Aktuelles zu Condor

[Marek747]

Im airliners.net Forum wird darüber diskutiert, ob Condor aufgrund der Partnerschaft und damit neuen Zubringer auf der anderen Seite vom Teich, eventuell BWI und PHX wieder ins Netz aufnehmen könnte.

[noATR]

Mal was anderes: was tut sich eigentlich in Whitehorse? Das war ja auch mal lange Jahre ne exklusive DE-Destination. Die Strecke wurde eingestellt, weil in YXY die Hautpiste saniert wurde. wie ist da der Stand? Wird da immer noch gebaut oder hat DE den Anflug weiterhin ausgesetzt?

[Marek747]

Die Sanierung der Piste sollte bis Herbst diesen Jahres abgeschlossen sein, wenn Condor also wollen würde könnte man die Route nächstes Jahr wieder aufnehmen, tut man aber nicht wahrscheinlich aufgrund mangelnder Nachfrage. Die 767 ist 1mal pro Woche in der absoluten Hochsaison geflogen, oft halb leer. Das sich da ein A330neo lohnt glaub ich kaum. Und damals hatte man noch Lufthansa Zubringer, als einzige Europaverbindung von Whitehorse hatte man damals bestimmt einige Umsteiger dabei, man bedient ja nicht mal mehr Halifax, da ist Whitehorse noch viel unbedeutender.

Bearbeitet 2. Dezember 2025 von Marek747
Ergänzung, Rechtschreibung korrigiert

[Followthesun]

vor 3 Stunden schrieb Marek747:

Die Sanierung der Piste sollte bis Herbst diesen Jahres abgeschlossen sein, wenn Condor also wollen würde könnte man die Route nächstes Jahr wieder aufnehmen, tut man aber nicht wahrscheinlich aufgrund mangelnder Nachfrage. Die 767 ist 1mal pro Woche in der absoluten Hochsaison geflogen, oft halb leer. Das sich da ein A330neo lohnt glaub ich kaum. Und damals hatte man noch Lufthansa Zubringer, als einzige Europaverbindung von Whitehorse hatte man damals bestimmt einige Umsteiger dabei, man bedient ja nicht mal mehr Halifax, da ist Whitehorse noch viel unbedeutender.

Es gibt nur wenige Argumente für eine Wiederaufnahme von Whitehorse. Das eine ist die Konkurrenzsituation: Man wäre die einzige Airline, die den Yukon ex Europa nonstop anfliegt. Das ist im Vergleich zu Umsteigeverbindungen via Calgary, Vancouver ö.ä. natürlich wesentlich komfortabler und schneller. Andererseits sagt es etwas über die Nachfrage aus: Offenbar ist das eine Nische in der Nische, sonst würden sich auch andere in dem Markt tummeln.

Den meisten reicht wahrscheinlich das Erlebnis der ab Vancouver oder Calgary erreichbaren kanadische Wildnis „light“ aus und eine Handvoll Hardcode Outdoor Abenteurer reichen eben nicht aus, eine solchen Flug rentabel zu gestalten.

[Ksk06]

vor 21 Stunden schrieb Aerodude:

Update: Jetzt wird Condor bei Southwest als Partner aufgelistet. 

Bedeutet diese DE WN Coop das Ende einer möglichen und lange spekulierten Partnerschaft mit AA und ein möglicher Beitritt in OW?

[schneekiller]

vor 2 Stunden schrieb Ksk06:

Bedeutet diese DE WN Coop das Ende einer möglichen und lange spekulierten Partnerschaft mit AA und ein möglicher Beitritt in OW?

Es zeigt, dass man sich sicher nicht in Verhandlungen mit AA befindet, die sich schon in einem weit fortgeschritten Stadium befinden. Es sieht wohl ehr danach aus, dass der Weg in eine andere Richtung führt.

Bearbeitet 3. Dezember 2025 von schneekiller

[FACoff]

Warum sollte ein Interline Abkommen mit Southwest in irgendeiner Form etwaige Verhandlungen mit AA beeinflussen?

Interlining ist eine ziemlich schwache Form der Kooperation. Und mit AA ging es auch eher um eine Zubringerfunktion zu deren Transatlantikflügen ex FRA und MUC. 

[schneekiller]

Ob schwach oder nicht, es ist aber eine Kooperation und niemand schließt eine Kooperation mit der Konkurenz, wenn man in aussichtsreichen Verhandlungen einer größeren Zusammenarbeit steht.

