Aktuelles zu anderen Fluggesellschaften ohne eigenen Thread

[T.Ferramenti]

Involatus hat die Mühlen auf eigenen Riskiko gechartert und verkloppt die Kapazitäten an die üblichen Veranstalter....

 

Allerdings fahren die Jungs von Olympus die ops gerade mit Vollgas gegen die Wand...

üblich sind seit Wochen mehrtägige Verspätungen für die Gäste

[debonair]

15 hours ago, T.Ferramenti said:

Involatus hat die Mühlen auf eigenen Riskiko gechartert und verkloppt die Kapazitäten an die üblichen Veranstalter....

 

Allerdings fahren die Jungs von Olympus die ops gerade mit Vollgas gegen die Wand...

üblich sind seit Wochen mehrtägige Verspätungen für die Gäste

Scheinbar bringt Involatus kein Geld, denn auffällig ist, dass sie Maschinen -obwohl an Involatus verchartert- lieber wo anders, kurzfristig eingesetzt werden. So war ja die SX-ACP für GERMANIA im PRN-Einsatz - Folge waren während der Zeit zahlreiche Flugstreichungen bzw. Flugzusammenlegungen...

[AeroSpott]

vor 1 Stunde schrieb debonair:

Scheinbar bringt Involatus kein Geld, denn auffällig ist, dass sie Maschinen -obwohl an Involatus verchartert- lieber wo anders, kurzfristig eingesetzt werden. So war ja die SX-ACP für GERMANIA im PRN-Einsatz - Folge waren während der Zeit zahlreiche Flugstreichungen bzw. Flugzusammenlegungen...

 

Oder die Auslastung ist einfach zu gering, dass es sich nicht lohnt, alle Flüge zu fliegen.

[Seljuk]

Low Cost in Europa

Angebot 2018 übersteigt erstmal 500 Mio. Sitze

Größte Märkte sind Spanien vor UK und Deutschland

Marktanteil beträgt derzeit 36% und soll bis 2027 auf 50% steigen

FR 40% größer als EZY; EZY doppelt so groß wie die derzeitige Nr. 3; DY, VY, W6, EW und PC kämpfen um Platz 3 -> Prognose: Fusionen einiger Airlines auf Platz 3 bis 7, um die Lücke zu den ersten beiden zu schließen

Wachstumschancen v.a. in Osteuropa (Weißrussland, Russland, Ukraine, Moldawien, Aserbaidschan, Armenien) -> FR und W6 werden hier aktiv werden (sofern es die Rechte/Behörden zulassen)

http://www.anna.aero/2018/07/18/lcc-capacity-in-europe-set-for-half-a-billion-seats-in-2018/

 

 

zum Vergleich Asien:

Verfünfachung des Marktes von 2008 bis 2017 mit Wachstum deutlich über 10%

2018 dürfte der Markt gleichgroß wie Europa sein

Marktanteil der LCC beträgt aber nur 26%

Wachstum v.a. in Indien, Indonesien, China und Thailand

IndiGo, Lion Air und AirAsia sind die führenden Anbieter mit zweistelligem Wachstum

http://www.anna.aero/2017/08/30/asian-lcc-long-haul-capacity-growing-faster-than-short-haul/

[EDDS/EDDC Pax]

Und als Kontrast zum Low Cost in Europa mal wieder ein Versuch Premium in der Nische...Start ab Oktober 18

http://www.flylanova.com/

[MHG]

vor 2 Minuten schrieb EDDS/EDDC Pax:

Und als Kontrast zum Low Cost in Europa mal wieder ein Versuch Premium in der Nische...Start ab Oktober 18

http://www.flylanova.com/

Mit 36 Sitzen in einer ATR 72 ...

Was für ein Luxus.

Fly La Nova ist aber keine Airline sondern ein "Virtual Carrier", der das Fluggerät nur anmietet.

Bearbeitet 23. Juli 2018 von MHG

[launisches Wiesel]

Am 21.7.2018 um 11:27 schrieb AeroSpott:

 

Oder die Auslastung ist einfach zu gering, dass es sich nicht lohnt, alle Flüge zu fliegen.

 

Olympus hat massive Probleme in der Flugabwicklung, erste Reiseveranstalter haben aufgrund der massiven Einschränkungen bereits veranlasst, das für die dynamische Paketierung keine Flüge mehr mit OLY sprich über Involatus gebucht werden. 

[Seljuk]

Low Cost Analyse Asien 2018 - IndiGo fliegt derzeit allen davon und der asiatische LCC Markt ist nun schon größer als der europäische

http://www.anna.aero/2018/07/25/asian-low-cost-market-overtook-europe-2017/

[flieg wech]

On 5/12/2013 at 12:06 PM, aaspere said:

Damit ist dann auch die Frage geklärt, wer als erster Mensch einen Motorflug durchführte.

ich habe die Story mti den Gebr. Wyatt und erst recht nicht Lindbergh eh nie geglaubt...Fliegen: das bekommmen nur die Ostfriesen hin.

[aaspere]

Mann ahoberg, Du mußt ja unheimliche Langeweile haben. Da habe ich ja echt suchen müssen, um den Zusammenhang mit meinem Text aus 2013 zu finden. Kleine Korrektur: Die Brüder hießen Wright und nicht Wyatt. Wyatt hieß Earp, und der war Revolverheld und U.S. Marshal.

