Aktuelles zu Eurowings

[redhotbird]

Die airberlin-Crews für den Eurowings-Wetlease bekommen diesen Sommer auch die Eurowings-Uniform.

[Hubi206]

Es gab doch mal die Diskussion, daß LH die SunExpress Deutschland (Langstrecke, die für EW fliegt) komplett übernehmen wollte. Gibt es dazu eigentlich noch irgendwelche Infos?

[Faro]

vor 6 Stunden schrieb Koelli:

Aber kein AB Schokoherz?

Doch, das gab es hinterher in der Tat! 

[ATN340]

vor 3 Stunden schrieb Hubi206:

Es gab doch mal die Diskussion, daß LH die SunExpress Deutschland (Langstrecke, die für EW fliegt) komplett übernehmen wollte. Gibt es dazu eigentlich noch irgendwelche Infos?

Diese Gerüchte gab es Anfang des Jahres.

Sowohl Ulrich Garnadt in einem seiner letzten Interviews als auch Jens Bischoff haben dieses Szenario in den Medien, u.a. im Interview mit airliners.de dementiert, siehe hier: http://www.airliners.de/sunexpress-eurowings-kooperation/40931

 

Der Markt ist schnellebig, aber so kurz nach einem "Antritts"inteview (Er war da gerade 7 Wochen im Amt) eine komplette Rolle Rückwärts hinzulegen würde sein Ansehen und die Strategie der LH doch stark ramponieren.

Es würde unweigerlich der Eindruck entstehen, bei LH weiß man nicht was man tut, egal ob SXD jetzt ein kleines oder größeres Licht i LH-Weihnachtsbaum ist!

[alxms]

vor 2 Stunden schrieb Faro:

Doch, das gab es hinterher in der Tat! 

Bin kürzlich OS opb AB geflogen - AB-Uniform, AB-Kabine, aber OS-Service und kein Schokoherz.

[HAJ98]

vor 23 Stunden schrieb Faro:

Doch, das gab es hinterher in der Tat! 

Ich bin vorletzte Woche HAM-MXP mit EW operated by AB geflogen. Da gab es kein Schokoherz, nur eine unmotivierte Crew in AB Uniform. 

Bearbeitet 25. Juni 2017 von HAJ98

[Faro]

vor 22 Stunden schrieb alxms:

Bin kürzlich OS opb AB geflogen - AB-Uniform, AB-Kabine, aber OS-Service und kein Schokoherz.

 

vor 32 Minuten schrieb HAJ98:

Ich bin vorletzte Woche HAM-MXP mit EW operated by AB geflogen. Da gab es kein Schokoherz, nur eine unmotivierte Crew in AB Uniform. 

Vielleicht sind die Schokoherzbestände ja mittlerweile aufgebraucht.... 

[Allberto]

vor 22 Stunden schrieb flapsone:

Das Schokoherz ist ein Produkt/Marketingmerkmal von AB - hat also in EW/OS Fliegern zu Recht nichts verloren.

Die AB-Uniform ist ein Produkt/Marketingmerkmal von AB - hat also in EW/OS Fliegern ... ähm ... ach so... na ja.

So richtig konsequent ist man ja offensichtlich bei den LH-Tochterfirmen nicht – liegt das nur daran, dass im Catering der Verbrauchszyklus höher ist als bei Dienstbekleidung? Oder sind bestimmte Marketing-Elemente wichtiger als andere? Statt AB-Uniform könnte man ja auch nicht-uniformierte Cabin Crews einsetzen, oder?

[XWB]

vor 1 Stunde schrieb Allberto:

Die AB-Uniform ist ein Produkt/Marketingmerkmal von AB - hat also in EW/OS Fliegern ... ähm ... ach so... na ja.

So richtig konsequent ist man ja offensichtlich bei den LH-Tochterfirmen nicht – liegt das nur daran, dass im Catering der Verbrauchszyklus höher ist als bei Dienstbekleidung? Oder sind bestimmte Marketing-Elemente wichtiger als andere? Statt AB-Uniform könnte man ja auch nicht-uniformierte Cabin Crews einsetzen, oder?

