Neues zu Discover Airlines

[d@ni!3l]

Das habe ich mich auch gefragt. Und warum 32x C? Ist dann ja schon wieder nicht passend zu den 333 (dort sind es 27 bzw 30).

 

[LH2112]

vor 40 Minuten schrieb d@ni!3l:

Das habe ich mich auch gefragt. Und warum 32x C? Ist dann ja schon wieder nicht passend zu den 333 (dort sind es 27 bzw 30).

 

Wenn man die A332 mit 32C dann aber (wie angekündigt ausschließlich und nur) ab der neuen Base in München einsetzt, ist das ja halbwegs in Ordnung und sollte abgesehen von Irrops zu keinen Problemen führen. Gebe dir aber soweit recht, Konformität ist etwas anderes.
 

Edit: Falschinformation meinerseits. Habe fälschlicherweise angenommen dass die A332-Subflotte nach München geht, dabei sind es die Ex-WK Maschinen.  

Bearbeitet 11. Juni 2024 von LH2112
Korrektur

[d@ni!3l]

vor 4 Minuten schrieb LH2112:

Wenn man die A332 mit 32C dann aber wie angekündigt ausschließlich und nur ab der neuen Base in München einsetzt, ist das ja halbwegs in Ordnung und sollte abgesehen von Irrops zu keinen Problemen führen. Gebe dir aber soweit recht, Konformität ist etwas anderes.

Aber genau das macht man ja nicht, gleiche Quelle:

 

Zitat

Beide Airbus A330-200 sind aktuell in Frankfurt stationiert. Dabei soll es vorerst auch bleiben. Es ist nicht geplant, dass die beiden Flugzeuge nach München wechseln.

 

[Emanuel Franceso]

vor 9 Minuten schrieb LH2112:

Wenn man die A332 mit 32C dann aber wie angekündigt ausschließlich und nur ab der neuen Base in München einsetzt, ist das ja halbwegs in Ordnung und sollte abgesehen von Irrops zu keinen Problemen führen. Gebe dir aber soweit recht, Konformität ist etwas anderes.

Nach München gehen wohl die beiden ex WK A333 (lt. Buchungsmaske).

Bearbeitet 11. Juni 2024 von Emanuel Franceso

[exitrow]

vor 13 Minuten schrieb d@ni!3l:

Das habe ich mich auch gefragt. Und warum 32x C? Ist dann ja schon wieder nicht passend zu den 333 (dort sind es 27 bzw 30).

 

 

Ich denke das 2 C Sitze dann geblockt werden als Crew-Rest.

Die A332 haben ja im Vergleich zu den A333 keine Crewbunk.

Von der Seatmap her würde sich das zumindest so anbieten.

 

Somit wäre man bei 30 Business Sitzen im Verkauf.

[d@ni!3l]

Danke, das ergibt Sinn.

 

Haben die 330 nicht "Crew-Container"? Wieso gehen die im 333, im 332 aber nicht? Fehlt da sowas wie ne "Luke" hoch?

[XWB]

Es werden 3 A332, keine Ahnung, was der Aerotelegraph weiß. Die A332 haben keine Crewrestcontainer, da wären Umbauten meines Wissens nach nötig. Und nach MUC gehen, wie @Emanuel Franceso gesehen hat die beiden ex WK-Flieger. 

[Caparzo]

Weis jemand was mit 4Y53 passiert ist? Zwischenübernachtung auf Island?

[lowrider]

vor 12 Stunden schrieb XWB:

Es werden 3 A332, keine Ahnung, was der Aerotelegraph weiß. Die A332 haben keine Crewrestcontainer, da wären Umbauten meines Wissens nach nötig. Und nach MUC gehen, wie @Emanuel Franceso gesehen hat die beiden ex WK-Flieger. 

 

vor 12 Stunden schrieb d@ni!3l:

Danke, das ergibt Sinn.

 

Haben die 330 nicht "Crew-Container"? Wieso gehen die im 333, im 332 aber nicht? Fehlt da sowas wie ne "Luke" hoch?

Die 332er haben 'nen Center-Tank

[Janus]

vor 2 Stunden schrieb Caparzo:

Weis jemand was mit 4Y53 passiert ist? Zwischenübernachtung auf Island?

 

Scheint mir ein Tankstopp gewesen zu sein. Kann mit den -300ern aus Las Vegas heraus schon ziemlich knapp werden manchmal.