[Seljuk]

Singapore Airlines meldet einen deutlichen Gewinnrückgang

https://www.singaporeair.com/saar5/pdf/Investor-Relations/Financial-Results/News-Release/nr-q1fy1819.pdf

[cityshuttle]

Japan Airlines und China Eastern planen wohl ein Joint Venture

 

http://www.flightsinasia.com/article/4132

[Xavi]

Sun-Air of Scandinavia plant eine weitere D328 einzuflotten und würde dann 15 D328 betreiben. Wird vermutlich jetzt nicht mehr so einfach welche herzubekommen.

https://www.planespotters.net/airline/Sun-Air-of-Scandinavia

[AeroSpott]

Am 21.7.2018 um 09:31 schrieb debonair:

Scheinbar bringt Involatus kein Geld, denn auffällig ist, dass sie Maschinen -obwohl an Involatus verchartert- lieber wo anders, kurzfristig eingesetzt werden. So war ja die SX-ACP für GERMANIA im PRN-Einsatz - Folge waren während der Zeit zahlreiche Flugstreichungen bzw. Flugzusammenlegungen...

 

Involatus hat die Nase voll: https://www.aerotelegraph.com/reiseveranstalter-sauer-auf-olympus-airways

[debonair]

22 hours ago, AeroSpott said:

 

Involatus hat die Nase voll: https://www.aerotelegraph.com/reiseveranstalter-sauer-auf-olympus-airways

Ich zitiere mal aus dem Artikel:

 

"Ob Olympus Airways weiterhin zum Zuge kommt, ist noch unklar."

 

Also Ende August, Ende der Sommerferien wird der Vertrag aufgelöst und zu Beginn der Herbstferien wieder aufgenommen - vielleicht lohnte die Auslastung im September nicht - ein Schelm wer was Böses denkt... 

 

[debonair]

...mittlerweile wurde der "OLY"-Code gegen "QS" ausgetauscht - gleiche Flugnummer, gleiche Flugzeiten... Scheint also, ob die TravelService den Zuschlag bekommen hätte!

[God]

Bravo Airways ist aber nicht so obskur, wie man vielleicht denken mag. Die fliegen schon seit Jahren sehr intensiv zwischen der Ukraine und diversen Zielen im Nahen Osten hin und her mit einer gemixten Flotte aus MD-83 und B737-500.

[MD-80]

Die traditionsreiche venezolanische Aeropostal plant die Wiederaufnahme ihres Flugbetriebs. Geplant sind vorerst dreimal wöchentlich durchgeführte Linienflüge zwischen Caracas und Havanna. Aeropostal stellte Ende 2017 ihren Betrieb aufgrund finanzieller Probleme ein.

[AeroSpott]

Weiß jemand, was mit Shaheen Air los ist? Alle 12 Maschinen aus der A320 Familie haben die Flotte in den letzten Wochen verlassen.

[debonair]

15 hours ago, AeroSpott said:

Weiß jemand, was mit Shaheen Air los ist? Alle 12 Maschinen aus der A320 Familie haben die Flotte in den letzten Wochen verlassen.

http://www.skyliner-aviation.de/ berichtet Flugbetrieb mangels Zahlungen eingestellt.

[AeroSpott]

Am 10.8.2018 um 10:56 schrieb debonair:

Ich zitiere mal aus dem Artikel:

 

"Ob Olympus Airways weiterhin zum Zuge kommt, ist noch unklar."

 

Also Ende August, Ende der Sommerferien wird der Vertrag aufgelöst und zu Beginn der Herbstferien wieder aufgenommen - vielleicht lohnte die Auslastung im September nicht - ein Schelm wer was Böses denkt... 

 

 

Bis Ende August hat es nicht gedauert, am Montag/Dienstag war Schluss. 

https://www.aerotelegraph.com/olympus-airways-laesst-passagiere-sitzen

Cobrex hat offenbar jetzt erstmal übernommen. Olympus fliegt dafür mal wieder Subcharter.

 

Involatus hat auch die Olympus Webseite abgedreht:

https://www.olympusairways.de

 

[emdebo]

KA-news spekuliert bereits mit einer möglichen Insolvenz der Airline:

 

https://www.ka-news.de/region/karlsruhe/Karlsruhe~/Rueckreise-mehrmals-verschoben-Karlsruher-Urlauber-sitzen-nach-moeglicher-Airline-Pleite-in-Teneriffa-fest;art6066,2271618

Bearbeitet 24. August 2018 von emdebo

[AeroSpott]

vor 3 Stunden schrieb emdebo:

KA-news spekuliert bereits mit einer möglichen Insolvenz der Airline:

 

https://www.ka-news.de/region/karlsruhe/Karlsruhe~/Rueckreise-mehrmals-verschoben-Karlsruher-Urlauber-sitzen-nach-moeglicher-Airline-Pleite-in-Teneriffa-fest;art6066,2271618

 

Möglich, glaube ich aber eher nicht, die A319 für Kuwait operieren ganz normal und man hat heute unter anderem schon Subcharter für Ellinair und Transavia France geflogen.

[PG1]

Aktuell fliegt die TC-ODA einige Kanarenumläufe ab CGN mit Balkan Holidays Air Flugnummer. Unbekanntes Gebiet für eine türkische Fluggesellschaft. Ist das ein Ersatz für die Olympus Flüge oder werden die tatsächlich als Subcharter von BHA ab CGN angeboten?

[derflo95]

vor 6 Stunden schrieb PG1:

Aktuell fliegt die TC-ODA einige Kanarenumläufe ab CGN mit Balkan Holidays Air Flugnummer. Unbekanntes Gebiet für eine türkische Fluggesellschaft. Ist das ein Ersatz für die Olympus Flüge oder werden die tatsächlich als Subcharter von BHA ab CGN angeboten?

Schaut schon stark nach Olympus-Ersatz aus...

Wahrscheinlich hat sich da BH Air auf ne Ausschreibung beworben, kein eigenes Fluggerät frei gehabt und sich dann was drittes gesucht.