barti103 Geschrieben 15. März 2016 Autor Melden Geschrieben 15. März 2016 Februar 2016 ZRH 1.759.484 Paxe + 5,3%
Seljuk Geschrieben 15. März 2016 Melden Geschrieben 15. März 2016 DXB verbessert den bestehenden Monatsrekord vom August (7,282,256) im Januar: 7,327,637 +6,3%
scramjet Geschrieben 24. März 2016 Melden Geschrieben 24. März 2016 Die ADV-Zahlen für Februar sind da: http://adv.aero/wp-content/uploads/2015/11/02.2016-ADV-Monatsstatistik.pdf
Seljuk Geschrieben 4. April 2016 Melden Geschrieben 4. April 2016 Februar MCT: 1,924,815 +20,5% http://www.arabianbusiness.com/muscat-salalah-airports-post-20-rise-in-traffic-627180.html
Seljuk Geschrieben 6. April 2016 Melden Geschrieben 6. April 2016 Mittlerweile düftre auch PVG an FRA vorbeigezogen sein. AMS liegt weltweit nun direkt hinter FRA. Ebenso sollte BOM nun mehr Passagiere als MUC haben. Zahlen für den Januar 2016 http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=131908068&postcount=1554 Zudem hat PEK im Januar bei den laufenden 12 Monaten erstmals die 90 Mio. Marke überschritten; SYD und BCN erstmals die 40 Mio. SZX und SHA werden die 40 Mio. wohl im Februar/März geknackt haben
englandflieger Geschrieben 12. April 2016 Melden Geschrieben 12. April 2016 Maerz 2016 FRA 4.787.222 +3,9% HAJ 405.978 +0.9%
barti103 Geschrieben 12. April 2016 Autor Melden Geschrieben 12. April 2016 Maerz 2016 VIE 1.710.929 Paxe +1,9%
Seljuk Geschrieben 12. April 2016 Melden Geschrieben 12. April 2016 März / 1.Quartal CPH: 2,164,782 +11,1% / 5,767,665 +13,5% DUB: 2,1 Mio. +17% / 5,5 Mio. +17% Spanien (jetzt schon zweistelliges Wachstum) wird 2016 der große Profiteur der Krisen im Nahen Osten (v.a. Anschläge in der Türkei; Flüchtlingskrise auf einigen griechischen Inseln...) und Nordafrika (Anschläge in Tunesien & Ägypten) werden http://www.aena.es/csee/ccurl/538/228/03.Estadisticas_Marzo_2016.pdf Viele Airports in UK melden zweistellige Zuwachsraten - Zahlen der CAA kommen später. Türkei (1. Quartal) IST +6% SAW +20% AYT -5% Ankara und Izmir mit je +8% http://www.dhmi.gov.tr/getBinaryFile.aspx?Type=13&dosyaID=3&IstatistikID=107 Schaltjahr und Ostern im März tragen zu den starken Zahlen im 1. Quartal bei. Jedoch trifft dies auch auf Deutschland etc. zu, wo die Wachstumsraten, wie man an den Zahlen sieht, deutlich geringer sind. Zudem Germanwings-Absturz und LH-Streik im März 2015 (schon dadurch sollte es ein höheres Wachstum geben).
Blablupp Geschrieben 12. April 2016 Melden Geschrieben 12. April 2016 LH hatte ihr euch Montag veröffentlicht: LH group: +4% LH : +4,2% LX: -0,6% OS: +3,9% EW: +8,6% Aus Interesse noch EW kont: +5,9% (+1,2 PP) http://investor-relations.lufthansagroup.com/fileadmin/downloads/de/finanzberichte/verkehrszahlen/lufthansa/2016/LH-Investor-Info-2016-03-d.pdf
barti103 Geschrieben 13. April 2016 Autor Melden Geschrieben 13. April 2016 Berlin März 2016 BER 2.568.518 Paxe +10,5% TXL 1.670.998 Paxe - 0,5% SXF 897.520 Paxe +39,2%
Philipp F. Geschrieben 13. April 2016 Melden Geschrieben 13. April 2016 ZRH 2,064,221 +3.8% GVA 1,576,142 +6.0%
EDDP1 Geschrieben 13. April 2016 Melden Geschrieben 13. April 2016 Leipzig-Halle (März) Paxe: 148.458 +1,7% Fracht: 91.257t +8,8%
Käptn_Adler Geschrieben 13. April 2016 Melden Geschrieben 13. April 2016 BER 2.568.518 Paxe +10,5% TXL 1.670.998 Paxe - 0,5% SXF 897.520 Paxe +39,2%
EDDS/EDDC Pax Geschrieben 13. April 2016 Melden Geschrieben 13. April 2016 Leipzig-Halle (März) Paxe: 148.458 +1,7% Fracht: 91.257t +8,8% und dann DRS hinterher...man tritt ja schließlich zusammen auf:121.497 +1,4%
Seljuk Geschrieben 17. April 2016 Melden Geschrieben 17. April 2016 LH hatte ihr euch Montag veröffentlicht: LH group: +4% LH : +4,2% LX: -0,6% OS: +3,9% EW: +8,6% Aus Interesse noch EW kont: +5,9% (+1,2 PP) http://investor-relations.lufthansagroup.com/fileadmin/downloads/de/finanzberichte/verkehrszahlen/lufthansa/2016/LH-Investor-Info-2016-03-d.pdf Bei der Auslastung hinkt EW mit 73,7% auf der Kurzstrecke gut 20 Prozentpunkte hinter den Marktführern (FR 94%; EZY 91,3%; DY 87,9% ; W6 86,3%) hinterher.