Und ob man es gut findet oder es nicht wahrhaben will, daraus kann wohl ableiten das AA bei Condor oder umgekehrt momentan kein Thema ist.

 

[Max96]

Hallo, wo kann ich die Rückerstattung vom Busines Class Upgrade beantragen? Ich habe das Upgrade nur gebucht, weil das geplante Flugzeug eine bessere Bestuhlung in den ersten Reihen hat und dann wurde kurzfristig auf eine andere Maschine getauscht. Nach vier Stunden von den Kanaren zurück haben mir zwei Tage lang die Beine weh getan, wäre ich lieber auf den More Legroom Sitzen geblieben statt die 400€ ins Upgrade zu investieren. Nie wieder.

[LH2112]

vor 10 Minuten schrieb Max96:

Hallo, wo kann ich die Rückerstattung vom Busines Class Upgrade beantragen? Ich habe das Upgrade nur gebucht, weil das geplante Flugzeug eine bessere Bestuhlung in den ersten Reihen hat und dann wurde kurzfristig auf eine andere Maschine getauscht. Nach vier Stunden von den Kanaren zurück haben mir zwei Tage lang die Beine weh getan, wäre ich lieber auf den More Legroom Sitzen geblieben statt die 400€ ins Upgrade zu investieren. Nie wieder.

Ich entnehme deinem Post, dass du das Upgrade aber genutzt hast und die Teilstrecke Kanaren - Deutschland also nach von dir für 400€ erworbenem Upgrade (Etwas teuer, zugegebenermaßen) in der Business Class absolviert hast?

 

Dann dürfte kein Anspruch auf Rückerstattung bestehen, weil Airlines (Condor) rechtlich nicht verpflichtet sind, einen bestimmten Flugzeugtypen oder eine bestimmte Sitzkonfiguration zu leisten, solange die gebuchte Beförderungsklasse (Business Class) tatsächlich erbracht wird. Ein Aircraft Change stellt einen zulässigen betrieblichen Vorgang dar und begründet keinen Leistungs­mangel.

 

Du kannst trotzdem eine Mail an den Kundenservice von Condor schreiben, möglicherweise gewähren sie freiwillige Kulanz.

[oldblueeyes]

Am 3.12.2025 um 16:52 schrieb Ksk06:

Bedeutet diese DE WN Coop das Ende einer möglichen und lange spekulierten Partnerschaft mit AA und ein möglicher Beitritt in OW?

 

Es zeigt lediglich pragmatisches handeln.

Interlining ist wie hier schon erwähnt keine sehr enge Kooperation, lediglich die Möglichkeit als Passagier weitergereicht zu werden.

Und Ziel von Condor ist immer noch nachhaltig die Gewinnschwelle zu erreichen und sich so attraktiv für einen Exit zu machen.

[HAJ98]

vor 11 Stunden schrieb Max96:

Hallo, wo kann ich die Rückerstattung vom Busines Class Upgrade beantragen? Ich habe das Upgrade nur gebucht, weil das geplante Flugzeug eine bessere Bestuhlung in den ersten Reihen hat und dann wurde kurzfristig auf eine andere Maschine getauscht. Nach vier Stunden von den Kanaren zurück haben mir zwei Tage lang die Beine weh getan, wäre ich lieber auf den More Legroom Sitzen geblieben statt die 400€ ins Upgrade zu investieren. Nie wieder.

So aus Interesse: Was war den ursprünglich geplant und zu was wurde getauscht? 

[OliverWendellHolmesJr]

Woher kommt das Gerücht, das Condor versucht, ein Codeshare oder eine weitergehende Vereinbarung mit American Airlines anzustreben? 

 

American Airlines hat, als es Air Berlin noch gab und Air Berlin Mitglied der Oneworld-Allianz war die Airline konsequent ignoriert und aus dem Nordatlantik-JV herausgehalten, so dass Air Berlin auch gegen American/British Airways auf dem Nordatlantik geflogen ist. 

 

Da ist die Zusammenarbeit mit Southwest, auch wenn sie auf den ersten Blick weniger versprechend aussieht, vermutlich besser für Condor.

[FACoff]

vor 19 Minuten schrieb OliverWendellHolmesJr:

Woher kommt das Gerücht, das Condor versucht, ein Codeshare oder eine weitergehende Vereinbarung mit American Airlines anzustreben?

