Zwischenfälle 2016

[derflo95]

Blöde Frage: wenn ich das richtig gesehen hab, dann ist das ja an einem Taxiway passiert. Warum muss dann die Runway mehrere Stunden gesperrt bzw der Flugverkehr eingestellt werden?

Weil das dírekt an einem Schnellabrollweg war, der von der Runway weg führt und somit ganz dicht an Start-/Landebahn dran ist.

Das wäre höchst unverantwortlich dann noch weiter Flugverkehr durchzuführen!

[CL-600]

Ich denke mal, dass die Hindernisfreiheit für den abfliegenden Verkehr nicht gegeben war. 

 

In "Richtlinien über die Hindernisfreiheit für Start- und Landebahnen mit Instrumentenflugbetrieb" heißt es unter 3.4., "Daher sollte der Bereich bis ca. 225 m seitlich der Start- und Landebahnmittellinie möglichst von aufragenden Hindernissen frei gehalten werden."

 

http://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_02112001_LR116116515.htm

[HAJ-09L]

@ CL-600

Grundsätzlich korrekt, aber bei plötzlich auftretenden zeitweiligen Hindernissen (bewegungsunfähige Luftfahrzeuge) greifen die Richtlinien für zeitweilige Hindernisse:

 

https://www.dfs.de/dfs_homepage/de/Unternehmen/Richtlinien/191_99_zeitweilige_hindernisse.pdf

[CL-600]

Oder so, danke, für die Richtigstellung :)

[Alexander Fialski]

Beiträge in das Thema http://forum.airliners.de/topic/55168-03aug16-emirates-boeing-777-300-a6-emw-unfall-in-dubai/ verschoben.

[chris2908]

Frachter in BGY über die Bahn hinaus geschossen:

 

http://www.mirror.co.uk/news/world-news/bergamo-plane-crash-incredible-escape-8565623

[flieg wech]

Frachter in BGY über die Bahn hinaus geschossen:

 

http://www.mirror.co.uk/news/world-news/bergamo-plane-crash-incredible-escape-8565623

https://www.theguardian.com/world/2016/aug/05/plane-crash-bergamo-overshoots-runway-road-italy-airport

[Windyfan]

Zum Glück keine Menschen zu Schaden gekommen, ob aber die 737 nochmal startet? Könnte ein wirtschaftlicher Totalschaden sein, gerade wenn der Body etwas älter sein sollte (?)

[blackbox]

war er, 24,7 Jahre lt. Jacdec

 

Das mit dem Reparieren sehe ich mehr als skeptisch.

Angeblich lt. Augenzeuge erst nach 2/3 aufgesetzt und dann beim Durchstart nicht mehr auf Höhe gekommen..waren auch so ziemlich die ungünstigsten Bedingungen ,die man sich denken kann.

[Hubi206]

war er, 24,7 Jahre lt. Jacdec

 

Das mit dem Reparieren sehe ich mehr als skeptisch.

Angeblich lt. Augenzeuge erst nach 2/3 aufgesetzt und dann beim Durchstart nicht mehr auf Höhe gekommen..waren auch so ziemlich die ungünstigsten Bedingungen ,die man sich denken kann.

Reparieren ist aussichtslos. Aber wenn man merkt, daß die Bahn fast zu Ende ist, warum wird dann noch aufgesetzt. Unbegreiflich

[Landsberger]

Ryanair von Bremen nach Chania bricht Flug über Rosenheim ab und fliegt nach Memmingen! Momentan im Holding über Memmingen! Wahrscheinlich Fuel Dumping.

 

.

[Windyfan]

Komisch, die hätte doch gleich landen können, fuel dumping geht bei einer 737-800 gar nicht (außer durch Verbrauchen von Sprit), die müsste eigentlich mit MTOW sofort wieder landen können.

 

Vielleicht ein nicht eiliges technisches Problem, wo man erstmal analysieren musste?

 

Eiliges Medical scheidet aus, genauso wie ein eiliger technischer Notfall, dann wäre man gleich runter ohne Holdings.

[foobar]

Ryanair von Bremen nach Chania bricht Flug über Rosenheim ab und fliegt nach Memmingen! Momentan im Holding über Memmingen! Wahrscheinlich Fuel Dumping.

 

Eine 737 kann kein fuel dumping.

[derflo95]

Flieger ist aber auf jeden Fall schon wieder unterwegs. Grad hinter Brindisi an der Stiefelhacke.

[Landsberger]

Ahh, ok! Danke für die Info! Ich dachte, jedes größere Flugzeug könnte Sprit ablassen :)

[Windyfan]

Flieger ist aber auf jeden Fall schon wieder unterwegs. Grad hinter Brindisi an der Stiefelhacke.

Ist bekannt was der Grund für die Umleitung nach Memmingen war?

[Dash8-400]

N'Abend!

 

In Madrid hat ein zu spät gekommener Passagier versucht, seinen Flieger doch noch zu erreichen. Er schaffte es bis aufs Vorfeld: http://www.spiegel.de/video/flug-verpasst-mann-springt-auf-das-fluggelaende-video-1695962.html

 

Habe die Ehre,

Dash8-400

[bueno vista]

Der Gute hat wohl zu viele Bruce Willis Filme gesehen. :)

[germanfly]

Für zwei flugzeuge die nach Brüssel fliegen sollten gab es eine Bombendrohung.

 

Das Flugzeug aus Marokko wird nach TLS umgeleitet, das aus Oslo ist sicher in Brüssel gelandet. Es wird sich für den katastrophenfall vorbereitet.

[blackbox]

Krasavia Jak-42 in Ufa verunfallt

 

 

Quelle: JACDEC

[mautaler]

Ist bekannt was der Grund für die Umleitung nach Memmingen war?

Medical:

 

http://www.new-facts.eu/allgaeu-airport-raynair-maschine-muss-wegen-medizinischen-notfall-auf-dem-weg-nach-kreta-landen-178020.html

[Windyfan]

Hmm und ich dachte eine 737-800 kann selbst mit MTOW sofort wieder landen. Aber die hatten ja schon 45 Minuten Flugzeit hinter sich- wozu braucht es da noch 4 Schleifen? Ob die 8 Minuten für das Landegewicht wichtig waren?

[Michael72291]

Hmm und ich dachte eine 737-800 kann selbst mit MTOW sofort wieder landen. Aber die hatten ja schon 45 Minuten Flugzeit hinter sich- wozu braucht es da noch 4 Schleifen? Ob die 8 Minuten für das Landegewicht wichtig waren?

B738

MTOW ~79to

MLW ~66to

[Windyfan]

Danke Michael!

[EDDS]

Eine 737-800 kann auch mit MTOW landen. Es muss nur eine overweight landing inspection durchgeführt werden, bevor der Flieger wieder raus darf.

Dafür benötigt man jedoch einen entsprechend zertifizierten Techniker. Wenn der in FMM nicht verfügbar ist, macht es schon Sinn Sprit bis zum MLW zu verbrennen, sofern der medical nicht sehr drigend ist.