alxms Geschrieben 18. April 2016 Melden Geschrieben 18. April 2016 Bei der Auslastung hinkt EW mit 73,7% auf der Kurzstrecke gut 20 Prozentpunkte hinter den Marktführern (FR 94%; EZY 91,3%; DY 87,9% ; W6 86,3%) hinterher. Wie sieht es denn bei Vueling aus? Mit denen sollte man EW aktuell eher vergleichen.
Roland Geschrieben 18. April 2016 Melden Geschrieben 18. April 2016 Na ja, da will EW vielleicht mal hin! Ich schätze Vueling hat einen Vorsprung von 2 Jahren mindestens
DasVerkehrswesen Geschrieben 18. April 2016 Melden Geschrieben 18. April 2016 AMS liegt weltweit nun direkt hinter FRA. Inzwischen ist AMS erstmals an FRA vorbeigezogen. 1. Quartal 2016: AMS 12.959.205 (+12,4%) FRA 12.925.742 (+3,3%)
Sheremetyevo Geschrieben 18. April 2016 Melden Geschrieben 18. April 2016 Inzwischen ist AMS erstmals an FRA vorbeigezogen. 1. Quartal 2016: AMS 12.959.205 (+12,4%) FRA 12.925.742 (+3,3%) Wow, hat jemand von euch eine Erklärung dafür, weshalb AMS in den vergangenen Jahren so stark gewachsen ist (und Frankfurt nicht)? An KLM kann es doch wohl nicht liegen, die haben m.W. nicht stärker als LH zugelegt..
Seljuk Geschrieben 18. April 2016 Melden Geschrieben 18. April 2016 Die Zahlen von VY sind in denen der IAG (BA, IB, EI und VY) inkludiert und die Zahlen weist IAG leider nicht für jede Einheit einzeln aus. AMS wächst u.a durch FR, EZY, VY, BE... und zahlreiche neue Langstrecken, die abseits von KLM aufgenommen werden. 1. Quartal 2016 (Passagiere) FR: 23,38 Mio. +27% LH: 22,331 Mio. +3,6% IAG: 20,369 Mio. +10,1% AF/KL: 19,896 Mio. +4,6% EZY: 14,94 Mio. +6,7% DY: 5,823,089 +17,4% AB: 5,416,618 -6,8% W6: 4,596,679 +21,1%
aaspere Geschrieben 18. April 2016 Melden Geschrieben 18. April 2016 1. Quartal 2016 FR: 23,38 Mio. +27% LH: 22,331 Mio. +3,6% IAG: 20,369 Mio. +10,1% AF/KL: 19,896 Mio. +4,6% EZY: 14,94 Mio. +6,7% DY: 5,823,089 +17,4% AB: 5,416,618 -6,8% W6: 4,596,679 +21,1% Platz 1 für FR. Beeindruckend, aber ohne Berücksichtigung der verkauften Sitzplatzkilometer.
Fluginfo Geschrieben 18. April 2016 Melden Geschrieben 18. April 2016 Wow, hat jemand von euch eine Erklärung dafür, weshalb AMS in den vergangenen Jahren so stark gewachsen ist (und Frankfurt nicht)? An KLM kann es doch wohl nicht liegen, die haben m.W. nicht stärker als LH zugelegt.. Frankfurt lässt praktisch kein LCC-Verkehr zu. Somit ist dies nicht ungewöhnlich in den verkehrsärmeren 1. Quartal. Evtl. schafft dies Amsterdam auch im 4. Quartal, aber nicht bei den Ganzjahreszahlen. Amsterdam ist eine Hochburg des LCC-Verkehrs mit geschätzten 20 % Anteil am Gesamtverkehr. Easyjet, Ryanair, Flybe, Vueling und Transavia expandieren hier sehr stark.
Su-34 Geschrieben 19. April 2016 Melden Geschrieben 19. April 2016 Wie sehen eigentlich die Zahlen für Moskau aus?
Seljuk Geschrieben 19. April 2016 Melden Geschrieben 19. April 2016 SVO Januar: 2,280,519 +6,4% Februar: 2,197,025 +11,7% DME Januar: 2,046,469 +0,1% Februar: 1,758,246 +5,0% LED (1.Quartal): 2,318,689 -6,3%
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