 

https://www.airliners.de/condor-bestaetigt-gespraeche-american-airlines-ueber-kooperation/81645

 

Kein Gerücht, sondern von Condor bestätigt

Bearbeitet 5. Dezember 2025 von FACoff

[Aero88]

vor 15 Stunden schrieb Max96:

Hallo, wo kann ich die Rückerstattung vom Busines Class Upgrade beantragen? Ich habe das Upgrade nur gebucht, weil das geplante Flugzeug eine bessere Bestuhlung in den ersten Reihen hat und dann wurde kurzfristig auf eine andere Maschine getauscht. Nach vier Stunden von den Kanaren zurück haben mir zwei Tage lang die Beine weh getan, wäre ich lieber auf den More Legroom Sitzen geblieben statt die 400€ ins Upgrade zu investieren. Nie wieder.

Auf jeden Fall nicht hier. Ich bin jetzt mal ganz verrückt, also ich würde mich an die Airline wenden. Klingt vielleicht seltsam, aber ist wahrscheinlich der sinnvollste Weg. 
 

[SAF_Laden]

Und noch eine neue Kooperation:

 

https://www.aerotelegraph.com/airlines/condor-fliegt-von-berlin-und-frankfurt-nach-abu-dhabi-und-bandelt-mit-etihad-an/2s9knr7

[leipziger17]

Dann wird Eurowings ab Berlin bestimmt bald nachziehen und auf tägliche Flüge nach Abu Dhabi erhöhen.

[XWB]

Flüge nach Abu Dhabi in Verbindung mit Etihad und Langstreckengerät. Wo hab ich das denn schon mal gehört? Kommt mir irgendwie bekannt vor. Naja. Genau deine Airline. 

[Emanuel Franceso]

Gibt auch ne PM von Condor dazu.

https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/condor-und-etihad-airways-schliessen-codeshare-abkommen-fuer-neue-verbindungen-zwischen-deutschland-und-abu-dhabi/

[XWB]

Man fliegt übrigens nahezu parallel den Nachtflug ex FRA und den Nachmittagsflug ex AUH. 

[TobiBER]

vor 11 Minuten schrieb XWB:

Man fliegt übrigens nahezu parallel den Nachtflug ex FRA und den Nachmittagsflug ex AUH. 

 

...der dürfte sicher noch rausgehen. Die 789 kann man sich woanders noch besser gebrauchen.

[spandauer]

Spannend. Ersetzt dies das Abkommen mit EK, oder fliegt man bei Condor künftig zweigleisig? EK dürfte sicher nicht erfreut sein, dass Condor mit dem größten Konkurrenten ins Bett geht.

 

Der Einsatz des A339 ab FRA könnte tatsächlich darauf hin deuten, dass dieser Flug einen EY-Flug ersetzt.

[ContiFlug]

vor 27 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Gibt auch ne PM von Condor dazu.

https://condor-newsroom.condor.com/de/de/news-artikel/condor-und-etihad-airways-schliessen-codeshare-abkommen-fuer-neue-verbindungen-zwischen-deutschland-und-abu-dhabi/

Woher nimmt Condor die zwei Flugzeuge? Wird etwas anderes eingestellt?

[Der_Insider]

vor 1 Minute schrieb spandauer:

Spannend. Ersetzt dies das Abkommen mit EK, oder fliegt man bei Condor künftig zweigleisig? EK dürfte sicher nicht erfreut sein, dass Condor mit dem größten Konkurrenten ins Bett geht.

 

Der Einsatz des A339 ab FRA könnte tatsächlich darauf hin deuten, dass dieser Flug einen EY-Flug ersetzt.

Codeshare mit Emirates bleibt bestehen. 

vor 1 Minute schrieb ContiFlug:

Woher nimmt Condor die zwei Flugzeuge? Wird etwas anderes eingestellt?

Kommt noch ein A330neo Anfang nächstes Jahr. 

vor 41 Minuten schrieb XWB:

Flüge nach Abu Dhabi in Verbindung mit Etihad und Langstreckengerät. Wo hab ich das denn schon mal gehört? Kommt mir irgendwie bekannt vor. Naja. Genau deine Airline. 

Ab FRA mit besserem Produkt als LH dürfte aber neu sein. 

[Starliner]

vor 9 Minuten schrieb Der_Insider:

Ab FRA mit besserem Produkt als LH dürfte aber neu sein. 

Was hat LH damit zu tun?