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airliners.de

Zwischenfälle 2016


chris25

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Das halte ich für extrem unwahrscheinlich. Vielleicht war es ein Reifenschaden.

 

Edit: Wie können sich alles Schrauben lösen? http://avherald.com/img/lufthansa_md11_d-alcm_buenos_aires_161110_2.jpg

Ist nur eine große Mutter, die von zwei kleinen Bolzen (Schrauben) gehalten wird. Ich weiß aber nicht, wie hoch die Drehmomentwerte bei der MD11 sind. Beim A340-600 am Hauptfahrwerk bspw sind es beim ersten Festziehen 800Nm, danach wird die Mutter nochmal gelöst und dann mit über 500Nm angezogen. Dann muss man schauen, dass die Löcher für die Sicherungsbolzen in der Mutter und der Achse übereinstimmen. Dafür dreht man die Mutter weiter fest, statt auf.

Geschrieben

Wird die MD-11 wohl repariert? Immerhin ist die ja erst eigentlich noch recht jung. Aber wenn wird sie ja einige Zeit ausfallen.

Abwarten wie viel Einsatzzeit "CM" noch zugedacht war. Ersatzpaneele kann man ja in Victorville abmontieren...  ;)

Geschrieben

... scheint die Maschine fast in einem 90° Winkel zur Landerichtung zu sein.

 

Sie "scheint" es zu sein, die Perspektive spielt uns hier einen Streich, auch wenn es spektakulär ausschaut.

Was hängt denn bei LH778 nach SIN quer? Erst verzögerter Pushback von Z52, dann nach wenigen Metern Rollen wieder bei Z54 angedockt. Geht jetzt aber doch noch knapp vor 23:00 raus.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
METAR EDDT 062020Z VRB02KT 0500 R26R/0900N R26L/0800N FG           OVC001 01/01 Q1034 BECMG 1000 BR=
METAR EDDT 062050Z VRB01KT 0500 R26R/0800V1100N R26L/0900N           FG OVC001 01/01 Q1034 BECMG 1000 BR=

Die Sicht war zu der Zeit wegen Nebel ziemlich bescheiden.

Die holdings waren auch schon sehr voll, also wird man sich entschieden haben, direkt den Alternate anzufliegen.

Geschrieben

Laut aktueller Eilmeldung der Tagesschau wird ein Flugzeug von Pakistan International Airlines mit etwa 45 Menschen an Bord seit dem Start vor etwa einer Stunde vermisst. Nach Angaben der örtlichen Polizei sei die Maschine abgestürzt.

Geschrieben

Die D-AIMK fliegt 

 

Lufthansa Flug LH441 von Houston nach Frankfurt - A380 nach Bombendrohung nach JFK umgeleitet und evakuiert.
 

 

Achtung mit den Begriffen. Eine Evakuierung sieht anders aus. Die Fluggäste sind ganz normal über Treppen nach draussen gelangt.

 

Sollte D-AIMK nicht mit Pax weiterfliegen, dürfte Lh kaum Probleme mit der Verteilung haben. 1x B748 nach FRA und 1x A346 nach MUC  + dasselbe nochmal (+ 1x A346 nach DUS) ex EWR, da dürften noch Lücken zu füllen sein.

Geschrieben

Rein aus Interesse: Hat die LH ein Ersatzflugzeug geschickt oder kann man >500 Passagiere wirklich "mal eben so" auf andere Flüge umbuchen?

Die wurden weitergeflogen mit allen zur Verfügung stehenden Flugzeuge ab JFK.

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