[XWB]

vor 4 Stunden schrieb Janus:

 

Scheint mir ein Tankstopp gewesen zu sein. Kann mit den -300ern aus Las Vegas heraus schon ziemlich knapp werden manchmal.

Vor allem, bei den aktuellen Temperaturen. 

[Caparzo]

Auf dem Rückflug mit Jetstream zu wenig Sprit ? Okay

[FlyingSickbag]

Naja, ist bei den heißen Temperaturen aktuell in Vegas für einen A333 aktuell auch nicht soo ungewöhnlich - du musst da ja auch erstmal vollgetankt hoch kommen bei 40-45 Grad Hitze, vereinfacht gesagt.

Alternative wären halt andere payload restriction - sprich Paxe oder Fracht da lassen.

[Gast]

Am 11.6.2024 um 11:40 schrieb im-exil:

https://www.aerotelegraph.com/discover-setzt-bei-zwei-airbus-a330-auf-mehr-business-class

 

Sollen wirklich nur 2 332 umgebaut werden oder gibt es einen Bug beim Telegraph?

Dazu gibts nun auch die neue Seatmap. Wie berichtet sind es 32 verbaute Sitze in der C.

https://www.discover-airlines.com/de/assets/flotte/discover-airlines-seatmap_a330_200_konfiguration2.pdf

[FACoff]

Die Lage der Toilette in der C ist ja mal „interessant“

[debonair]

vor 2 Stunden schrieb FACoff:

Die Lage der Toilette in der C ist ja mal „interessant“

Wieso? Die Toiletten sind da geblieben, wo schon vorher waren, ist wohl die billigste Loesung...

[FlyingSickbag]

vor 1 Stunde schrieb debonair:

Wieso? Die Toiletten sind da geblieben, wo schon vorher waren, ist wohl die billigste Loesung...

Genau.

Ist ja im Grunde eine Übergangslösung da das Leasingende ja auch absehbar ist.

Hätte man halt schon früher machen können / sollen.

 

vor 3 Stunden schrieb ben7x:

 Wie berichtet sind es 32 verbaute Sitze in der C.

https://www.discover-airlines.com/de/assets/flotte/discover-airlines-seatmap_a330_200_konfiguration2.pdf

2 dürften geblockte Crewrest Sitze sein da die A332 keinen richtigen Crewrest hat. Somit wäre man dann bei 30 C Sitzen.

Wenn die Edelweiss A330 nach MUC gehen, hätte man zumindest in der C durchgängig 30 C Sitze in FRA

[Caparzo]

Kann mir jemand erklären wieso manche Flüge eine ocn Flugnummer haben und manche eine 4y?. Zum Beispiel 4y52vom 15.7. wird bei fr24 als ocn11 aufgeführt aber daneben steht 4y11 obwohl es der selbe Flug ist wie 4y52y. Sehr verwirrend. Unter 4y11 findet man dann Flüge nach Vegas und von Cancun nach Frankfurt.

[Blablupp]

FR 24 versucht die Flugnummer mit den Callsigns zu matchen. Klappt meist, manchmal eben nicht.

 

Es greift dafür auf verschiedene Datenbanken zurück.

[Raphael]

Die Flüge Cancun-Frankfurt sind 4Y827. Wenn du die Route auf FR24 suchst, siehst du, dass nur über diese Flugnummer ein Playback der Flüge möglich ist und über die 4Y11 nur die Las Vegas Flüge vollständig verfügbar sind.

[Caparzo]

4y52 Wäre aber die korrekte Flugnummer für nach Vegas , sieht FR24 wohl anders. Ist mir bei keiner anderen Airline so ausgefallen das es diese Fehler gibt. 

Bearbeitet 16. Juli 2024 von Caparzo

[speedman]

Thread wurde bereinigt wegen Verstoß gegen die Netiquette.

 

[Caparzo]

D-AFYQ steht seit dem 15.07. in Vegas rum , scheint kaputt zu sein. Laut FR24 wurden auch alle Flüge danach die durch YQ durchgeführt werden sollten anuliert. 

[debonair]

vor 1 Stunde schrieb Caparzo:

D-AFYQ steht seit dem 15.07. in Vegas rum , scheint kaputt zu sein. 

Was genau? Hat jemand mehr Infos?

[Caparzo]

Er kommt wohl heute zurück bzw morgen. Ich weis ja nicht ob das normal ist bei discover aber da werden ja am laufenden Band Flüge annuliert.