Das ist ja mal völliger Blödsinn. Ich glaube, es stand hier bereits erklärt, dass die AB-Crews auch noch die anderen Uniformen bekommen sollen. Aber aktuell kann man gar nicht so viele Uniformen produzieren lassen, wie benötigt werden bei Eurowings. Und bevor die AB-Crews "nackt" fliegen, tragen Sie die alte Uniform. Außerdem kann man ein Schokoherz einfach weglassen, im Gegensatz zu einer Uniform. 

Vor allem: Was sollen "nicht unifomierte Cabin Crews sein"? Alle in privaten Anziesachen?

Das ist eben alles mit der heißen Nadel gestrickt, und daher hakt das hier und da noch. 

Bearbeitet 26. Juni 2017 von XWB

[redhotbird]

Ab August ist vorgesehen, dass die airberlin-Crew im Eurowings-Wetlease auch Eurowings-Uniform tragen. Wie bereits geschrieben wurde, ist es nicht von heute auf morgen möglich so viele Mitarbeiter komplett neu auszustatten. Es dauert auch seine Zeit bis jeder dann die für sich passende Größe und so weiter gefunden hat. Es geschieht alles online OHNE direkte Anprobe.

Und "nicht uniformierte Crews"!? Man oh man, was hier manchmal für Geister herumgeistern...

[d@ni!3l]

Aber die Kabinen an sich sind mittlerweile im EW Standard?

[HAJ98]

Es sind noch die AB Sitze im Flieger, aber ansonsten erinnert nichts an den Vorbesitzer. Nur auf der Saftey Card steht oben links Eurowings und oben rechts operated by Air Berlin. 

[d@ni!3l]

Also ist dort auch noch der AB Sitzabstand?

[HAJ98]

Ja genau.

[d@ni!3l]

Ohje. Danke 

[noATR]

vor 2 Stunden schrieb d@ni!3l:

Also ist dort auch noch der AB Sitzabstand?

Hmm ich weiss nicht: auf den vorderen Sitzen war auch der Kopfschoner mit "more legroom". Denke also, dass man die Sitze eben schon an den EW-Abstand angepasst hat. Sollte ja kein grosses Problem sein

[HAJ98]

War das bei AB denn nicht so, dass vorne sowieso etwas mehr Platz als hinten war, so wie es auch bei EW ist?

Eurowings hat jedenfalls weder Sitze ausgebaut, noch zusätzlich welche eingebaut. Die Flugzeuge fliegen nach wie vor mit 150 Sitzen. (Quelle: Planespotters)

[TobiBER]

Die AB-Busse haben alle 144y.....

[HAJ98]

Okay, dann stimmen die planespotters.net Daten wohl nicht. 

[d@ni!3l]

vor 15 Minuten schrieb TobiBER:

Die AB-Busse haben alle 144y.....

Also die von AB bei EW?

[Koelli]

vor 6 Stunden schrieb HAJ98:

Es sind noch die AB Sitze im Flieger, aber ansonsten erinnert nichts an den Vorbesitzer. 

Die Deckenmonitore sind also vorhanden, werden aber nicht herunter gefahren?

[TobiBER]

vor 1 Minute schrieb d@ni!3l:

Also die von AB bei EW?

Ja, welche sonst?

[d@ni!3l]

Die von AB bei AB ;-)

[HAJ98]

vor 25 Minuten schrieb Koelli:

Die Deckenmonitore sind also vorhanden, werden aber nicht herunter gefahren?

Ja, die sind noch da, aber werden nicht genutzt. 

[Gast]

vor 34 Minuten schrieb CGNnrw:

Das stimmt ncht. Alle 319er bei AB (egal ob für EW oder nicht) haben 150 Plätze sonst wären zwei Overwing-Exits nicht nötig. Jedoch werden bei operated by EW (außer auf Touristrecken) nur 144 verkauft weil man ja in den ersten drei Reihen BEST hat, wo der Mittelsitz frei bleibt.

Nicht ganz. "operated by EW" gibts gar nicht, da die A319 bei Eurowings alle von AB und E2 sind. Auf den AB für EW A319 werden auf den Touristrecken 144 verkauft, auf anderen Routen 12 Best + 126. Germanwings hat beides, 144 und 150 Sitze. Die A319 von E2 haben 150 Sitze.

Bearbeitet 27. Juni 2017 von globetrotter88