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Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb Condor767Winglet:

 

Das gleiche auf den Flügen ab/bis FRA im 330

Warum? Werden die Tarife noch geladen? Oder verzichtet man bewusst auf die BizClass, weil z.B. das Condor Produkt kein EY Standard bietet? 

Geschrieben

Das ganze mit AUH wurde mit ziemlich heißer Nadel gestrickt, Die ganzen Infos zu AUH fehlen auf der HP (Fotos etc. pp), die Veröffentlichung war an einem Freitag mittag (!!) - PRmäßig das dünmste was man machen kann, in AUH war man da schon längst im Wochenende. EY spricht in der PM teils auch nur wischiwaschi. Fares sind nicht geladen (Fullfare only). Die Zeiten mussten nochmals angepasst werden - bei Google Flights sind wie erwähnt noch die original geplanten zu finden. Eine Veröffentlichung bei der FBB gabts heute nur bei Facebook - eine PM gab es bis dato noch nicht.

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb debonair:

Warum? Werden die Tarife noch geladen? Oder verzichtet man bewusst auf die BizClass, weil z.B. das Condor Produkt kein EY Standard bietet? 


Über die Etihad Seite kann man die Condor Business ab/bis FRA buchen. Ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis das auch über die Condor Seite geht. 

Geschrieben (bearbeitet)

Condor arbeitet im Hintergrund am Sommerflugplan 2026. Bei mir wurden Buchungen angepasst und die durchführenden Carrier auf „Condor Partner Airlines“ gesetzt. Betroffen sind Flüge FRA -> IBZ. Als Gerät sind A320 vorgesehen. 
 

Kennt jemand den Subcharter ab FRA?

Bearbeitet von TomSgb87
Geschrieben (bearbeitet)
vor 7 Minuten schrieb leipziger17:

Auch der Marabu-Flugplan wird angepasst. Ab Leipzig/Halle fehlen (aktuell) einige Frequenzen (z.B. Hurghada, Rhodos, Faro).

Ab PMI sind momentan Dortmund und Friedrichshafen nicht buchbar; ab Münster/Osnabrück sind derzeit Heraklion und Hurghada nicht buchbar. Auch ab Nürnberg fehlen momentan einige Frequenzen.

Bearbeitet von Emanuel Franceso
Geschrieben (bearbeitet)

Auf den ersten Blick zieht sich Condor noch weiter aus Hamburg zurück. Es sind nur noch ~14/7 mit zwei Maschinen buchbar. Der Rest ist Marabu und Condor Partner Airline.

Ursprünglich waren vier Maschinen mit 28/7 geplant. Vor allem Hurghada und die Kanaren werden nicht mehr von Condor selbst bedient.

Bearbeitet von leipziger17
Geschrieben (bearbeitet)

Sind die Pläne denn so final oder wird nur "gebastelt"?

Im Flugplan sind mit Stand 10.12. FDH, DTM und FMO z.B. noch mit ursprünglichem Programm vertreten.

Bearbeitet von AV2
Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Da stehen aber noch Strecken drin, die momentan nicht mehr buchbar sind. 

Ah, sorry! Dennoch würde ich davon ausgehen, dass das Update des Flugplans den Zielzustand der Basteleien darstellt.

Geschrieben (bearbeitet)

Also die Kürzungen für Hurghada scheinen final zu sein. Marabu wird nicht (wie geplant) eine Maschine in Hurghada stationieren, sondern die Flüge nach LEJ und NUE mit Maschinen aus Deutschland heraus bedienen. Konkret heißt das:

 

LEJ-HRG von 7/7 auf 5/7

NUE-HRG von 4/7 auf 3/7

FMO-HRG entfällt

STR-HRG entfällt

Bearbeitet von leipziger17
Geschrieben (bearbeitet)

Auch auf den Citystrecken wirds nächsten Sommer ordentlich Subcharter geben, betroffen sind MUC, BUD; PRG,MXP, CDG, ZRH & LGW, 

Wenn ich mir das Programm mal so ansehe, wird es schon schwer die ganzen Subcharter zusammen zu rechnen. Gefühlt machen die 40-50% des Sommerprogramms aus. 

Bearbeitet von Condor767Winglet
Geschrieben
vor 20 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Auch auf den Citystrecken wirds nächsten Sommer ordentlich Subcharter geben, betroffen sind MUC, BUD; PRG, CDG, ZRH & LGW. 

Wenn ich mir das Programm mal so ansehe, wird es schon schwer die ganzen Subcharter zusammen zu rechnen. Gefühlt machen die 40-50% des Sommerprogramms aus. 

Für München müssten es vier oder fünf Maschinen sein. Lediglich 1 A321neo, 1 A321ceo und A320neo sind fest in MUC von Condor stationiert.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Frankfurt - Panama City ist nun im SFP26 nicht mehr buchbar. Und Berlin - Dubai ist ab 1.5.26 momentan nur hochpreisig buchbar.

 

Berlin-DXB fällt denke ich im Sommer weg, kommt im Winter aber wieder. Dort ist es normal buchbar. 

Auch neu, ab STR kein Subcharter mehr, da wird jetzt ein A321CEO stationiert, der täglich nach HER fliegt. 

Bearbeitet von Condor767Winglet
Geschrieben (bearbeitet)

Ich sehe die Flüge nach Faro bei kayak.de

 

FMO-HER scheint dagegen zu entfallen. Die in Heraklion stationierte Maschine ist mit 7/7 LEJ, 4/7 NUE und 3/7 HAM voll ausgelastet.

Bearbeitet von leipziger17

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