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Aktuelles zum Flughafen Düsseldorf


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich bin heute seit etwas langerer Zeit nach MUC geflogen. Dabei fiel mir auf, daß die beiden üblichen Lufthansa Gates (für MUC/FRA) nicht mehr A80 und A82 heißen sondern A40\42. Wurden alle Gates neu nummeriert? Und kennt jemand den Grund?

Geschrieben

Schon etwas älter, aber vielleicht von Interesse, die Destatis-Zahlen für September weisen 8,764 Passagiere und 451t Fracht aus. Das sind 258 Passagiere bzw. 13,2t Fracht pro Flug. Die Auslastung beträgt 93,7% (17 Flüge mit 77W und 275 Sitzplätzen).

Mal sehen, wie sich die Strecke entwickelt. 

 

Passagiere mit Endziel HKG waren 3,140, zum Vergleich 1,409 in 09-2014. 

Es macht zumindest nicht den Eindruck als ob die Strecken nach Tokio und Peking darunter leiden, da beide um 14,7% und 16,6% gewachsen sind.

Geschrieben

Du sprichst von den Flügen der CX, richtig?

Ja, Destatis schlüsselt nicht nach Airlines auf, sondern nur nach Relationen. Da auf der Strecke aber nur CX fliegt handelt es sich um die Flüge. Anders bei den Zahlen zum Endziel, da sind auch Passagiere enthalten, die DUS-AMS/LHR/CDG/FRA/MUC/DXB/...-HKG geflogen sind. 

Geschrieben

Die Auslastung ist gut, gerade schon vom Start weg. Aber man muss fairerweise sagen, dass da natürlich teilweise mit Sonderangeboten leicht nachgeholfen wurde. In der Anlaufphase normal.

Geschrieben

Nix gegen "Bruder Johannes". Aber ist das nicht etwas inflationär? Brandt (Berlin), Schmidt (geplant für Hamburg) und jetzt auch noch Rau? Da können wir ja nur von Glück sagen, daß CGN schon mit Adenauer und MUC mit Strauß besetzt sind.

Geschrieben (bearbeitet)

Politikernamen für Flughäfen sind sowas von gestrig. Da gehört nur ein allgemein sofort verständlicher Ort hin, und zwar der wahre geografische. Das ist fast schon so, wie Kriegsschiffe nach Politikern zu benennen.

Bearbeitet von Nosig
Geschrieben

Politikernamen für Flughäfen sind sowas von gestrig. Da gehört nur ein allgemein sofort verständlicher Ort hin, und zwar der wahre geografische. Das ist fast schon so, wie Kriegsschiffe nach Politikern zu benennen.

Man muss ja nicht alles von den Nordamerikanern übernehmen.

Wie willst du den allgemein verständlichen Namen für die verschiedenen airports in Toronto z.B. benennen?

(City Airport, Lester Pearson, den dritten auf der vorgelagerten Insel)?

Geschrieben (bearbeitet)

City, International, North/South, East/West oder so. Bitte nicht nach Politikern. Es muss auch für den Reisenden möglichst einfach werden, der von ganz weit weg kommt.

Bearbeitet von Nosig
Geschrieben

Es ist die FDP, aber egal. Ich habe nicht prinzipiell etwas gegen Politikernamen, glaube nicht, dass sie zu viel Konfusion führen, aber ich würde mir eigentlich wünschen, dass man Flughäfen nach Personen benennt, die mit der Luftfahrt verbunden sind. Im Fall von Düsseldorf wäre das in meinen Augen ganz besonders Hugo Junkers, der aus Rheydt, dem heutigen Mönchengladbach, stammt. Otto Lilienthal finde ich als Patron für einen Flughafen auch naheliegender als Willy Brandt. Franz-Josef Strauß hatte immerhin noch eine Pilotenlizenz.

 

Ich wäre unter den gleichen Umständen dafür, den Bremer Flughafen nach Günther Freiherr von Hünefeld oder noch besser nach Henrich Focke zu benennen, aber ds nur am Rande...

Geschrieben

Ich wäre unter den gleichen Umständen dafür, den Bremer Flughafen nach Günther Freiherr von Hünefeld oder noch besser nach Henrich Focke zu benennen, aber ds nur am Rande...

 

Beide sind bereits Namensgeber für Straßen am Flughafen; man muß es auch nicht übertreiben.

Geschrieben

Eine Namensgebung muss nicht unbedingt heißen das der Rufname entsprechend geändert wird. Mir sei der Vergleich zu CGN erlaubt...welcher Mensch nennt CGN schon Konrad-Adenauer Airport ? Nette Andacht aber mehr als die Buchstaben auf dem T1 hat das auch nicht zu bedeuten

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