die Sonne auf den Bauch scheinen lassen. Und das ganze zu einer vermutlich attraktiveren Ertragslage als wenn das Angebot größer und damit der Erlös pro Sitz vermutlich niedriger gewesen wäre.

 

Warum sind nicht einfach mal alle glücklich? 

[Fluginfo]

vor 3 Minuten schrieb HAJ98:

Ich zweifle doch gar nicht an, dass es keinen Bedarf gibt. Du bist allerdings der Meinung, dass der Flieger ex MUC zu klein ist, weil jetzt 1x eine Reisegruppe, die irgendwo zwischen MUC und ZRH wohnt, ZRH als Abflughafen gewählt hat. 
In deiner Welt scheint es einfach nicht begreifbar zu sein, dass jemand freiwillig nicht ab MUC fliegt. In der Realität aller anderen Menschen ist die Entscheidung aber eine ganz normaler Abwägung verschiedener Faktoren. 

Die Aussage das Lufthansa derzeit von FRA und MUC einen A380 vollbekommt ist aber nicht von mir getätigt worden.

Ich behaupte man hätte statt 3/7 auch gleich höher gehen können, anderes Fluggerät als A359 steht nicht zur Verfügung und dies kannst du in den letzten 50 Seiten nachlesen.

[Aero88]

Gut, dann können wir ja nun das spannende Thema Allgäuer-Reisegruppe welche nach MIA wollte schließen. 
Ich hielt es eh vor Spannung kaum noch aus. Wobei es zum Strang „Aktuelles zur deutschen Lufthansa AG“ ja super passt, eine Hub Airline mit Passagieren welche ggf. mit dem Zug an oder Abreisen, Dinge gibts.   
 

Von daher, zurück zum Thema!

Danke.

 

Bitte mal aufräumen @jubo14

Bearbeitet 9. November 2021 von Aero88

[Fluginfo]

vor 2 Minuten schrieb DE757:

 

In deiner Aussage/Annahme, dass die 30 Touris aus dem Allgäu ja unter allen Umständen liebend gerne ab MUC nach MIA geflogen wären und das nur aus dem einzigen Grund nicht konnten, dass am gestrigen Tag der Flug voll war, weil das Angebot ja zu gering ist. Und das du basierend auf diesem einen Fall den Bedarf nach deutlich mehr Flugzeugen rechtfertigen willst.

Vielleicht war ZRH billiger? Vielleicht war ZRH schneller? Vielleicht hat der Buchende einen ZRH-Fetisch (soll ja durchaus Menschen mit liebesähnlichen Verbindungen zu Flughäfen geben)? Vielleicht wollten alle nochmal Schoki shoppen bevor es nur noch Burger gibt?

 

Im Endeffekt ist es doch so: Der LH Konzern hat die Leute am Ende befördert. Der Flug ab MUC war meinetwegen voll, der ab ZRH war scheinbar auch gebucht. Alle haben Platz gefunden und können sich jetzt in Florida die Sonne auf den Bauch scheinen lassen. Und das ganze zu einer vermutlich attraktiveren Ertragslage als wenn das Angebot größer und damit der Erlös pro Sitz vermutlich niedriger gewesen wäre.

 

Warum sind nicht einfach mal alle glücklich? 

Wäre ja gar kein Problem, wenn nicht aus bestimmten Ecken jedes Post unzählige Male zerrissen und falsch ausgelegt wird.

 

[medion]

vor einer Stunde schrieb Fluginfo:

Zugang zu Paxdaten der Airlines habe ich nicht!

 

Das sagt doch eigentlich alles aus. Danke.

 

(ich habe diesen Zugang oft...)

[HAJ98]

vor 54 Minuten schrieb Fluginfo:

Die Aussage das Lufthansa derzeit von FRA und MUC einen A380 vollbekommt ist aber nicht von mir getätigt worden.

Ich behaupte man hätte statt 3/7 auch gleich höher gehen können, anderes Fluggerät als A359 steht nicht zur Verfügung und dies kannst du in den letzten 50 Seiten nachlesen.

Den A380 im Bezug zu MIA hast du doch eine Seite zuvor erwähnt. Ansonsten ist das bei mir auf den letzten 50 Seiten zwischen dem ganzen Mimimimi-alle-sind-gegen-MUC!!111!!!11!1 untergegangen. 

[Emanuel Franceso]

D-AIFF ist gerade nach Teruel geflogen. Die Flottenseite spricht von Wartung, kämen da aber nicht andere Standorte in Frage? Baut man zusätzliche Premiumsitze ein (bspw. aus den verkauften A388) oder wird der Flieger längerfristig geparkt?

[daxreb]

Teruel kommt mir schon recht spanisch vor. LHT ist da ja nicht, dann braucht´s extra wieder einen Vertrag mit TARMAC oder was es da alles so gibt. Also nur Maintenance kann ich mir nicht vorstellen.